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3.0T车型(下文简称MacanS)迸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍剧钱,所以在这篇文章中谷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娘滑们,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拧昏嗅。作为整个车系当中的中配车型隘,MacanS绝对是性价比最高的一款帕钳。只需要多付出13万钮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了齐涕道,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元届。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价橇慨蹋:10.9万 车辆总价(含增值税)欧号:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷睛嗽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件摊届,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大斡递,当然这些选装件也个个价值不菲襄。毫无疑问汞苗,我测试的MacanS同样选装了不少配置嫉猜,加上所有的选装件之后坷痞咆,车辆的总价也达到了79.79万摩死。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm系教习,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蚕廓瓷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm竞,比中低配车型长了18mm恐。从数据上看沛欣,MacanS除了高度和轴距之外千,都要比Q5大一些粕筷,但是由于MacanS车身足够低矮哭立讽,所以从视觉效果上来说咆,MacanS的车身显得更加紧凑哺痴哦,也更加运动倦彤宏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抹童沧。如果光看前脸的话多锹俗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伤驹裤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鞘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菏襄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈奉保粳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乃煤蹦。如果不选装的话晨瓶宽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18警接。   MacanS紧凑角镰、简洁的尾部设计沏猾,充分体现出了它的运动风格啦裁,简单的尾部线条用最平实的设计语言惶完模,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型兜宽畅。同样运动的还有它的尾灯桃标,狭长恢、扁平的尾灯造型态仇湍,与尾部线条搭配极为和谐魄,起到了画龙点睛的作用坏烫氢。   内饰方面诬精碾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格步芒,运动中不失豪华感懊陆井。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辆趣触,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉前,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乒峡晨。但是有些遗憾的是竭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬什汞板,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啃,感受并不算太好惯薯狗。   Sport Chrono组件纽表歧,包含了中控台最上方的计时钟举、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乱蔬。只有选装了Sport Chrono组件昆结,车辆才可以进行弹射起步棚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冉涝,但就算是为了那个做工精致的计时钟沽翻剂,选装Sport Chrono组件也是值得的香豪,毕竟1.8万元的价格熟,对于保时捷车主来说也并不算贵闻。   换挡杆周围密密麻麻的按键塑闭醋,对于接触Macan时间不长的人来说奴桃,绝对是个噩梦吼筋犬,想要记清楚它们的准确位置逢,真的不是件简单的事情驶琳暇。起码在我开Macan的一段时间里菩,每次操作我都要低头确定按键的位置法亮,真的不太方便祷。" "  在国内提到奥迪墓畅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L险,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鞠度呵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沙虚顶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱嗡啊,这其中就包含SUV以及小型车晨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型较蔽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瓶庆呸?   在外观方面囊,奥迪A3延续了家族外观设计坍卸搐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴秸,用在这样一款小车上显得更有气势怒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质离萎沤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辅饰缚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些券答粮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉妙,辨识度非常高镀萎,同时大灯下部还带有清洗器势,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嫁谭芥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多裂表,至少看起来没那么晃眼勉箍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰翔渴俗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯统澈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凑孙,起到了很好的效果熄。侧面的造型上在A柱位置最高接,整个车型几乎以平直收尾方抬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吩,同时让整车侧面看起来更大一些乌。   A3的车顶采用了黑白色的设计香,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大单豹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些爱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间俄边老,但天窗在外放着也只能是一种妥协了奇巾桃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎京斑,轮胎尺寸为225/45R17谦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侵宋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现时瓤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉桂能,整体呈现梯形结构京,尾窗底部与腰线持平纠叮老,尾窗面积最大化保证后方的视野船橡计。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娃,不过内部也采用了普通灯泡光源落,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘砬模好熄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合唉米,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况玩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绒卯泛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的靖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌彤挥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大话策。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型庭伤,S80L自进入中国之后兽鞘面,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蠢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肖纪,但它所具备的那种低调内敛的气质庆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选促。   2014款S80L通过对细节设计的改变惨举赐,让自身在没有经历换代的前提下蹈,进一步提升了性价比茨。面对强手如云的豪华C级车市辰谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感叮韦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手孟锨,想要抢占主流豪华车的市城嫠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步考护,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力相。   新款S80L对前部进行了细微的整容陈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镣蜜,同时也紧随时代的脚步度缚。相对保守的前大灯设计椭辅却,已经不再能够满足时代的需求荣七,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯界眉妙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言帮论玫,但至少与时代接上了轨巨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饰弗堆,近5米的车长和近3米的轴距表现焙,让它在尺寸上并不会有劣势恳撵呸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质羚。外后视镜新加入的镀铬设计裁距鹃,虽然是新款S80L最显著的改变之一圭静,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点偿劲炔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搅粒,沃尔沃式的家族化尾灯造型兴褪譬,成为S80L尾部最显著的标志性设计茫摊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解巳潞睡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击烁灭空,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型节,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力切竿龄。   本文导航   分享到书扛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纳欢芹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舶惧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短需阶槽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市顾怪。不过旗下的产品线也过于单一啼失冯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际插溉,所以便下探市撤馀潜凇,推出了紧凑级的GA3车型赔蒲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瞥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级醛奈俄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别笆,也可以看作是GA3的升级版车型括,依旧主攻家用紧凑级车型市场垮惦躺。但是作为升级版车型颂覆腿,GA3S在外观设计方面有所升级囱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型琼嘉协,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逆嚼,使整车显得稳重而不失时尚感宿厂老。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娩贝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧翱疾缚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动珊下、轮胎与地面接触等产生的各种噪音目。此外讹裤片,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涸扩,为双五幅铝合金轮毂饥耙趁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大穷挂扦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蹦姬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长塘门摄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型川钠,传祺GA3S的造型设计并不落后寄蒜示,反而在有些地方设计甚至是超越了对手灿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瑟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华斡渐,12万出头的价格或许已经超出你的预算巫欺,但是无论是从配置还是动力来说谴宝,值得去掏这个钱储。可能我这些话有些官方措辞汕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孟。   1.0T嘉年华外观簇吞廷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致愤踢核,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术悉。为了搭配这台发动机昧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嚎。   内饰部分惺午骇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蒂卡矢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烩蕾,这个级别的车型非常少见势凡溪。但并没有设置外部开关迷,而是需要进入屏幕内关闭董。   本文导航   分享到傲哼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺衰妮惺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诺量,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆完水,与大众168万的海外销量相差无几盯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌康郸狠,依然凭着一款SUV车型范蹋,在国内获得了不低的曝光率降患抢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乡。今年4万台的预计年销量肺铃评,相信有一大半都将由这款车完成僚洼。虽然这个价位区间的SUV里屎拈,无论国产进口都有不少车型可研赋肓场,但路遇科雷傲的几率依然不低什林吓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢墙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢尼挽烯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV憋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版边。这款车的发动机及变速箱等核心技术抛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备屋啊挽,并保持了雷诺一贯的安全水准蹈。而今天我们试驾体验的烯表,正是这款车的第二次改款胁刊,已于2013年在成都车展上市虹兔。   外型上放帅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丢段,经过两次改款后整体设计也并无太多变化仇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨阮溺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型邻,倒是显得有些“萌萌哒”陀莽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锋锣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶熊蹬歧。   侧面造型上撂煞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时县,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘帛呕僚。虽然尺寸算不上大洼息,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的禄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重股,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吵率送。另外论豪芥,2.5L发动机搭配适时四驱系统芜猾答,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腊珐。   尾部造型依然圆润呛错般,和略显呆萌的前脸很相称僻。上下对开的尾门很实用供挟陌,节省了上门开启需要的空间怕脱回,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挺谢前,载货坐人两相宜臣规娘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吩钎钩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性题奥泡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜微,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鹿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毙隙夹。当然棺洪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱参齐、大黄蜂峨、救护车等“老熟脸”们会出现糖腿,编剧还添入了不少新角色参淮,比如老牌人物“探长”记,军械武器专家“十字线”触,以及人造变形金刚“螫刺”等缓。对于最后这一名小角色而言垃梧,它的“身价”并不算昂贵传屡胆,并且在现实中席角,它的综合表现也算是可圈可点浓帅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多韧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目勉县,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科措卷纠,说到这里诚森东,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧迁垂。   言归正传嗡,牺牲自我羔,从而使“大黄蜂”更加强大柒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鞠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卞,想要拥有它并不难很,最低11.99万元就能圆你这个梦些,只不过它不具备变形功能耪蝗叔。   从设计以及尺寸上就不难看出磊稠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台衡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蓖泡收,所以对于大部分人而言岸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禽诚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拿,具有相同的特质的车型还有福特翼博钾难加、标致2008力久。在对表面参数对比后吼瘦,创酷的优势还是比较明显的侨芒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响癌遍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蔬煎横,平和的尾部牌、延伸至后翼子板的尾灯组步、向上提升视觉的包围等等隘杉洪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涂舌,当然也没有明显的不和谐感蓄冻。" "     对于英菲尼迪来说柔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌郸牌题,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人苹柒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期税庙,这最为主打的当属轿车Q系列斤锯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50矩,在现在都在大搞涡轮增压的时代里,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量唤锻剁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎磺吾孩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受犁凌疵,而今天弹秆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧衡规坍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型啥醚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的呛,就是英菲尼迪的G系列产品缔屠旧,而随着采用新的命名方式馆伍富,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捻拒鹅,从之前曝光的一系列的概念车来看患,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感太忍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象份,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尚激,而带有这种印象而来的就是伍漓:这车动力强么赔仕材?怎么看就像是卖外形的呢每?   首先在外观上班,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讲,采用了更为吸引眼球的设计思路鹤缎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人厕泡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高猜帮七,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侯愤,同时也充满了一种力量感荣渺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉戊棺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观稻。   在车身尺寸上亥妨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盗缔诉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡菲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm譬佃拭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脊咎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挖手涪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瘫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式韭凸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中闪火,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些岗菜醋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妹星,在这个级别算是中规中矩米芦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列佩壕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嚏胃垒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位徘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饶膘秤,同时也保留了圆润的线条风格竞巴,尾灯的点亮效果依然印象深刻霖岛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准态肪匈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰父膊,这样增加了尾部的层次感刚虱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蒜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭通,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奠,并且入门售价也仅10.98万元糯京涩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钢捣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象评冒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下菲希架。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表童:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面罐掳几,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些客,但车身上的差距并没有售价来的明显损侈脐,因为锋驭真的比它们便宜太多了禽荷。除了合资对手以外苦撮,它10万元起步的售价菊苔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧欠航。   铃木锋驭的外形设计上尾,我听到最多的就是两种声音琶程扦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蜜凤丁,而另一种则是感觉外观不好接受惫遂,很少有介于中间位置的人纲驮彼,毕竟外观是一种很主观的感受础,仁者见仁智者见智闹疵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车秆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些壁佃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型粉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料邻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惟封辨。接缝处体现最为明显清绢,而且它在内饰配色上也相当讲究鲁沁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位笑须无,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蚊陕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谴俗拉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型祟浮动,售价为15.48万元驰漓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比轮赊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钦榷,性价比有多高了写。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置朗翟顾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到投。况且迫世,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统倾缸荡,还是非呈浚厚道的跑黎。   本文导航   分享到裁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近攀齐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刹讳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升杯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动豹骡胎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额甜祈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虱捕逻,这作风跟大哥卡宴如出一辙姐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价是晚:68.79万)在选配后价格逼近90万元伞瓦,而且市场上目前一车难求显文另。那么问题来了吩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠屋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挺汞线,到底这两车有什么区别粕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倪柬,帮你捋捋思路新。   注舌盾: 实拍车型为MACAN 2.0T杉恳,为了让您一目了然孩是咐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碉爸。   内饰仟肉淋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坦,可以说走在大街放眼望去到处可见羚拉胳。基于目前的消费理念擅翰,如果花20-30万去购买一辆SUV潜咯甲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观化控却、实用的内饰垄搏可、以及良好的通过性瞧睫,另外还要满足偶尔越野的需求蜜蝎报。面对人们如此苛刻的要求顶公线,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掣晴狸,看看这些车究竟能否满足众人的需求镰。相比其他媒体的评测方式鞍,我们易车选择了多人评测的模式奶歇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平面嘉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评来赋炔。    此次我们挑选了7款SUV车型骸惩,分别是巨冠袄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客郊氮庐,分别来对它们进行详细的测试切式变,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)咆亭痉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版踞:25.28万元   市场优惠吾赔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V替,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻靛幸淑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道镜却读。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足槐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计回骑,看上去更加的协调村噬。   至于尾部方面炽媚特,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氓,乍看上去有些沃尔沃的影子咯,整体采用了立式的设计风格哀丧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲五客毙,尾窗位置比老款更直也更靠后撼权。   小结稻款刊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑萍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象探苦稗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弟围愧,前后不是很搭调截高,尤其后部的立式设计挠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间镰,但空间利用率上则会相对减欣斯杪浴,比较适合那些舒适一族违谩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型翁滥:25.28万元   市场优惠畔匠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沃瘸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车碉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车较栓,新车的整体造型十分具有张力保够,五边形的进气格栅更具立体感珊,镀铬装饰一直延伸至车灯内供疆,大大增强了整个车头的时尚性熟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力池,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合袖剁啸,但整体并不是LED的灯组设计册查帝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尼,在视觉增加了整体感的同时胆搬,也大大提升了整车的运动性黔。   小结砍催斥:马自达CX-5在几辆车中廓跨赡,我认为是最具动感的一款距杜,整车前后比例十分协调埔踩归,外加搭配蓝色车漆九汇,使得自身更具个性纲添磋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凤,详情请见后面的驾驶感受篇撅暖虎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舍拨:26.78万元   市场优惠陆冈硷:1000元   如果不知道它是奇骏的人堂靛,在大街上看见这款车蠢票,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化请时番,同时也是这7辆车中变化最大的车型砰逝垢,整车不再是那么的棱角分明芦瞪罗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痉抛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿购撮妙。   由于采用更具流线的造型设计死,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诺纲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念猜伤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卸唉嘉。尾部的造型也不再是那么的方方正正阶醛,尾灯与前大灯造型相呼应萄管,并搭配镀铬饰条加以点缀灸芜。   小结驳蔼:由于我个人的车型为2010款奇骏吼释相,所以面对这款全新一代的车型坛圈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈牌贡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说昏灿韧,奇骏是个不错的选择挤臂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卿:27.28万元   市场优惠报平:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候椽传脖,就得到了广大消费者的极高关注度舒吴,整体设计与上一代差别很大潭,不再是中庸的形象典荆,而是更加犀利的造型裁履揩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锯,前中网分为两段式设计玖诚,但两块黑色的格栅全是假的敦躺窘,完全是用来装饰用的怪辽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅星。   熟悉老款车型的人都知道苫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积戚档,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挎如赣,从而保证了行程的安全性规弥。   小结矫:这款RAV4整体添加了越野套件话,所以并非其原车面貌渭汇舍。但无论是否经过套件的选装劣板涉,整体的造型还是十分具有潮流气息的猎,另外值得一提的是蔚腑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诵,依然是几款SUV中表现最好的伐,注重空间表现的朋友们值得考虑牵襄泡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版去伪轿:31.58万元   市场优惠囱刨鸵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款堤皮,所以变化并没有其余车型那么大绒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思借弊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苗,棱角分明才是其主基调旧微。   后方整体没有太大的改动随埂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了崔溉,设计很好的与前大灯相呼应那铝,夜间看起来十分的醒目侩姆须,整体也很协调讼。   小结称首:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炊虹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扫捐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉裁,途观还是比较不错的选择就。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型丸:25.28万元   市场优惠澳翻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶肜奂克斯的外观骑屏堪,那么这款翼虎你必将也会喜欢尝峡鹊,因为它的造型就是一款大号儿的“干鞍猓克斯”渐算。单条镀铬饰条所组成的前中网泊谦,显得整体十分的修长尼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔负炼城。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点红氦腐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气莲,提升了整车的档次轮耐救。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凳亭粒。   小结钡:翼虎是福特家族的新堵楦獯省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富粒克斯的身影多蔫,而对于新款钙拢克斯的整体造型非,个人觉得还是很不错的妈董备,那么如果您要是和我持有共同的观点河胸,并且想拥有一辆SUV车型晨齐酶,翼虎绝对是首选范围虱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弯店:27.69万元   市场优惠喷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子场挪,但随着Jeep旗下车型不断的改款弄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泊讼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息郝缓韭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配臀,圆圆的大灯以及垂直的中网芬,无疑均是Jeep最原有的样子釜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陕,无论是后风挡还是尾灯碑邻混,都为方方正正的样子擒薯刮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寥。   小结届羌瑰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研淼贰,淳朴造型及棱角分明的设计姜裳,在保留Jeep家族血液的同时贰,也为整车的空间做出了较大的贡献降铜势,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妊,详情请阅读后面的文章篱炭没。   外观总结师: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瞥,基于每款车型的特性汗,有的为小改款航誓麓、有的则为全新一代棺,所以有的基本没什么变化妮缮、有的则“面目全非”风。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秘探抠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坝察跺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味槐念遁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息习固。通过每款车型下方的小结茂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型潭滩婪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前旦我,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐车堆舜,你可以理解为营造纯正的氛围箩秤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来忍变藤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涡筐漏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致风颈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贸伦虽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍含葱妥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”翟梧,绅士气质是宾利的“看家本领”篙。往往枢绵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去补沫才,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梨。现在戈褐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h偷日,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叼超。自古以来瘁番,“Speed”一直是宾利的性能标签火,以此向2003年垄断勒芒冠祈辽脖、亚军的Speed 8赛车致敬珊晶改。    作为宾利历史上最快的量产车型烤峦来,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)澜无,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奥灭,当然当,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可螺集。    伴随著经济实力的提升光说,中国人对自己身份的敏感性急剧增强翱,当你身处被“泰禾北京院子”蓝祥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规少,肯定会追求更高层次身份上的匹配匡。我几天前去宾利销售中心堑,它长廊式展厅规母梗宏伟溶,处处是浓郁咖啡香苹朗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利滑乖秘,对其购买力是不置一丝的怀疑韧柑滥。我想桑,只有宾利荤切、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌隧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求啃。我敢很确定的告诉电脑前的你们碌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰揉,在中国未来一定能卖到脱销突郎思。   >> 写在文前茸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年堵,英国品牌的表现令人忧心忡忡氦颅烹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌兴虹拐,它们目前都散落在世界各处蕾挺,有的受到追捧有的则走向终点酷舜。即使获得成功的英国品牌饶,它们仍为自己贴上的“德国标签”围、“印度标签”的身份感到忧虑茬肚,毕竟宫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肠委。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造显,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革党冗、原木的袅袅余香蔡,这种气味只属于宾利列雹钱、劳斯莱斯们拴财童,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谷洼令,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头砍继。    从业这么多年揣碾禽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元副悍洼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心土,囊中羞涩遥不可及自然很重要皇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磨。我认为一辆好车瞪曹圃,应该让驾驶者舒服嗡、安静具连偿、惬意的完成从A点到B点的旅程举剐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快统,却实现不了我小小的梦从糙蝗。我一直认为贩谅舱,真正的贵族妊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恒,即便妥协仍然能坚守初心枚需妓。此话适合改变自己的GT Speed遍勤涧,你知道吗露?世上最难的事情就是超越自己雾舶阔,GT Speed做到了 凛脆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蛙,当你启动它时冲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诚。   >> 外观貌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身匪婚常,作为宾利目前最为畅销的车型壳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”衰襄菩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娇外麓。但是馈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者猛梯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动帕荷耗。当然卯泥恒,大部分“土豪”车主也不在乎嫁汐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拳。    外观提升不是GT Speed的精髓潘无,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品实,动力架琴、刚性熟、减重上的工作任重道远谎钙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脆,仅有2.3吨渭亮捌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重摩皑钎。不要小看这350kg京虏,几乎是一台V8发动机的重量迸伶蒂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件懂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂悸疵、多连杆后悬挂和防倾杆等垃琶狗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菩,分别是Burnt Orange(橘)耪逞垛、Sequin Blue(蓝)加戒、Excreme Sliver(银)颗舵。为了凸显GT Speed的特殊型星,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泼俯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选犁叛纹。宾利工作人员表示读,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故报镜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加少十,尤其是在中国等兴新市场更是突出食,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩双伐。    你知道胖子多么努力吗柯欢酸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时穗淖奋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扭题。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窜纺邓。那些把高性能作为卖点的品牌墙汲,现在宾利也有资格和你们一较高下了。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸柬蚕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致杆称,其尺寸为(mm)庭嗓:长4806具、宽2227迁、高1394卑传疥,轴距为2746mm啥非。我知道和耗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距溅久,为了让你做到心中有数妮距皋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来毁哄详。与竞争对手相比缄聚晒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涎戒究。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卷溯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车渤,哪怕国内的环境日趋恶劣夸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涕奔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成焙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭释,整个过程大约需要22秒芳波肉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间登,从而避免占用后备厢大部分的空间脖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘逢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梦柯悉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锻尖,没有法拉利暴躁陋练,缺点恐怕是不高调狼奢。不信你点击上方视频听听视频里声音壕啦霉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裸捎修: 作为欧陆GT的性能旗舰唉保垃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闲,不仔细研究根本发现不了它的区别绵合。虽然外观变化之处并不算多能稗,但是对于轻量化稗棺璃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碑羡窖。" "   7月21日没唐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)劝淡盯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肪、北汽E150纱称,成为第一期家用空间王冠军漆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泻阔。它们会有怎样的空间表现省,不如一起来见证绘柒。 本期内容开始前屑效堡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丢匈乡: 好了拌堡徘,正式开始第二期内容栓八呵。不过简单说几句没,为了没看过第一期的网友们挫熬口:    你可能会发现惋蓄从,随着岁月流逝扣犊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭峰溪,也当起了小爸爸妹。恰此时洁缴健,他们对车的选择可能也有了新的取向练,空间大材、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素风衔。    基于此溪始,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题馅径驾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间模拉,让大家对车辆的实用性有个较全面期佬岸、正确的认识芥客晶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测街谐、模拟一家三口郊游的情景实测拖穿、细节空间的展示昂、实体娃娃的数据测量四个环节进行石骨。   话不多说冻,有请今天的选手难哦,登晨扑胂俊! 第一环节晨惮壁:堆放整理箱唯,能放多少放多少    由于很多厂商式佳帛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升滔歉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时毛盲,也会帮你量化一下车到底能装多少升娶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数起灸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号池,并加以不同颜色区分趣牌歌,目的是给你呈现最直观的感受骗恍丢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翔,仅供大家感受一下碌淀。今天我们拿箱子说话啃,看看它们这种数据到底能装多少箱子蔷快。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嗣瓷随:由于时间关系醛,我们这次只借到了骊威的低配版范,后排座椅不能按上图这样按比例放倒司,但高配版的骊威有这一功能客。 首先出场的是骊威胃弗既:    状态一凑典:单纯的后备厢空间 状态二额底:放倒后排座椅后的空间 状态三夹溜牌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胚棱磁: 骊威一如我们所想的那样踩渴,空间的确是其一大卖点接。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乔彤啸,小伙伴们都惊叹了!骊威椿,实力不凡泰厕宽。   其次出场的是致炫钳故:    状态一脚辰:单纯的后备厢空间 状态二滦:放倒后排座椅后的空间 状态三溯嘲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评还推: 就如文章开头介绍致炫时所说霉巍乓,空间喇泊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点匡劫。通过这一环节放整理箱的测试敞贯赎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得毁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惹拿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一为矩桅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二长叙梗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三科性倡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逝葱: 通过摆箱子的实战博搭,以及上面表格数据的对比是,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利高。而致炫与骊威差距也并不是太大霸,可见其空间不可小瞧艇。接下来又有哪些好玩儿环节硕酶镶?而两车又会有怎样的表现呢氓?请继续往下看森。" "   今年5月抛底摔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶灭钢?9挡无用林轿背?自由光深度试驾报告》)开陛。当时蛇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谢。    6月扣抛趴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沛。不过3.2L版的离地间隙檀、接近角赤识、离去角码、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扒撬射。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滦瞪墓?    几天前糖,我和赵璞牌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胳股,这车还行不行戎?    我们的第一站沏,魔都上海冠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消郡。在经历了噩梦般的改签胺剁巨、等待侮筐、登机呕沙硅、继续等待之后诞贰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梅含菜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿靶蛾:“游遍世界各地疼络唇,开尽天下好车伙措。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盾钨晦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方前,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的囱删傲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多劣甘顷。在此我可以不吹牛X的告诉大家惕贺绵,我在纽北环实际驾驶过寂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烘诞潞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI驶陪妈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谰谋妨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮墟箱氯,在国内也非常抢手粳化醒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升僳现娶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障枢汀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变貉挫抠,基本保留了GTI所有特征暗面塑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升文艇互,在舒适配置上也更加的平民化懈雹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整日人伸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件皮对迪,例如两边的侧裙以及尾翼等峭贺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的悍普狠。但低调的外观也有自己独有的设计元素据逆挽,例如车头处GTI特有的红色的拉线扭耿犬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汕疤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中喘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仟萄据,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm公。另外苛枫,新车的LED尾灯造型也很有特色奴梯。海外版GTI提供了红色屏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择青淀靖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晨,但国产后或许可以与国内的消费见面铅修巫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少说俗,我把它们大概分成两类董:靠谱的和不靠谱的快酪。不靠谱的原因很多侣,有些续航里程太短喘湃,上车就开始为电量担心;有些性能太差柒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氢,几十万买个两门小车毖那,真当我们都是土豪吗杀荷幕?   不靠谱的理由千千万撇伐嗅,靠谱的标准则大致相同琳。续航里程不能太短咎绥,加速不能太慢竭礁视,最好还有些实用性拳钡捣,价钱不贵就更好了凡夺坊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了话,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车罕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疥说,拿汽油车举例的话喊肺,90%以上都算得上靠谱漆诫雀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说劳私娃,能达到及格水平的车型却不算多临。我们的这辆测试车是2012款的宋摊辱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沟。还好时隔两年此,e6的动力系统并没有发生大变化涡,只是外形和配置有小小的调整柬磊。   续航里程裙搐渴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乃鞋射,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洼,这其实只是理论值介,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蚊位,实际用车时很难达到韭辰。夏天空调甭、冬天暖风粪滔反、高速快了殊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程角。   这种电动车只是日常通勤还可以翟坎糖,但稍微有些想法寐立离,想去见个朋友穗、买个菜侣略溅,心里就得犯嘀咕赐徽捶。这种心中总有事悬着的感觉很难受尾驳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挽。   由于时间原因粹,我们只能简单测试一下e6的续航能力鬼季。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里眠,其中高速路况三分之二瑟,城市路况三分之一摄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辩慧射,我们的行程其实就是三段化,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搂弟额,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)立,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)墙,显示续航里程320公里秒艰躺。完成第一段高速路程时(43公里)劣迸,电池余量82%(耗电17%)性,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)樊耍,电池余量63%(耗电19%)玲绕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)老答稍,电池余量45%(耗电18%)挺群寥,续航里程134公里(减少61公里)芳牵舜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盒观律,比如第一段高速行驶兢涪茎,续航里程减了59公里奔,而实际行驶了43公里胺虽湿,二者大概是0.7倍的关系纯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗓,拥堵路况似乎还更费电一些母攫。" "  近两年郎筋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坛,很多大厂都推出了自己的纯电动车辆肛,先不说比亚迪这些纯自主品牌结溅迸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车年。今天竿,我们就提到了之诺这个品牌情搐波,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌彩舰徊,主打高端剑扩,并且未来也是只进行纯电动车的研发沛摄响,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缸盼头。今天局,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E廓雹吞,下面我们就对这款车型做一次体验疯。   之诺1E只租不卖乳同,租赁价格为录缔:日租金为400元/天式食,长租(3年期)为7400元/月肮堆,现在消费者就可以对这款车进行租赁衫。   租赁价格包含驶:车辆上牌博、充电盒安装(7.5小时充满)肛北担、保险详瘁、每6个月一次定期检查保养笔坑列、车辆维修琅蓟,7天24小时道路救援力、拖车以及备用车辆等讳曹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造菇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计廖握录,但车身整体还是能看出宝马X1的影子亩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计耻腐,虽然亮点不是很多蓝篱钒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离獭狈戏,树立之诺自身品牌的辨识度特伐徽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系连,辨识度极高潦鸵。 既然是同平台打造寿,那么轴距和宝马X1也是相同的礁汀捌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎线,尺寸为225/50 R17蔬丘,这款轮胎最主要是为了节能考虑趣啊。   本文导航   分享到侩坚醚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咀题味,它是南京依维柯生产的车型光霖,隶属于跃进品牌旗下惺郊,是一款定位中高端的轻卡产品捌且锚。该车是在2013年1月首次发布的刹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)险澜,为用户提供了更多的备选车型挠究猎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)斥怖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域孟揉,宝马向来不走寻常路狙闭联,旗下的SUV并非越野硬汉题偷相,而是更加注重公路操控性瞄,所以在外形上也有着自己的独到见解哎。Coupe原本只是轿跑车的特征聚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炉宝顽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伸誓谋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上水透。在这种背景之下烯尉猎,X4应运而生唯暗驶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验田激,宝马对于X4的设计便更加得心应手艰前踏。从车身尺寸来看沟府谦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化圈非。然而实际感受上颁阀渡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晾。它们的关系就如同X6和X5饯,一个张扬渡奴耿、一个低调肥。要想巳纺ǎ酷坝?X4很在行阀。   这辆X4的外观加入了大量M套件皇剁獭,进一步凸显了它的运动风格光倒。夸张的前后包围降低了视觉重心赔剧瘟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谜耸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢警试齐?所以矮,接近角价、离去角这些数据对于X4来说对窘,根本不重要抨如驮。   和X6一样灸师,性感的臀部是X4最迷人的地方犬深陆。如果从车尾来看拓凛稠,X4确实比X3运动了不少吹成般,高挑的腰线刹棠科、厚重的尾部都能给人很强的力量感免。对于35i来说杰癸恳,单边双出的尾排着实有些低调公堂畏。尾灯的造型是典型的宝马风格沉哄合,造型简单叹虚娠、大气久风,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升剁渡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蒲桔什,前245mm鸽缸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性马。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)昆扒,这是一款综合静音祥、舒适席绞崎、操控于一体的轮胎庞垛。在我看来坟逻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎旦,似乎更为合适敦。" "  原标题芦蚊钒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前裂贩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)少,该车除了外观造型犀利凤、内饰豪华沛、配置丰富之外泊梗播,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样磺。作为一款以年轻错、时尚为主旋律的产品惹仇舅,NX开起来的感受如何讹羔券,今天我就为大家正式揭秘缺骇。(注般:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称埔顶贬,如NX捶胯藕、ES孝纲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贤:   NX车型的外观内饰设计风格弟,在之前的文章中我已做了详细介绍套泊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搬祁。从实车给人的感觉来看埔,它的确做到了这点钙,不少人见到它的第一反应就是险末:恩复赎,这车挺个性贤钨、挺漂亮看胚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅板半卜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计康铃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陀。此外涉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蜕卉茧,进一步提升了科技感牢。不过它并非全系标配僧,在入门级车型上近光灯依旧是LED堑,远光灯为卤素灯泡姐隶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥灏⑷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV忙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3庞桅、宝马X1做直接竞争星孺冻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证讣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陶派纲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格朝徐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊尽,其中一款为17英寸踌办,另两款为18英寸峦熔陛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疮笨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎经彼熟,在国内的售价大约1700元/条送骑。   车尾线条与前脸相呼应稿巳兑,造型犀利切,棱角分明险绥搔,以凸显整车年轻含巷晌、运动化的产品定位暇共厦。同时捅篙解,尾灯设计十分用心铺懦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果眉乌,特意在接缝处增加了一小块LED粱。   内饰方面弥挥糖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粒徐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准花琉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拦,大幅提升了车内的豪华氛围绥。   据雷克萨斯厂商人员介绍芒昏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏安晨烈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统漓鼓,它的使用方法类似于电脑的触模板檬慑,并带有震动回馈功能恒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酸。此外丧陶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统萍任久,我们咨询厂商工作人员榷,这配置会不会引入中国筷邦,对方并没有给出明确答复涣糯嫁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适硷努儒,作为家族中的新进成员罗另寇,NX的表现自然也不会差称。为了符合它运动化的定位衡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现能切动。此外NX空间方面的表现也同样令人满意革憨兄。   在海外妹独,NX提供了全景天窗愧、普通天窗和无天窗三种版本的车型惋稿辰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃隧嗓卡,采光效果很好画,但无法开启跑判复。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缉,采用的是外开式设计拈。可以确定的是等,上述两种版本的天窗都将引入中国杏甘,至于无天窗版车型是否会引进爬,暂不清楚匠姆楷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年饱陇,马自达CX-7在海外推出;2009年毖程,2.5L两驱车型引入国内净忿,售价28.8万;2010年线漏理,增配的小改款车型上市草,售价29.08万苛边侯,同时宣布国产意向;2012年道僚,海外CX-7停产;2014年乘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道簧,等它国产的人此时已经老了四岁了络懊。   从以进口的身份引入国内耻态,到正式国产经历了四年左右的时间疥寸锑,在这四年中进口CX-7销量并不好肠,一方面是当时市场不成熟讣尚,后期竞品丛生将其埋没了了吉迹。另一方面原因也在其本身府,比如定价高颓琳陈、2.5L发动机动力孱弱等等摊孤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酗采,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坏鸿棘。在测试之前课,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点链驴玛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm失霜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm响坦布,搭配6挡手自一体变速箱洁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机猎化,只不过调校要比CX-7上的更为激进聘贬。即便如此莲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼磕港。   油门的设定比较灵敏泡浚沥,起步和加速初段都还比较轻盈咕慨马,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晌惜察,而不至于拖沓虎散,一切都显得易于掌握烯步扑。变速箱和发动机配合的是那么默契巩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饱,只是在极拥堵的道路上蠕动时净,1挡与2挡的切换有点闯动而已旗驴半,问题不大魂。   转向和悬架的设定偏向运动岛肩曙,采用机械液压助力的转向系统比较重雇激刹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挟。悬架没有“忽悠”的表现船寥撇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锑科,车内乘员经呈梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谁。悬架后段偏硬难,在弯道中并没有明显的侧倾深唬楷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去促拧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错淖,动力供给够积极瘸量,表现不错秸儒,驾驶感觉非常轻松酞辣立,动力的跟进也很是及时护舌抢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)剿邵驳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郝前,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辆酒,而且不是那种喷涌般的迸发碧思,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妥忻,给人相对内向保守的错觉败。   CX-7更擅长的是中途加速讥弥酗,比如从60公里/小时开始啪虱寡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易背倡凶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓刻鸡懈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限软夸砂,这几天这种沮丧感时常出现扮。不过也正是这个中段加速的特点成奈尺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举犁携驮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诵茬,稍踩油门就奔向3000rpm吉伎查,便能得到很好的响应搞蔫幂,仅有极为短暂的降挡迟疑疟,随后就催逼出了足够的扭矩弯娩。简而言之碗拉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的壤痊挥,容易上手测委蟹,各方面的表现也都算令人满意兢镁报。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戏,涡轮增压器起到了明显的效果锋,就像注入了某种精神类药物吐,虽不时刻保持着亢奋状态淖铣,但兴奋状态确实随时可以到来荚,一切都听从指挥锋。这种持续的加速感可以维持一段时间丸笺,心里不禁一阵爽快俱男,当然鸿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了慨动钎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光柔限顶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晨,消耗燃油17.94升疼,平均时速为30公里/小时但烹,全程开启空调锌穆第,平均油耗为13.3升/百公里劫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看守,CX-7绝不算省油的那类潮,准确的说是比较费油郎歼缎。另外秒接瓣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鸽惺订,无疑使用成本相对较高心蒙歇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前朝擞侧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贾卉裂。说实话谰染擞,那是我第一次接触这两款车蔡沦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象需谱草,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机臀毕,动力同样够用填,但输出并不算线性芳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制显妈抠。当时我就在想躬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了犁到灸,而如今厂家真的这么干了锹褐灌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纤迷,增加了几项配置盲,外观方面几乎没有改动管傲春,图中的这款车只是增加了车顶行李架耽动、车尾扰流板和挡泥板等选装件寸郊。   这款帅客HR16是一款7座车型奥,它可以满足国V排放标准畅耪熬,车窗后半部分采用了隐私玻璃环,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赌赫。当然脱垦茄,帅客实际上是一款既可以满足载人白,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)期靶,所以它的车系中包含了5座翱、7座埔、国IV餐号、国V等各种不同版本岸。   除了挡泥板之外铣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拦凡潭,其中的最强模式叫作“Dynamic”滥表扁,译为“动态”狈。有意思的是迟,在英文里垒烯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根砷普傅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鳖尺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗皮锯?——开启动态模式蓉浪倾,就等于点燃了一根无形的导火线久羔。   要追根溯源的话咆必,炸药起始于中国姬蹲,属于四大发明之一糖肋,不过相比中国发明的黑火药坎,硝酸甘油平时更加安全可控仆顾,而且破坏力更强箱。奥迪RS 7同样如此囤乾,它多数时候表现得比较随和白,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摹木。   首先从外观上就容易看出它很厉害天硷。奥迪A7之所以独特脸兄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胺,人们将之称为“Sportback”硕呈,在我看来酣,它的廓更像是一只优雅的海龟蟹聊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坟庭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装够,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纷,所以它已经不是传统爬行类的龟邵讲哎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息闭镣幻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同崩辞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啡嘲,让人不由自主的去稳稳扶住3搁冯、9点位置邻败铃。   在风骚的外形和各种真皮嫉、碳纤维材质的覆盖之下尘讳仙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性豆荆辣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搁,这一点很好戈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV皑此,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群枚。即便在这种情况下卸酿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价竞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题掇:谁给你的自信卖这么贵侣庙秃?不错辩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贯,它到底是盲目自信还是厚积薄发奉?我们一比高下矛胳。 外观对比罕癸距:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结师:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算变,所以我决定说点可以量化的东西形惊。首先硼露,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现梨藤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型唱猎肖。其次可能是由于动力的原因阮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽褐荤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上师,备受关注的长安CS75正式宣布上市烈关传,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合材。在前期的试驾活动上充,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型红,并对其驾驶品质给予了极高的评价疚德。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车邻,和手动挡车型相比瓜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待膘期啥。 ● 外观内饰的简单介绍慕伪财:   在外观方面畅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啡拳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诞糜轿,甚至连一个小尾标都没有滩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兑曙,但1.8T车主可能会对此有一些不满角季闺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惦琅,轴距为2700mm钉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5的勺私、奔腾X80以及哈弗H6窟薪,CS75还是相当有竞争力的捐事,它的轴距和长度最大龋痴豪,宽度仅次于哈弗H6诞割,高度相比瑞虎5矮了35mm价惟兜。   在外部配置上杯甲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咖汞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头每痘搽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角阿。另外夯餐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯岗鸽酞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力睫霸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品怕,市场售价约为700元/条铅素般,在同级别中算是很厚道的配备了寒。此外妒褂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咳,只是轮圈被替换为铁轮圈假断胖,还是俩字——厚道价施。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乖蕊卢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胎挟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钩,看起来更有层次感惊丢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙行得、设计毫无新意百稀、用料也很一般等不好的印象撇梁。不过近年来境灵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹番,长安便是其一翻葡糜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蜂忌,也很难找出它的缺点修谰盖,按键嗜、旋钮的阻尼适中冒另磨,手感很不错秆烩笑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惦泛守,分辨率和反应速度都还不错欢坞窍,不过在功能性上它只提供基本的导航虚、DVD久汉煞、电台保、倒车影像及蓝牙功能闭没救,并且无法直接用USB读取手机中的音乐络雷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凛揪贿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到稳,但是厂家对此并没有改进袜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放珐府咯。但是疾唯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度按痴彤,同时设备名称也无法显示完整矮勒迁,在用户体验上还有提升空间撤霜僧。   不过录额舷,在一些细节处理上繁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意梆蹬馅。比如在挡把前方的储物格赋段,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陶峦城,不过这块材质却为硬塑料视熊,实际上根本无法达到防滑的效果畏碧。另外捣赣蔡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呢,这点值得表扬砂秆,但必须手动摁下开关才能点亮拼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅工,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舶焦。座椅填充物软硬适中卢卿,刚刚好峦蹄,并不会软到开久了腰疼艘,也不至于硬到硌(gè)人赦鹿佃。除此之外昏渴,包裹性表现也很不错五聚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搐憋狼。另外坚翱碘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节畅撵使。   车内乘坐空间表现上孝浑,身高180cm的编辑身处前排恫皇,头部约有一拳左右的空间卢陡喊,此时移身至后排鸥供,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碎懊镭。作为一台紧凑型SUV车型拭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陇。   来到后备厢签,长安官方给出的容积数据为590-1560L罢龄哀,表现中规中矩冗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果视炮,增加消费者对于整车的好感度腊集。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟篇拳,如今市面上的电动车产品越来越多藐骏十,开始逐渐走入人们的生活爸坛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阶,大家对它的了解可能还不是很多攫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元癌。那么这款车究竟如何呢吹凡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上孺,我们终于有机会近距离接触一下星立溺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌路慰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纲,因此其与众泰汽车合作铰伸,推出众泰知豆电动车俊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同莎矢窖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恨瘫钒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗静蛊?不管你信不信路兜,反正我信了驴咳呻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邻,售价为24.98万-28.98万元辅径瘸,共有三款配置可哑,全系均未采用quattro四驱系统鲤季土,取而代之的是前置前驱的驱动形式莱式。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腹揩舵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哩倡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乓,1.4T的发动机到底够不够用簇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沟摆,这些问题都难免让人担心餐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”擎亭拓,它又是否值这个价格匹,下面让我来终结你的这些疑惑卯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力们邵培:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱爱鸵韩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样河糙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搬,既然大家都关心这一问题弟,那么我们就从这个问题开始一一解决想摔低。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吨,其最大输出功率为110kW祷替到,峰值扭矩可以达到250Nm隋绷抒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm篡砷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后四,动力储备不足方面的顾虑奖,但是这些想法也好顾虑也罢手吓弊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慑吻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汤,油门初段的旷量微乎其微宝疤荣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点评泊瓢,当发动机的转速达到1750转时胯蹲瓢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钞盼,强烈的推背感也会随之而来下汤,如果你不是冷静下来思考一下挥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胃倒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孔恒承。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孟苗,一开始的想法和我一样全心侩,换了1.4T发动机之后拜漆,动力跟的上吗傻筷补?心里总是怀揣着这样一个疑问伦摧,但是当他们开了一段时间之后魔姓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肝抵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蝎,处于D挡模式时巩拦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奇,但也感觉不到激进的性格宿沁弯。但是当车辆处于S挡时弯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疮邯,整个车似乎突然变得紧张了起来糕坤,时刻专注着你踩油门的右脚其,稍有动作便会迅速做出响应嫂侍吹。   在城市的驾驶中纯苦梁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障镶,当你深踩油门时邪剂浦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蛋,或者可以说拱派,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态冬。此外皑散,作为一台不折不扣的城市SUV麻适揭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验详。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惭炬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量誓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感潘屯涧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动据摄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆昏吞,整个加速的过程非常线性归哇诺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侮微革,不会表现的非常神经质说妮阮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱览惜蹭,这台变速箱给人的感觉非常聪明阜素懒,可以准确的猜出驾驶者的意图掳萄,在换挡的速度和时机方面非常到位浦崇适。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点完帮围。此外馅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嵌蕊间。当车辆处于D挡模式下桐答笆,当发动机的转速达到2000转时畔,这台变速箱便会进行升挡的动作尝佳,从而保证日常驾驶更好的经济性剑响。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时施,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应桐荷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舱悉。   这台变速箱也并不是近乎完美裂费,它当然也存在着自身的不足棋市。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赂,尤其是在低速的区间内丘盘谷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凛硕尖。此外娟,该车提供了四种驾驶模式的选择朴,分别为经济且涂炒、舒适兰呈狭、自动和动态模式空懈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整林挽。 性能测试亭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侵扰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现圃腿荣,最终的破百成绩为9.14秒丸拷霜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蔡。奥迪Q3在三挡时完成了破百孤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程漆酬仇。此外惮来,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没黑,非吵欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失集描,整个加速的过程十分平顺和线性苛茶苔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疯渴桓。车辆在全力起步的过程中叙纱,由于没有采用quattro四驱系统芬等廉,车身有轻微的抬头现象标,前悬挂的拉伸比较明显卑。 性能测试坟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中踢害艘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米档浆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升荒硕翰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冒轮。在整个制动的过程中疙,G值适中保持在-0.9到-1之间鞘池,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谈,前悬挂很大程度的收到挤压购联,而后悬挂的拉伸也相对比较明显了谈。此外县琉,该车在连续制动的情况下图,受到的热衰退现象比较明显降豁,在连续测试过后赏,制动距离增长了接近2米八。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容廷,动力方面也足以应对使用的需求晃实,尤其是在低扭方面坍坝,这台发动机表现除了浑厚的功底花司。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挪。对于一台城市SUV来说刹恭街,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑昂茸屉。" "  你有没有这样的勇气卉,一辈子只留着一种发型司,带着一种款式的眼镜画古观?或许多数人会摇头说不家袖蔚。试想你现在穿着中山装豹计,带着大边框绅,留着中分头走在街上嗅,别人必定会投来异样的眼光恋非局。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变罢票,但有一种美嫩俱,却是永恒的楞,我们称之为“经典”词污斯。就像中山装逐渐演变成了“国服”鞋冀耸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样头蠢,看似过时的东西稍加润色频瞎,就会焕发出经典的力量痕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题隋副,也是一个互相佐证的问题普妨。正是扛住了时间的消磨遣,一个产品一种设计才能称之为经典豢肮。而正是因为它是经典抖,所以无论时间如何过往了,岁月如何变迁骨木,它依旧能代表着美伞碳簿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角霉滩傲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫铃、保时捷911鬼伸、MINI这几款车了掳荚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承破懒拴,这是一种财富撂僳,就像一个国家的历史一样喊旅如,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妇。但就像中山装一样炉歪释,如果不稍加改动拢,依旧会被人说土气菇,MINI也是一样抵屡,细节的升华会有益于经典的传播和传承膊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狙惕鸥,是全新MINI车系中性能最好的梨处。所以车头车尾都会看到“S”的字样婚卷胸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表雇弛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部郊,这是它彰显不同的地方蒂,尾灯的轮廓更大了媚庙,但相比老款不够凝练玲矾,同时你也感受不到它有何种审美的进步信钾,个人感觉它是为了变化而变化苫饺魂。轮毂方面璃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号时。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注册噬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)多日。不过莽犁守,在真正接触到保时捷Macan之前蒂妨盛,我对它的真正实力也有所质疑陛。众所周知矗姓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茄末,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泰?带着这个疑虑恍犁豢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅许。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同募趟舶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型佩其晨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机驮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瘸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吹法,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”廓。在没有任何参考坐标的情况下哺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的保。排除了惯性思维的困扰结些型,对于一款新车而言或许并非坏事菠车扯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布粉必,因此有关它的设计特征我们并不陌生悔。作为保时捷推出的第二款SUV车型搂敲凤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蹄,同时也融入了许多独特的元素葱菇疲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征亭坍码,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沪,因此在细节处理上硼筐,新车融入了更加激进的设计元素矾聪。    作为入门版车型咖擞辅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯兰嗡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舒,并采用导光条设计客肉,其视觉效果更具科技感块氨澄。   保时捷Macan的腰线位置较高赏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伺,营造出强烈的动态视觉效果尼澎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格醋赦达。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一埔颠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格同叹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况硼捂瀑,我的同事此前已经为大家介绍朵排。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解破。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍放。" "   ??????? 提起观致你渤,大家都会想起什么寥截?这似乎是一个难以回答的问题铜。作为一个有着中国血统的全新品牌块,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩讹。在2013年疾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纺啡筒,一石惊起千层浪坦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狗己。   如今锰浮锤,观致的第二款车型硷蛾墒,观致3五门版也如约而至碱池漓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敞?它的到来贬狠经,在扩充了观致的产品线之后咎奖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烦?自然是令我们拭目以待徽邯泰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冷邓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碑某,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坛,时至今日都没有做大幅的修改谁。就是这样一个古董级外貌的家伙誊,最近竟然和新能源技术杠上了蕾。2013年的日内瓦车展上坝裁司,路虎推出了一款纯电动卫士港,旨在告诉大家卫士宝刀未老甜。而这些天逞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拧尉涎,看起来骆峭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上轿换嵌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品繁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟官,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望集彩莫,并未成为现实拟纬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已杆。   事情的转折点发生在2014年6月18日厕孤涎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照深,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屉,并且这一次合估,车身上已经重新贴上了拉花茨绕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卯胯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”猜限蒂,而是一台真正的电动版卫士踌。   之后通过各种途径的联系赌掣亩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乌,虽然这并不是一款量产车椒泼删,也没有任何电动机龚短、电池组方面的参数数据挽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试珐蒜侥,我们认为此次试驾还是很有意义的耽荤逞。   ■ 外观造型眉据:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷倍憋窖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士宝腑赏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样醇沦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异懂尺。   电动版卫士全球仅有7台狭藏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倡赐,基于卫士110车型打造井逃,可以根据情况容纳5个或7个座椅贺凉扒,算是车系中的“旅行款”慧辽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鞍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异落。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计茧藐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡朴吴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外捂砂,丝毫不加以修饰米强。按照官方对柴油版车型的销售策略姐梁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脸陛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慨奈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叙垮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摄阮诫。正对车头毫,右侧翼子板的通风口也是镂空的孙,下方是空调系统的进气口钾痉驮,而左侧的则仅仅用作装饰贪梯父,所以是完全封死的状态仁嗜睡。   平直的挡风玻璃稍、小雨刷畴旗文、面积可观手动调节后视镜朴慰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抬痊,而在这台电动版卫士上涵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板窖破。   实际上衰霉禄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毕券,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线怜申策,电动车窗只照顾到前排乘客岸,第二排为手摇的叫蒜巍,第三排则仅仅是推拉窗家。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林熊钡萝,确实柿舒跨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车韧囤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拌技。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头叔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖渐叭。   三窗式车尾设计除了古老外纠嫂寥,想不出更多的词去形容幢飘悲,好在后窗电加热彭勺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统授。至于各种不同用处的尾灯饺俗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧阔镐芍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩浦拌,并配备了13针牵引电力接口玻负,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电霜鹃沸。而对于电动版卫士来说慌,这款车的拖曳能力也非一般强大坎芒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡发疆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舶旦郸,在这四年一次的盛世当中惜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苔雾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城埂,在经过整体的细化改进后整体更出色惰委,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汇富帘,对于这样一款小车到底怎样模,让我们一起一探究竟硕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车荚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炉位虚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计秒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格通猫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择舌熟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒兀可靠的选择蜜。   相比现在很多的车型衫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰北倦,个人比较喜欢这样的感觉粳骨武,朴素也是另一种风格逢玛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骑沃挞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分划剁节,可以说是起到了点睛的作用堵钱掂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创淖汕氨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坪光事,看起来还有些运动精神翻羡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挝,同时也是远近光一体设计冻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气别卧旦,更加突出其可爱的造型风格缆点,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陶牌,同时也表明了J2的一种年轻风格诬事刹。虽然是一款定价不高的微型家用车块瞬醚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置狙,雾灯虽然不是什么贵重的配置坤提,但对于安全的保障还是多一分才好锣文。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力反,实际使用中虽然刮水面积稍辛缏臁,但整体还是清理的非常干净肮沤。   在车体侧面造型上储势乳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计现,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高雇,这样给头部空间会留出很多狮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陇工戊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感梧。腰线起始的位置和大灯高度相同款献,这给了驾驶员足够大的视野空间供绵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间笑幻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绕急吼。   在尾部造型上孤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虚篓,同时加大了尾部示宽灯的面积路虑,为了就是提示后方车辆注意安全稗书,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹檬碳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高猎洗,内部非常的深不过开口非常刑挡倚睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具登,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剿饭,虽然是钢圈戳口,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳非忻羞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剧惦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少囊寥。另外赋埔肉,一直让人头疼的售价问题湍,此次又出现了乏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势楔混麓。价格问题廓,在上市新闻 中已谈了很多叼呸埂,不过与价格相比竟睛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善枯鼎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统琶察,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题趣谰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诺肮缝,即将为各位解开疑问为秸凳。   观致3五门版已于6月24日上市吉,目前指导价已公布沤撮鳞,售价区间11.99-17.19万元 陪订。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍改炒辈:依然遵循简洁的设计思路赦任颅,造型更显年轻缆闭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头攫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怂痕骆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蚊。可以说婪康,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车憾袭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沮,不过在细节上却更显年轻汕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm培停萄,轴距为2690mm肠脾,除了长度缩短了177mm之外闷布,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别必姬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话徐赫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堂酷款。在车身颜色上涛,观致3五门版同样有6种颜色可丫堪谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕良绿棚,色彩更为鲜亮挡,也更有时尚感雇独仙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丁奥填,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别介郴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晤连,而前雾灯也采用了圆形的设计猎祷,更显时尚鞍挺。另外熔茹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯傲、转向辅助灯和大灯清洗装置搞路,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亩哇侧。   除此之外屯捷春,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大囱滥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鞘舞,并且轮圈的款式也更加的年轻饯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18揽。所以在轮圈与轮胎的规格上布擅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拢猩:与三厢版一致婪淌,细节改变不大膛儡檄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同某淮湾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茄。中控台采用对称式设计归卷勤,各种功能布置规整蹦,按钮数量控制在了合理的范围内茬婆略,不会给人一种杂乱的感觉疚。平底式多功能方向盘与三厢版无异剑糖眷,造型很有运动感幸癌,真皮包裹的外圈握感也很不错冻碌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置模,除了蓝牙电话散、多媒体播放等这些基本配置之外翱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务馆闲。除此之外肌,车主还可选配观致逸云的增值服务迹,该服务包含实时交通路况茂、实时停车场信息和地图更新等类。 ● 座椅及乘坐空间厘:白色绲边真皮座椅很有时尚感呛很滩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吕裁,与三厢版顶配车型相同魔权。不过区别在于使洽款,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瑰俏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升版,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舅酿。   在乘坐空间方面俩们,身高173cm的体验者进入其主驾驶座传携,并将座椅调到最低位置后祟甩萄,头部空间大约为1拳歌獭,显得很宽裕;而进入后排后焦钾庙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辈嚏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的守。后排中间地板隆起幅度较大刀松,长度也不适合搁脚宝,中间乘客的舒适度会受到一些影响泵壤。 ● 后备厢澎沪鸥、储物空间和天窗杠:后备厢容积403-1105升贺配跋,储物格众多敌穿。   在不放倒后排座椅的情况下累挎,观致3五门版后备厢容积为403升姥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掸傅。如果嫌这样的空间还不够的话赖技,将后排座椅全部放倒后涟垦隶,空间最大可扩大到1105升簿殴。除此之外嘶,如果您随身携带了诸如手机藐乡杜、饮料之类的细碎物品的话忌锑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秦簿涛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇撑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备珐搜贤,可打开的总面积约为0.22平方米邢煞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胖樊粒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架皮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恫桓,两者最大功率分别为126马力和156马力检配描,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瓜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别稗觅迷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外禾敢,其他车型均采用6速双离合变速箱男吧耙。在底盘悬架方面叭歌腥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蚂定,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疏。 ● 驾驶感受祥吠悉:底盘调校水准高挤陆蹬,变速箱低速平顺性比三厢版好诚犬粹。   此次试驾会上悲雾效,我们大部分时间都行走在城市道路中害,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摩赊,起步时若是轻踩油门踏板缮,车辆的提速会显得比较迟缓眠,若要改善的话忍,需要至少踩下1/2的踏板行程同嫩劝。对于开惯了日系车的朋友们来说末,这种偏向于传统欧系车型风格捂赏,而非“一点就有”的油门调锌槌遥可能需要一点适应的过程戳堑。   而在整个加速的过程中父体,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题萝浮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上帘,咆哮声已经传入驾驶舱家潞幂,可就是不见变速箱及时升挡慕勿。另一方面厦唾洁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疟曝,整个介入过程并不是特别的线性揣,其工作时的噪音也清晰可辨版,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弟顺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )救,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受覆嫂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换示,并且伴随着强烈的顿挫感耽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多孙缺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态揽盼垮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奸瑞疲,虽然顿挫感还是有贬书,但已经能够被绝大部分消费者所接受兴搅擞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的星泄沮,那么我可以回答您头泪磷,和大众的DSG表现相差无几邢淌。逛闭光。   从观致工程师的口中得知趟缮图,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题喇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哦炒,对变速箱程序贤憋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整水,找到其中一个最佳点豁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赋汲。   在手动模式下触关板,发动机的表现仍然很积极掂掠广,不过由于其低速动力输出并不出众钨耽,其加速度并不能让人感到满意碱仕就,很大程度上抢栋皆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胖落。此外某蓬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嫉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妒擞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乘玻你,而在此前的三门版车型上策晃伪,我们就给予了相当高的评价涎。虽然仅从结构上来看斜莽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控懊集,但作为一款家用车鬼规,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嗡惊,高速行驶变道保证稳定性尾钳佩。事实证明戳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现私霜,并且从车底反馈至车厢内的声音匣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看迁陪疚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的逛损颗。   ● 编辑总结颠隙芥:   从我们此次的试驾感受来看侯佳暗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻借、时髦的外形嗜来烙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整槽屋。与之前我们体验的三厢版车型相比耐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步踩炔,尽管目前顿挫感还是存在虱惊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了癸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过定经署,有值得称赞的地方诞,自然也存在着一些不足详丹川,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等其话。另外好,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的少。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元叙仙究,但是这4000元能够换来包括氙气大灯庇缺开、转向辅助灯及大灯清洗功能标晴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恭,这样看来舶瓜套,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沮炔鞋。不过杯儡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苛徐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧购。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野埠梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巾额,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缕哀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仕。但个人更喜欢两厢版本黎人失,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因李。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾结赔墨。当然伐佰,作为同一款车软础使,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翻蹦咐。三厢版本更加实用捷,两厢版外观更加时尚干练宏。今天带来这款两厢版爱唯欧领砰家,或许会让很多注重外观的年轻人驻足忻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梆贩,大灯的设计相对保守了笔酒附,但也减少了人们对于这台车的争议性扮。从而扩大了消费人群加。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好戏茬逝,各有各的美歪孺。但无疑仆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拧。   侧面的变化并不是很明显铆酮匈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惩项。相比三厢版要顺眼的多被。车尾的变化同样集中在尾灯上魔施,尾灯的轮廓变化倒是不大惫,变化主要集中在尾灯颜色的改变胖蛙。深红色的外围显得更有质感检裁裴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骚,越野车是最好的选择盟核边。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车携呵吃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娘纯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事香搔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力博骄欣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远透屋戏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没举裴。除了电视剧的锦上添花瘫隆,BJ40本身的魅力也势不可挡窃韦,下面我们就走近这款“北京青年”杰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毛拒。   外观/内饰闭逼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桐,或许有人会问那为什么还要进行测试炊。其实答案很简单巩,之前测试的BJ40是一款试装车录渤捻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粉必,包括电视剧中车辆也是如此蓖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变性归透,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缄。虽然我没有见过之前的试装车潘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厦狈瞎,甚至有些地方与牧马人不相上下茎兢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鼻点,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娘,这里就不再做过多赘述莎拍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰咯凡,你会发现并没什么科技感拈,简单的线条蛊仓孪、硬派越野车特有的见棱见角的气质碴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面莎提。另外笺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伞。硬质塑料质地的中控面板很厚实辈故,比起舒服的软性塑料手感稍差彩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挫饲宝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事借伦加,同理使用织布座椅也是一样愧,无论您是刚刚涉过水弹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胖恍几,都不用担心犊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器阂捐,不需要华丽的外表去装饰息超恭。虽然BJ40有着很浓重的模仿烦缆僵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格率。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稿伐唇,那只能说这个人并不了解硬派越野车变裙抵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妇空问,让人想到真正的场地里去撒点野牡道墓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀离揭?惊险的高速穿插察、精彩的甩尾掉头愁、惊艳的侧向双轮行进淖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演滦浓堑。时过境迁刨粱,萨博虽已退出中国市扯卮狈隆,但把经典的两款车型(即9-3价、9-5)的技术留在了中国壁燎,在北汽成功收购萨博技术后修匣砷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生掠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型点,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烤菩乖,主打性价比与实用性帕靶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确艘,只是在某些方面使用了相关技术而已嫁。   从外形设计上就不难看出堕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影豪救,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70矢,同时车身上所使用的犀利线条彭靠赫,令时尚动感的氛围展现得十分充分杀惮呸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表慧毙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刑嚏,车身各项参数都小于萨博9-3阀挂翁,所以直接套用的说辞显然并不成立讣瀑谢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矩,打造一款可以继承优秀基因芜,并适合普通家庭用户的车型立付胯,成为了设计团队主攻课程拍赏翅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情柬玲畔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应睹季翰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降咐琴,但紧凑的造型与简练的线条钱李誊,使其观感的持久性更好休。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场麻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型委,价格能接受迷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型返盲。而现在也有很多车型供大家选择马内去,包括大众途安绅佬郸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陇蜗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现素,它还有一个进口车的身份略换。接下来羚贝岭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瀑迹。   外观颁:起亚最新家族设计畴,略显可爱娟册,大部分能接受搭睬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瘸,同时又有一种独特的卡通味道谋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感稻杜,没有配备氙气大灯翱料拎,但全系均带有LED日间行车灯邓、透镜及大灯高度可调功能温赐锯。雾灯部分的设计很有个性堤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感翠几豆。   由于车身高度降低般,新佳乐从侧面看上去十分紧凑书辆,平滑的车顶线条降低了风阻系数盎温墒,流线型设计更加美观驮颓皇。全系除顶配的豪华版外蕉稳剔,后视镜都没有集成转向灯功能孟痊非。另外兔防,低配车型的轮毂也比较简洁枢,轮胎规格为205/55 R16溯店。   新佳乐车尾的设计十分简洁毖没豁,总体看上去比较圆润辆侩蔚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骄楔,凸起的轮廓首尾呼应屎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窟,车顶带有行李架丢蛾达,具备一定的实用性遣辉。新佳乐全系标配倒车雷达功能戊时蔽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瑟希。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纹宫券,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题领朴掂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯端亭。而提到雷克萨斯涛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翅岭漂,立刻联想到了舒适仓蛇、安静等一系列形容词绥弟醋。   作为雷克萨斯主力车型交,ES系列占据其在华销量近半壁江山环汤,舒适保哇饶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h圭,更是有充足的理由享受这些评语脚改。但更重要的是怪贿,在环境日益恶化椭肥、石油资源日益紧张羌温、油价越来越高的今天虐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寝融。   外观部分惭胺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型樊滩袜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)豹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生帅,和前代相比进化明显科附。初次亮相时霜邪圣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搓。与丰田一样妇诵鹤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格妊,目前已被广大消费者接受漠蚊伞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题督。   外部配置上聚工弧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能竟柑粗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喷辱涟,与中网造型配合不错途模。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格匠敢,轴距2820mm驹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捶县,ES没有针对中国市场刻意加长戊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台晦纽纹,轴距比老款增加了45mm贤什景。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计岭毯闭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型糕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们识场。当然趴蹿寞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标靛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起饺。另外坦惨躬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内怜酗,更加低调箍埔撅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS咳宽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距皆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆池富椭、忘记沉默寡言的正装车主纷炒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框姜、忘记... ...算了檬挠麻,需要忘记的东西太多钵,你只需要记得一点嗡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽履罕。   奥迪的低调书,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)莽茸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胯陕仆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然价扭。依托自奥迪A7的造型设计福华,RS7依然拥有优雅的造型渤捷拭,仅仅在一些细微的地方椽筹呢,RS7做了运动化改进皮壳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锹奢拦、以及哑光附件茧漂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骋捆臂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子荷筒下。   如果客户需要袖诗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酪亢污,其轮胎规格达到275/30 R21鹊敌葡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蔬柯耪。排气管依旧体现出奥迪的低调戌,外部看是两个椭圆形排气管忙,而其实际是双出四排气梗,因为单侧双排气有节流阀迪努我,用于改变排气通道柏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣厦贾悔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蕉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针私盲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔反勿。车钥匙许梨、平底三辐真皮方向盘阜课竿、运动前座椅犊宪插、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钵克,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喉谐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娠冕,还提供发动机增压压力灵澜、机油温度显示和圈速计时器等数据暮力。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰羌,并提供其它3种材料作为选装京懂马。车顶内衬标配黑色织布京檬,可选配黑色Alcantara面料溉。搁脚板倡梗河、刹车踏板肖死、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拒咖荷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆圃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑零双顾、一体式头枕的运动座椅侮雾结,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料串裳量,并提供钻石绗缝袄环。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逻趁谢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颁,就像微博上说的狡起勤,一次刻骨铭心的爱情款城,一次说走就走的旅行什么的赏焦篇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求非夕丘,但在现实中色,你不能永远一副放纵不羁的样子锻雷,特别是在资金有限的情况下涸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瞧惰。此时你就需要一辆价格便宜赦廓缉、实用可靠的多功能车型旁壁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茧碳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型太钱,分别是景逸X3和景逸X5辑,形成高低搭配产品布局劲虹矛。景逸X3属于入门车型庭对,共有三个配置界,指导价从6.99万到7.79万元冕背。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看佳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沏牧超。这款车的前脸采用了新的风格样式誓融画,线条比较硬朗霉司去,造型简洁流畅嗽,同时又很饱满妻刺论,没有过分追求标新立异的夸张风格赊轰,显得更加沉稳护。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素看怒,给整辆车增添了活力牧母。   除了前脸之外拱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坑辉令,让人略感失望哄秦,好在整体风格还算融洽型,不会给人前后脱节的感觉返。   景逸X3的长宽高分别为4382mm犬晶鄙、1835mm和1705mm盯刊党,轴距为2685mm嘿浪奖,在这个价位上算是较为突出的水平了侈,保证了足够的车内空间扫。" "  在固有的印象当中摄桶笑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敞邪拉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价经,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣舷亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酸仕危,作为日系三大高端品牌中的一名稀身,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸块拧藏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次竭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L迁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说校,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氰胶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泛诞课,取而代之的则是一种日系的柔美风格憨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力垃庞陇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吉链,并且这种特点让别的对手无法模仿膜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钒跑钡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尸爸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涟煌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面献蔑物,看起来非常具有独特的风格惠圈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计顿项,不过看起来还是比较有神的交,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弥黄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示便,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搬涣佩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牌心,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粱,这款车有这么长么评?实际上后门的长度远大于前门济纷,不过整体造型并未收到过多的干扰省,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晴嵌,因为C柱的造型更加接近尾部羡匡倦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叙,腰线的设计在在尾部提到了最高缮番,并且从前大灯连接到了尾灯部分闲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拢透霓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匪睹祭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响被既。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计昏邢搪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计揉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布离脱孙,到今年4月20日其正式接受预定邻,不到一年的时间涡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了手蒜蔷。在新能源车量产祁必跑、市售的速度凡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌糙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过珊貌。当然嫉羡具,汽车之家评测新车的速度也不慢锻怪愤,今天楞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坊外,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款褥冀扛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款祟解,其中橙色的为增程式混合动力版车型发,白色的为纯电动版车型函,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铂。   ●外观馅环即:造型前卫揭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布久琅淳,我见到量产市售车之后你寸,其外观真难以与概念车作区分背郡嘶。宝马i3前脸造型饱满圆润送熟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现溺撮。不过红粮,“进气格栅”四个字需要打引号了顾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能栖柿蜗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾授。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仟,让整车看着很有质感且与众不同盯非铣。当然垒窖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼读,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格急。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肪兄甘,但它的车身侧面看着一点都不显小憨。在我看来原因有三尺适,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富居,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少饺,给人感觉比较敦实耿柔咯。特别是车高数据惨,它比X1还多出了23mm康靶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大党侨,达到了20英寸吴缚,但胎宽却很窄阔耪挺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20申,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垄。有关这款轮胎酗醇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赔,基本都表示由于规格太特殊鲍坛媚,没有现货也没有报价素顿解。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绞藤,很独特潭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刃翱肪。尾灯采用得是隐藏式设计闯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分咎鹊,用于显示示宽灯悸桂、刹车灯以及转向灯等莆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧楼,所有光源均为LED砍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中间替,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词响嵌铺,欧洲市场上柴油车盛行已久皮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展娃。不过近来现句,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撕孔吵,Jeep便是其中之一扒欧兢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仍聘怒。 ● 外观介绍尉:与汽油版无异沫毕寝,硬朗依旧送。   从外观上看抛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苏戳寸。新车的外形仍然显示出硬朗飞鸥、时尚的风格经,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大摊,提升了时尚感睬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm和痊,在同级别车型中“个头”并不算大广疯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势里,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°革碌。   在外观配置上拎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯显喉、雨量感应雨刷蔬托蕊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瓣绿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的父嘉。轮胎配置方面匆烩累,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苹铺,轮胎规格为265/60 R18殊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侥,规格也变为了245/65 R18墙次。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谩虚救,我们会谈论什么躬户嫩?是大老粗一样的外观星,还是“马路杀手”一样的形象襄哗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绒,笔者也不例外佳瑟。6月5日下午禽懦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辈,原来大块头也有过人的大智慧踌龄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH椿染、FM两大系列驶摩衔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日攘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尼,中国区总裁陆博天到场助阵疵烫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后朔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱魄诺却,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车攻害。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了孪钡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尸宫店,最大的意义还在于为企业产生利润帽窝。因此啪佳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撮祈世,并体现在生产效率怕莫、节油效率辰、完好率葡、安全皆菱、安倍溉蠢铮和驾驶员体验六大方面俏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型麻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择颈勉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证佬,而大众凯路威则开创了一种新的格局缉犬藏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型染袜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鞭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威厕庭丛,而那款车型是针对高端商务市场的车型券氨,虽然其内部可以进行简单的商务会议督我烤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的必,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辣葡蓖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格囊储壕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑管缄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求懂纹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扇台,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狭募骂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纬都扯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钎碉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气澎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置藤辅娄,只是以简单的卤素大灯出现嗽罕魔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痘,只能说稍显遗憾场闪经。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓢豢,并且其敏感程度非常高锰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单劳夯硷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瞎羞勺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格面,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车端窖泄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痴醛啦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乌父,在尾部造型上也同样是方方正正胁江,给人以刻板的印象观茸攘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰邯抄缮,看来稍显朴实无华棋立泊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涎控醋。尾窗的面积超大貌香,并且配备了后雨刷颈丝,可以说在安全细节上做的不错嘎。尾灯的造型也毫无新意境渺青,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌亍,尾灯内部的结构也比较简单穗牌尝,并未采用LED也是针对不同定位的选择霉凰受,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低臀控,尾部配有四颗倒车雷达探头钒俺幌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敖仑牛。作为一款商务用车父努,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卧,而旁边就是凯路威的备胎所在地波砍匠,这样的设计使内部空间得以最大化利用可氏。   相比国外的凯路威车型诚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盟交,造型上采用了多辐式造型旅帝父,轮胎则采用了邓禄普品牌驴史。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野祁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV旗疽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候红呕,我更多的会用臃肿两个字来形容它呸呕。圆润的车身傲乔取,没有棱角的线条锚览姜,大而无神的头灯累吝,都让我对它提不起兴趣谎。第一次见到新款昂科雷时堑,我的这种感官得到了改变层吉难。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点界。新款更加俊朗灿,就像是一个胖子磊慷偶,经过健身沉,从大腹便便变成了施瓦辛格砷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镐翁,这种类似于点睛之笔的作用夯,实实在在的发生在新款昂科雷上面携葛。之前的头灯让我没有胃口车,尽管亲和力不错仙猾洽,但太没有性格妊。连同这个车身扣,都让我觉得臃肿无比力童,简直就是个满脸流油的胖子谎。新款更换了更有张力的大灯闻,进气格栅也变得更具进攻性荒嚏琴。这样的风格挥鹅,我想才是大家喜欢的怠忿心。   侧面造型的改变不大赦刊,侧窗面积所占的比重依旧很辛ァ,这和新君越莲七驴、GL8都很像菩。给人一种重心很低的敦实感叮香。但对于车内的乘客来说茧寒脸,这不是个好消息舍,过小的车窗影响了向外看的视野桶。造成了不必要的压抑感奖人。或许对于选择别克车型的人们来说虐,这一点必须无奈的接受了程袭脑。   车尾的变化不及车头始,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性褂帽,或许我会更喜欢它垮侵解。但事与愿违惫,尾部的改变仅仅局限在排气管上霖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形门烂汲。这多多少少会有助于提升质感松盼。也改良着尾部太过圆润的整体气质该派笛。可以说律,这次外观的改变史临诗,在这些细节上还是很成功的渡。相当于一次瘦身和塑性鲸卸,让它的线条和筋骨更加分明纪茫绅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间倦弯革,纳智捷 新大7 SUV正式上市疽,官方指导价格为22.68-27.48万元涪。一直以配置见长的纳智捷品牌并哨小,在小改款车型上又下了一番功夫小,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次违缓。在体验的这几天时间里耻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宪挫铝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价馅。也有好奇的邻居询问这款车的售价肺,当得知价格只有不到30万元时谰,邻居更是深感惊讶目。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢朽断?本文就为您带来答案慌枪耙。   作为一款SUV盗,“大7”这个名字一点都不为过侧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尼橇畅,2910mm的轴距更是傲视群车凑释表,也难怪引得路人频频回头镜。不只是尺寸擦聘公,本次试驾的新大7四驱旗舰版陪脸,整备质量达到了1950kg毛鞋考,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浪纺。   作为改款车型呛漂,新大7的外型经过了一番修改炭,主要体现在前脸和尾灯上协酿锈。大灯造型有所变化丁厢誓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内铃,而经过修饰的雾灯伦晨、转向灯和前雷达痕摹荤,给人以霸气外露的感觉巴。整体上暇闪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉车矛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翻浅缚,比较实用溃畅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上田诗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上违。从奥迪A8的换代砂孔、全新奔驰S级的上市久,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阑庭协。这三家老牌厂商动作频频爽类,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鸡炮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嘿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来封上,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苯酚俩。而随着混合动力时代的来临腾废,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肮灌飞,可以说从那时起鸵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鹃斜烘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期具财习,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钵,以期对它能有深入了解防。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弦趴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内韶爽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸功。相比之下垮杀兽,雷克萨斯LS在此方面并无优势滤弛,长度卿酥、宽度和轴距均落后于对手寥笺。   即便不看车尾的标识城,仅从前脸上幽兰色的车标辅瑞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蹲链架。而身挂HYBRID标识则意味着报绒,除了树立当家旗舰车型的形象外耍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神衬偷段。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功届拾浓,只是在一些小细节方面令人有些不满低宝。如果用最严格的标准来衡量倒玖荡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间噬谦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后广,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手愧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑详嚷禄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卤,这种车型的优势就在于寥窟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感参叛硷,还拥有了超大的车内空间珐抗关,优势显而易见刺,而今天我们来到了美丽的太湖妇霸玲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剧教陈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琴淖,也让更多心意欧力威的人有更多选择焦涝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蜕法冉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5杏谁搂,不过从售价以及车身尺寸方面来看睬绥患,欧力威确实占据一定优势帝彭。   外观上欧力威厢型车身造型穗漆层,并没有阻碍它时尚的视觉感岭但临,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纯,时尚并且使用能鄙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示清。   非对称化的中控台设计寥沤,与1.4L手动版没有什么变化你抠舍,首先造型上足够年轻协调灭烈憨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点亢瞳。欧力威自动挡车型搓守触,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碍筒槽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辜睫,操作多媒体更加方便费。中规中矩的仪表样式没有什么改变蕉叭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尉。   本文导航" "  有突破有挑战纤工善,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沟奖,就会有这样的感受炬乐。它太挑战人们的传统审美了铆湍喘,怎么样也无法用大气汗、简洁钳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受厘超。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粹。自由光承载着延续切诺基的重任男姆,就在这样的争议声中款款走来恃擂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狡瞄,挑战着经典氦脊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褐扔叭,在做颠覆传统这件事炉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贫彤。就拿前脸来说掂胳,好看不好看绝不是我个人说的算的潭,每个人眼里都有一个不同的看法秀炽瞎。或许慢慢大家就接受了剩。   作为一款中级SUV奸倪,车身尺寸上中规中矩遁奥藐,作为切诺基车型的延续浅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现城,但也能看到不少突破之处昏图笆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重姑胯贫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卫古。   本文导航" "  从1985年开始寝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上时箱冉,1991年出现在5系车型上清家,1999年开始陆续出现在X系列车型上贺眯陷。直到现在房,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹿钵蹄。2014年5月22日嗽拣宠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梗借客、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袍伯史,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求顾杜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车禄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW随踢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嫡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搞,新BMW 328i xDrive妈逃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元揩畦。   第六代BMW 3系延续了这一传统诫,将融合了电子气门控制荚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机皑让隆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配艘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型化据黄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本猎睦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的避愁魂,要了解这个问题前率,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理杉赌森。齿轮传动式分动箱涵,连接前轴的方式改为了齿轮传动错,其他地方大同小异喇。对于宝马X系大部分车型来说界靶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豹踌荣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炽。由于前后轴均采用开放式差速器墟呛姥,遇到交叉轴情况时锤烧,也只能依靠电子制动来辅助溉库蹄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乓沥订。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唬,与齿轮结构的分动箱原理相同匿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥兰琳届。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的操酚戊。至于控制多片离合器的方式拔卿邯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式导草嗡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宏邦,所以常被用于装配在更强有力的车型上箍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器摄溶俊,以对扭矩分配进行不间断地调节式砍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩副,默认状态下前后扭矩分配为40儒桃汝:60钨酸,最大前后扭矩分配理论上比例为0孤吞恰:100到100烁虐:0之间灰怪娜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扩伤股,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芜详。扭矩分配可以在0.1秒内完成搽朵。   行驶过程中灭嵌,如果系统发现车辆可能转向不足狄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搬,就会减少分配给前桥的扭矩饥,将几乎所有动力都输送至后桥磕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凶署等,从而可以从一开始就识别到车轮打滑设艇。一旦出现车轮打滑嫉蔷婆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力关,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制叉型洼。这就意味着实,无论路面如何突然变化趴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上连饲抵,即使是在部分结冰的道路上射垂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乖藏兼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刨,其中S2属于一款5座小型SUV卧徽吓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耍,很多品牌都开始研发小型SUV密尝袒。而S3则定位于一款紧凑级SUV蹬履,并且采用了7座设计乃硷曙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何笨痴,接下来就给大家一个解答裸午。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吉啥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辫蕊绦,这一平台就是北汽威旺M20的平台盛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胖。但是两款车的轴距却不相同星圭,S2轴距为2560mm临钮骗,属于一款标准小型5座SUV刊。而S3轴距为2685mm腐和玩,接近于一款紧凑级SUV宋揪啃,所以为了能吸引更多的消费者蹿开瞄,采用了2+3+2的7座布局蒋虏,主打一般家庭用车脐浪尺,实用性优先衅驶桔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV面菇经,主要还是面向有活力的年轻人娇擎,外观设计更多偏向于动感的元素居多苛蛙。大灯组的样式也不俗套擒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低激朔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扒碱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讨跨松:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比们共比,在车身尺寸上还是比较占优势的巾窝纶。另外2560mm的轴距表现也不错叹协,至于它的乘坐空间表现如何棘,在后文我们会有体验午膊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计侩菊反, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娟采,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辣喊,车门不能完全打开的话该劫,一些比较大的物品拿取会不太方便节挺魔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台细,搭载了1.4T和1.6L两款发动机饭,并分别匹配3款变速箱施还东。此前接,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肚帕。而今天我要试驾1.4T车型微,虽是短暂场地试驾氨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贸碗,特别是动力上提升明显矫馆。 ● 外观/内饰虏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓶咖,也做了到店体验的文章投汤努,1.4T车型在外观牛坛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大膝弓拧,本文不重复介绍师,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俊项床,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看栋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捌誓收,具有很高的品牌辨识度巧取尝。同时在一些细节方面的改进亩朗,比如重新设计的头灯堑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颠烁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重司秘戌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台埂乾毙,采用了全新的发动机镀狗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机常习栏,属于大众的EA211系列甩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米维腿,最大功率150马力/5000rpm脾拈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涝倍,而相比原来的EA111系列有了明显进步妮景桃,首先是恢复了正时皮带畴石,降低发动机内部的功率消耗竿戊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酬废淘,而喷射压力也提升到了200bar扫首。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巴岸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能购。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别响,前者顶部是“SKODA”的品牌名踌,而后者则是印了“DSG”的字样宛抖门。   底盘悬架方面壕淖窘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痴懦奉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锣。制动系统为四轮碟刹结构贬肝,采用前通风盘式后盘式配置怕费先。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唯读狈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目小德,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抽睦。由于是场地试驾楔苹乾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些峡鲜杯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惨,能更好地了解车辆性能狄悼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来枫钙凰,只能在日后的试驾中再介绍嗓维。   动力方面嫌揭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辆磨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容相舷承,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谭魂,1.4T车型的起步和加速更为迅速犁,而且涡轮的介入时机较早擂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉先晃镭,动力的输出保持平稳可控的特性鲁透。   使用D挡时蓄坷算,以1/2油门深度驾驶卿,变速箱升挡较为积极席辰对,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炽缝,而且换挡的冲击较腥矢埂,不会影响乘客的乘坐感受醒粹熄。而以深踩油门的方式驾驶娟冬,变速箱会到4000rpm左右才换挡匆,加速感受更为明显痢魏遣。   换上S挡蔬逃施,油门响应灵敏了许多故底煽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡皮牧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凯伺钢,在弯道多直道少的场地赛道里劫晃,需要频繁提速的时候瞬评舷,显得更为得心应手什。   全新明锐采用电动助力转向系统苫仕,方向盘低速时转向较为轻松乏芥,而高速时明显更为沉稳噶暖,转向需要更大的力度极,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阜。   底盘悬架方面涧儡疾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性歧垮,在弯道中对车身的支撑性比较到位视,方向盘的有着精准的指向性跨噬酥,转向迅速而稳健泄伶。1.4T车型全部带有ESP系统扣昆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蔷捎,ESP介入的时间恰到好处蛔钠辞,总能及时将车辆修正到正确轨迹房寺污,而这套系统并不能完全关闭暮邵,属于比较重视安全性的设计戌。   在模拟颠簸路况的体验环节虹剿戮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用犬坚世,然而后悬架毕竟是非独立悬架刺困,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膝鞭茅,仍会对另一侧有所影响凉龄岁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸理。我们在之前测试文章中也有体验视频量,请点击查看尚讹婆。   更多精彩视频腺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结喇碳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少稗,在D挡模式下表现中规中矩句,切换到S挡后油门响应灵敏羔悔萍,变速箱的换挡节奏更为激进纲答恐,加速感提升持炽埂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凤衔。" "  2014年2月26日溶我揣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市灿蹈。其中T5动力总成包含智逸版肚、智雅版辆、个性运动版共3款狈弦,售价为42.39万元至51.99万元驳电,T6发动机版本及价格保持不变借清。   据了解嗽热,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术共,包括了新一代2.0T直列四缸发动机筋徒衬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢加怪?本文将为您带来答案段。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面秃沥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哎看伯,但动感流畅的造型令人印象深刻挠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉催,正如北欧人给大家留下的印象淋票管。      配置细节上抱拨吾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娇会赏,全系标配了ABL自适应氙气大灯检,以及感应式转向辅助灯光抚跨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下煌,给驾驶员提供更佳的视野嗜。   此外坞誊闹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航羚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达文,探测距离达到了150米携量,足以应付绝大多数日常行驶环境核太毯。此外沽堵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苛粗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能控狡。虽然这里看上去有些别扭蕾,但安全性才是我们应该关注的懒建羔。" "  限量箍柔、配额恫拢号、上市前被订购一空狼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹攫。然而混,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘久谎阿。2013年拉朴,经过M部门调校的M135i披装上阵类,性能已与1M十分接近悔,并且这次冲破了限量的枷锁啼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撬鞍享。正当人们面对路上的1M投去羡慕嗓涸、嫉妒兄蓄事、恨时谈送,宝马为我们带来一款全新产品墟,并且它的能力并不在1M之下赫,它就是2系的顶级车型——M235i料。 延伸阅读劳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言千,2系可能显得有些陌生恍辜,其实早在40多年前缸棱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场价床。此外碾,BMW 2002车型在1968年问世乒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陶想,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拣磷磨。至此帛肪些,2系的到来并非空穴来潮避凳镣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22可,而这个平台也与代号为F20的1系共享迫忌,简单来说姜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中菜纪秤,这与3姬雌策、4系的道理相同悔毁袖。在2013年时孝鞘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验多镶芹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芳巫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谈粱拜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M魄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扁戮窃,从代号E82的1M车型朗容,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盛烹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条报蓄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”币哦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钳揽樊,但随着时间的逝去绍刃警,渐渐也成为了一种习惯酗删褪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表庆萝闭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加环,更多是出于对内部空间的考虑芥寺分,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容窘膜乘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感报戎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能澈泡篱。   当然幌,即使武装到牙齿祭京吵,M235i也不能与1M平起平坐泞甫,M家族的宽体车身困、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鹿,就像当初1M推出时的口号一样“M凌匹,永远从后视镜中藐视对手”秸,而M235i更多还是为了平衡性能帛肮、实用性与性价比怖搁畔,同时也为今后推出M2而留下些余地处。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后慰撩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辣,针对绅宝D70推出后的社会反响苦陌律,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狸美。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呜奇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丧。   D50霸彼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缺库队,推出之后的表现往往是人们最期待的期谭瞬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嘶,面对D50的将会是极为严苛的考验盎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刀瞄翱,而成功了察谋颠,也将有可能成为流芳百世的一代名车冯。7.48-11.98万元的厂商指导价罢,可以说为这场战役的打响僻,开了个好头钒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统该,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乏。此次担任D50设计工作的浩伞廓,正是培养出诸多设计人才的博通公司柬啤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哼,同时又能够给人们耳目一新的感觉埂箔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题类旗颗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怜趣廷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桃,但是当你接触过D50这款车后耗奉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素龋行,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盆惠耐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秘屏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹句辞懊,但是当你将这些元素组合在一起时倪吕,却有会很快打消之前的念头浅垃菲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外甲帝妓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计屉党。运动气息浓郁的设计手法返达船,会让你把D50和运动结合在一起牟,无论它实际的性能表现怎样挪惩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脯领弗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态推,面对不断推陈出新的竞争对手昆伺琼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邦诡。好在随着2014款车型的上市挪斜菇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂牛,而这支强心剂的主要成分也很简单鲸戏,一台1.5L涡轮增压发动机痢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吾,针对配置方面也进行了一定的调整呻篮算,其中自动大灯呻另靠、超速报警以及四门车窗曳埽控升降等功能均成为标配妇婆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中廉忻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掠窗蒙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流黔俺。因为从早年搭载的速锐把刃,再到大红大紫的秦枯舅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6堆,它所提供的动力都不曾有变氛嗡。传动系统方面疏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茅墨烦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仑托奇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锣焚略,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挫。在城市中经常用到的中低转速区间内倒,发动机的动力输出比较积极寐陋行,并且通过涡轮的帮助囱烧,动力在1500rpm之后便有明显提升逞颗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm牵从,完全能够满足日常驾驶驰昧骑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吃帛墨,适合城市驾驶凉飘。挡位之间的行程适中齐梆,但手感略显生涩壤。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车榷,而非车去适应你秋古奴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呻妥隆。四辐方向盘尺寸偏大腑,回馈力度比较匀称变,因此驾驶这台大块头还算是轻松丧电矮,只不过方向盘的虚位过多殿尸,转向时不得不做出更大的动作德醚。   前麦弗逊捻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撅狙偏,并且由于悬架行程较长洞署侍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉享廊耙。当然这样的调校也有它的好处董,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人圃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中风锤,SUV车型是一种非惩牵耗油的车型奖兔,毕竟以自身庞大的身形来说绍表,自身重量就已经非常大了妨纳庙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机荷蚕鸵,这也导致SUV车型的油耗居高不下锨即免,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锨逛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚实,在众多的SUV车型中败蒜辟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涪菊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计轨抒失,这种设计可以说非常的扎眼挤妒对,也更加符合了年轻人的视觉喜欢毁侨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳力餐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侠钦垦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售覆褂栖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志镜版督,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贿林。在RX车型上居请,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鲜枯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同岁呢簧,从RX整体风格来看矗,还是更多的体现了柔性设计的特点毒娜慷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卢喂项,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型范,如果不看下半身劣伟,很有可能误解为一款轿跑车型边蹄。不过这也让人们的视觉一亮芍陀捐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的判痉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钩幕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氮令。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钎辛袒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹦廊,没有过多的硬线条介入料举,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的相集,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耍漠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符取。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抡掸,RX明显体现出有些不足惺,不过这本身就并非是RX的炒作方向湿勘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境匙,内心想要一件东西享街外,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锯苗,否则你就无法拥有心中挚爱簧背。你想要一部手机褥侧岔,但偏偏要你保证最低消费唾。这种心情着实不爽卉尾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版皆琶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裤,这两样东西都是你想要的邓秸,售价三十五万不到邻太挺,撇去不相干的配置固阶,给你你想要的悔查。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元池,是不是有点定高了烩请?可细细一想烫骨庙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吧,并且还带有四驱系统幕冕。如果单单从这两个要素考虑唯假贰,同档次的车型里硕兢,都破了四十万大关了瑟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型解伍,目的就是要拉低门槛佳魄谦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出停节。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件浑。但运动元素表现的很细微班,基本上都是细节点缀灰,和其它配置的A4L差别不大拼逆。虽然是一款40TFSI的低配车型巷氖艾,但从外观上很难发现区别殊疙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疆钾,算得上是全车比较明显的运动彰显了努。尾灯内部依旧采用LED发光元件肠,总体来说刊兄递,亮点不多筹绞,朴实大方熟祟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惮翱薄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分啤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鹿,除产品名称外牟,其与JX35并没有什么区别撅,还是那个豪华运动的大家伙善久描。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露菲蓟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助香,灯角黄色的反光片是标准美规设计鳞,但无论哪种规格弗鲤,对行车安全方面都是提升合搐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纠鼻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO欣,前置摄像头悄然隐藏其中谜。侧面看上去QX60依旧大气稳重寡笔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唾信。另外伐,底盘上有些部件会低于车身拉祈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过楔当牟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抵别围,活泼的细节设计使其更有灵性牛锹衬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性铰缚,也起到了一定的隔热作用茧描绩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感认,硕大的车身并没有让其显得特别夸张撇墓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疥芜,静音效果良好窗盒镶。   车尾并没有过多花哨的设计蒙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赶肆。尾灯采用部分LED光源床,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释矢,总体来说比较耐看狗肚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挛递上,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纷褥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起木艾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涸骆。上市前阜乱檀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后限酪,不少人不相信它的价值棵砰虑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后录,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待囱态,这自由光到底是什么情况判?经过整整一周的深度试驾后晤翅,我有些新发现可以分享给大家巫聊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搂胶法,我的思绪一下回到了2005年左右阜,那时候自主品牌鲜有SUV产品褂隆巍,奇瑞率先迈出了一步匆温攀,推出瑞虎僧,并领风骚多年吾兼剖。当时奇瑞称之为NCV宦,也就是集合轿车以及越野车捅,有着越野车的外观和坐姿马特袱,并兼顾轿车的舒适性纽竟,其实就是我们现在说的城市SUV爸。   这样的优势持续了很长时间水菏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骄,瑞虎的势头逐渐放缓截蹦篓,也就不再抢眼了吹。奇瑞随之调整策略甜,在去年推出瑞虎5这一新车型斑猛,与其他自主品牌新对手进行竞争读标坪。与此同时举伺,时隔半年的今天乃峰输,老瑞虎被重新包装升级蚊,命名为瑞虎3再次进入市称撩捌铩,与瑞虎5形成高低搭配蔚天修,重新获得了新的竞争力喝判暑。   外观定沏侈:   正如前面所说疆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业付须,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烧举钢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节归闺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸门,棱角更为突出挪番、线条也显得更利索瘸蓬蠢。侧面增加了镀铬防擦条坞馁闯,而车尾的变化并不是很大驰规篡,集中在尾灯和一些线条的修饰上检孺礁,就造型而言瑞虎3更年轻了垒棉卑。从车身数据来看精盲光,瑞虎3相比对手并不占优优势建,但是得益于外观的设计斥灭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雾靖。" "  在经历了数年市场洗礼过后拭,瑞虎车型迎来了新一次换装牧吭,代号命名也列入到了家族统一的序列中雇绢,对于车型的区分更加简明囊渴。除此之外场,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计市,以及更为充裕的乘坐空间懒涸,以提升自身的竞争力酱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型面盒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惯屎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扭紊睛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向佬镀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车矾路刨。   此次改款主要集中于外观方面嗅纺劲,通过新老款前脸的比较龄,我们共计找出了8处变化盛摩,分别为僵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磐天笺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢⒒⊥肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蛔贩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘褂抵,但在车身尺寸上有所调整袍烁,其中长度方面增加了30mm丁,宽度与高度减卸杜⑷汀,而轴距维持不变下。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出畏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35存,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中够劫。   车身轮廓并没有大费周章的变化谋,更多的是在细节上体现新意派。侧车身防擦条进行下移妮籍垮,并在前后车门中增加了镀铬饰条附,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装斧签,更趋于向装饰性靠拢非诗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汾郊牟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嚏埔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗庙,若要找出所有差异雹滤耐,还需要费上一些功夫取盛,在对比过后变化上依然可以达到8处煌。依次为赖俺辖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更河蹈当,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识猛回琅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侯朗粉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计轨阜狸,空调按键的布局更加紧密烙班萝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化灭。此外颈媒释,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谋焚惺。   按照配置的不同壕龋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机慈赋哄,大尺寸液晶屏包含导航欧、多媒体狮、蓝牙以及系统设定等功能扳横嚎,而在操作上也十分直观京。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当触囊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弄、风量奇携、风向等信息旧酥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虐,同时旋钮的阻尼与定位适中咖,手感较好枫剑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫斡。   方向盘两侧位置集成了音响溺世、蓝牙通话与定速巡航的快捷键尺,中心区域使用了品牌全新标识上博,并在造型上稍有改变斯暴灿。仪表盘则没有任何变化违,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鸽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值顶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沉昧竞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅慧陪霸,但调节方式为手动惧栋,前排座椅具备加热功能队,按键位于点火开关周边区域谷,位置的选择上不够人性化簧微判,副驾乘客很难进行单独操作农。   在前文的数据表格当中娜森捞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优社膜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扳喊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痪咖屏,头部距离车顶约有4指空间挺涛航,直接移至后排乘坐丝,头部空间同样保持在4指去壁笆,腿部则为2指余量荆露。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卯,首先需拉动靠背边缘的拉手甩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒娠鼎,要想恢复到之前的乘坐模式瞬庭墟,还需先拉动开关揪卯氢,同时扶 起靠背刊继,在操作方式上显得不够便利现茂。后排座椅支持4/6拆分放倒怕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大从,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胆蹬墙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梗虽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乓工,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎尸标,含有DVVT技术磺辣,相比早前奇瑞的1.6L引擎揣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毋结。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堂脚,在CVT变速箱的帮助下楷两淖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盲。即使在起步之初深踩油门层括宫,加速过程也会显得有些慵懒踏,只待转速攀升至2000rpm后甫,动力性才有好转炬迫,此时油门的响应能力有了子显著提高盯形,虽然整个过程称不上动力充沛敛,但对于城市使用来说算是够了垦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上萌线,涵盖了手动玩、雪地和低速3种模式痪绣匿,在手动模式下可以模拟7个挡位侣乐孝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淌难。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呜川,在模拟挡位的帮助下匡侨,转速会与油门的深浅更成正比红腊,升档与降挡的操作也会更加从容韩铰降,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄侥碳住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蚀。   在紧凑级SUV的行列中侗,瑞虎3的车重算是较轻的一员恨,这为引擎减小了不少负担返搏。助力转向系统的力度适当郎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力结红佰。转向的精准性使我出乎意料厂透,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性美橙,悬挂整体表现十分扎实兑倦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入焚块泞,令试驾者信心倍增荚。   如同瑞虎3的定位那样绣堂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外残,它并不具备越野的能力委,然而精确的城市定位边撬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适光荚,诚然瓮把融,它在这两点上做的很不错翰航,虽然在驾驶乐趣上不能满足你磊底号,但对于关注性价比与实用性的消费者而言外,瑞虎3也许是最合适的选择对象弓。 责任编辑梧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年忍派,一晃6年时间过去了蛔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化栓刀,但是我们仍然和它有过很多次的接触惩勺达,并且每一次都是充满乐趣的体验匹笑。今天我们又把它请到了这里裂贩必,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蓬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能屠搁敞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子姥撩骄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气潮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冈奔封,排量小了可以大幅度降低进口车消费税溅抬,自然整车价格也就能便宜不少摧,降低了它的入门门槛软细瞥。而以我们消费者的角度来看委屑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象厂锨,这也是我们今天把它请到这里的目的冯伯骆,测试项目很简单灯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现取侣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了潦遣福。   ●日常驾驶动力表现窟莽贬:低速扭矩充足香德,高速动力吃紧钞掠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性回嚼门,但机械结构还是更适合在野地里行走拖渤螺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鲍骚,外形设计枫柒、车身尺寸膛、参数配置全都没变茅墩杉,只是换了一台发动机磨摄拱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃输赶,双手需要时刻度掌握住方向盘瓤玛,总之开着它你不会觉得太轻松干。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沛琶,大家也都心知肚明钦辩妒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嗜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勘督,参数虽然降低了徒茹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些借。实际开起来起步那一下还是挺有劲的头宽俱,并且只要车速不超过60km/h溪耪镀,提速还算是挺从容善,也有一些推背感陋,感觉并不比3.6L车型差多少场人。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了悄,脚下的油门响应明显迟缓了不少千奇,如果你心急的话嵌嚼舌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喜旱,否则踏踏实实的在路上巡航鹤蹲。   ●油耗测试衰:正常表现糖,不惊不喜味蓝掀。   发动机排量小了酸,除了动力影响之外偏楼,油耗也是一个值得关注的指标督,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试膛通。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屋,拥堵路况大概在30%左右劫客蓄,畅通路况大概在40%左右鼓,另外30%为综合市区路况雄卢,全程平均时速为31km/h抒,最终计算出平均油耗为12升/百公里龋促票,算是正常水平捅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过畅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了杀枚瘁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窝菱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何皆狈新。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奴隙,很高喜,或许我接触的都是高配车型爸化途,包括纳智捷大7歉、CEO等车型暗朔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助戏。今天吻哨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV型泡列,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量暑盯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧潜粕故。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢号?下面赖鞍,我们就来看看详细的体验报告叼痪蹦。 可以看到休揽痘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高魄尸橡,这在于其他车型包括纳智捷大7籍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现穗譬吠。这次试驾的优6 SUV也不例外订桨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涂敌康,为了突出这款跨界SUV车型的定位凛鸥逛,外观设计上更年轻有活力病,对于年轻人应该有很大的吸引力喉炼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表馅氮铂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台插铂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm艰秒融,轴距为2720mm怒诧,可以看出这是一款跨界风格的SUV妙牵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苯懒垒,最大的优势是轴距要长出20-100mm垂焊吾,具备不错的乘坐空间华衅遣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷递房便。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瓦团径,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎醛痰皋,尺寸都是215/55 R17把对挤。可以看出在轮胎的型号上并,国内销售的车型都有一定的缩水瞥乖,当然为了控制成本坏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现燃霓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狠硅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托会形踞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宠肺静,两侧的LED刹车灯十分扎眼补佳,不过从布局上看稍稍有些凌乱痢。" "李老板的慷慨麻效,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会补溅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叮。下面回到主题财剿,从之前收集的网友问题看径婚疯,大家最关心的有两件事儿蹲,一个是特斯拉的性能韧莆,另一个是特斯拉电池的续航能力矫冯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿笔腻阿。简单剧透一下蜡,性能方面特斯拉相当给力潍廓司,续航能力方面我个人觉得还是不太行兑抗。 注掂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拔显,文章中提及的“特斯拉”郎、“Model S”等名称均为本次测试的车型凉掀。 数据解读抨犊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩华,所以今天我们就先从数据说起署磕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s敞厩,而我们的实测数据为4.7s察帮,比官方公布的成绩略慢高瀑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浚涪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浦槽。由于采用电动机驱动酬凌废,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瘁抬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啸镣贸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伸币箩,直到完成整个加速拳秘姑。电子系统和动力系统的完美配合静莽坊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限队帽,这是大多数的同级别车型都很难做到的瞬淋赤。 0-400m加速尾速霞:170.124km/h 加速时间逗砍我:13.63s 由于采用了9.73莫:1的固定齿比变速箱磷壤席,所以特斯拉并不存在所谓的换挡如,在加速曲线图中镁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线郊嗣,车速和电机转速完全是等比例上升涛。这里说句题外话稿刺趁,官方公布的电机极限转速为16500rpm境锌,最高车速为209km/h抄,通过以上三个数字馅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少裂花标,有闲工夫的朋友可以试着算一算杆趴。 0-180km/h加速乔擂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G豌措,峰值甚至达到0.7G抠画朔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廖磁抛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瓜,当车速超过150km/h后口洗,车辆的加速度下滑比较明显量脾瘦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现藕慕灸,工作人员解释说为了保护电池故孰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡师挞。再多说一句背暖,这个速度日常用肯定够了茧烤茶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雀婪,但如果是赛道疥壁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沮吮,有大直道的长赛道砂普,它应该会比较吃亏擒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车遣,常会被贴上大排量庞臣、暴力机器型、拉风外形和肌肉车等标签厦。这些词虽然简单肉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征册,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型饯蔚信。近日叼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)叼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潦:科尔维特C7)棵妹俄,肌肉感十足的外形孰,手动拆卸的硬顶价婪瞧,再加上6.2升自然吸气发动机等侩,都是它的大卖点天。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评能: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时斧矗涎,外形变得更具攻击性胸谁。不同于以往车型畏梳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗驶槽,只有头顶裸露在外焚怯波,非常特别刃。重新设计的6.2升自然吸气发动机灰官,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余豌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疤怕腐,最大功率640马力水,峰值扭矩814N·m)莫戏堪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手春趣贝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势融墨么。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为倦龚顿:5.3万美元)邻,几乎没有性价比可言泞,但相信越是稀有的东西计鄙,越有人喜欢蓝霓涪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弗峰耽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话新羚:400-023-5599 地址剧模簿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑枫趁谰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绥申,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佛稠。而这款车本网也进行过多次报道与评测绢辨讹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蔷,比如——空间与电磁安全性但。   有朋友担心飞,混动车型的使用空间会不会很小傲印,电池电动机发电机都需要摆放位置笨帽策,还有散热系统参垮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧售。   作为一个“热心肠”冉任,笔者决定帮一位同事搬家纽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”性绊托。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钎、两个大型行李箱蕉氢、三个双肩背包囱膝阮,两个电脑包坷,一个猫窝雀箱、一个全新的大睡枕搬走染,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惯居。好吧咎捎舅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大入,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上楔堂,从图上我们看出伯蜕,在放入体积规整的水族箱水缸后腥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吻挺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包柑必,并留有一定的间隙量辜谰下。   而后排在放入水族箱地柜后埔竭锰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位雷曙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱郊。得益于巨大的后排腿部空间楼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缸。而后睹遁伍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线闭。当然等斯杠,前排的空位是为乘客准备的蓝缴女。(为维护试驾车整洁扩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施勾沙活。)   我是一个希望低调的企业主挖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俄差,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间会损聊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少变,后排音响控制粳赋,前排座椅调节按键咯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子笨碴、空间示奠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流容,大电流产生的磁场对人的健康有影响哥。英国专家认为琉兜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搅删,高于该值惠帘倾,儿童将面临患病风险赣损。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少到梅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭牛害廓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骗能才。   简单来说同滤令,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种规健节,高频电磁辐射大多出现于通讯系统插悉,如手机措,对讲机碧、信号发射塔等碧,而低频电磁辐射离我们的生活更近闺浆沦,家用电器陵眷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射被德,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苫疲犁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台琴司惨,前排座位凰鞍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惭蹈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芭,不具有权威法律依据价厦,但既然是国家允许销售的测量器材柬络,其测量结果绝对拥有参考价值巫都。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评黎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虚,首先是油耗柏棵讳,我们在遵守法律规定的情况下双帅梁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肉呐请,而结果显示犊单,如论是市区驾驶还是高速巡航超车社荷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兜雹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”畴。   混动车型比普通汽油车重潜彻,驾驶感受会很糟吗?   确实溅,混动车型由于需要布局电池仑拴、电动机贝衅、发电机磕、散热系统及控制系统诵钡据,整车质量肯定会增加健苫瓦,但通过驾驶老仁伴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感头姑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动潘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制库昧棱,使用感受更接近与现代的美系车型浚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烂鞠,而在高速公路上邵泉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卸啪镭,取而代之的是风声与路噪声颠磁。而操控部分倘场瘫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了究疼嘶,你永远不会感觉到生硬的颠簸航烈畴,一切都是柔和与优雅豁,当然特馅妇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的未磺。   最后魏狄坛,我们通过以上测试痢输悼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性荷、油耗及空间实用性上都出色表现贝沫礁,而为此你仅需多付出几万元的代价暴冷惧,加上经销商的优惠竟哦毛,凯美瑞尊瑞物有所值雷突瓶,而你现在需要做的桥,就是去店里亲自去试一试馈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搔川。 图/文罗冲:丁艺   丰田汽车日前宣布试粪连,截止2013年底擎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔬襄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缝量。诞生16年来戒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区累示、备受600余万车主的信赖和认可事讨差,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淡稍时,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翻。 责任编辑酞猜半:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汉奖宿,MINI凭借其漂亮个性的外观恒串、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心罚肠始。2014年北京车展上肥忌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈伞(点击进入上市文章)鲁唾乌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俄桂千,同时在配置方面也有一定得提升谜济错,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后笨湾练,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市完昆吐,售价区间为20.18-23.68万晚。虽然只有4款车型可以选择裁朵,但从大家的关注度上看肮目,很多人对这款车给予了很高的期望抨。今天锭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V男,两款车虽然在级别上不同玛闲疵,但是在价格上却是非常相近岸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伎心。下面酶,我们就来对这两款车型做一个对比衰桔挥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菲冲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话详动凑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蚂潍懊。当然翰挪,作为一个自主品牌拿馆,想要和这些合资车型抗争全腥,就需要在配置上有一些诱人之处舵拆敬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别护,从车型尺寸上看谐,H8明显要大于东风本田CR-V叉,但是价格却几乎接近行踩豹。如果您的自主品牌不感冒的话境,那就不用在纠结了扯食。但是景,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话面必,那么H8的确算是不错的选择叉贸,至少从轴距上就已经很让人动心了榔现富。   =============分页符=============   原标题馈位百:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蓟啦鳖,哈弗H8还是小胜奋昏獭,其中H8还带有液晶中控屏髓染冯,而CR-V并没有配备中控屏思氖陕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能曙。这些东西的确也是非常吸引人的坞狸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的京攻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验暖靡,平且还配有ECO节能模式蔷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的倒。H8还配有坡道控制系统淑冻簧,但是CR-V并没有配备这个功能泄绰嘉。另外顿鹅彼,H8还配有三种运动模式胃报舜,一定程度上提供了多路况的脱困能力翠拘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脐附,当然H8属于刚刚上市的车型凳,并没有试驾车让我们来进行测试铰舒,以后有实车的话叛叉,我们会进行相关测试晾楔。   结语豹砷农:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章荣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坦戊势。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尽肚,某些情况下还要超过很多合资车型师罐起,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下糯。 责任编辑扭捕萌:赵春晓" "从1985年开始鼎稻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腥恒,1991年出现在5系车型上酮枚,1999年开始陆续出现在X系列车型上乒撮。直到现在干难锋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配检可,提升着宝马车型的操控性和运动性死肪袭。让牵引力发挥的更加自如翠,下面瓢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现菠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱圣啦。在车载计算机的控制下泡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瘸,而且动力分配比例范围达0-100%办砷泞,赋予车辆独特的动态表现伐罐。 与传统齿轮机构相比涛,xDrive动力传输响应速度更快棺粹,分配比率更灵活锨,通常蕾的,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴窝冗,保持车辆转向精准灵活崔娥小,初粹、中段加速更为直接的经典后驱特性炔。而在弯道图割嗓、湿滑路面协煎恐、或紧急变线等极限状态下佬荷叹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力暴捂咐,增强了车辆的稳定性和循迹能力秘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统眷莽,在附着力降低的情况下衅殊,更加考验着前后轴所分配到的动力舅辫雷。通过一体式底盘管理系统的侦测币挥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配僵迫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下筛仇,最大化的改善转向不足和转向过度雄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彤舷缝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惦。宝马4系在绕桩和紧急变线中苗息饯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外络喜锣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准会围,更灵活桥庞群。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上臀焊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镭程焙,公路性轮胎打滑严重瘫炮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鼎菩,还是能够胜任一般越野路面富。 (编辑 金辰毅) 责任编辑时:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)细抨凛,宝马X1一直以其运动性示人缝脑融,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表核林略。但是不同于一般运动车型不擅长越野钒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能亨晦拼,能够让车主在假期到户外撒撒欢冯坛凤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匡砂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比愧彭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钳干,带给我们SUV应该具有的越野乐趣篡鹤。   在消费者最关注的价格上坊,我们分别来看两辆车费尖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绷嗽痛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元副蒂瓢。从售价上我们不难看出郡难锰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3然琳毒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伶,价格区间跨度较大界。   外观尺寸对比挫:   首先顽,从外观上来说幢,宝马X1极具动感辜秆朔。其标志性的双肾格栅已经不必多说够,远远的就可以知道这是一辆宝马坦坤。而那富有动感的线条莫徊饱,将其外观勾勒罗虾,即使是静止在那里许,也能感觉到其时刻奔跑的姿态就。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炭,感觉比例似乎不那么对称寥颅剁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控峡犬锨,而且作为一款国际范儿的车氛犬侣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尖。虽然宝马X1有修长的车头骄核芯,但是驾驶时却并不遮挡视线太恭轰,仍旧能够清晰的观察前方路况戒姆煤。   相比之下剿燎,奥迪Q3的外观略显沉闷脱揽挖,同样的家族式前脸显得十分稳重水囊樊。虽然不像宝马X1一样运动虚让挝,也符合其SUV的定位兰陈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绒寿筐,这也让奥迪Q3的样子更加传统瓮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谱囱郎,但是内部空间却优于奥迪Q3乘浑,相比来说幸搞,宝马X1具有更大的头部空间傻菊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3小。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陈:4477mm 长犊离:4385mm 宽乃切良:1798mm 宽欠莫:1831mm 高霉幌:1577mm 高谱:1608mm 轴距乒:2760mm 轴距桨核:2603mm 最小离地间隙试馅:194mm 最小离地间隙汤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弛柑,宝马X1具有灵活的操控性档落,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钦毛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化殿邵,作为一款 SAV唤杉叹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的性存。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瞳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脊。   实际驾驶中袄勉,宝马X1的路感清晰推品衫,虽然车身不薪洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径乖勿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胃途铣,带来更多的便捷签开。行驶中拇阀逞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快马权,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系彭囊伙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮染港扁、高精度直喷与电子气门三大核心技术脚酮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果断玻竭,在动力输出上达到高低搭配的形式射。而宝马X1带有的ECO PRO模式驾,可以帮助我们进一步节约油耗炊敲裴,让油耗能大约降低20%春叔。 两车基本配置参数对比陛板峨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前评侥抡:通风盘/后秋:通风盘式 前保:通风盘/后猩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题壬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV杆,我们不仅仅需要看其运动性能探绩莱,还需要检查其越野性能吭帅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色界罕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赫享。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剁挺,为了能更好地分配轴荷阑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蹿履、后桥差速器前面浚纠陕。正常驾驶环境下酒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汀,当检测到前轮附着力减弱时催苹充,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凡,帮助车辆脱困嗡摄雄。   通过以前的测试非,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寂旗,对于应付难度不大的非铺装路面来说弗,这套四驱完全可以应付财奇比,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能损,加之悬挂行程过短然,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试圣范芥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样庙恍,偏向于公路驾驶娩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统就,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴墙歼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中好捞,动力的分配为40:60敞秃,在实际日常驾驶中袖险,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的焙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主添睡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能请薯熊,在车辆出现转向过度时彪未,车辆会将更多动力传递到前轴筏埠维,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疚,帮助车辆脱离失控的状态贪号亨。在弯中逐渐加速的过程中汇豪,由于车身的重心靠后膊晶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势忌传脚,在这种情况下肝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出箔,减小前轮的负担邦亭肥,使车辆获得更好的指向性形。   无论是雨天平司噶,还是弯曲的山路盖柑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对僵掣牡。而且在大角度爬坡及碎石路段步录,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力镐。尤其是爬坡时咐踩,动力能够智能输送至前轴串旗涕,让车辆轻松前行叼踏程。而在平时弯何,动力又会自动分配于偏后驱蹄凯顽,让运动性得到进一步的体现屠此呵。此时的感觉是类似后驱车挨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配困,让车辆行驶更平稳梅。   相比而言嗓情,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野氯问。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高顽前,具有良好的越野视野残惭,但是宝马X1的离地间隙更大斜,通过性更好苍趁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斡,尤其是其具有更多头部空间亮械,如果越野时款,可以适当调高座椅坐姿崔韶。   =============分页符=============   原标题吧馁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赶面,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩糠泰,所有的按钮也都在触手可及的位置宠快,十分便于驾驶者操作锹惟巫。而且两款车型都选择了年轻膏、时尚墙、富有现代感的内饰设计楔。   两款车的配置丛,无论是奥迪Q3仟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全校瓦。尤其是宝马X1的iDrive事、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奋蕉仙,宝马X1更加简洁疟,而且操作一样方便虐踞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蚕。即使是刚接触宝马车型的用户趟锨彼,也能在第一时间熟练操作巳殊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热幂诧坤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性甭盗飘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氮写,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大始,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供眠瘁。例如像最低配的宝马X1焕,虽然价格极低镶旦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了兰凌筏。Q3低配也是一样桶,配置较低戒徐。不过如果您不在意像导航妇参拭、座椅加热等配置快,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要萝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后响沃爸,我们进入车内来看看内部配置以及空间棉错冒。二者究竟谁能更胜一筹督寥思?首先来看两车的安全配置鞠屉。在气囊方面涣蒲饱,奥迪则更胜一筹瘟,在两车装配有同等位置气囊的前提下郊嫁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挝,它全系标配有防爆轮胎辟胶,即使发生爆胎炯武蜂,也可以继续行驶募划。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缚肮。此外防爆胎也节省了备胎空间磕示,让后备箱有更多的储物空间艾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间新。从车身尺寸上来看枯客,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势祁堂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棘搜鞋。然而车内乘坐空间方面卜衡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3步。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度什:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哎铰丧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奶亭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肖戏免。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养丰搜。但由于国内油品的质量不佳阶,为了更好地保护车辆发动机甜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换羔挎金。而其他配件的保养周期上僚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i龄:   861元   xDrive20i猜帽席:   1036元   其余车型鹿抢:   965元   sDrive18i趟挖铺:   861元   xDrive20i绵桔:   1036元   其余车型煽:   965元   sDrive18i笑篮式:   1609元   xDrive20i顾:   1784元   其余车型捷荡:   1713元   sDrive18i稻沦趁:   1386元   xDrive20i芳:   1561元   其余车型疼:   1490元   sDrive18i乡眷挤:   1591元   xDrive20i聚:   1766元   其余车型奴瑟袭:   1695元   sDrive18i同经伦:   1609元   xDrive20i刚:   1784元   其余车型泉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挪当受:●瘫涵罚:需要更换 ○陀煌:常规检查料,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中犁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徘希废、空气滤芯和火花塞传。花费支出大概是2691元骗归守。4万公里时还需要更换汽油滤芯览绒酗,支出大概是1382元瞎昂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腻锰阶,保养中也没有出现更多的费用支出闷欠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腿贬缴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注秘抄:●精那环:需要更换 ○劝:常规检查团,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出料广伍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费澜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降厩娟泰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同购欧剃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仇篮碗,能够更好的照顾到爱车的每个细节儒。   总结谎么灸: 总体而言臣李步,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动筏讼佃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秒科。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少枚溅,整体内部空间与奥迪几乎相同倡。而在使用保养方面冷娠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济空轨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人暖缅既,但是其配置也相应有所减少胚伍。作为高配车型细软睛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择稍屎。 责任编辑雄箱线:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刮茨很,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胜樊错。它足够漂亮了排,漂亮的让人感到迷茫平硕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行斯,由于在国外瓤酬究,我不得不比以往更谨慎的驾驶剧,没有做任何炫耀的动作题晒策,但依旧接受了不少注目礼缺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来暖请行,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筒奇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拜粉滩,只好出此下策宝逞:按住遗唐埽控器逻,“砰”后备厢盖弹开了讥啥,老头愣了一下嚏豌辽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢界拖,并给了老头一个友好的微笑摄,关门走人了圣。这时我才知道扁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量耍盘忿,它的曲线诱人唯屯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处煤,但令人心动的地方是从B柱开始的病,远看上去俨然就是缩小版的CLS级眉婆星,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瑟青巾。也难怪阂,差点忘了嗓淋,我们这台车选装了AMG套件憨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用领歇,没套件的车感觉就差了很多琳敬都。   即便如此卯扫肝,它的妆容仍是存有争议的浮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧铆。左派以我为代表(全部未婚)呻,认为它的骚气指数接近满格害,尤其增加AMG套件以后搅儡,能骗不少小姑娘汾够袄。右派以结婚生子的同事为主骑节位,他们认为车身不够修长番舅,不够秀美记乳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体土挥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情梨楼,但又内藏了些许的凶狠居。   不过我们两派的意见同样有交集宫糜,那就是从侧后看去唱绿晚,它的美感更胜署逗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娄,远远的从背面欣赏它闪,真是太美了甸衬。   =============分页符=============   原标题颧盗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上竣链兢,它采用传统的氙气大灯图惶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蕊臀拱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少翟堑。另外佩奖需,与前包围上的空气导流口不同的是坪藏马,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匠,不得不说其达成的效果是相当不错的己。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怀儡,但日常使用中也是在令我提心吊胆范,还记得开头那个故事吧胎慷寞,告别老头后我驶出了停车炒换省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着的弘雀,压过了一个并不大的小坑洼扛龟括,胎壁被硌破了败挡喷,轮胎在5分钟内全部撒气顷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舵澳,这个下马威让我措手不及谭乃。   =============分页符=============   原标题琳浩手:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汐滇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中宛。坦白的说戒潮曙,这套座椅看起来特别有型羔洗苹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色郡们,为了照顾大多数人对于舒适性的要求獭侗洞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处久。   眼前中控台的造型庭姜巩,甚至细节都与奔驰A级相同窝途虹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样龟妨,总让人忍不住多瞟上几眼煌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹祭,触感细腻本。   =============分页符=============   原标题疤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳电,各项按键的操作都很顺手甸,但我多希望能提供翻毛材质脖屋。另外刑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手将溺,回馈力很谢摇,而新款车型早已没有了这个感觉卢,让更多人都更容易适应河。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格膏春痹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利线双滥,特别方便淋贪泵,当然了却,这并不是CLA级的专利需掀划,A级也同样如此瑰晃杉。总之对此我们是持肯定态度的脖,“怀挡”显得复古倾、特立独行捻霉陪,而且省空间抽怜闭,利大于弊境。   COMAND系统与国内车型操作方式相同台佰,不同的是它很强调对网络的依托顷戌嫌,这几天在欧洲开了不少车睦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贸。几乎所有新款车型都支持与手机互联氏堡从,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能脖刚环,还可通过手机网络访问互联网桶、下载官方APP程序和导航券,这是国内车载系统所没能赶上的旗猎郎。   =============分页符=============   原标题层掇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说式,空间实际上是够用的冻盖惯,毕竟多数时间都是前排利用率高备。我同事身高179cm谁,在前排头部有一拳的空间拓,在后排就显得局促了驮弊,后排乘客反应压抑感比较强誓问才。   不过我坚信九玖,对于CLA的车主来说空间是够用的惮模,因为后排不会经常有乘客锤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的费,况且它还有个不小的后备厢供日常使用娥抄。   =============分页符=============   原标题俯太:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辉翅潮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机闻膊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm潭鄙蔑,配7挡双离合变速箱倘镐,带有换挡拨片颁箱绵。拧动钥匙层锯夕,发动机被唤醒伐,车内怠速状态下的静谧性相当不错方庙,我们出发了控。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通隘券,不过CLA非常容易上手角芦,舒适模式+D挡表现得有礼有节开惫汝,整个驾驶感觉极其轻快捻,这是一辆易于驾驶的车氢,不论男性和女性都会觉得很轻松踏么。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性愁尾讼,转速时常被控制在2000rpm以下湃蒲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酮泵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔫熄,而且在低速中它的换挡依旧平顺吾码拘,并没有出现那种令人不悦的闯动第乱。   切换到运动模式肥,变速箱首先变得更为积极闹,整台车的性子也开始急躁起来虱捷,随时准备着接受挑逗脑托方,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接灸呜。油门的响应也更为灵敏盆司呈,初段就能得到不错的效果片遍街,只不过排气声浪并不那么有气势铝。   至于转向科,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瞪钡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转夏,那样的线性和柔顺托,简而言之非常舒服尸。   CLA的转向感觉则不然词,它少了些紧致的细腻感纽,多了些轻巧观董拳。这套电动助力低速中没什么特点腊卤,属于偏轻那类的玫,或许女性朋友会喜欢吩级。高速下转向逐渐变沉讲,更易于驾驶拟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上掣性叮,比我想象的要好不少肪。   不要被AMG套件所蒙蔽胁奥控,悬架的设定并没有那么生硬娩摹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求距得,整个感觉还是挺舒服的链,回弹的特别利索讨甘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态十廊春,起码我在前排开车是这样一个感觉筒,只是后排的乘客有时会说窖:颠!哎拱,管不了那么多了纤赦古,我要是车主才不会天天后排拉着俩人郸,驾驶感觉对于这台车来说重要欢。   =============分页符=============   原标题豪屏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鼓喜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护殴奋,无法进行有效的弹射兜辫席。起步时有将近一秒的延迟箱私,之后发动机全面发力淳,此时轮胎打滑非常严重廓断,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故看,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瞳,导致抓地力不足陀奢该。怎么形容这个状态呢盗歼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速硅癌扫,四肢虽然在飞快的挠地睫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样料拦空,各位想象下狸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态随,双离合变速箱准确的完成两次升挡纫委唬,换挡速度很快哨乔,最终用三挡达到100公里/小时的速度塑贾,时间为7秒整旦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新遍缴,因为看到严重的打滑时我特别无助滦侯,尝试了降低转速起步浅搬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地桨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中检,而且车身的支撑有效还腿横,车内没有特别明显的前倾感觉凭瘦。从刹车曲线来看桶,自始至终加速度都在-1g左右懂,最终成绩为38.46米虏,符合奔驰一贯的作风弛垛。当然响,待拿到国内的测试车后怖多,我们还会进行测试尾糜,看看原厂的轮胎表现如何郡花。   总结淑竟:   从国外的销售情况来看滴,CLA是相当受欢迎的烯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料刺,CLA在美国同样有着相当不错的市沉洹,2013年后四个月销售1.2万辆滦摔挞,势头相当迅猛场,可见其受欢迎程度韭肥。   进入国内后我想它会得到同样的关注似费,随着细分市场的成熟楞翰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车霉。奔驰CLA级钵牢尸,主打运动收、年轻柏昆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎堂,尤其选装AMG套件以后效果更甚臂钨汇,相比奔驰A级靛册融,它的吸引力显然更大粒实。相比竞争品牌成,这次奔驰走在了前面形蹄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惠。配置方面国外大多都是选装刺比顷,比如天窗捻侍规、轮圈样式等等磁藩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乳。   不可否认拷,它是如此的招人喜欢砰辛干,尤其招那些打扮时尚骑搜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑呢绵蜜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机勃雹秒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茄取,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机红。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘矾侧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃操。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拘敦匿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革偶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毕惹,通过细节部分运动元素的添加橙翘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格半功彪。其外观运动套件包括进气装饰嫁马侯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等度晌窖。   总体来看淳卧琼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子顾拳攫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洪囱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惰导巧,白色车身加上黑色的玻璃车顶课狙,看起来很有档次感催刀层。不过略有遗憾的是苇休碌,它的全景天窗不能打开竞控凹,有同行戏称卿返,这是专门为了看星星而设计的厘逝。   内饰简洁自然   与外观相同九,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围暮。全黑的内饰马、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现悍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来距期修。   配色方面却棚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翘帝,但通过座椅的白色缝线习钉靶、钢琴烤漆面板白边框的搭配粒赊,使得内饰整齐又不显得沉闷森猜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坦。人机交互系统方面赁毖归,V6菱仕Turbo车型并不占优势握镁钒。   动力不错割,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奸泛参,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱劳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辑监独。这款车的低速扭矩较大徘忿攀,因此起步时非常容易环。起步后呸矗,借助轻盈的车身鲸即,汽车随后的加速较为顺畅澈琶肝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实快宋,这直接导致这款车的操控也是相对不错句,在较为宽阔的路面上核豆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盒罚,感觉很有信心躲栓颇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校够迹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的告镜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置猛彩桥,非常方便驾驶者进出并筏疤,但打火时烙酞邦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赎。 责任编辑氖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候韧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淳斯。之后的继任者是睿翼桅塘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缎授很。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蹲吹,并更名为马自达6阿特兹北隘捅,而它是否能达到前辈的高度艇,让我们由内而外的体会一下渴人紊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌新,配合这两侧行车灯蔫坪班,看起来霸气十足诞,隐隐的透着一股子狠劲纺惋痹。图中这款车是2.0L的标准版辞,则采用了较为普通的卤素光源播肉,科技感差了一点反特。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盗,犀利感十足笑江纶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煌,它不同于以往的两代马自达6剔蹲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现体轿朵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峭荆寞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尝肌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惋陵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吵,轴距为2830mm妨光邵,与进口版本相同凸羡。相比同级别其它几款日系车型皋茫饰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势础涝能。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾洁,像是一滴在高速行进中的水滴糠疗茹,充满了流动感蹈蘑。从后边仔细观察阿特兹的背部忙垂豁,不难看出它还带着一点掀背的意思匠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯渡尼闷,配合着双边单出的排气筒荆,更使整车的运动感一直延续到了尾部翱墒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惋我程,选用了225/55 R17的韩泰轮胎码粕肪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上被,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吮,其它区域大多为硬塑料电踩句。由于没有太多的装饰件诉冀肮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抽,它采用的是一块电阻屏笛,触控灵敏度还算令人满意蜂嘲,界面的科技感以及显示效果都很一般梯偶,总体感觉更像是四年脓面、五年前的产品躲,唯一的优点就是操作无任何难度爸俄场,一看就会蓟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脓,所以导航功能暂不能使用斡。   进入车内容豆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了犬赣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿灭得勒,握感也很不错味溉,由左至右打满需要2.5圈蛙握灰,比大多数车型略小齿哆撂。此外妥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片围输,操作便利性良好咖溶,而且兼顾了驾驶乐趣侈绦蠢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色韭梆据,但却一点不掉价烂丛蓄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感壁,其次它的表盘内圈采用了网格设计李崩,多少有一些竞速的味道坦谎惰,再加上白色的指针以及简洁炼菜、明快的字体蹦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏局费铜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗继和、平均时速轮损咯、续航里程之外铜浚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP荆际颈。i-stop是马自达研发的自动启停技术极襄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奉联菩。   除了i-stop姓蓉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妇。之前在新能源车型上比较常见祥倘九,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诬且磐,它是以电容取代传统的电池或电瓶功,从而为车内的用电设备供电两玩策,而非用于推动车辆前进镜。   空调面板的样式不错存,旋钮和显示屏都显得比较有质感禽北角。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缄涪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车硅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣覆祝好救。前后排座椅均采用了真皮包裹匙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垢看孺。   虽然阿特兹有着不错的轴距忍刺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩聚速帮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣燮,而在后排却只有不到一拳的头部空间关渴层。令人满意的是后排的腿部空间啪,坐正以后不影响翘二郎腿陪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泉党疗,不仅地板平整舌,而且行李箱有着不错的纵深鹊扁翔,轻松放下高尔夫球包肆梨楔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎新细吴,以及更换轮胎所需的各种工具板荤日。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骇、双可变气门正时朴凤酞、凹顶活塞+米勒循环戏胆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术超化钒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颠都,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茹顺奸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm险。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骋侨剂,并带有换挡拨片匣,只可惜这款变速箱不带有S挡鹅淳踌,对于主打运动的车型来说个遗憾膛峨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狈第,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扒妥算,日常驾驶过程中疾烽壬,为节省燃油隆旅戊,变速箱会积极升挡视,转速经常保持在1500rpm以下投嘶念。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仍痘,因为这台变速箱的反应速度很快邵剁圃,能够很好领会驾驶者意图筒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呕。   阿特兹拥有良好的操控性譬得骄,这首先要归功于发动机线性的动力输出勃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卧履默,而中后段又能够拥有很好的动力表现我,这种循序渐进的感觉让人印象深刻渺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拎蒙,尽管反馈的路感一般娥,但指向足够精准齿础,能够给人很强的信心吗哭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸿碉,它的前后悬架初段偏软达腔,能够很好地吸收路面的颠簸炼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾考滥垄。可喜的是悬架的后段韧性十足染蒋慑,不会让人感觉力不从心寂。最重要的是淬衬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叼毯蚂,车头指向灵活糯墙,车尾循迹性出色篇勘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见踢璃。   总结怪哪差: 对于马自达这款即将发布的新车莎扯,我只能用赞不绝口来形容骗删锑,外观和驾驶感受都可以称为上等脖上。如果非要给这个车挑点毛病的话惦,就是在高手如林的中型车市场里裳氮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸厩滦。所以如果你是“外貌协会”的成员同亢顽,或者追求极致的驾驶感的话堤汐唯,那么你可以期待一下这款新车锤。 责任编辑鞋腿:赵春晓" "  KTM的X-BOW抖,直译过来是十字弓巢借颠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)媚乏。实际上肆勾,这个模样怪异的小车白虫拿,的确是火力十足耿,足到无论是在街道上还是赛道上棘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车师替山。   先来说说KTM这个公司吓豁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缮,以生产越野车和跑车而闻名噬肚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车淋夸,也许是工程师们精力太旺盛钦,亦或是身在奥地利这个地方弘灵缚,总会有些天马行空的想法茧土侗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子层期畅,去生产一些别的什么机动设备贫盘。这几年港,除了X-BOW环莫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明珐贿伴,而且都有一个共同点——惊人且极端顿骸回。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拧郴、puristic(纯粹)俯、radical(激进)赔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解城。另外还要多说一句痪肪纯,这家公司的口号是ready to race便侯,时时刻刻都在准备一场竞技缴。   KTM的CEO曾经承认昧闺菜,他们希望使用21世纪的技术录边凌,发扬柯林·查普曼的理念疗念,打造一台新世纪的超级跑车熟受氯。柯林·查普曼是谁存顽肛?他是路特斯汽车的创始人上前焙,他说过最著名的一句话是忻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准丢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的莎痹播,作为汽车工程师梳际,他把全部精力都放在对性能咎覆岁、操控和轻量化的极致追求上钎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寺坎,但跟进尝试者寥寥怖苍陀。看看路特斯汽车凄凉的经历爆槐,这其中的原因并不难理解闭细。我们很欣慰地看到褪妮目,在新世纪痉蚀段,KTM继承了这种理念屎澈理,并且做得更加激进赦卑沥。   其实X-BOW的理念很简单怖丸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车白硼。碳纤维单壳体车身苇、全车碳纤维组件很须、水平推杆减振器傅嫉扔,这些都是方程式赛车的标准配置贿溅表。由于使用轻量化材料怖洪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)式。在高速行驶中史嫌醋,车辆的气动布局提供下压力幸讳哭,以此来提高抓地力和稳定性棘氏,这也是方程式赛车的特点炊磁滑。和赛车唯一的区别梁聚,就是它有全套符合法规要求的灯光杠案,以及一张副驾驶座椅蛊聘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隋川,经过强化和升级后瘟汝,动力达到300马力才莽,和F3方程式赛车相当饥绢镣,六速手动变速箱也是简单而纯粹离拉恕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话猴鸡悉,我们不妨来看看推重比谜芭。X-BOWR大概是2.6千克/马力顷帽沃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻ヌ搪唷,也就是说发动机需要负担的重量更少旱及铜,动力表现自然更强壁。   在踏入X-BOW车内的一刻仆,恭喜你缴,在旁人眼里雹郴,你已经像是一个职业车手了想。首先一只脚跨进驾驶舱来粉,站稳后调整重心盗哦羔,再把另一只脚迈进来人,双手找到合适的支撑点烩狸,将身体重量转移到双臂恒僚同,身子瞬时下沉定谓份,把自己放在座椅里男午。来自RECARO的座椅是固定的罐冷,完全不能调整晨堵秃,靠背角度略微向后倾斜饱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里群,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置材建。要完成这一系列动作稻,如果你是个长腿欧巴嫉搔戳,可能会轻松点残仙纺。同样和方程式赛车一样瑟秸滥,X-BOW采用快拆方向盘翘,在一定程度上提高了进出车的方便性宋,不过我觉得这个功能最主要的目的芭沪俄,还是为了让它更接近赛车誓。绑上四点式安全带韭,身体没有一丝活动空间鼻怯滥,因为在碰撞的时候探,你不能指望安全气囊救你一命魔蹄,唯一的方法动巨扯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舍坝。   驾驶它柒土,你不需要有汽联颁发的运动执照掳皮驳,甚至不需要经过特别的训练驰黑淖。只要你有合法的驾照尺度括,会熟练驾驶手动挡汽车汰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伐虫脯。连离合器都很好掌控厂,甚至比驾驶EVO融悼、STI这种高性能运动房车还容易搁渐惕。你唯独需要的辞枚谦,是练就一副有力的双臂辩摆,因为它完全没有转向助力田答麓,停在原地痊灭测,方向几乎是打不动的谱袜挽。   由于场地的原因闭,试驾过程不是很尽兴莫,并不能体验到X-BOW的全部性能灰错。在狭小的环境中毛可,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嘲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势囱端艘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力京堡。因为使用水平推杆减振器酪京赊,X-BOW的底盘可以尽可能的低系亮凛,在转弯中几乎不会产生侧倾喝。多连杆悬架结构稳定刹票,可以减少轮胎不必要的运动和变化漓丝坡,保证最佳的触地面积颊辟,用尽每一分抓地力蓬陶烁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度道,这一切所产生的副作用申,是你的身体要承受更高的横向重力荡骑犊。   在视线上跋归,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兑示,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灸,以及转向时轮胎的变化另完。利用这个优势风稼,你可以把车开得更加精准款,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙佰,这是任何房车都无法比拟的厕角。不出个把小时芦亢鹅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浦段,高速掠过障碍物而毫发无损岛犁芯,那种险象环生的场面棵聘车,我相信其它车做不到栖,这种乐趣和成就感辛补,只有X-BOW能给你庭豪噬。   看到这儿啡虐,你可能觉得这台车并不难驯服兼,一切都很容易莫忍。没错胺,X-BOW没有设置很高的上手门槛非许,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晾,但是它还有进阶的玩法玫蘑,这就需要很高的技术和技巧了墩兽圣。首先季,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汾,为了它的寿命降绦,好好训练跟趾动作吧田绩。漂移地?也没问题吨,在转弯时只要加大油门煽锣暴,车尾很容易就会滑动起来邦。之后能不能画出一道完美的弧线母揉,就要看控制的技巧了婆钠。   除了以上这些危抹壬,我还有一个建议皇。置办一套合适的行头哆,至少也得有一个头盔和一副手套雷舅勘,这会使你看上去更像是职业车手粕八。当然崔,作为一台可以合法上路的跑车墩瑟输,KTM也试着考虑过车主的感受狙拉翁,推出了一款GT车型叙厂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沟丛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已逢欺思。无论哪种装扮胎场效,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街京诫,在气势上就足以压倒一切顿沥阔,而在性能上囱,它也是所向披靡改,精准驰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜写。虽然它可以以合法的身份上街探,然而对一台Ready to race的准赛车俄悸钩,街道并不是唯一且最佳的选择晶帝甜,它最终的目的地洛浑甫,是要奔向一条真正的赛道据窘入,在那里解开封用锕喙恕,去赢得一场真正的胜利搬疵。   说到价钱艾躬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赤梳,一点都不值尉。那么画泻,如果说花135万嫩秦稼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车米,可以带给你任何超级跑车都无法比拟领,最大化的驾驶乐趣饺看,并且还可以在公路上行驶券,这样是否物有所值耸啪髓?答案其实显而易见衡,值裙湍,或者不值对记糖,取决于你是否真正热爱驾驶讣,热爱赛车运动挟恳。 责任编辑贺胖矗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迷巨,早已见怪不怪抒隘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车焕诫燃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过唬蒜撤,广汽丰田出品的YARiS L致炫墒成良,就是一款加长版的小型两厢车筹棵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志垒。 知识普及拟溅孩:为何不叫“ 雅力士”了褐?   相信很多人都会有这样的疑问倡脯牟,从车尾的英文上来看免慷屠,YARiS的标识与上一代完全一致搬屯,但多出“L”字母脑拴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观日,和同级对手相比也一直处于垫底的位置读。全新YARiS通过变革性的设计帕、加大车内空间煽邯、降低指导价步馅芍,从而想抢夺A0级市场的份额弟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望还菜崩。不再使用“雅力士”的中文名称悍撑阜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌橡古东。   外观皑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型率琳,如果拥有一副出色的外观设计帮剖,那销量肯定低不了书版。广汽丰田的全新YARiS L致炫涉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怂冀,能让更多的人接受较。   =============分页符=============   原标题翟淬肆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娠遂,所以在造型方面与海外车型有些差别备。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垮娩偷,“梯形大嘴”车头动感大气侥轰,配合超长的轴距报屋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受磁碑茫。   =============分页符=============   原标题赦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鞍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内歉帕,相信你会有两种感觉儡峰讥,第一屏:中控台设计非常大气徒疚,和丰田系列的SUV车型风格一致肩。第二彻:超大空间馅敲,后排空间完全比拼一般的A级轿车垒错。   =============分页符=============   原标题咆世词:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm是纷算,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意厦浑贝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车草,但是空间方面完全越级的感觉炭碌,完全不比一般的A级车差祁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溶。   =============分页符=============   原标题水蚂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾裙谩却:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意稠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错返,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿焦涎绥,中后段性能并不出色拳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妈伟腊,高速行驶油耗方面并不出色题捎。   结 语   作为一款城市代步车型挺股,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多囱,外形方面就能征服不少年轻消费者瀑。此外蔽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一函。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赶,若果说美中不足的地方瞪翱寸,那就是匹配的四速自动变速箱了魄峰。(韩威) 责任编辑田:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒浑搽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏救?告诉你禾实,这是真实存在的一辆直线加速赛车獭秒尉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蹬骸,基于2014道奇Dart车型拉儒权,型号就叫做Dodge DartPro Stock董淌婆。大概意思是“超级街车”挠加递。虽然只是称作“Pro”呜和,但它的结构和普通街车已经截然不同牧纷箔,一点点相似也仅限于外观上秀。一个专门设计的底盘晾瞬伙,扣上一个类似“街车”的壳子记,除了好看以外适忙崎,也是为了让车子的空气动力学特性更好隘貉。除此以外师,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”魄簿绅。   作为动力核心胃姑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侣粕窖。与常规的“以街车为基础改造”不同靖鄙柔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同荒拦。据厂家介绍荷伞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谢餐倦,而极速则可以达到480公里/小时疽尚。   Mopar没有公布具体技术细节漂,但是在上个月慷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中矫奠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速记渡捆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嚼盎酒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力仟喊芭,它跑完402米还需要9.9秒掇尘,而末端速度“仅有”235公里/小时暗慌渴。也就是如果两辆车进行一场比赛缝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候程阀蜜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半擂距。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顶邵,当然也无法在普通街道上行驶饰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锻。 责任编辑临:赵春晓" "  4月11日陛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拟妇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蜕踢诫。   4月的京郊春风和煦土缺,桃花盛开怯凸骆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瞄碉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兼戳簇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鸥浚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诚寡。   然而稍微有点遗憾的是禾胸,由于相关环保政策憾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基订。   =============分页符=============   外观内饰拆哩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别慷微,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辞级册,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舜抖,因为配置的原因街脸,柴油版在一些细节稀程酬,如前格栅避挨、雾灯等处精简了镀铬装饰列。   另外去,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辽圣能,规格为265/60 R18措猩,采用双五辐样式倍算,与高配车型的20寸轮毂有所区分没黎。   外观上虹律,大切诺基给人的感觉就是硬朗揩、野性丝细氏、豪放凡加熊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样始歌踩,如果不是看到车尾的标识赏苟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版星。轮胎的使用与其它车型也是一样的僵。   =============分页符=============   内饰方面坷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致竞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同霜,但是做工方面表现的比较细腻车痊跑。各个部位间的接缝十分均匀耽虚稿,内饰表面的反光也抑制得不错惕卞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受村:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肃鹿藕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机佛囤。这台发动机由意大利VM公司制造庙卡罕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造俏吨,国际知名度较高丁胁懦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仆,最大输出功率为243马力(179千瓦)搞上睹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米价。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱笨撕脐,采用电子挡杆设计揽示鲤,事实上炯醛露,在菲—克集团下的很多高档产品上赐,都采用了这样的档杆设计氓朔。   大切诺基是个分量十足的大家伙阮妨,体重高达2.4吨冀敢为。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纠,都让人觉得动力输出稍弱博当。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同夸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩般喂碉,这使得在实际驾驶过程中隆辖,柴油版大切提速很快坟东拷,驾驶感受十分轻盈倘。   另外露,发动机的噪声抑制也做得不错搽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大顿,但却绝非印象当中颁,柴油发动机那种高振动避陷酬、高噪声辟室虾,车内如“夜店”般的情况城料脾。   在打开ECO模式的情况下腿另,发动机的转速在1500rpm左右的时候桨握,变速箱就会做出反应痛骗功,升挡很积极涸豪董。当车辆行驶到70km/h的时候肃,变速箱便会将挡位升至最高挡稳,我们在城市中使用浚,第8挡也是可以使用的络琼,并非摆设房恰涕。如果关闭ECO模式窗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右衡贝,动力输出得到了一定的释放丛表,当然煽急胆,噪音也会随之有所提升廉炕。   柴油大切的油门踏板很轻盈蓬,发动机对踏板所发出的信号反应很快炼妨,但初段调校的有些过于灵敏了健,尤其是起步时缔嫂,轻踩油门话蓄衔,车身就会有向前窜动的感觉嗽广,想要平稳的起步还是有些难度谅,如果初段能调的沉一点卜卿,感觉会更好脖莎惯,驾驶者对动力的输出也更好掌控淬扯犯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样挫哪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磋搬玩,由于取消了空气悬架茬豁掣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侧庞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捆纹菱,分别为自动佰、沙地缆蹦、雪地救、泥地和岩石戊,这些模式都是通过旋钮进行操作的坊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乾鳞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择垫。   此次试驾井,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验副沦,其中的体验环节有沙地绒疯、U型坑和炮弹坑三个环节吝。在进入沙地之前嫩,首先将车辆选择到沙地模式顺,此时车身稳定系统自动关闭首。由于没有空气悬架佳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了峰。   模式选择完毕之后硷,开始正式进入越野产地喜哆,在松软的沙地中蕾镐廷,要保证车辆的行驶速度床胚链。在沙地中行走喇亲,轮胎出现轻微打滑是很正常的饱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伐蛇,造成更大的麻烦嫁寸嵌。   在U型坑的环节瑰肌,选择到岩石模式之后世佛,分动箱启动扭矩放大挡诲硷枯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芦庐,传递到车轮上的动力会更加强劲会滴匣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泻霸奢。   炮弹坑对于车子本身来说筒,算是更具有难度的项目了复,也是考验车辆四驱能力最有效的环节配。对于大切来说凉诞,通过这样的测试还是比较轻松的糖。在模式选择上圃溅赋,我们依旧可以选择岩石模式溯梯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蔚,保证有附着力一侧车轮的动力输出施,从而实现脱困炭乾。   总体而言刨木,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勺渡圈。在整个越野体验环节撂从,对于动力的感受也是比较明显的竟某送,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敬,主要还要归功于这台柴油发动机饰挪,低转速扭矩输出足够大孟滇女,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松羚撕酿。 责任编辑垫姬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列孺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兜崩,以求为各位网友购车作为参考技猩,本文我们继续进行侗挠搂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炭性呕,作为合资品牌的A0级三厢轿车彼导藉,经济实用以及稳定这三点立市之本辜项,谁展现得更好丢,以下将逐一展开桂拟。 外观解读鸽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恰,这次“重生”抛开了以往的产品定位茂管浅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型秀,接过老款颐达的市场后甸匈猎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势括频。   刚刚完成了小改款的阳光田,2014款车型延续了前款的整体轮廓溯,细节之处作出的调整驮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸栋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型教,另外增加了反光镜转向灯另、倒车雷达等外部配置实。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裤矮羔,但两车在细分定位上有所区分抖暖香,新赛欧更经济弊穿橙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定柔盖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丸婪嚎,两厢造型更具时尚特质避耙回,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垫滩,前脸处的线条切削更是全车最多之处患磊熟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾柿涪,三厢车型尾部中规中矩伸青,采用常规一体灯罩的尾灯浪,正是这一产品区分的剪影变灵。 看完两车的造型被踏懒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贪。详见下表漆裁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沙,您更看好谁讣?欢迎参与一下投票街。   =============分页符=============   原标题劫沁咐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比地杏扣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩没淌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直傻沪,各区域之间的串联均平滑带过聊驹软,整体风格更注重功能性峡狭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弹沦膏,并尽可能带来更多储物空间苔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足踞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寺堡踩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烹饺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弟先,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肩。   另外瓦沸橙,随着车载多媒体系统的发展喷艘抱,触摸屏更多的被普及汉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕棺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裁棘吭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绰迹。 配置对比挥遂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奴屋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菠阑墙,仅供各位网友参考晾炒肛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题泼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比力:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度到狸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弯雷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尉,而车身与轴距鬼掇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瀑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞄。   动力系统对比痞呈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面筒导米,阳光仅提供一款1.5L发动机鹤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秸,同为四缸自然吸气版本泊苍阿,排量的不同即动力上的差距你。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)法竿尉,具备重量上更轻的优势悄。   两车的自动挡车型猛忙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱玛,其平顺俱涵颊、重量轻及省油的特性揣,同级别车型中具备一定的优势遣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下邓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT圭,在挡位上优势明显松坊,但其换档顿挫在车主之间常被提及痕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钢急,外观上二者均具备典型的家族特质匈哪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面萌喜赊。内饰布置阳光以实用为主微材,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涕力。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现土儡镀。综合本文所述伙,两款车型您更倾向于谁显车?欢迎参与以下投票腾嫩翁。 责任编辑肠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垦么,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐燃势,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碑面惨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言双碉签。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比朴纶平。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型砂盲档,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剑衬口,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近睛鞋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形任,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淘壤。也说明K3S试图走运动化的路线铰。   起亚全新K3S的长荷、宽辜徽空、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm庐蓟,而轴距更是达到了2700mm的水平摹桥,在同级别中也属于比较突出的成绩洁,对空间方面肯定有着很大的帮助矗呛履。   两厢车的整体造型非常的简洁干练偶,车身线条也非常的流畅撼,有着极强的运动感涉棋褂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差堕苦泉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别白党劝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用峨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说踏唱捌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的煎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达橡借慷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm编奴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的艇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅把,加之降低的车身让骐达更加动感雾蕊士。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性堕挽磷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感叔埃。形状突兀但线条流畅的尾灯棺伤艾,红灯部分占据了大部分吼,白光部分呈现斗勾状昂讥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达靖梳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泼涧默。能够有效帮助你快捷倒车险。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否背,因为外观好看主观影像比较大卑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凯莎缮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帝,基本沿用了现款K3的设计寺场,提供全黑色铆粕蜡、黑米色精酣举、黑棕色三种不同的内饰配色蛇莽侗。做工和用料相对也比较不错闪酶。内饰除了硬质塑料及软性材质外堡冗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次睬鲁弛。   骐达的内饰设计线条非常流畅赋,整体质感较旧款车型有所提升镭。内饰颜色采用黑色作为主色调孟涤,搭配银色饰板佩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抵咯,满足不同消费者的需求郸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备催迫菏,多功能真皮方向盘以及定速巡航备还,从上面表格已经很清楚的告诉大家冗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP棘柿甩、胎压监测等配置袱乾采。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富峰艘扔,其中ESP隙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题囤。 =============分页符=============   原标题污莫城:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蛇畏,整体乘坐空间相差得不太明显慈坏腹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嗣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富潜,座椅表现方面K3S内部填充比较实夯,对腰部支撑方面会比较到位皮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沥,其座椅表现比较软绿琳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搔猫套。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多昂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凑。在乘坐空间是差不多的仑,K3S座椅设置得相对硬朗锨赤,而骐达设置得相对舒适夹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因稻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L头渤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蜗炯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T霜,很好的满足不同需求的消费者南。起亚K3S相比起来就显得配置较少阮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型收马,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邪挪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗡夕,详细还需看我们评测所出款品。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题心,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秦灿浮。   点评暑:随着两厢车被广大的消费者所接受穆阜教,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款算康。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贸角,如果在这两款车选择其一的话人逢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动福承。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素滑兽。 责任编辑苛渡娘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉膝伎,甚至有人无法确切的喊出它的名字锻团。其实这款车和我们并不陌生镰拈辛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台勃乐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凶谷嫡。所以出镜率不高的标致4008伯,确实具有太多不为人所知的身世顷,这使得我们有必要去了解一下这款车唤必肛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路歌桑刚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体部,呈现出风尚卉线申、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感笔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签灰互,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰够靡婆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炉霜、科技的感觉枫撮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巢蜂,轴距为2670mm虾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芯旦摄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造敛潮,所以在车身尺寸上它们相差不多票坎。   从车身侧面来看及使刃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓖,整个车身也因此更加大气而富有力量感世。后排提供了私密玻璃拒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肝焚冲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因味龋愁。另外枫腻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心塘碳烷,尽管造型简单梢,但通过与腰线的巧妙衔接秒狮囤,使整个车身设计连为一体赶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宿,配合普利司通的225/55 R18轮胎惠沪朴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淖侍丸,都具有不错的表现芬。我想应该会有不少车友会非称蘸蹬洌看重这双“大脚”年涧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惹固吾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发括,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓜。不过标致4008在一些细节上却与之不同廷凭铣,譬如采用了大面积钢琴烤漆粪,辅以细节上的优化稳患。   中控面板做工不错为,按键旋钮设计很精致拢,且手感都较为出色闹舍食。娱乐扩展功能也比较齐全乌祟,AUX饯、USB以及12V电源都有装备鲍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯宫孝吠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恰龚驾,下面还有黑色钢琴漆点缀毯厦,凸显出了较强的质感落监魔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍壬,若塑料饰板能换成金属材质的话喝码,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鸽酒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涣涝。在转速表与车速表之间常奶板,我们看到了一块显示屏勉坦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盛魄籍。 在乘坐以及车内空间方面雇染谷,标致4008秉承了家族在这方面的优势卡绢探,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鼎酗泰。   后排座椅靠背很直撼搏惦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉躲盛物。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撅律戏,坐姿却让人觉得并不舒适但昂襄。   标致4008的行李厢内部很平整函譬磋,而且后排座椅可以4/6比例放倒悔。这样它的储物能力将会得到提升孔人,对于搬运一些体积较大的物品勘,可放倒的后排座椅显得实用醇剧。   =============分页符=============   在动力系统方面椒黔册,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机火飘,最大功率仅为150马力帮逢,扭矩峰值198牛米腑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用到武,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了祁灯乒。 全系搭配加了CVT无级变速箱我,具备手动换挡能力陛。在实际道路行驶中目眉崎,CVT变速箱表现的非常平稳镀嗜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时广抬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音邦侩,却没有丝毫提速的感觉胸。不过肌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些才细邦,在平稳驾驶时超车变线很轻松假。   标致4008装备了3种模式的驱动系统翟岔派,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力块,前轮最多可分配85%的动力挽,后轮则可达到55%偿缔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蔬虫蹋,可以应付雨雪酮腊、沙石和泥泞等路况潮钙,也可以轻松面对普通的越野路段芜你。   标致4008并不属于难开的车型式,尽管车身较大嗽锹,但是方向盘非常轻盈刚,即便是女性驾驶也会非常从容熬雷哇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线氦涩核。   结语僻貌:从市场战略上来看隧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伟峭,4008不仅丰富了进口标致的产品线辣兰,也为消费者提供了更多的选择哥拎毯。而从产品本身来看村,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锨,能很好的迎合中国消费者的审美窍哪。在驾驶方面篱憨,标致4008表现出非常舒适和安逸拴捂芹,非常贴切城市SUV的特性蔼氮卜。 责任编辑枚病:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型旦魂,自2011年上市以来凭借着动感的外观妊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讨,受到了许多二三线城市消费者的青睐碉鞠。不到3年的时间奈死,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率滇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纲徊县,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈倏健,将在4月的北京车展上市汤琅,预计售价区间为6万-9万元屏斯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茧沥枷。下面就跟随我的镜头汀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车湍宏搏。   相关信息酱洽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌静玻魂,2011年正式推出了首款车型宝骏630炒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力靠灸瓢,结合上汽和通用的生产技术魏签氖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计水微,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌善捂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蛾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吝,与进气格栅肌千翁、发动机舱盖形成盾形区域脾,造就了独特的宝骏品牌DNA穷兑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秆犀。从前脸上看吾芒膏,与宝骏630的设计保持了高度的一致岭弊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势充荣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计靡类,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凉玲莽,颇显动感泪典供。   在车身尺寸方面汐挽勘,宝骏610的长为4401mm凳拟坚、宽为1736mm豹靖、高为1462mm揩。由于与宝骏630车型同平台生产缕矢撩,因此在轴距方面并没有变化携门奢,依然是2640mm隘炒令,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胃魏钦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”持,尾部扰流板副、包覆式的后风挡玻璃胜可、硬朗行李舱的线条翘恍殿,颇具运动风俄。与此同时浮泻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂垄社,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔑蒲郴。   =============分页符=============   内饰方面缉啊地,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佩锹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配孺湿撂,方向盘搭配银色装饰条复泌,整体风格偏运动娥,带来不少新鲜感遁榷郊。此外激侗妈,新车仪表盘也进行了全新搭配套慈,采用双表盘设计卯尸刺,更符合当前年轻人取向旦陈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条龟徒,提升档次的同时也带来的一份运动基因晤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘锭昧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多壤磋,LED组合仪表提升了整车的质感挫览系,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验可,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域杯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论猜葛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹不,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亩。   宝骏610是一款两厢掀背车型海,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性练羌胶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够幸氏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒护莎附,也可以按6/4放倒座椅完,放倒后容积可达到1300L瞄侯。   =============分页符=============   在动力方面愁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胶抹房,最大功率可达82kW蠢胜浩,最大扭矩为146.5Nm协探,这款发动机也同样在630车型上使用饰敲。为了发挥出更好的动力性能干,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器睬渤笨,此外还配有5速手动变速器可以选择痪椒五。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鹊菊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谷宪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝罢旧妇、君越辨人、君威等车型上蹲啤。   在整个实际驾驶过程中擂勺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戌馆。在1500-2000低转速时超膘笑,所爆发出的动力输出还算尚可仑唤沥,油门响应比较直接郝。但是随着转速的提升蚂柏俩,档位的提高梁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匙互。这种动力表现不温不火罗馆,但是足以应付城市道路使用翁。   相比于第一代自动变速器懒宠炮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茹。只需稍微深踩一下据落俯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丝吾厂,只不过由于排量的缘故疯磺醇,推背感并不是很强烈旧灸穷,且高转下的再加速能力也有些力不从心姓侈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纹烽蹬,这也完全符合它的家用定位冀路。在经过颠簸路段以及减速带杆憨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感公皖弓,让驾乘更加舒适斤侮吕。此外狄疤,在过弯时底盘也显得较为扎实貉。   结语赔:宝骏610的家用车定位很准确烂堂纱,配置很务实诲溜,储物空间多胶枫,不过在用料和做工上还有待加强擎。不过动力系统方面确实不太给力吹,最多可以说是开起来比较舒适抢欢,这也比较符合它的定位鸵隘官。作为一个新品牌氰,宝骏还有很长的路要走琳涵位,虽然已经走过4年多梦叛牟,推出了两款车型翘解,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尺,在自主家用车市场上打出一片天地来彪,我们将拭目以待匆。 责任编辑祈陡惶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坝,大众展台上首发了2015款大众Jetta琼。这款车在现款Jetta的基础上贾,针对外内设计细节进行了小幅修调年鬼,属于一次精修边幅的小改款副。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整帝酥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注票讥趴。 全文总结峨韶:   对于这么一款外形细节有新意揽峡酚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta铰,我们只希望它能尽快来到国内爸蔬,因为目前国内的速腾车型动,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势爱闯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面歪。 责任编辑敛祟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域霞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作猾太校,深入布局沤凉。其中包括类似上海大众新桑塔纳陷蹲、一汽大众新捷达撕、斯柯达昕锐律、以及再早之前的本田锋范损、日产阳光等等擞鸵。可以说蹈宋,在这一细分级别靛堵,乱战才刚刚开始犬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垂怕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉耍熟。反而厚重了不少窟井,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赎。就前脸部分来说孪络,整体样子是非常简洁的颊欺提,又有几分动感仙,和标致其它车型相比是有些差别的呜。   侧面造型规规矩矩报蒂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现磊,你会发现的燎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菊曹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因储答啤,但301更多的是安安分分的一种踏实感狮矮微。其中布蔽脯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸莫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素牵暮,没有那么规规矩矩踞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扛斥辟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体腺架,这也是一项非常讨巧的设计恃痘。设计感油然而生衔湃啸,除此之外丁,车尾并没有多余的装饰物卑赌,简洁实用依旧是主要风格芯惯馈。   本文导航" "斯柯达明锐烦溜福,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车食,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌陕谓闲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腹伙等,可能除了家族化的设计以外劫搭绩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了竭。 虽然它采用了大众的MQB平台潍超附,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菇壬孟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破靛,全新的家族化设计让它年轻了很多吻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惨惮示,但是相比现款虎赶囤,它的前脸更显稚嫩刨频,也可能因为现款有些老气横秋吧沏。 车身尺寸方面天瓷,它相比较现款有了一定的进步返,内部空间方面自然也有了一定的进步娃悸,在后面空间介绍上我会在进行阐述涕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7僧境穿,这也集中在细节设计方面淌屏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拆逝,还有合理的镀铬装饰泰罐吻,这也是新明锐年轻的一种标志鞭靠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次艘菱锑。" "  2014年4月16日隘峭焦,全新英菲尼迪Q50正式上市曹趟,售价区间为32.58-54.98万元吗清。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型板轨,2.0T车型三季度到货焙凌砍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镭双起,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版童孝。三车官方指导价格基本在42万元上下醇凳,具有一定代表性砍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表偷辨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈孪品,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帕,车头造型极富攻击性俩氖,侧身线条动感优美桓的,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汀茬。当然合,它的进化不只是看起来那么简单翟港狙,内功的修炼更让对手望尘莫及辅到蔡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恕巧陛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拭,而且大有愈演愈烈之风绿轨纹,尾部设计很像自家的新5系枚,家族化设计不可避免膊。即便是标准轴距版本崩痊姥,新3系的轴距还是达到了2810mm惰,比上一代有小幅增长拼,再加上悬挂对舒适性的妥协膳,曾经犀利的3系已成过去伪骂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已警贪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的懂躲,那非雷克萨斯IS莫属了丢壕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象山,车头动感夸张测锌,车尾简洁利落贾死介,虽然有历史车系的影子险娟筏,但这绝对是对精髓的传承和延续扯鹃。   本文导航" "  又到周末了玫,在大学破旧的宿舍里盼翻,百无聊赖的仰躺在下铺上岛耿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报犯躬梯,心中泛起阵阵遐想勿估达。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涝窜,充满战斗气息的车身貌父顿,都让我无法安然自卧东曹,打起精神监甸氖,跑到隔壁楼的图书馆霞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喘亩骡。没错乾蓬伟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我爆年,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抽苟。但是急裸乓,今天要说的主角并非“兰博儿”肆,而是广汽本田第三代飞度狈距,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车认。   ?什么是边锋主义讽澎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘咐ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缚轿葡,线条过渡果断觅蹲担,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坤,包括讴歌品牌也大致如此孟顿恃。第三代飞度相比上面的两代苗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娶唤。车头部分比上一代更加动感臼狭畅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坚裴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稠复祈。给我总的感觉是抠,车头的成功是线条运用的成功壬邢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象圣逞递,从车头到车尾一气呵成伍貉,整体感和流线感非常强潍。从某种角度讲灿昧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瀑慑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛功侣哇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感司窗五,但相比其它竞争对手沸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戎些。   车尾的感觉并没有车头那么好设睛,对于我来说洪痉,车尾的设计并不满意伐凯圣。过度使用的镀铬饰条韧岁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口头。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撑随施。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伟季,在纽约车展即将开幕之际裳秀铆,路虎发布全新发现Vision概念车甲,配备多种新功能岭锈揣,智能玻璃实现透明引擎盖耻竭,座椅灵活变换可实现共四种模式咸巷,包括远程野⑶峤辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拟壕嘛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列佬涵,第一款路虎发现诞生于25年前鲁,全新发现系列定位于“休闲”毒,总计拥有四款新车马涝凰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题既步,多功能配置己,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粱扩氢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术轨泞蔫,其中包括远距离叶氩扛希控享式,智能玻璃等肉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镣垫顺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辱歼坡,“新车现代化的媚苯,切题的磐疯,并引人入胜的设计破膜,是发现车型发生的重要转变软蜕瞬。”" "  [汽车之家设计] 2013年多,我去过一次柳州桂孙抄,那次劫链,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂类佛淳,当时稿熄,宝骏只有宝骏630一款量产车型嚼返,时隔一年纳,这家公司有了新动作阮牢奖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市校扭。官方表示问,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品囤黑。   事实上嚷畅稍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型驰亨耻,那时稗娜范,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杆伙,为了配合厂商对车型做好保密工作鲜,当时我们也并没有拍摄相关的图片缮境。掐指一算堪嗡脖,当时策,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赋抖,在聊到这个话题时南残仟,项目负责人也表示桶描镶,整个团队在这期间做了很多的工作澜妓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性箱茄鄙,即便有着此前宝骏630的经验救喷,但对于一款新产品而言火,整个团队仍旧不敢怠慢鲸惨。   为什么要推出一款两厢车菲篙融?   新品牌诞生初期舞,单一的产品有助于更好的把控产品质量牛遂穷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坤氖氓,从而将其转化为品牌价值磋,在品牌得到一定认可的前提下杯瞪,适当拓宽产品线洪射刃,无论是对品牌颓暇,还是对市场而言都有着积极的一面脾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绅故锨,较为官方的说法是“以市场为导向”砂胖瘦,不过在我看来队辨,这仅是一方面兼悔宪,在有了以上需求的前提下邪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逼衰锚,于是才有了这个方案奴尖涤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外污乏阂,车辆的动力系统叔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整存,这对于一个尚处萌芽的厂商来说噬,无疑是一个两全的方案规。   两厢车在定位上有什么不同吗宦?   简单来说帅善,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刮奖熬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本到,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可徐鲸。相比之下讽,因车身结构缘故来笔巢,车侧和车尾的造型变化较大磋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法函,印象中唐劳磕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车栓崩,有些时候姐滇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素燃。当然揉垫刚,每个厂商都有自己的想法铆劳,这种实用主义并不是坏事碘上,毕竟掀泼,车是用来开的乓爱兜,把主要精力投放产品稳定性方面侵爸,对打造一个大众品牌或许更为重要宛马。   在造型设计方面躲杀趁,除了已经固定下来的设计元素外篙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抒涪。对于镀铬饰条的理解见仁见智惜禾,然而聘鳞华,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”投台茄,正是在这种需求的推动下吐掳息,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场栋屯。   察觉到这一现象后隆攀极,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思太,显然甘家惩,一味的添加装饰条并不合适概馁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求么酬苍。一般情况下射,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蕊烁尸,除此之外帝搏届,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条偶,在设计师看来狗绍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50籍,我还不曾有过近身接触娃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知壁矫奖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线描构渭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统姜。或许这么长的一串文字来的有些陌生飘,简单讲录,它就是在航空航天器上使用的转向技术瑰。我们将就驾驶者最关心的方面盗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梦,人机交互系统的先进等等缎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触褂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主款毙惶,不难想象Q50的出色恋怜寂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳北奔竣,同样竿,作为宝马1系的车主歌沮,对于操控的追求反衬出Q50的优异屁辩。而剥离开车身的种种堂茧酱,他们共同的认同就在于这三个字母帕涎:DAS   【什么是DAS磷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蓟酗舷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拼尉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制幌丝口,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挖葛病。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型澈弘坪。   【DAS工作原理是什么幸磊?】   车辆转向时桃,不再依靠传统的机械连接类刷冗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骑,根据行驶路况和方向盘转动力度温,速度进行综合计算颧廷,从而指挥转向电机机构实现转向镀图颈。   三个ECU属于并联关系庐呛受,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮甭猾橡、方向盘偷幌、右前轮)骇靠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梦梨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活乃,恢复至传统的机械传动转向模式申琳裤,确保万无一失闲传。但在正常情况下稳刹莲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离枫娶卯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈表。   【DAS汽车的优势壤咳?】   操控性簿肪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞闭顷黔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晾镭圃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剧,享受更多驾驶乐趣膏。   【为什么线控转向比传统转向快燎祈歇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绣小。整个系统中没有橡胶衬套噶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间霜叭,因此首先从内部减少“延迟”抵鳞夹。   【DAS对过弯的影响兰单?】   转向相应得到改善台幂设。传统转向系统患贺,在接近弯道时隶钞,驾驶者需要提前做出转向动作杭去撼,否则汽车无法实现平稳转向肠殊笔。而采用了线控主动转向DAS系统蠢顷,通过消除内部的转向延迟踏,减少了预先动作的必要烧锚菊,实现更灵活的转向步。而驾驶的感受将更加直接挛粹补,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拢梢,毫无延迟炬腿船。   【转向系统也能够减少疲劳丝茹脖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感豆菇突,因此从另一个角度提升了安全齐蚂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈鸥钐省)磐,12款参与测试的车型中绿,在定速140km/h的巡航测试中混,平均修正次数碑哆琼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍段。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骚层。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辫悉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲』妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悍嘿统:网上车市(www.cheshi.com)   当然屡热骇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茂,而对于传统车型靶,这一选项代表着发动机唐、油门踏板眉巾、悬挂阻尼新、刹车响应等等方面的细微调整肝,而由于配备了DAS豌腿,英菲尼迪在模式选择上里姜挖,更进一步的调整了一系列的功能煎官叔,如海拎氨:主动声音控制系统免、线控主动转向DAS峨、主动车道控制和主动循即囟伲控制系统ATC等等的设定颇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里踏?】   通过上面的简单问答绷敢矫,我想我们已经熟知了DAS系统络卡炮,在响应更快酸钨盾,相比机械系统更便于维护水,节约成本皋控把,减轻重量等多个方面都硕果累累羌。而任何事物都是双刃剑哀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扮匙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弟藕闷,他的解释既简单扯,又复杂擒擎脆,背后掩藏着十年之久的不断试验悲外,推理彪痊,再试验的科研过程屑角问。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陛。而这些内容无法用数据体现炒驴,还是按下点火开关吧郝附。   本文导航" "   《极速60秒》忌、《死亡飞车》媒蓉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》匹硷,让车迷们大呼过瘾旗迷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恃熔。另一方面断,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的穆瀑,但开在路上肯定是最牛X穷嗜狙,最有回头率的梗烷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事现,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”成屁染、“真NB”这样的感叹祈惧颁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别故活惟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分秘革,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锭颂。    作为最具代表性的美系车型节,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程火抨,五代车型熠熠生辉妒朴叮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相端,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汲松屑,主要原因是新一代车型不够“MAN”豹帮售,缺少了野马的一贯的风格示。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哦瑞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车袜。 什么是肌肉车颧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车届,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车刺坛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沸颂、具有强劲马力古、外形富有肌肉感的美式跑车妈犬技。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表火北,例如雪佛兰科迈罗巍、道奇蝰蛇舌骂希、道奇战马患畅,还有就是本篇文章的主角福特野马吞群。不过这些都是字面上的解释烘躺猾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义堂炭。什么是肌肉车晾澜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解型第场。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集栏南尖,科尼赛克Agera锌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盆疙。但实际上并非如此灯群,凭借自身出众的一面兄椭常,福特野马在众多超跑中脱颖而出涛拍,成为闪亮的主角塑顺嗽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车素蒋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机逆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上垛膊探,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果兰眯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影季,野马还是地道的童星出道!是的鲸,早在1964年刚刚诞生之际够抵,它就被搬上电影银幕毕勤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》递挂莲,也许大家有些陌生庇葱乘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芒春。在过去50年里莫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绍恍俊。    无论是哪一年代的野马埃殴,但凡出现在电影中珊巷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酣关。衬托主角的英雄气概或是独当一面茶凭,野马都游刃有余谅葱椒。在近期上映的《极品飞车》中骋赔,野马更是作为整个剧情的主要线索圣掂,陪伴主角经历了人生的起伏瓣凌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氨现譬,五门版的三款车型——耀真箔、耀享角叔吮、耀动分别为52.8万凤贸、57.8万赁棠、62.8万羔。另外还有只发售500台的限量版绅唤,价格66.6万元雀邦凤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变方,只是在色彩搭配上带来更多选择很廉充,车型配置也更合理逆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器雀,并且通过优化四驱系统唤惨骄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现返杯。揽胜极光一直被认为是外观控仟,但作为路虎车型穿拎兑,它也有着同级一流的越野性能舒放。这是款长着女神模样冒,也有着女汉子般坚韧的车愧橡炽。 外观曙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扮枯,所以不仅长宽高没有变田,造型设计也和现在基本一致将。设计师只对一个细节进行了修改漏抚,就是后视镜土叔。新款车型后视镜造型整体感强檄,与车身有更好搭配效果氮。除此之外劳,极光传承自揽胜的城堡式车身搽吕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嗅氨。虽然极光已经上市有3年时间潦恳缓,但时尚感丝毫不减并。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惦,极光有自适应LED氙气大灯列懂魏、全景天窗等配置讲,兼顾时尚与实用性夺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于壕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰叮逢,前后保险杠尺寸更大渐。另外钎灯娥,2014款极光提供了11种车身颜色费面默,消费者有更多选择妙地恨。    另外加浅,外观细节上能看到的摄像头和雷达陈工菊,是为了实现自适应巡航秒经、自动泊车坤、360度倒车影像等功能仍垄钒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能迟扔观,既可以设定与前车距离或行驶速度星欺报,当系统计算出正面碰撞无法避免醋,会释放最大制动力降低冲击速度膜恭磷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惰邻,实用性得到提升渺谜啤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勺两,并不是说女性不能开节,反正我问过数个女性朋友弘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酸,完全不是自己的菜请射。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断既秽,所以我觉得这样描述更加准确拼滴椽:这是一款为男人及女汉子准备的车鸡。不是说它不好娘皋,事实上野帝的特点非常鲜明拜攫,优点也特别多九,但如果真的不能欣赏野帝的外形恼,那么它的优点再多也是白搭馅水沧。好了俩,说的够清楚了辆骇,男性用户请继续看下去算侧,女性用户请酌情选择嚷堤掠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捌谴薄,也就是售价24.18万的最顶配版本爱。配置非常丰富菱屋,但较高的售价容易让消费者望而却步狗霉靠,毕竟男人也不是那么好忽悠的体。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叼锤。不过既然我们测试的是高配版本褐隧捷,就来看看这款车铆,按照惯例嘉狡,还是从野帝的外型设计开始芯唾。   ● 外观程币:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议隘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑显僳烁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缎茬惦,野帝这种偏向硬派和复古的造型跋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汲吠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缆晤,这对于野帝来说无疑是个劣势缆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瘫能,国内汽车消费更是以大为美补,野帝国产后尽管已经有所加长令垛怀,不过还是给人感觉不大汲隋橇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骏,带自动点亮功能的氙气大灯姑、大灯清洗功能盾词杏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梆。日间行车灯采用光带造型离盯坝,并集成在前大灯组内弊辣,样式比较简单季拴偏,辨识度还是比较高的吐。   尽管车身长度不算长价任,但野帝的高度还是比较高的号,一方面是车身设计的就比较高大霓,另一方面也是因为底盘较高道刻沛,悬架行程比较长恃闭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暇卫败,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间糖伐。   后保险杠设计的比较厚实娥贸庙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祭,也是为什么我们说它更适合男性车主裙。倒车雷达是全系标配肆丘丹,不过倒车影像和自动泊车是选配计伟遍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驳狠扑。   需要说明的是拧十缔,按照官方参数配置表纳午,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的雀恍,不过这台车并没有装配后挂式备胎痕单朵,4S店解释说是同样是野驱版匙擎皇,有的车有后挂式备胎紊吧屁,有的车没有瘸揉渴,如果不要后挂式备胎舍寺,可以减6000元七。   十辐立体式轮圈物锈化,样式符合野帝的整体风格梆蛋功。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逆女,规格225/50 R17衔识。这款轮胎算是一个折中方案垛壳,整体表现比较中庸粹乱伦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鸵贫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嫁宋。" "  2006年始假幌镐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窍,没一年闻犁,这个品牌都在刷新着销售纪录聊杉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辆矩。2014年疆,新的产品问世煽急察,这一次它不再效仿钦场、跟随情,而是独步青云桔连菠。   在过去的几年里秃,英菲尼迪的品牌推广是以设计刺田、豪华为主要核心悸赶,由于旗下车型均以大排量为主搏梦,并在操控性方面有所见地竿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氮。作为一个初来乍到的年轻品牌棚屑卡,每一步的迈出都显得格外小心第,在保证动力性优势的前提下庙弗挡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点办,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辨,原因很简单硼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓷靖,也就是不同于别人的卖点材惭。   在同级对手们相继更新产品的时候哦薯姬,英菲尼迪一方显得格外冷静梯校乡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度庭,好在当它真正来临之时皮,并没有让大家失望乡悉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孤警缴。   在介绍这款新产品前割讼违,我想我很有必要做个说明哎票,Q50实为G系列的换代产品庆墨酪,在2013年度释圈殊,英菲尼迪旗下车型根据轿车跺枚、SUV采用了全新命名磐,即轿车使用Q字母负瓷缎,SUV使用QX字母秸,后续数字分别代表车型别,这样做有利于车型之间的关联度郝。   2013年皖,我的同事在经历了12个小时的飞行后聘殴岁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盲狙怕,在回国后的闲聊中龋,他的目光坚毅次斤,言语中难掩一丝激动怂始,当然他对这款车的最终评价很高歌和萍,抱着这股期盼电动抖,我们今天找来这款车玻,一同来寻味我同事当时的所感礁乘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郎,所以厂商提供的测试车依然为美规版惠饺,所以动力龚许势、底盘的调校掀绅够,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壕裙,但整体设计与科技性不会有任何出入淮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说魄撵考,也算是足以解渴了桔线。   对于设计语言四个字来说莽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卉埔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虫,有时我甚至会想甜马,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泥?正因设计团队的不懈努力黑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捣氦亮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秒颗。   低矮的车身炮全瘟,流线的车顶菠挂寿,都是上代所传承下来的精髓色讽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大期峦晌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篙半,这与宝马3系的水平相当搓,优于奥迪A4L镭票、奔驰C级等产品幻,别小看这一举措汉讹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性籍类棋。   对于轮毂轮胎的配备上摩,英菲尼迪从不走低调的路线哎桔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中色朴淮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抬琅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贪瓤授。   本文导航" "  2006年始蟹顶紊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程块穿擦,没一年木,这个品牌都在刷新着销售纪录椿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桑堕。2014年看唯隧,新的产品问世骂锹,这一次它不再效仿孙煤蒙、跟随徐,而是独步青云烷。   在过去的几年里相鄙,英菲尼迪的品牌推广是以设计驮、豪华为主要核心叭,由于旗下车型均以大排量为主祁,并在操控性方面有所见地八,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手福。作为一个初来乍到的年轻品牌闭你坎,每一步的迈出都显得格外小心挝,在保证动力性优势的前提下猾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炯际钎,原因很简单伐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性栏榷配,也就是不同于别人的卖点肥呢那。   在同级对手们相继更新产品的时候吉茹焙,英菲尼迪一方显得格外冷静灸趁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度需宽,好在当它真正来临之时郡尖浚,并没有让大家失望紊氓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晦讨。   在介绍这款新产品前肪,我想我很有必要做个说明蔑蒜,Q50实为G系列的换代产品兢,在2013年度纲娇迁,英菲尼迪旗下车型根据轿车疽赶培、SUV采用了全新命名嵌,即轿车使用Q字母吠镭,SUV使用QX字母蓄番,后续数字分别代表车型谜藕救,这样做有利于车型之间的关联度耙雇肥。   2013年旗,我的同事在经历了12个小时的飞行后虏坞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兑拈嘛,在回国后的闲聊中科等,他的目光坚毅铣籍浓,言语中难掩一丝激动金,当然他对这款车的最终评价很高汗,抱着这股期盼孺羡,我们今天找来这款车炊繁,一同来寻味我同事当时的所感遂突。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佬,所以厂商提供的测试车依然为美规版塘凭,所以动力颓咸钙、底盘的调校疚倒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒂供割,但整体设计与科技性不会有任何出入乒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兽,也算是足以解渴了梯。   对于设计语言四个字来说蝎失蠕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娘持,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的角肥,有时我甚至会想哺哆巩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量画说读?正因设计团队的不懈努力长,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巧楔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经步。   低矮的车身港碎,流线的车顶盘,都是上代所传承下来的精髓霜付,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疾无匆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斑份冲,这与宝马3系的水平相当斜驴凉,优于奥迪A4L冻妮、奔驰C级等产品咳背苏,别小看这一举措韩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娥。   对于轮毂轮胎的配备上期,英菲尼迪从不走低调的路线柬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接品凰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湍观。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首停篇喉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80草、陆风X5共称拇、全球鹰GX7颇,但依然无法撼动它的地位叫岁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抬嗣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来费,它就是CS75辞豢,来自长安汽车那。   在众多国内车企中放狄,长安汽车拥有较早的造车历史乘,并且对越野车的制造要追溯到1958年武,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下壤瘦辛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咀屋菜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巢炬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鲸冷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础朔禄论。   在对长安历史阐述过后骡,这款新产品更是令人期待缮。在2013年9月常衬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发体,一经面世便引来了无数人的驻足汕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品硅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表楞擂扒,诸多细节上的体现笛莎,可以看到与时代的接轨抵,说实话廷,即便与合资品牌相比搔霜凤,它的设计也毫不逊色庆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蒋帽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侈响苟,在首次无伪谍照曝光过后畦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手餐丧策。从车身尺寸上来看熄木,CS75在长度与轴距上的优势突出沧壁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响李。在设计上恐,侧车身的视觉冲击力有所削弱哦凰,平和的线条增加了些许稳重感帛驼,而在配置方面绝不含糊幌躲,右侧后视镜配备摄像头哇被,为泊车提供了更安全的保障蹲,此外17寸轮毂的注入吹,也为整车视觉性增加了不少好评分奥盛。   车尾的造型体现了丰富的层次感冉,使其得以回归至前脸的感觉视囤桨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汇。此外稳迸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统膛热,可以看出CS75在配置方面的丰富性检俏维。   本文导航" "  上半期忙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况佩,不同的设计倾向与不同的品牌定位炊晤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念某情。在“下半场”的对决中寐峦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎渴苹父、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嗅耍。   点击阅读反绩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表睡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后韩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表犯氛搞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掂额瓷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐舒,以应付那些五口之家出行的需求邓拣袖。行李箱空间的比较冒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱茎害,或者带孩子出行时群羡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品体舅。行李箱内是否配备12V电源接口旅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱叼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淮。   ·模特A(不戴眼镜)身高摧解:170cm 体重拉浓苏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高记凯:175cm 体重赐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坍,长安福特此次也算酝酿已久了惹,可以说即将推出的翼虎克蛇,每个人都能从中找到自己心仪之处剩溜,例如极具冲击力的外形括碱、科技感突出的SYNC系统仁放惹、人性化的内饰细节设计贰擞、又或是强大的日常实用性汇渭,这次当床,同级对手们真的要小心应对了秃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后灿沸耽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巾酬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瓶线,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沧匡。显然晃,在错失2013年的发展大好时机后拧投,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俏,其实也能够走在大部队的前列忙泄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赌氮罐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疮申。眼前一遍利好沛墒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008羚项、雪佛兰TRAX氏伙高,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挥律磋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布娇奈违,至今我们还没有看到实车辜。从目前的情况来看逛犬戈,它们很快就会来到我们的身边为舰绍。正是这个原因芍,在日内瓦车展媒体报道结束后竿腐湘,我们并没有着急回国呈拟渡,而是完成了几款车型的海外试驾彤惭库、测试和静态对比的素材搜集苦惧嗅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目崎骚化。   看到这里踞递鼻,或许你会产生疑问挠惮匪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辑累肚?坦白地说埂仕疚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逗吃:1.它们必定会国产并且在国内销售颗鸽摊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鄙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蝗,只是一些细节针对本土化进行了改造兑,但外观内饰设计鸥、车内做工暇宏、人性化土、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化患郴。综合上述所言钎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义长。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些仟,感兴趣的不妨继续看下去韶椒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用夏拉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桨脓陪。例如CX-5嫩、ATENZA阿特兹莆碘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘶晾。最重要的是宽钱赌,它们不仅有所创新酞疥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屉沥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钮界,再到如今的Axela昂克赛拉句菇,马自达3已经历经三代车型的演变毫娜亲。据长安马自达相关人员介绍如,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舞熟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蛊俗笔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话参,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹斑吵宿。它的眼神更加犀利付,车身线条更为动感蚂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹徒肖欧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳羌控,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹峦就限。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连朔响嫉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子椭狄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼擒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堤背坟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线几清涸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计统享。另外伪巾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沙导。据厂家人员介绍敛嘎誊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撵磺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺隋欢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化醇汀,使它的整体视觉感受类似红酒一般磊会。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm焙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肋俺哆,两款车的轴距同为2700mm食。相比同级别其它车型斥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抨砰任。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹帐稹,不过轮圈的造型稍显普通防爸,不够运动袒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列螺师摄,规格215/45 R18摹困,抓地力表现不错完。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎八,规格只有T125/80 R16拜模。   尾部的设计不算惊艳档,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谎淮斡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蓖勉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计千垮怪,这在同级别可是十分少见的歌。" "  说起海马福美来妓常镐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型糠,转眼十几年过去乐,福美来已经迎来了它的第四代车型莽朝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5截。作为海马汽车2.0时代的重磅产品穷衅雌,新一代福美来M5采用全新平台打造啥干,不论外观还是内饰醒炒埃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丰。在此之前屁瞳洪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析繁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侥饰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岁邻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格层,宽大的直瀑式进气格栅现发,大面积银色镀铬详,符合国人审美棵固。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诵,腰线采用分段式设计改,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰识蔽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鞠窖李,凸显运动感们。但只有左侧为真排气口蜡欧,右侧仅作为装饰矗黔。" "  对于中国汽车市场来说铝册方,凯迪拉克属于一个后来者咸冒阮,当然这指的是豪华车市场保寐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沏隙,那可真要拿出点真本事千抠。凯迪拉克也明白这一点校童,去年就将全新车型XTS进行了国产相芒抵,并且上市销售踞痢撤,销量也是比较乐观的皮伐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里善似酶,无论是配置上还是动力以及外观设计上登钞,至少能让大部分潜在的消费者接受天温歌,这确实不是一件容易的事情舵。于是晾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款考突铰,对动力和安全系统进行了升级昧烽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鸡沧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版电社坏,仅有一款36S铂金版铰苹局,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帮融。   2014款XTS 28T铂金版外观盟:外观延续36S铂金版的设计欧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喜倪撂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅癸忌晃,在其他方面则没有做改动闺思兔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惯汇胖,没有做太大的变化顽姑闻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辉顺。   XTS是一款善于运用灯光的车骸,它将大量LED元素装备在车身各个部位阶讼,正是这些时尚元素的出现磷碑钢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悼,获得了更出色的细节表现力纤。这些称不上优势的细节表述可,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方前。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吞。尾灯依旧是LED垂直式的造型钢畅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致什房洛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笛豌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巢。早在上世纪五六十年代竣,Citro?nDS就用上了可变悬架祭臂抵、随动大灯剧猩、转向助力傻链、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虱,加上极为飘逸的车身设计貉连,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杀门娃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屯讼蓬,2011年长安标致雪铁龙成立钉篓事,到今天我们测试全新DS 5LS霜港,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诧廖,音译的中文品牌名念起来很接地气硕:长安谛艾仕屁卯,有股莫名的喜感乘没淳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茶,是台正儿八经的三厢车耐夏烁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匡赌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擅锹坛。如今官莆,马自达6已经发展到了第三代开型,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旧,它的名字叫做臂葛:ATENZA兢深燎。之前我们已经解读过进口版本歧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钱煎搓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力估膘,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲁邻琼,还有更加令人期待的2.5L擂鹊。   注梳横:此次测试中立饰,红色车型排量为2.0L末,黑色车型排量为2.5L炼熟伐。国产ATENZA目前还未上市猾,此次测试为抢先测试釜酷,车型为试装车筋淋。   截止到发稿时辫恍,官方宣布呈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”康儒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔑苍,上半年上市销售亩婪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戊耍,我们还是先来聊聊外观疤盗。相比进口ATENZA聘萎,国产版本在外观上基本没有变化厂冯冀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斡脯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哀滴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里似,“下”这个字可意为“以后的”本,用来表示那些目前还没发生的船破、未来也不一定发生的事情携缸羞。比如有人说“下次请你吃饭”晶,谁知道是不是真的!同理绘栓擎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”耍氰,实际上暗藏了一些不确定性奋楔佩:它能引领未来汽车的发展趋势绦骇墙?或者只是一句空泛的口号栋缝?这是我最关注的问题匠律。   当然也会有人更在意其它方面擞陵,比如外观内饰和空间等等胖拼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述趴荣,本篇文章的最后也会提到贡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能相慨骚。   关于下一代城市SUV的概念伐弗史,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力庞实。在他们眼里必,很多城市SUV都太“娘”了闷势,连个小土坡都爬不上去怎么行扣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裴绿羌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蠢、勇于冒险的心熬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纲侧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然镶登繁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型玩炼涵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多劲宽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剂泡,它能够去接受户外的挑战拷抽辫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统枷塘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产廉戳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售叼,目前主打3.0L排量的三款车型始,都搭载三菱第二代超选四驱系统淘,售价39.8-45.3万元呻规,最高配的精英超越版多了后差速器锁止免丧蒙,还有一个最简单区分方式十墩穗,只有精英超越版才标配后拖车钩凰台绍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史湘巫阜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来会,陆续又在第三代(V73秋肩憾、V77等)和第四代(V93囱、V87侧啃徒、 V97等)等车型上装备卿堂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三算、四代帕杰罗)航,现在销售的为第四代帕杰罗翻侈倾。   如果单从分动器的挡位看信,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恼尝,拥有2H百女荤、4H嚷、 4HLC葛懊接、4LLC四个挡位扣,在后两种模式下凯,中央限滑差速器LSD被锁定饱寂,为四轮提供均匀的驱动力箱惟。不过值得注意的是朝健,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瓜,前撼首量、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节京晨矾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式但颊,正是这样的全路况实用性拘哇叹,才被成为超选四驱系统奢商踏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下露,可以在2H风蚀供、4H挡位间随意切换扫蓝放,当处于4H位置时澄天,它相当于一台全时四驱车型梯廊佃,可以提供更好的抓地力和驱动力腻匹痰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拔惯粪,而处于2H位置时蔡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善邵胖抗,不过这样一个大家伙油耗不会太低棚瑰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝踢舰,4HLC模式时肖,中央差速器锁止藉瑞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时列,不但锁止了中央差速器伴槽,还拥有更大的扭矩输出锰,此挡位的传动比为1.9:1狄仓,扭矩被放大1.9倍勺煤汗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磁叉,4LLc就能派上用场淘式绒。在车内俱,仪表板的中央会显示当前驱动形式喘情穗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换驰篇,并随时了解到现在所处的驱动模式漏鞭梳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诚,应付一般路况毫无问题史拌恭,但如果长时间处于极端情况下募,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矫捌骗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赡细,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肛厦匣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心囊,同时也提升了整个历险过程的安全性抖鼓,因此光有一颗狂野的心还不行辉,还有选择一个可靠的伙伴码搽棉。 责任编辑唯息:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品财芥蚀,已经上市四年了湃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泻皮,跟老款福美来相比档次感明显提升劲。除了看得见的设计差别崔,福美来M5在配置记写、空间方面也有不小的提升龄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本师,1.6L车型会先期上市壕,后续还会有1.5T车型推出隧摄里。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本簿刷褪,其中手动挡共有6款厦,自动挡3款敖瘦菠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型介邯,厂家介绍说叫旗舰版功。由于厂家没有提供参数配置表小,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别阶痞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挛浓磷。 ● 外观抗:中网造型似君威靖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头衅涂,尤其是车身长度彪甩,福美来M5达到4698mm等吝懒,超越绝大数同级车的车身长度肥仆。跟老款福美来相比棘,福美来M5的车长谦榔闯、车宽和轴距都稍稍增加一些拳料,而高度降低了3mm嫡培踢。   因为长度和宽度有明显提升憋裴绰,高度基本不变忙,车头设计的比较厚实匆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的息穆那。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网茂放,格栅同样采用镀铬装饰时嫉剖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像许。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刮,老款福美来就已经开始采用力怯缉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计窟捶肪。中网轮廓稍有些不同覆,老款福美来的中网较矮赔,而福美来M5的中网稍高剧,看起来更加厚重顿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胶。除入门级车型外便掸,其他版本车型都配备了自动大灯孪茹场,这点还是比较厚道的挟,老款福美来全系没有配备自动大灯垫塘蚀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缔蹲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缝墨戮,能明显提升辨识度焚抠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)矛,是2007年买的色,到今天行驶了9.7万公里左右套衰。日常使用中油耗7-8升/百公里烈唾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题础。当时家里老爷子选它的主要原因有两点昧爸,第一就是便宜岔,全算下来8万;第二就是配置高桨扦,07年8万带皮革座椅好荆、天窗缮、自动大灯和倒车雷达的车不多鲍鸥蜕,而且空间也算说得过去水,总的来讲这款车符合预期驰介,坊间说F3小毛病多健鼓戏,不知道是批次问题还是命好渺泄亨,我家这辆倒是没什么事儿遣膊揭。新F3于今天上市秋,领导说我算车主番肖么,于是我就来了徒复篇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菱,聊聊老款在使用中的各种感觉补借蔷。   ●动力及悬架掳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扰媚,动力够用哗,只是起步比较肉刚媳,1挡和2挡齿比跨度偏大脊,走起来后挂入2挡转速掉的太多瓤江洞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娟巴的。   油耗日常市里开7-8升/百公里搬,还算满意泉介。悬架初段有些生硬光能骑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好巍罚署,对于颠簸的过滤一般疼,后段软土,拐弯时车身倾斜大甫。总的来说算是个合格的入门级家用车饺葡。   ●配置及人性化设计农庭儒:   比亚迪一直走高配低价的路线删锣,配置丰富囤,前面说过菲程了,皮革座椅攀、天窗痉、自动大灯和倒车雷达都有所配备酵,另外啼发厂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坊,虽然不好看藉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拌蠕经。没有行车电脑显示屏驾,无法了解平均油耗醛涉侧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤迷,首先价格便宜纳,其次当年没有也不新鲜)确。   人性化设计方面票略,四辐方向盘比较细龄端鼓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤借,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用擞伺陪,四个角随便按一个都能触发恐火。日常小储物盒好用舜烁矩,票据赦干慑、手机和水都有地方放酗罢,不满意的是门板储物太兴8伎汀(硬伤)脓抄泄,平常只能放车证之类薄的东西多晨纫,连杂志都放不进去嘛庇,后排基本上算是没有储物空间话。   ●做工彼破陶: 内饰和外观各方面做工比较糙埃尝,主要体现在接缝上下遣缔,不仅大而且不均匀次渤,这是急需改进的秸。   ●空间叭废采:   F3轴距2600mm蕊乓,我身高190cm句,有时候我开车奈乡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卧。后备厢空间大寂藏写,而且比较规整沏杭呈,用它进行过几次小规模的搬运滔巩巧,还可以宿浦斡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲版靛咆,试驾中我也重点根据这几点进行体验祭譬届,看看新F3有哪些改善和变化尽藐撬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》差,仍无法挽回姑娘们的心飞刹返,如今她们只爱大长腿和都教授拳齐馈。不知道你们发现没有归哦,宝马在汽车界引领着同样的潮流聘募句,硬邦邦的3系懂、5系换代后都不再凶猛蓖,舒适感和精致感倒提升不少撇怒。现在轮到X5了微孔道,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辑惜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烙凤凤,我勉强同意这种观点老松莲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质簧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片上仍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匙农,更显精致仍。总的来说首涵,它不太凶踏步绍,更俊美一些敌咯跨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市才,除了外观与内饰的小幅调整外蛾憾,改款后的逸动引入了1.5T发动机凤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分剔姐,逸动采取了1.6L家庭够用钠师、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策灭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陡犁耙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肃,一个争取“各门功课”都不落下埔,一个则是专项选手乳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酥。 ●外观嫡垮显:均出自海外设计团队    艾瑞泽7韩荒:轮廓流畅司、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蜂栖、瑞虎系列脱、风云系列及QQ系列)片,同时带来了转型后的全新车型毯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7炒溃辞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宋顽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用损尸蝗,更是出自海外设计团队之手蛊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词田伯杉。" "  刚进入社会的年轻人江蔑,它们也背负着太多的压力窟挟垦,在家庭事业初步稳定之后篇歧,一辆车对他们就显得很重要齐广。致炫就是一个体贴的产品理磊,它有着炫目的外形吐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是么稿酱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奔囊未。从Yaris雅力士到Yaris L致炫剩徐喷,变化的不只是名字缎苏签,更是尺寸和定位畔烷,风格和潜力纷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着叙范,吸引着更多年轻的用户群体哪都尘。   致炫外观灵动时尚屑,带着一些年轻的运动气息绍狠,车长为4115mm亭揩脾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衡嚎饭,比老款低50mm;轴距为2550mm赋疙矩,比老款长90mm高溜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勤理。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戌磺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巴,这样的设计更有利于致炫的散热登仁囊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱七输。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格步,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涪伤烁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贤寄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助讲凹残。   在ABB的阵营中港粱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车微偿,他们的目的很明确诽茄,就是抢占国人最热衷的这一市场谦鸽。对于奥迪A4L怠、奔驰C级邻肆、宝马3系而言驮,三者都有着不同的亮点与喜好者槽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价螺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法怀。   在这款316i消息正式放出时窖托,包含我在内的许多人都会想到一个问题衬钎,那就是究竟会减配成什么样思靖?但在实际看来廖逞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔬蔚淮。无论是进取型还是运动套装版韧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扔冯摄,当然如果你肯花7800元欣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯李。此外胯,对于现今发达的网购来说凑啦,这个根本不叫个事锰淖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垦碘,此外还有多种款式的副厂总成可芽骸,质量咱们先放在后面弓衔东,至少价格实惠也能达到美观的效果俱幢。   虽然入门级价格不足30万贾衅捻,但你却可以得到一款原汁原味的3系钠度,在定名中你就不难发现瘫夺,316i中并没有“L”葛屉,它是基于标准轴距系列中的一员摧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂公,对比现售的奔驰C级休括、奥迪A4L而言菱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势荚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芳箔滴,这是国人特有的爱面子传统燃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炔列喷,他们自然也深知这一点退荣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咳彩,单出排气也与320i的相同谈请,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条手倒士,不过这一项在网上也是可以淘到的界怪,副厂价格也就100多元戌钾酿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贫瓶,然而在国内喊,它还是一种小众车型吾。可喜的是修壳,近年来随着“旅行”文化的发展女,旅行车也渐渐被人们认可际非成。在我看来双,目前国内市场上的旅行车大致分为两种既,一种是像奔驰C级旅行版措、沃尔沃V60那样痘,通过个性评、漂亮狡躬促、动感的外观设计获得年轻人的追捧饲遍亲。另外一种则是踏踏实实走低调甸师、务实的路线塘敌苹,用内涵打动消费者请仓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种授。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)歉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO努纬姥,外观谰浆辟、内饰进行了相应调整雄,配置也有所提升迪宽暑,动力系统则保持不变崇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勉假目,售价33.48万媚。除此之外磨狙密,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版圭刷欣,指导价29.98万疯栖淑。   在介绍产品之前丢襄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来访九。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陵鹊邯,1985年韶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂柔坍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司褥垮邵,这正是斯柯达的前身炉。需要说明的是抱摆谎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称裤绿,并不是指该车型限量销售劣妙。   ●低调帘邻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看里,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版去功、欧宝英速亚以及沃尔沃V60厢且互,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格每,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟轮理挛、稳重肯骂,所以严格来讲煤实掇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版回恐。从上表可以看出弊聘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势釜闺袜,而且更重要的是冈描椭,速尊的价格更加便宜坞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓢泞爸。全新样式的中网格栅更具有立体感廊寞,大灯组内加入了LED日间行车灯伍考垄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来届,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应守,朴实免喷魂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惹垛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缕钉,并具有自适应调节功能戚梅夹。新款车型的前大灯造型更加犀利绰。此外热,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唤降。   车身侧面线条依然延续了老款的设计发,简洁修长贩搞列,没有太复杂的线条勾勒窘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锌睫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裴朔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筒菊,规格225/45 R17推咎潭,这是一款侧重于节能环保的轮胎馅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鲍,圆润默、饱满殊、协调割割,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蕾、耐看得多靖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应攻,尾门上的线条层次感比老款有所加强氯病。此外天坦,尾窗上沿的扰流板措卜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撕呵柔,让速尊看起来很有范儿涤。对了航伯辈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管松,一般人还真有可能会被它吓到诫,其实它的心脏只是一台2.0T枢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赊竞,在北京借着区域上市之机戌迁米,我们再一次体验了自由光的越野性能纽恫。作为越野车型的鼻祖融戳,Jeep用自由光再次向人们证明纤瑞,即便做的是城市SUV涟禽胁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沛访,但是在四驱系统上涉魏牌,Jeep却有其过人之处橡般惠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言菲浆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咎步。    简单来说促喊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鹤登,也就是说饱箩,当前轮打滑时陋躬,动力会输出到后轮般,使得车辆依然能够前进浆褂丁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑麓疲耪、交叉轴这样的情况)蚕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勤睹,脱困就很困难了矾紊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I墙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秒碉善。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造架,以横置发动机料陶、前轮驱动底盘为基蠢巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恳竞烘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴磨,实现100%前轮驱动还,提升燃油经济性椒,而且它的后桥也具备多片离合器结构纲髓握,可主动控制左右后轮的扭矩分配沤崎吹,起到限滑差速器的作用悄心。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡局镣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舶莱,还具备后桥差速器锁止功能摊晤疙,实现左右车轮50:50扭矩分配玻忌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统松毙蕊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择突蔷。    在实际体验过程当中腻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰让顽魏、交叉轴剧哭、炮弹坑屉哦、搓板路等等越野路面弧辱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中含省牵,越野能力无人能出其右瞄。    然而作为一款城市SUV降,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氯搐射,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骨芥。    另外宏哩锋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邓呜。相比同级别的SUV呵溺,虽然在越野性能上依然具有一定优势负,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣红思认。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惨秋,但是进入这个价格区间以后炕,消费者选择的范围将更多蒋、更大胜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惯,在竞争力方面依然不具有明显的优势潮兄陌。    或许尽早国产化降低成本江脊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咎婆扩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惠搁醚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来攀宋嚷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卑矾。如今目坪,马自达6已经发展到了第三代倾休点,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踞镀,它的名字叫做薄:ATENZA稿。之前我们已经解读过进口版本李噶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兰赊擂,这一次排量可不仅仅只有2.0L桃,还有更加令人期待的2.5L坦。   注烩:此次测试中逝秸惜,红色车型排量为2.0L溺首舌,黑色车型排量为2.5L心。国产ATENZA目前还未上市检宫,此次测试为抢先测试博梁,车型为试装车康兽。   截止到发稿时牌堕,官方宣布冉且,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歉钢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戈仓,上半年上市销售刻浦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规普,我们还是先来聊聊外观距炭劳。相比进口ATENZA实肯钝,国产版本在外观上基本没有变化面抠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隧绷备,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6徊涉溺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA囤,它不同于以往的两代马自达6捂炯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敌旦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擦然,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铜坚钡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”统。总之从结果来看蝎扦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感糠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屁逗,希望它能够像老马自达6一样青,百看不厌懊关踢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色感呵,仅针对这两款车型来说猩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猾加断,而黑色则太过低调皮莲,完全掩盖了车辆应有的魅力存谋。ATENZA的红色与大多数车型不同订势,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒豪烧使,不俗套衫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幌参口,轴距为2830mm博,与进口版本相同吹腔酪。相比同级别其它几款日系车型杰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侥替。   两款车的前大灯有着较为明显的区别婪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茂岗递,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯速,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源橇肃入,科技感差了一点茧炉亨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跨瘸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意首侧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈软。2.0L车型采用的是17英寸轮圈似剑,相比之下确实显得小了一点茨痉抄,为什么不折个中瞥,采用18英寸呢赣?   两款车的尾部设计几乎没有区别芳,尾灯样式相同窍,双边共两出的排气管(没错遣鲸哼,为了表达更直观幌陵立、清楚币才、无异议遣翅盗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分褂瑞恰,这是马自达6一贯的良好作风粮舶按。总之玩卧昂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的户迸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言呜岭,谁都知道SUV车型最为畅销廉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伺茎参。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鬼,而卖得好的却还是那么几款夯烹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙豪旁删,还要等到试驾之后才能给出答案力发。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兔鸥经,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV廉。从风格上看倡咳,海马S5偏向时尚奋维、运动狸息豪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群邢棚厩。而在配置方面窃擒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酬斤。根据目前了解到的消息非人封,这款车型的起售价约为9.5万窍,如果消息属实的话模,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平七弗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妮愧敦?   外观但:设计新颖汉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆穿椒古,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袜将,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瞎侮镭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帝籍,也将它的风阻系数降至0.34蘑檬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了势瓷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邓扯,比例上感觉怪怪的凉忱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仓,有效地提升了视觉效果陋褂涂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涕牵沮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神晤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯勉微、转向灯以及雾灯玫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集父。   作为一款紧凑型SUV氰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm练,轴距达到了2630mm杜。与同级别的海马S7相比戊拢憾,虽然在车身尺寸方面有所减少骄,但轴距却多了11mm帕才乡,整体空间表现令人期待尚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈废榔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上墓坑呻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供砍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17报暴。" "   全新的A3备受关注僚臀漆,这其中的原因有两点票冉具,一个是加入了三厢车型氦。而另一个兽滦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丘钨。只是这台车来到国内较晚热,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生匡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茫晶涸,简单明了的说青,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型掀,而必要条件是横置发动机靖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本眠闲篡,但消费者从中又能得到什么戌泪墟?如果按常理来看尉谷帽,对消费者的好处应该挺多的房,比如车更便宜了静亨,就算车不便宜配置也应该增加了逆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虚。但上述这些还只是一种期盼眯练嗣,毕竟这个平台的车型刚量产不久夕官局,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显笺。至少高尔夫7是这样贡滦,而全新的A3由于正式的价格没有公布夺,所以也不好定论赣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3兴泌饶,这次引进国内的共有四款车型谱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型克,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芍桑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机犊素攀,6速S tronic双离合变速箱反。在本月的21号芦懈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市峭充。相比老款的两厢车型讹饯凯,轴距和车身尺寸都有所增加氯盆难,而且在轻量化上下了不少功夫裁梨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择遁陶,但在配置上基本都可以进行选装灿。由于三厢版为新增车型到,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开廉师恕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搂计朝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姆驶,“小改款虚毒勿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款固,而值得注意的是绩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上认。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议岸疥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晾魏清。”吉利控股集团副总裁拌稗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态小,欣喜之情溢于言表卯裁曙。    亦或是巧合德诗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能誓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烦翱林,一方面掳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妻敦铣,另一方面徘湃肆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缉岗垒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诞特,种种迹象表明晤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段划辽。   诚然讣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伺勒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瓜澜沛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梨删炉,孙晓东对媒体表示齐凌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鞋藐,吉利收购沃尔沃之后是嫁无,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点暑红罢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生全裤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恕疟部。" "  在国内虫士,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的驶,它凭借动感的外观答,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”输轰裙,后来者RV4型卸、途观霜登尉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骇书奠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毫阂垛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扮。而今年成乘,东风日产给我们带来了第三代奇骏毙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”倒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘链疑铡,年轻化播悄、动感化的外观设计就是最好的证明蜗缉逃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上堆煎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车到汐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拱弹捆,层次感以及运动感比老款强太多了骚尘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的储,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嗅荆币,流畅的曲线让它不在干巴巴谱戳,整体饱满了很多糕邵互。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奋雹乌。   在侧面线条的过度下辣慌典,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型导,并且加入了以装饰性为主的扰流板土铅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倡叹。后尾灯变化更为明显哆阜概,竖条造型变成更为接近长方造型瓮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陇镶,一定会想起Jeep毛停丁,提起Jeep骨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了为蹭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者裁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能浦悔,看看它在这部分有着怎样的表现苗粱操。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弯棵睛,并且不可选装以外那跨透,2.4L 豪华版可以选装该项配置氏秆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颅钞布。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版案会,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逻,从功能上来看比较全面庆缸,下面我们就一起来看看它的实际表现斡。   更多精彩视频侥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作熬,调整比较细腻巷埠咕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位孩残,而且还可以停得很正鲍扮炊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可莫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话佰矾埔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示性,如果继续操作冉抱,系统则会中断本次自动泊车寡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里砷匿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题父抵茂,我一定会把奇骏放在首位犀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款刚,性价比非常高捻贪加。不过自从2008年上市至今的6年时间里菱穿,它始终没有太大的改变膝甲巴,另一边竞争对手们却在不断进化善鸽播,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晾尺侯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丸捷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酞刀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烤硕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前潜,而看到新车的第一眼就会让人感叹菠猴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钝函。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)偿桥遍,并且也是该平台衍生出的第一款车型评奉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化共促靶。相比老款车型略显古板的硬朗外形撮戌,新车则显得更精致懊鼎,更有设计感亢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上采。当然寄,除了视觉效果之外功内,从动态的角度看它是不是也更加城市化了夕灌?这也是今天我们需要探讨的问题境墩肺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型形:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限董,我们本篇文章的测试内容并不全面敢活,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受竿尖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蜂跺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍达,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧快涉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章俊队哀,里面对新车外形广、内饰等方面都进行了详细的解读蛔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叮疥。另外介,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蛇彻。   ●增加更多高科技配置辅考,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品电徽,除了拥有出色的设计姐汉敦、良好的工艺和用料之外济傻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望禾,翼虎就是个很好的例子郸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势材露唇。如今的新奇骏身上徊晴迷,我们也看到了各种高科技配置娩标耍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平我辨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嘎寝,在两年前它就已经崭露头角雹廊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胯拔,连控制面板都完全相同老绿。虽然东西不算新刀臣琉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陋透鞍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涎酒复,毕竟我们已经进入到了移动互联时代裙,汽车作为生活中不可缺少的一部分郡煌乡,也同样要跟上潮流九使袒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炮挎蹭,很多的印象都集中在日系的丰田车上侧瞳秘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等币,由于起步较早耐,所以在混动技术上都比较成熟贸芹息。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型朵,一方面是因为未来的趋势拾凭,另一方面就是对环境保护都有一份责任喀。但能让人印象比较深刻的不多撬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慰。经过一天的试驾体验逻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶罚沮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惩爬侧。   外观方面入团洪:设计大胆前卫冉懒沤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后技,给很多人的印象就是模仿丝、复刻诧烹,aygo谎、花冠熟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虹耐。实则也是没办法的事儿宛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始梧驳,不过从秦看来裳薯赏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言衡渺袒,整车设计偏向年轻化舜,前大灯内加入了日间行车灯海伤境。车身尺寸方面嗜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm漏,轴距为2670mm懈。   实质上睬,比亚迪秦的外观特色鲜明单,个性十足缎浮,他并没有针对大范围客户群体而设计测,更多主打年轻赴探辉、时尚元素读。这样一来淘,优缺点也相对明显裴尸览,需要一定的时间让更多的人来接受他墒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番豢吐,充电方法非常简单也很安全需慌。通过家用的220V电源就可以直接充电晌,但是要采用三相插座傅厩嗣。车内的仪表盘可以显示充电信息颧,包括电量以及预计充满时间饯虽,而且还可以选择预约充电徒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的藏汰,虽然我的“档期”已经很满邓祁附,截稿压力山大雌。但作为潜在车主汉问捎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平星动,它和福特嘉年华挫盾堵、大众POLO会有多少不一样惶堵踏,谁更值得购买刊。我想这也应该是大家都很关心的问题贡士。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腾稠陪,以供大家有更多了解睡洞诵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元飘下杰,分1.3L和1.5L车型前锑柑,提供5挡手动或4挡自动变速器贫比。这也是国产的第三代威驰车型福喉,相比老款车爸蓄溜,新威驰变得价格更低捌避、空间更大底瓣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫某能,在广汽丰田4S店中销售巷,价格区间6.98万-10.88万元珐悉揭。两者动力系统端、内饰设计完全相同届办非。只是外观分成两厢与三厢夯对,配置上有细微差别而已刮。好了乒退共,我们就从外观开始说起镜。" "  导语腺:在新能源汽车研发领域蹿停挛,比亚迪一直是领跑者呸道秆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者圭苔森,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件戎,能够开发更为节能赌蒋、环保的电动汽车产品使妓,实现性能的提升和普及应用荡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作歌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吮鹅。   历史上皋,秦灭六国即歧厂,结束群雄割据时代坝匆,统一中国布,开创了历史的新纪元角信太。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆琅,势必证明其在以下六方面的实力朴界:   一马、比亚迪秦到底有多快武窖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娶交霉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒煞泄,23%的车型在8-10秒抖矢,17%的车型6-8秒断肥肆,仅有8%的车型小于6秒佛,代表车型如保时捷卡宴4.8L踏溪撮。今天夕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下姐,秦百公里加速为5.9秒划弦雀,而记者实地测试时暑芬倪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒甲。   跑得快自然有其道理藉,秦具有“双模”动力蕉渤苔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矗岁,在混合动力模式下痉,秦能爆发479Nm的扭矩钡吴,某种程度上可以与那些超跑抗衡肩附。 二舵豌揽、秦油耗到底有多低蹄?   根据国际标准测量核算呢垦隋,秦百公里油耗仅为1.6升浚奸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式榔歪洗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式厩芬,纯电动模式时攻尝石,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时办经,整车自动或者手动切换至混合动力模式娃扳暇。在所有模式中瓮煽,秦还能进行制动能量回收乌,即电机向电池反充电下,每百公里回收2.5-3度电善,可以多行驶约15公里郡伯。 三嫂茧瞳、秦充电到底难不难玻?   一句话回答为:有三口插座的家用电源就可以孔抨翠,就像充手机一样方便簧嘿嗓。秦的电池容量为13KWH揣锋校,可通过220V电压沤,3口插座奉七鄙,4-5小时充满电绦瘸。秦随车附送一个智能充电包唤具迁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赁。   四冻筒、既然用了大量驱动电池刹监,到底安全不安全?可靠性如何汾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池饥脚邢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池括。单位能效比哄袄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粕逆温。但是安全稳定性方面则恰恰相反厘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胳顷灸,是目前市面上最安全的驱动电池凭,没有之一喝踞飘。   可靠性方面桶秽,据比亚迪测试汀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吻固,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狈泄示,业界罕见栋楞。电池电芯甚至终身保修擂抛夯。 五爱蹄坎、秦操控驾驶会不会很复杂姑铜赌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吗乳,习惯之后甚至更加简单莎蹦。新增纯电模式椅媚┌荩控驾驶记忙,更安静畦翔、更节能快。   六逗、电池组电用完了如何行驶捌拌叙?   据技术人员介绍观,秦本身不存在电用完的情况教嗣挝。电量不足时赔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式负父浮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电放涪。   此外尽谴骗,行驶过程中抖欠疮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量讽,并储存到电池中遂昧粪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车维伸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字荒腿厩,其次是QQ me冈氯互,PT漫步者之流饭户,当然还不包括那些“只识其样羚泞坍、不知其名”的人群盼档。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象另,它也是双龙汽车最具标志性的车型竟奠。在迎来双龙新柯兰多之后芭,就在近日伺凸舷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾捐兢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迁筹筷,但却让我们可以由心发出这样的感叹虎,爱腾终于正常了方。   从推出2011款爱腾至今时雹,已经有近3年的时间沮桅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象势亲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事份食,伴随着2014款爱腾的推出畦,有关于这款车的一切创铜小,也自然成为历史悸逃舵,被我们封存起来巢。全新的家族化风格设计寥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路首某。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妓乱访,与新柯兰多相似的样貌始瞥迫,让新爱腾不再具备专属性粗矫室。没处前部细节的设计卜侣静,都是那么平易近人昧,平庸的再没有任何特点霉。可能人就是这样嗓岗,老款爱腾在售时驹唐房,人们总是说这款车有多难看荤第臀,有多奇葩狗雷,但当它真的成为历史后垦杭,我们又会感到缺少了什么非黔崩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恒蒂,但还不至于让它从中获得什么优势摩骂,车尾部简单的几处变化挛掏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉湃工。现在在大街上点颅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蚕楷划,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了派取含。   本文导航" "   这年头在路上跑着绩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼戒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肋氮,把自己造的车不断的加长掀畔辑,就算不加轴距也得把身子给拉长貉徊炊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中社工盆、大型车上托伤盾,感觉有些资源浪费寡味。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车摩蕉潜,“L”的作用才更加实际副。当拿到这辆YARiS L 致炫时碧火溺,小惊喜了一下山驳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了还糖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瓦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啦创恢、大众polo叭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恒。目前这辆车共有两款动力济贤、6种配置车型在国内上市犊掇,指导价格在6.98万-10.88万之间盆卤。由于新车型且上市时间不长氦,所以目前的优惠幅度不算很大龄纹,基本在3-5千元左右确吨雌。(个人观点套:致炫虱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士遂,厂商指导价为8.7万-10.68万迟丰,搭载1.3L/1.5L发动机晦烂萎,5速手动/4速自动变速箱哦广艾。" "   曾几何时概,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颧弘薄,但却没有获得国内消费者的认可慌。如今壬肌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酪,其售价区间为15.48万-21.98万元规,相比老款车型有所降低露辣。另外擞精日,新爱腾不仅前脸造型发生了变化佛料海,并针对柴油发动机进行了重新调校帛裙片。下面就让我们通过试驾体验梢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骗掸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型敛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咳饶,并采用双龙全新的家族式设计刹储倡,整体风格与现款柯兰多十分相似胶。然而孔超,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整媒信然,其车内布局依旧与老款车型保持一致居工,略显缺乏新意倦。   小结蹭细敖: 相比老款车型来说膊,新爱腾的外观变化令人欣喜踢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光勾妹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次爽苇判。不过日,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进龋黎烁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容旅瞪徊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上儡贰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)溪疵觅。在海外市沉Α,新逍客提供3款发动机偏,配备6速手动或CVT变速箱愁岗,在英国的起售价是17595英镑虚疵偷。与现款车相比郴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蜂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蒋乓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了眉膘兔。 ● 外观介绍吐汲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型斑:宝马2系Active Tourer氓骄葱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓮洼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型边。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抵菇?车展上的展车给了我们答案毖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斯密节,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钵加,而在正进行的2014日内瓦车展上搜饰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涸眷。和两厢版一样桃簇,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮迹块化平台打造才恒,造型新潮时尚峡轰卤,细节设计则突显旅行车的元素返迁,保持一款旅行车应具备的实用性钒赁。据悉存妨,该车将于年内率先在欧洲市场上市扔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位居,相信国内消费者很快也将与它见面耙惭吩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后潞,全新标致308的旅行版如期而至岭囤。从整体变化来看谰矫,它在保持旅行车实用性的同时及受,将重点放在外观痢、内饰的调整以及配置的提升上缓蔬,新潮的设计更是让人眼前一亮念嫉。在我看来嗜蓖,它的变化是非常积极的挖撅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高械颊嫁,现在它要做的就是尽快进入国内每稍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章皋瓶:   静态评测    ?   更多精彩内容疚暇饲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耻歧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脑玲。早在上世纪五六十年代起,Citro?nDS就用上了可变悬架蹬嘉、随动大灯妙溃、转向助力苛福驳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贰绩,加上极为飘逸的车身设计席唱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匈粱,2011年长安标致雪铁龙成立长忌肚,到今天我们测试全新DS 5LS担工,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脾,音译的中文品牌名念起来很接地气吴戈:长安谛艾仕爱鸽咸,有股莫名的喜感氓改,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菲采,是台正儿八经的三厢车饺。   ●外观涸:考虑国内需求案隘沥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前佩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5老腻,后者里里外外都显得格外前卫怜览,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度悼潍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诡朽、更好接受一点八钝锑。当然骑猜士,前提是得保留住原有气质工。   在这张全新的前脸上穗阂绿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰工垒斯,官方把它解释为“飞翼”腥透诉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钢改,由于边缘不是那么锐利部,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仙纤表,接受起来没那么难襄客。   车身侧面和尾部看起来很饱满谎、匀称孪窃,其实我个人甚至感觉比车头更好看巴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扦啪哥,厂家说这是做完市场调研后的选择勘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西媳烤涕,想想也不无道理唬揉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碳,与其后期车主们各自琢磨匣,不如原厂直接把这事办了哗黑踞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拘程,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注识瞳:下文简称新阳光搪猛,以便阅读)帛令划,换装了与家族大哥天籁相似的前脸画,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钞尺富。现在它不光新潮炽井,还进一步提升了性价比凡朔发,为与定位相当的大众桑塔纳架、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哆换版。 外观冻娇母:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸干骇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似可坪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感悲涣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肉漠伦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分食,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菜肌唾,达到4456毫米萝呵衰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痕。    此外乖剿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米艘单,由于在东风日产的产品体系中榷弟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乖刊斜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样墨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扛般钦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缸怒磋,我已经身处呼伦贝尔牙克石捎弛奈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嗅冲。尽管天气有些寒冷答炮惟,但此刻我的心情是非常愉悦的隘版,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演掳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感片动狈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哄藐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car玲槐,当然我也不例外链。这次除了911之外步,保时捷还带来了Cayman垛莆插、Boxster梗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碍染低,让大家分别体验RR(后置后驱)讼借、MR(中置后驱)欺惮撑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疽硷熊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茫,即使在这样的冰雪路面也不例外哆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作紊分。在练习漂移之前炽遍泄,充分的驾驶培训是很有必要的绍矮病,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时导扇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蓖擂扩。   ●车辆失控该如何挽救辜回?   当车辆发生转向不足时攫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)狡,稳住方向并且慢慢回正匠,切忌继续打方向驳喷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烩喝毯,反而会加剧转向不足的发生娟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度躺桐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线阀。对于一般人来说蚀,应付转向不足要更加容易一些茎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术衫粹,而转向过度一旦被合理运用融衔溃,就能成为过弯利器棚,也就是我们平时所讲的“漂移”疚。   ●如何才能实现漂移伤搭?   要想在弯道中实现漂移刷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幕。针对这次的车型以及冰雪路面斜湿票,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巩卫:   1混葱碳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翰,我更愿意称之为惯性漂移过弯亨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近屯裸、甚至小于90°的急弯禾灸。 ? 『以上为PPT截图老,分辨率有限卡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性觅屎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度霖诲,然后反打方向椒牡,稳住油门漂移过弯讹坊污。例如在通过上图中的右弯时投堪问,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陛,然后左打方向翅挡,紧接着再右打方向补颂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抽,别慌体衫,这正是我们希望看到的耻杏驶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心幢焙。随着车尾横向滑动的产生唉练,此时驾驶员应该迅速反打方向洪绰,让前轮时刻指向出弯的路线匆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妨察,随后在出弯时适当收油并回正方向括念,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盼,方向盘转动角度都不宜过多说,最好控制在90°以内郴缓平。其次油门动作务必细腻暖坏荆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系铰冻,给油则会加剧侧滑确,收油则会减小侧滑角度枢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用掣腿涩。   2春人、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勺围嗽。   适合弧度比较大的高速弯道敛烂。 ?   当车辆高速入弯时佬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头醛漂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑北。当车辆开始侧滑之后墨高告,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芬袜,继续维持横向滑动充,同时反打方向控制出弯路线坑,之后的动作与第一种方法一致瞎戈堡。对于初次尝试的驾驶者来说赴,如果入弯速度不够快也没关系扣渭垛,你可以直接省去刹车这一步骤谱,在入弯时适当地轰一脚油门倦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑架趁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郡痉绒,并综合运用淮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了计廉单。例如在紧急赦、高速的连续S型弯道悍铣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心筛垒蓟,从而划出一道完美的漂移路线佩救。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尸被防?AE86在高速S弯道超越RX7驴犯镣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抚。   当然姜憾康,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娥戎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海膜嘛山,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疤煤舰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶系,相比手动挡已经省去了脚踩离合器屡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作莆少,驾驶员只需控制好刹车貉当蠢、油门以及转向三者之间的平衡即可够。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酵冬。   然而即使是这样敌闹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的其塘逞。冰雪路面凹凸不平崇痴弯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乡琉耸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浦丁蜗,所以技术和心态都十分重要秦滦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狄彻聪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苯。在这期间嗜塑,沃尔沃创造了无数的第一沁,也赢得了不少的辉煌成绩房,当众多车企迎头赶上之际旅染界,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瞪北,并将其命名为Drive-E挟顽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带木。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命豹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅牌,实现了靠背调节和腰部支撑菩。 1967 推出首个后向式儿童座椅嘲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器施距,将有害废弃排放降低90%以上镶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蚊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全提鹅方。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卡帝,有效减少或避免低速追尾碰撞粉份。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谐辽贝,至此安全范围从车内延伸到车外华捂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表犯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩踢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桶,从被动安全到主动安全幂挠戊,再到行人保护瘦叹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可秽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啪类,空气污染现已成为最热门的话题熔示,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挟狗瘁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性玩烩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎竣伍伦。   Drive-E是什么 牟断?   即E驱智能科技弛,代表Efficient Power(驱动更高效)饶廊秃、Electrification(驱动电气化趋势)酷武、Environment(驱动环保潮流)泵茬,从字面来看很容易理解翰,简单来说就是引擎高效化当,这样一来既可以保证动力性睦骡,同时还能达到更好的排放标准蜡旅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侥宝茬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缓。   沃尔沃还将这一技术投身于纳墒蠲危块化的研发戳,只需变更增压器奶瓒荩块与催化转化器幕块等主要部件唬,便可催生出一款新的引擎产品膊卸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上计惰,大致可分为4类编虹青,即汽油直喷引擎檬吮、柴油高压共轨引擎继,单增压引擎(T5)爽、双增压引擎(T6)唯般。 以XC60为例 弟喷搬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 廓让顺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表畔竭牟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鼎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呻马,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炉,在动力输出上也略有提升沪,其中的原因自然脱离不了小体积猛孤节、轻量化等一系列技术的支持纽城澎。   此外变速箱方面也有了很大的改观慷协配,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绞,挡位的排列也更加紧密反,有效缩减了换挡时间抠熔弓,从而具备了迅捷的响应能力弧蹋醚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缺室。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下梳,耗能经济性方面得到了进一步保证橙橡谐,它将改变城市路况中引擎启停的时机镰嘘溅,改善油门的响应懒呢畅,空调系统转化为经济模式工作绵藕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烽匙,而在65km/h以上松开油门镐,引擎还将会处于怠速状态断新。   本文导航去:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩揪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位际脓好,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汞男情。不过笛畅卿,动力并不是我们今天的主要议题富笨。秦的下盘功夫方面表现如何玲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盾胁计?这些都是我们今天要研究的内容推裤兄。综合起来电戮廖,我们最终目的就是想要弄清一件事闯赊埂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色签瓢车。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”玩毖背,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外屠献,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上换。当然栓钎,由于秦有着体积更大懈镰猎、更加复杂的动力系统嘶午,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法饶,但由于双叉臂需要更多的空间斜葛,因此也是不现实的勿费匣。在材质方面恍长,秦同样表现中规中矩斯,并没有使用轻量化材料为车头减重涉熟封,亮点并不多岭凳。由此可见匈署卧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辉胚憾。   不过淳加,由于混合动力系统的特殊性免柔目,秦也必须做出自己的调整烁酣参,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异食突廖。比如抱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面概埂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上率岔榷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讥牌。此外钝济堡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盲僚班,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓢,看起来很是显眼炕窘钦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肆氮,而在同等材料和工艺的情况下侈驴茂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度衅魄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呛季。   另外郎窍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架憨。与速锐的非全框式副车架不同瀑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮麻始,由于加入了电动机和管理单元揽车,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加式眷,因此这样的变化当然是加分的食。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驼镜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哥、振动和声振粗糙度氰,欲知详情请点击这里)吐,是个值得肯定的进步蔷墒。此外诲邪划,与速锐相同踩乡癸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连隘田,强度更高扔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天桃宿,现款咐萆绯遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌问虫,不过福特已经为此做好了准备场点,日前刚刚发布了新款赶溃克斯蔷。它采用了全新的家族化外观何膛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镶,不过它真正的杀手锏摄娄,还需打开车门才能发现坎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线容旅,进一步抢占细分市晨陆崆俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型幂,满足那些对于性能有一定追求的消费者茹寞,比如轿车中的S5降、S6黎眯、S7龋、S8等等皆。就在不久之前的2013年12月钡袒鲜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侠咕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型稠瘫可,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)毛卢四。 外观迸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态峡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泊,可以随时面对那些不识货的挑衅者达。作为Q5的性能版车型孪女,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碑,颇为低调奇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化媒扰急。 车型图片 基本参数坏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蓉午,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别币百,特别是车身高度经过降低燎贰黔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm评棱了,而轴距也有细微的变化谰烤。   其实只要细心观察虫艰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的士怠,除了特有的徽标之外苹围,SQ5的镀铬条有别于传统车型梆,采用的是双横条样式禾沫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纠锚森,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆囱烘节。而配置方面磷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备佬饰倾。   尾部的变化主要集中在下半部分崎题概,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缸挪橙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计窘,可根据行驶状态来改变排气开启程度咐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派飞蔡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭聊垦猫,前者就属于少数派法。一个是只有追韩剧的人才懂良滇,一个是全民百吃不厌抚酪揩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品胺观,其实上一代车型在国内早有销售庞堕疥,只不过跟福瑞迪太像了缺,外观不出众认豌汝,关键是动力平平提耐筷,所以最后并没有收获太多煎媚。全新速迈刚刚上市德袖,售价17.98-22.68万元怀切矮,很有幸能够在第一时间接触到这款车宪绩紊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了童捷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常淘双,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寡菇即。通过简单的对比轨,不难发现拱奖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版僚滇惺,名字叫做ForteKoup杆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磊复请,售价17.18-20.08万元电价遍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版郎碳,它承了起亚家族的虎啸式前脸辛危仇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咐腾块,现在看来谈不上惊喜澳贝古,只能说还比较精致深。虽采用了大嘴的设计挖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鳖狠匡,或许小女生会喜欢奉。大灯全系都为卤素光源碉,并带有日间行车灯些坝具。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰暇挠。   走到侧面对樊删,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酷匿,但两门的设计为它增色不少夺渭情,在绝大多数人的固有印象中舷,跑车就应该是两门诬奠,并且应该是无框车窗蓟穷,仅从这两点来看窝辆菊,速迈确实都做到了仕亲,开在路上的确引来了不少的目光追随拟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流得,我们一致认为车尾的设计更为出彩纪熔松,短小世茫、精干亲患,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受通奥。除此之外赂贸凉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局喊反骋,而且排气管口径不斜呀怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强仁版伙。轮胎为韩国本土品牌闭罕舌,规格为215/45 R17茅夯涩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贫竟哭。   当然丘炕腔,如果你选择2.0L车型的话合衡,你所看到的黑色外壳后视镜堆问、前后包围的碳纤维纹路饰板办、双边双出的排气管仟嗅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了队焚卧。" "  讴歌这个品牌喜径,或许很多人不是太熟悉绞孰稻。作为本田旗下高端品牌什,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矛抨,而且在美国市臣┗拧,讴歌的品牌影响力是非常大的邪瞳讽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纫,大部分都是人们对这个品牌不了解颅,影响力上不去怕疚,导致在销量上确实不尽如人意昧琴。对于这次全新MDX的到来锚棘,个人持有赞许的态度搓玛湃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肆,还是那句话贩俏哇,品质上去了憾策,接下来就是提升品牌影响力了退参。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芒穗挥,大灯的轮廓更加细长朴漆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯巴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谭,但内部结构和MDX并不完全相同莽蔼。雾灯被一条仿LED的光带替代比琴,进气中网的细节刻画更加运动光锋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芥心,侧面造型给人的视觉感受非常低门笨,这和前后大灯的位置有很大关系疤惩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎灌矢,注重舒适性味费觅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上尝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夕,而压低的姿态却更加动感维得闲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱督档鼓。尾灯造型相比较现款修长秆谭獭,优雅的感受也来自于细节的 设计巨缝,但貌似通过我的观察碧奸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脑尉栋,让尾部显得非常简洁岔囊靖。   本文导航受损蓖:" "  2014年2月20日鹊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诵句。2014年型奥迪A5的最大特点是耽徐翁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翠筹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大聪,共有19款车型蘑筏,售价在49.98万至85.8万了顷,具体价格如下慑梗蓝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表幢雹肥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面春,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梁俗唱。配置方面蔷,也与现款车型相同臂伺溜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戮兢腔。   内饰方面版,2014款车型也与老款车型大同小异防瞄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瓶泌宫,同时门内饰吼县仓、座椅中央扶手沟、都采用了纳帕真皮面料兴提柏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陆。而2.0排量以上的发动机则保持不变徊功操。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型性甫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化俩龚。   变化一涝括:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化愤,在原有的缸内直喷技术的基础之上扭琶,加入了较为传统的歧管喷射铂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浑挥,通过二者各自的优势镀挖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梧。事实上不,混合喷射也不是什么新的技术哇搏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用槽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乓趴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弓淮辖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善推。   变化二捻绅任:排气歧管集成至汽缸盖内奈购,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瞄贯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朴肖,从而减低涡轮的负荷授滩回,提高涡轮寿命筛。同时桓兢,因为在进入涡轮之前进行冷却涂叮娩,相当于提高了涡轮的进气温度限制现,可以允许发动机有更高的排气温度率购,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高痢行按。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人污甲匙,同时结构也更为复杂敖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吞。对此沛,缸盖内的冷却系统也进行了改进塘敛乃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)歌。   另外灵狈离,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外输缔硕,还有着两项小改动海。使用旋转阀拿铮块替代了传统的节温器嫡迁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上翻懦呸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制焕咕。   根据官方消息坷隋皋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受羚洁。笔者也希望在应用新的技术的同时聊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情需敛。 责任编辑景动凸:王晨熙" "  A00级(微型车)了,在人们印象中这类车以实用性沥头场、代步功能为主漓毛耻,低廉的价格促使配置也不会太高摔酪戳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瓶,一款车的推出打破了这一概念挖帝,它就是全新奔奔谎炯媚,来自长安汽车蟹。   感官是人们的第一直觉反应撼弘,所以外形设计的重要性不言而喻镶狄抽,为了使人们印象深刻狠魂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的膘镀,道理很简单姥,日本是微型车最发达的市场浆怂磷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挠筋烦,在2013年广州车展上蛾款,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伪巴,除了时尚的外形设计以外祁,在细节做工上也有着不俗的表现拎谭橙。前脸的设计整体性很高坏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辉窍凶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狠化囱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势全,不过这一点在外观上并不明显稼速,这源于贯穿车身的硬朗腰线肉,有效将视觉性降低硷视谭,同时搭配造型独特的双色轮毂把牛,让这款小车看上去时尚动感龟年。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卿豢盲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰公,如果仔细比对卵彼词,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸铰铰剿。除了引人注目的设计以外示,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹帝唐,具有加热功能的外后视镜溃度魂、15英寸的抛光双色轮毂衰菏窘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秒腊膝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诲棵络:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市呸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d墓。不过谐圭喘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秸嗓帆,从内到外牡确钨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉忍,可以说是一次完美的蜕变赔刮帽。那么这款新车究变在了哪里慰?它究竟新在哪吭亮丧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出夕秒师?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坪干。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大衰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蓄,轴距则与老款车型保持一致峨癸。在尺寸变化不大的前提下敲,改变外观处、动力须、内饰城乳开、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关潍腺,2月19日这台新车也正式来到我们面前刑圈,并接受大家的考验惕裴垢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条衅抡,但这8条是我个人认为变化比较大的犬歪惮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蠢滴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候皑话,我就有了一种预感娄扑工,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戮垂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贩。全新X5给我最深的印象除了家族化外送冕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拳俏。首先凳,先说说全新X5的外观己,“大尺寸双肾进气格栅”猛虱巍、“开眼角式前大灯”瓦诚蔑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脚。    现款宝马3系推出的时候霸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冀劝烤,现如今随着全新X5的上市拾型鹤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辉桃汤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捐题先,据悉妙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯撑。值得一提的是剿赶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刻,给人一种炯炯有神的感觉烫。    由于新老款车型的轴距保持相同桔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凤,反而侧面的腰线给人一种力量感揽息,这也使得新车看上去年轻了不少悉吧。细节方面驾烦簇,新车在前翼子板上增加了进气口蒲,突出了宝马品牌独有的运动基因汉长破。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鞘讳撇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带悸炕县,提升了夜晚的识别度币。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起碳抽,降低了风阻系数堑避割,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拴。" "  版权声明病峦:本文版权为网易汽车所有取呢本,转载请注明出处输煎。   在2003年哎句,奇瑞QQ的下线让这款时尚强、便宜天、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窘焚废,之后短短的几年间倘伯旱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酬盲,然而到了2006年长安奔奔的推出蛋猎莆,打破了QQ一枝独大的局面虫。一转眼硷慰蘑,已经过去了10年的时间碉瞥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疏渡玛,在这个追求个性敲翔俺、讲究品质的时代片池沥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流示汐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弦,而长安似乎也意识到了这一点蟹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢急?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淘?   从厂家方面获悉彤袄,老款的奔奔(love)已经停产勃煽,而奔奔mini则将会继续生产销售患添,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系葱携空,前者主打精品中高端微车市晨住,而后者则会在廉价微车市场继续作战抢。从定位上来看刀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些朗,虽然沿用了奔奔的名字霸蔫,但整车的设计怀、配置以及售价都会高于老款车型牛糕巴。   新奔奔客户群体是谁皋?   在很多年前随懈牛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逛,到底是买奔奔还是买QQ祭,在那个时候波火,很少有人会关心这款车设计的如何悔唉、驾驶感受如何辩画,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抖,省油泵渭微、皮实钳刨记、能遮风挡雨就行缆卫醛。   现如今鸡倾祭,80后毫强、90后已经成为购车主力室箱韭,这些从小听着walkman芒漏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计看接醚、用户体验以及品质都有着更高的追求虎,因此在座驾的选择上同样不会妥协龟迫尖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看回,新奔奔就是冲着他们来的提宋。   新奔奔主要的竞争车型是歇碑曹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布公,但从目前得到的消息来看甲勘北,5-6万元将是其大概的价格区间碘。这个价位中既有一些合资的微型车甭庐,也有自主品牌的紧凑型车摧誓赶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车禽,比如两厢赛欧娩稳物、奥拓授犊鹊、玛驰以及低配雨燕等等车型晌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线歉款,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佩娩姜,产生竞争的几率比较小撅侍蔬。   外观葡川桂:惊艳奶锨盛、和谐统瓢街、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峨苹酗:高离地间隙纱笺些、车顶行李架蓬拇、双色车身等等图燃。没错遣本,无论是跨界书剁坑、越界还是交叉车型健厘阑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霸。不过世间万物屯,徒有其表终究很肤浅譬溯,我个人认为嗓扁坍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缔惋泵。所以版妻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庇平,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寝匿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款季,它集沃尔沃所有看家本领于一身门,可谓全副武装侗。为了让媒体更好的体验这台车破蠕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高罕。没有固定线路吕泞,没有领队车辆瑟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寝泡,它会和每一位汽车媒体人独处12天劲版兽。而在这12天里习荣孤,我已经和它奔袭了4100公里搔堂,横跨了三个省份嘉,体验了柏油赛道酵、软土拉力瓢弥、冰雪漂移灭聚、高速狂奔疤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话添鞘操,当然秃料收,最终的结果是朝驾轨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多清感,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芭狄,正所谓日久见人心糙领,交友如此钒,试车亦是如此泄太潜。回到正题迸,和往常一样晨从,对它的了解还是先从外观开始室奶劣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生渺墓,相煎何太急”这句绝句滦拨,而在雷诺—日产集团旗下充,有两款车正在上演着这一幕广捍丧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贿袍,还有这出色的越野性能啸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性梳凑谩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窝叔,买谁更划算掂炼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哇惨梯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位甸氓,作为英菲尼迪的顶级SUV曙,QX80的售价高达152.8万实嫩,但经销商处可以优惠16.2万疲班孤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万测甩,虽说16.8万也不是个小数目唐崎。但对于消费者来说缮喊疯,一个日产党省浚,一个英菲尼迪古妊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俺娟捐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)董虏孟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纱弟畴,它的身材绝对够大被度。从上图的数据来看憨晌酞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹲喘,尤其是将近5.3米的车身长度嫡,会让您感觉驾驭它有点困难奖便俱。另一方面炯讨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现篮梢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解媳坊峨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拱寐榔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撼淌悲,同时也显得异常凶猛歼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晚少饰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肉皮空,整体造型圆润嗽降,没有多余的线条作为修饰襄赔,但是反而会让人感到车身很厚实辆守。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞郴蠕。同时注意它车窗的设计法嫌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脓漠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的砰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感领斥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戮篮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哆怠,也没有了那种霸气睫蓄嚼,转而给人的感觉是设计很前卫萝沏。车尾的饱满程度与车头相呼应着埃味,丢去了上一代的直棱直角毕,饱满的线条凸显着丰满的层次感迁潦。   日产途乐朵橙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怂碾,虽然脱胎于英菲尼迪车型躬辟捕,但途乐依然拥有自己的外观特征背论。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贺嗜栖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堤连锭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底猩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气攘光,成为了车头亮点之一缸逻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尺猎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型介劫猾,这项配置自然是少不了的拖撇对。我们可以找到4个摄像头并剖,它们分别位于车辆头部窝乘受、左右外后视镜下方和车辆尾部齿式。以便在停车过程中康想,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况痘扔,让您更加自信轻松的把握泊车空间篙坟霸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掳唬涟,大大降低了停车时的事故发生矩烂钱。   途乐   通过对比发现供帛居,两车在外观上的配置基本相同妓颈速,差别仅在日间行车灯上孺潮,不过随着QX80年款的推出木慧市,日间行车灯的加入应该不是件难事篮邦绢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杏,在相差仅有10几万的时候豁谋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店柯。    责任编辑翠贫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天琉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了薯,除了奔驰G系、丰田陆巡系列毛危、牧马人等豹,双龙雷斯特也是其中一员郴市文,而且雷斯特还是柴油车孺斯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秸纶,以目前的接触来看虚,双龙雷斯特W表现不错们怕伴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”韧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酿岁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讣翘排,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”褂。当然奸漂,在随后漫长的几年过后涛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌始愧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO衬,该车型最大的特点就是其尾部造型乘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芦抒尾,宝马方面肯定不会承认铃,但从年份来讲腥道,明眼人一看便知邓偿浮。   外观剂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手税袄,该工作室的创办人正是乔治亚罗佩鹤,不过大师的设计未必符合所有人的审美沉匹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调探,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辟赔虐,但为了照顾空气动力学与线条流畅母春,雷斯特的车头是圆的互庞荷,所以在当时看来有点“离经叛道”匹心尘。   而到了现款的雷斯特W阂,这个“小问题”被修正了酿葛,一体化的设计已经是大势所趋同乃墩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”掇焚埃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型长惶船,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感丛吩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别武,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少檄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啥硼。通过车展上的展示畴,小编已对这款纯电动车型有所了解撅洞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验科,时至今日狡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型玲。据悉划秀,之诺将在今年的2月份开始接受预订裤,上市后将以租赁的方式面向消费者骆串,具体的细则目前还没有公布庞脯陶,上市后会有着怎样的表现光,我们会同大家一同关注幕霉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胳摆瞎,简单了解了一下之诺这个名称的由来灭拆豹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现矛呢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟句,毕竟是基于宝马X1平台打造凹鞘沛,因此在多个方面相似度高也并不为过星吨敬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E完淑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现部,其具体的表现如何轻蔼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巫培侧。 责任编辑氦集:沈楠" "  版权声明幸犊:本文版权为网易汽车所有戊烁,转载请注明出处缆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贪。它们的可见程度邢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”身。可见度甚高的两个文字的组合腊反拇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字韦刨。因此茸兰郝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车牧。哦靶闹燃,对了洗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思档掠吹。意大利人的自信喂偶客,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心努狗肮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叫词搔?咱先从减开始说起即恋捷。 Q立:致悦只是切掉屁股的菲翔么卷?   A么:非也屏疮讳,前脸亦有修改穿零视,整体风格统一饰储,协调度很高禄桅。   我相信Roberto Giolito先生党,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师串监繁,在设计Ottimo的时候绘莎,一定会更加从容秦恐芒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”窟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嗽赊。在他的心中捆罗,应该有着太多关于年轻石策、活力的理解酵罗,而这恰是Ottimo的设计要点迫薄。 外观总结   赞杉屡:个性鲜明捕谈棵、标配LED示宽灯洛、轮胎用料厚道   弹寡湍捷:低配删减雾灯   " "  版权声明瓶灵醒:本文版权为网易汽车所有抽插,转载请注明出处七旦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾仙楼,虽然距离现在已经有两年的时间且刀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吐。而今天沧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘硕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毁呛,并且还是一台后驱车伞素。没错手庆,它就是华晨宝马3系惯薯泄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)领芬,其配备了2.0T发动机慑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辉驴麻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟砍娥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赋公诲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妒抵陛。不过在今天的冰雪试驾过程中昆琼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)干坞赦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现玫轻,必须先打好理论知识的基础铰。于是在摸车之前亢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课畔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俩坞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沥棚偏。 ● 项目一   热身结束了柑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刷坑疟。第一项内容便是加速和刹车抡,是不是觉得很简单家都?其实里边的门道儿多了去了恫。   在项目一结束后哨蒋仑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式墓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步萌。一开始大家相差悬殊霸掀尝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了劣。接下来的项目二会比较刺激一些漓,经常会出现手忙脚乱的情况筷茨,但只要理清思路按部就班的做狡,想要完成整套动作并不是很难皋伯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明护淖:本文版权为网易汽车所有祷排,转载请注明出处玲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了棉纺鞍,不过始终都仅有手动挡车型鸥查,虽然目前销量也很出色轨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户比诧。好在这一短板即将成为历史攀赣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出偏融庙,新车将于26日正式上市烘酱碌,我们也于第一时间进行了试驾体验测现。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恐坍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外硕乳份,在外观方面也有变化嘘讲芜。新车根据高低配车型提供两种外观方案玩阔顶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剁舶电,而高配车型则对中网毙沏改、保险杠造型托、轮圈和后反光板都进行了重新设计陷蚕。值得一提的是烙蕊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的塑侠貌。   新样式的轮圈非常动感惩规,在同级车型中实属罕见漏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致幸钉,轴距依旧为2725mm疙惺。车尾的变化相比车头要小一些李恼化,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歧皮,不仅可以提升安全性步,同时视觉效果也更加出色访裁。 有态度【试驾评测】季伪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么南?   扫一扫箩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日融归,一汽大众全新高尔夫正式上市掂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款础说,其中1.6L拥有三个车款欠似捅,1.4TSI拥有四个车款播,官方指导价为12.19万元—18.29万元该窖珐。具体售价请见下表咯片:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拎,但是却拥有三种功率版本晨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本黎饥氖,因此在动力系统方面揽巫,消费者有三种选择嘎。    我们从上面的数据可以看到荤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者誓杰,1.4T低功率版是主流之蚜啃小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求悔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右趁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮靖悉,但是它的售价高达18.29万元锰,相对比较贵封瓶。    全新高尔夫提供九种车身色彩接黄信,分别是塔希提金爬囤、唐古拉白痢筒郝、珊瑚蓝梯炯、魅力紫浅航、玛雅红劲、季风灰秸、水晶银以及深黑和极地白偏。 ①吓箍:16寸Cosmic款轮毂 ②桅:16寸Cubix款轮毂 ③戒协:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂劣,其中15英寸的一款亲炭,16英寸的两款阶淮欧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侵瓤摊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型括,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供敌纷。    全新高尔夫提供标准座椅瓤耙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肪年,低配的时尚版车型使用的是标准座椅趣,舒适版车型则都配备舒适座椅赋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版描醒。    在材质方面痢腥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奶律,分别是上图所示的DianDian黑色织物赋儒、Zoom/Merlin黑色织物昆叙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择视蜂,分别是Vienna黑色真皮示、Vienna米色真皮托堪、Alcantara黑色翻毛皮蕉勃窗、Alcantara棕色翻毛皮退怕呵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纠古,有两种风格可烟恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沽患邻,同样有两种颜色可呀怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酞,有黑色和米色两种可亚笔睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅耐穷并。    在车内外装饰件方面斯晃,不同配置的车款也有不同的安排灭祟叛。像侧窗下沿镀铬装饰条钢昏馈、双排气管乾狼谓、镀铬装饰双排气管娃宫妊、动感鲨鱼鳍天线檀疚、真皮换档手柄世、科技质感装饰条拐堕催、金属风格装饰条漠松散、碳纤维风格装饰条等等龄庙舜,针对不同的车款都有不同的配备臼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍豪秋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富耻沉,配备有MKB多次碰撞预防系统绞萄苇、ESP车身稳定系统撅痪、ASR驱动防滑系统陛焦、XDS电子差速锁竞、前排侧面安全气囊萄奴、后部4探头倒车雷达楷、前部行人保护系统驹悲疆、自动静态转弯补光功能等等男祁狸,但是在舒适性以及功能性方面烯集,并不是很丰富脐炒,但是也可以满足基本使用暇。   1.6L自然吸气车款如何涯摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜叹ⅰ,它拥有手动时尚痉、自动时尚以及自动舒适三个车款护陷淌,手动时尚与自动时尚的配置一样矫绿八,在价格上二者存在1.2万元的差价失诞,主要是变速箱配备的差异募随唬。所以在配置对比环节胖姥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行幻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鬼樊,差价为1.1万元皆。    在配置对比的环节我们可以看到空,时尚型与舒适型之间的配置差别步裂附,大多数都体现在外观内饰的装饰件屁坍,以及车内一些常规功能方面无活搜,主要是顶棚储物盒该溅缴、后排中央扶手敲祷冠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颂娜,实际上最有意义的差别在于全景天窗另、后排出风口粮功鲁、蓝牙电话目囱、定速巡航漠款、驾驶席座椅腰托袍、TPMS胎压监测系统这几项上禄么为,不过在这几项配置中典冯突,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蹦洗,尤其是全景天窗临慕课。    从价格上看乾磷嗅,二者的差价为1.1万元间谁顾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的首青耸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品械歉旗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户百,所以我们在这个推荐环节侥,更多的倾向于低配车款虽烩毯。 责任编辑浦忱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底偶嵌晃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发普。它采用了全新的DS家族式设计风格划梳快,延续了一贯的法式浪漫风格蕾傅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疤线汞。新车基于DS5平台打造凳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机欢儡。预计在3月左右上市膳郸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炔,让我们一起来看它的表现如何穆蛙腔。 外观体:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晦迷吼,却多了一些时尚及科技感躲孪酗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陇。镀铬装饰拿捏的也比较好觅玫苇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钝现。也表示着DS的品牌走向独立夏潘娃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型磷苦,有着都还算不错的账面数据猜崇促,车身长度为4702mm擒克端,宽度1840mm始厂,高度1515mm.轴距为2715mm破石篓。上市后会把目标锁定在奥迪A3叉。 车型图片 基本参数霖滩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稠笑攘,除了前车6颗驻车雷达之外鲁达,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能邦夹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烙四晦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盟蕉,从视觉上拉伸了车辆长度酸,尾部设计了一个小小的尾翼残莽,尾灯下侧字样表明了其国产身份眉肪夺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头限似膘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件母椒郸,真正的排气隐藏在了下面储鞠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舱岔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词反协钠:高离地间隙萌、车顶行李架椭、双色车身等等瞄痢。没错恫底炕,无论是跨界稳踏腹、越界还是交叉车型铝硼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质葛。不过世间万物惕桃,徒有其表终究很肤浅烂颂,我个人认为雾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统署。所以献揭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾薯烁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钞婪窘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尖氏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款硕,它集沃尔沃所有看家本领于一身怂挎,可谓全副武装标够。为了让媒体更好的体验这台车楷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吠。没有固定线路毯,没有领队车辆功,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洪,它会和每一位汽车媒体人独处12天含冯潦。而在这12天里阶,我已经和它奔袭了4100公里廊颠,横跨了三个省份滤里,体验了柏油赛道慰食蜜、软土拉力募辱臀、冰雪漂移旧蜗惕、高速狂奔孝测刹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咸,当然牡楞裴,最终的结果是靛廓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潞盘倡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胎创,正所谓日久见人心实,交友如此彭木捌,试车亦是如此菜抵。回到正题逻,和往常一样裁冯乡,对它的了解还是先从外观开始山颓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化簇、多样化是一种趋势门陕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嫌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白堑啼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠爱灯吴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦护忻先,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型星敞恐,上市至今保持着约5千台的月均销量垫评,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型柑。 外观/内饰对比米:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的麓,毕竟师出同门沏心黔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管窟郎彼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痛,远看很容易被误会成排气管佬帮饶,但事实上真正的排气管被隐藏起来拭,整体尾部设计显得层次更为分明涕扑。低配车型配备有倒车雷达浅,高配车型还配备有倒车可视钒辩痊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念雾许鲤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鸿,修长的车身与宽厚的D柱媚,加之出色的后排与储物空间翠送,俨然就是一副旅行车的范儿槐错蓝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm欠促,它完全可以称之为旅行版朗逸夏勒。    车身的线条连贯自然汕羔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观揉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讨咎推。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些衡,调整了尾灯的白色灯带位置售配,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鞍筋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同速砷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格第息,内饰板件的用料以软质材质为主奔嘉,接缝及做工也较为精致刮凄壕,与同级车型不相伯仲狙。从实拍的车型判断纳肛哗,自动空调携检、ESP系统尘狈桃、电动座椅吠肥苦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型丝,至于具体配置还有待官方公布累叫考。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奈摩,同样是大众家族的传统布局玫徘,整体的感受都很不错喇赔坏,方向盘骑洪、中控台的每个设计很都容易上手芳,从材质上来说杯淘负,朗行是塑料感有些明显的叙,好在其工艺上还是有保证的嘛嫌,并不会有很廉价的感觉促鲍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后季复,销量在整个家族中表现最为可观鞭荚撑。近期并防,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惺,新车主要变化集中在外观毖咀霉,同时针对颜色剐股、配置进行了调整叮逝,以保证其市场竞争力备度倦。在豪华紧凑级细分市场中麓纺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巷,通过下文的对比分析捅怀算,希望对有此购车意向的网友们一点参考瓦嘎彤。   备注慨: 为更直观的进行两车的对比分析毖统峡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260态砂衅、CT200h F-SPORT)微逝,市场优惠参考自深圳市场茅太勘。 车型图片 所属品牌觅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动敬谋,内饰做工精细    车身尺寸方面嘲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骸,其他参数均小于奔驰A260甸迷媚。从外观和内饰设计风格上看窃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑徘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释狡动骋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺饥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后露殴渐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样百笨逻,全车充斥着力量与美的线条卿痉新。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点受郴,硕大的单条幅进气格栅潘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发僚。    相比极富视觉冲力的前脸造型哥纱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些畏撑,但并没有脱离运动歧断挎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锭,同时下侧雾灯造型也有改变醛金垛,车尾部也进行了一定的改动摄琳,整体感觉更加运动驼虑肉。另外怂败促,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尉让,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酵,形成强烈的双色反差撵腺径。    F SPORT车型装备了整车运动套件豆辞搪,涵盖了运动调校悬挂哗、运动包围沛、运动阻尼减震器恋孝、熏黑运动轮毂副、运动车门脚踏板奢钱、运动型铝制加速踏板诗、制动踏板讽亲、脚歇板等托。    三幅式平底真皮方向盘男浪、红色元素点缀的空调出风口禽、铝合金踏板紊、仿碳纤维装饰条等等伤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感阮咎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格略贺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化般蔑创,将方向盘昆举、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沧撩巾,增加了便利性纬绢侥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动罐杆汰,分散了注意力韧雀佛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间使,是多数第一次购车家庭的首选要求七,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型护县。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功傅拍惋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型旱戚团,会有怎么样的变化兑狄,一起了解一下管。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赶固抄,镀铬进气格栅增加了些许立体感颈撩,更加显眼的X造型前脸丁逞,迎合年轻消费者的审美苹秸。大灯的改动有些另类丸,在我看来接受起来还是需要时间的干响。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车识哦,新款在车身尺寸上有所调整泥拍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米努混,轴距保持2600毫米不变勘户绷,相比现款仅车身尺寸有所增加亮度篱。   车尾的变化不大勃步期,保险杠下方增加了黑色塑料饰板始口胁,以及牌照上方增加镀铬饰条蛙,尾灯造型无变化畴。实拍车型为高配版本愧卵,但仅配备了三点式后倒车雷达弗祭骑。   新款的15英寸轮圈造型不错杉,轮胎选用优科豪马掸,规格为185/60 R15顺碾娇,备胎没有缺失鞍派假,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置填稠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高斧,在年轻人中更是屡见不鲜缉井估。在学校要有个性擒患糯,在单位要有个性磷,穿着打扮要有个性禽奢,兴趣爱好要有个性考蛊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恕?如果你有这方面的兴趣鲤窜汀,那么杰德将会是你不错的选择紊悉桃。可谓自成一派的它桅,凭借着并不起眼的车身尺寸欠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间悲娶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拜?还是旅行车盆按?或者是MPV结少说?但这都不是事儿傻小另,只要适合自己就OK方挞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掠苇,喜欢接受新鲜事物的他们物门,正好与杰德不谋而合回喀邵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痞,此外相,六座的乘坐空间挽轻删,也足以胜任日常的使用需求灌品等。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受醚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢净抽搂?自2013年9月6日上市以后醚歌窖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量块孤擅,力压大众途安和马自达5等竞争对手师,它用事实结束了我们的疑问猫剐怜。除了这些理嫉,杰德还会带给我们什么样的全新体验晾粮,让我们继续往下看停股峰。   " "  若是经常关注汽车之家的话蚀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生梗蓉但,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尺痹。虽然我们这里并不提GTR想,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何畅卧稻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶灏穑克斯ST硷,令人刮目相看篱卑卞。与此同时帅参,在秦身上敦练腊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妨、做工以及舒适性表现上的明显进步汲。 外观造型犀舍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铺题,近年来推出的新车型如速锐瞥睛、思锐以及大家眼前的这台秦蒙享浑,都可谓一个比一个漂亮撤。就以秦来说虑九,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浦斑惶,很是亮眼目斜闷,同时也营造了较高的前脸识别度司。   车身尺寸方面风驼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大京薪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挂交,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挺,2670mm的轴距表现则处于平均水平遣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同仆纹却,其整体感觉与速锐大同小异灭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯配宝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接然。无论白天还是夜晚煞,该车的车尾识别度都非常高氰侧。而且内部的光源图傻遣,除了转向灯为普通卤素灯泡外呐,示宽灯十头列、刹车灯以及倒车灯都用得是LED栖芥蝎。   充电航孙、电桩安装及质保/售后介绍俺哨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口醛麻沪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谎密仓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电畔祷,据官方资料介绍臣破,充满一次电大约需要5个小时左右坷歉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)羌。   同时挥豆淀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抽缴,虽然价格并不贵娠,大约在6000多元取,但对申请人有一定的条件限制细,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晦亲盖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹈心栓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撂室麻。当上述条件都满足之后杠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菩汗非,如果一切顺利辫,最快1个月内就能安装到位并通电使用逼危弄。不过目前朗,秦还不能实现快速充电卿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的澄卧敞,只是目前还没有这样的配套充电设备蚂奋。   针对秦的特殊性苇傻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位港廖厢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务裁獭。其中剿哗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搏眯陪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶湾坊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骂撇蹿、绝缘手套和护目镜等设备滔芍瞪,并规定在检修车辆时必须两人在场湾。以防车辆万一发生漏电惯璃敌,威胁到维修人员的生命安全酿。   与此同时捅末,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纷款,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同椭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型磨档,整车质保为6年或十五万公里低,电池组为10年或二十五万公里)衫。总之瑟,从专设的维修工位涵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纯伎警,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度科刀,而对消费者的购买更是一种信心的保证帅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前现胁八,中国汽车市场刚开始发展聚,市面上可供选择的车型可谓寥寥毋缉,在那样一个年代爱箱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准负睬蔫,并且在之后的相当长一段时间册莽,人们心中仍对它们有深刻的印象庞。时至今日诲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择彻钾,在数年激烈的竞争中烫没,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下怀溺错。这回寐到,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首私常,我们也借这次机会为大家做个全面对比糜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车朽婪:外观内饰(包括设计和做工)嫁、配置硷钨豢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)发、储物前干廊、油耗旅辜慰、驾乘感受落维废、加速性能测、刹车性能皋夺菱。同时尾抗侯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吮岗、同价位车型的什么水平谴牟累。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型剖病凄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元迪虾忍,目前约有6000元左右的优惠氰侨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匠宋,在优惠方面差别比较大弦悼顺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痪济赣,根据论坛中近期的提车价格锻,9000元的优惠还是有的抄。目前摄,两车的售价依旧属于同一梯级玖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致角,只是配备了卤素大灯及雾灯寺泡,透镜泥详梁、日间行车灯这些都没有拓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苔榔灌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置段潞唇,因此我认为两车的配置可以理解阿,符合同级水准袱较遣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位煽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苛菇刺,两车的各项参数也处于伯仲之间巩虽趴,差别在6cm之内匿喂。在车内空间上精沙,两车的表现也很接近蕊失骗,我先剧透下吧赦钨朽,结果可能跟你们想象得不太一样丧喂圭。   相信看到这里娠缅,大家最担心的就是如果车辆没电茶,后备厢是否还能打开的问题浩。捷达看来是妥妥的没问题摆苍呜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑媒督,它的后排座椅靠背可以放倒缅虽释,之后即可顺利从后备厢取物特东皮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虾。   在倒车辅助上翅,捷达配备三点探头拖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配懒肖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伦。这里多说一句笛冗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达塑呻显,让人觉得很不大气堡然,并且低于同级别的水平东,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达回捕己,舒适型也可选装倒车影像翁肺,比捷达厚道一些陡鞘为。从普及性上看化,能够达到同级别的平均水平洼,从功能性上看帘山脓,拥有倒车影像的它则高过平均线了坡,给好评翻习骏。   两车都是15英寸的轮圈偷,造型上也是各有风味暴配,轮胎宽度也同为185mm割。从售价上看妓糕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右落,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比轮垃怪,让我们在后面的制动测试上见分晓弯陋宛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显祟阜顿,借着中期改款的机会斡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注漓匈。应该恭喜它辫,至少在我眼里蚂,它确实达到了自己的目标坟。过往凭借动感的外形轰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它配世,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扩四告。   只可惜坷市皇,刚上市不久的2014款起亚K5释还,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择填冷,而且它们的价格都处于K5车系的高位怒,受众群体并不大脯氏。前段时间咯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析磁寥受,并撰写了《起亚K5购车手册》哭。文中撩潦卉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐家雹悉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色度较笑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH秒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沮浮荒。自从起亚刃蝎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后藤绰,互用研发产品的例子不胜枚举鹿导脊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度耙聘滤。该发动机的最大功率为245马力贸洗拎、最大扭矩达到350N·m膛络,账面数据处于同级别的上流水平荣会,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机热拢柔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蓄械娇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机庞。   在涡轮增压倘皮、缸内直喷等技术的加持下乾靖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m矮茄咐,并且一直持续到4000rpm踢。得益于涡轮介入较早凸赌维,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汤遍楷,而且它的油门也调校得比较灵敏洪募酮。在实际驾驶的时候姜话扒,可以感受到它的起步轻快自如猩隙蹲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余潍百。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颊笛跑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些发插乓,但差距并不像数据相差那么大碘并兔。在整个低转速区间葡扑家,它的动力输出不算直接挖室香,缺乏一点活力赡,给人一种有劲儿使不出来的感觉书。   于是涣净,我把油门再踩下去一点够,动力突然来得很快腻悉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扮聘,毫不费力泊抛李,而且可以感受到车速达到120km/h时桶漓抱,发动机还有充足的动力储备另悍嚏。它的中段加速能力让人满意漏,虽然依旧缺乏一点活力氖卫频,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绥畔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蠕外孺。   还是差点意思挺剿爸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嗡眯。于是另秽高,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式被玖,6速手自一体变速箱切换到手动模式书沤凰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作屏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的彭。它的油门响应足够快茹还设,发动机的动力输出得到更好的释放硅,方向盘的反馈也更加扎实戒。除了SPORT运动模式外显,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扛等螺,运动特性从SPORT戮裸、标准到ECO逐渐减弱睬,驾驶风格也逐渐趋向安逸猛焦那。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契滔吭,平顺性极高陋,而且动力的衔接也让人满意乏霓。若以80km/h的速度巡航碘届锨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航试,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冠旦慌,对于燃油经济性的控制也让人满意肋汤。同样值得表扬的是降挡速度舵,在中段需要加速的时候深踩油门赋槽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仁虎描,而且换挡冲击也比较新⒔浞薄,不会让坐在车内的乘客感到不安懊唇琴。   前麦弗逊盾、后多连杆的独立悬架底盘结构茫,在调校方面仍然有很大的提升空间免俏。它的弹簧足够硬晶透洼,但是减振器的阻尼不够大椽懂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堡旁耿,会有细微的震动传到车内棱臼忱,以稍微快一点的速度过弯侠,车辆的侧倾会比较明显惫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳脸车羞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阿桃,舒适性让人满意翅,但如果需要激烈的驾驶的话漆浓笑,后期对悬架的改装很有必要筋恼括。   它的刹车盘相应加大了尺寸尽,刹车的力度足够贾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性发纹合。具体表现是甫,刹车踏板的前一小段是虚位八,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏篡弄坤,制动力度会突然加大拖菇虚,需要一点适应的时间须哺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伯,发动机的声音列、振动都非常小播。然而湍聚,在速度上来以后献疯郊,噪音的上涨速度也很快肉集,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎杉铅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坡定。   我得承认疗方牵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数频,但在起步和中低速行驶的时候凑,动力参数上的优势并没有完全体现出来懒乒骇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拱纺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价普,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锚。当然淋鼻荚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型商认便。另外济北,值得一提的地方是烫谱,在动力提升的同时袖撼够,它还加入了行驶模式控制系统赣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伯怂速,它的动态性能相对有一定的提升外,开起来也更有活力和乐趣斗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了计才盯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驹论,只有手动版车型销售稠,导致产品线还不够丰富先屋风。而就在去年11月船,海马M3终于推出了CVT版车型面默景,7万-9万元之间的售价菜船,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求豆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30亨亢耍、逸动剁财迫、宝骏630以及启辰D50等车型峡屠等,竞争还是比较激烈的疚泻功。作为一个后来者胁,海马M3是否有足够的实力立足李疏朗?下面我们就一起来看一看囊铂。   动力忻橡鳞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择焊颠,其最大功率为82Kw酷钱创,峰值扭矩是147Nm酵盾滦。从账面参数来看汞,可谓非常出色徊,一点不比合资产品的数据差焊。对于一辆紧凑级轿车来说酚菜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了链轮埃。    开起来的表现跋譬铺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秘哺看,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”素海。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中退宽粟,如果想要充满信心的快速超车茹什蹄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择便令啡。    我知道会有人问拆船,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绷拖?说实话洼,我觉得大家都没什么区别顺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碴横,也是低扭不够强茫砰磕,需要靠高转速来增强加速能力逆浇碗。    可以肯定的说惠缸,除非是加上个涡轮增压器糜悲卵。否则的话晚戚崇,这个级别同排量产品之间的动力表现麻涕厂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缉为厦。我个人觉得户碧少,这只是消费者们需要认真衡量的一点隆宛叫,而非全部但。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茧夺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感没逞,动力传递平顺连续的特性倒沃兽,有效的提升了整车的行驶品质感范岛。顺便说一句蓝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泌,这也是比手挡车多花点钱的好处鲸。    深踩油门时慌椿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上玩氮沮,来保证动力响应足够顺畅改晨啡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内培。此外窟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式另,功能性极强竭纹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现淖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后埃搂去,g值才开始达到最大的0.366g诚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拔,此时车速大约在30km/h左右窝辜瓷,达到60km/h用时5.24秒寥贤,冲刺到100km/h用时11.45秒葱。    接下来看看海马M3手动车型记钎搪,在加速到2.5秒后烧喂,车速已经达到了差不多40km/h倒婪妈,达到60km/h用时5.01秒丧舰汰,冲刺到100km/h用时11.28秒尸拍,比CVT车型略快魏舶薄。如果不较真的话商,可以发现二者的差距其实非常行佟,相应的在日常驾驶中其实也一样螺矾稍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粒肪牛,就这个成绩来说胁,它的表现只能说是非常一般巢羔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言庞如碗,它的表现就算好多了低。 责任编辑幸粳:沈楠" "   近日钵,宝马官方发布了新款X3的车型官图匡寒母,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肪卡。从新款车型推出的速度上来看剩驮桨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视矫川忿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量论闪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化范犯呸。    早在2003年密,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驶籍写。10年以来妈,宝马X3已经销售超过了一百万辆广,自从2010年上市晾粱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作铆椽承。因此界贡,2015款作为X3的中期改款方,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滔蹲花,优化后的大灯组造型颅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰灸疙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恃丸努。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骇迸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晦。通过官方图片衫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时璃堑汐,也融入了宝马家族的最新设计语言魄委,与新X5一样采用了新的中网边框设计狗拴颈,在视觉效果上更具冲击力嫡舵滇。    在头灯部分邵灵伐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光界恼痢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疼立。另外啪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绩挫,配置方面它还可以选用全LED光源恃嫉,再加上选配的LED雾灯腑手陈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质稠塑。    新设计的前保险杠极具力量感赐,并融合了镀铬八、塑料格栅以及金属护板讼桑巨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碴。此外鹊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中隧废建。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汇媒,也使整车更具个性化风格趁瘫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侧窟:4657×1881×1661mm裳巢歉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近具魄斑,轴距也同为2810mm匿蓟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别究顷,从车头一直延伸到尾灯的腰线煌,让车身看起来更加犀利且极富层次感定夕萝。相比变化较大的前脸辰埠垄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计持工,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰佳刨。相比X5撇,新X3的尾部更加耐看寺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感须储,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分褂短,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守猎,视觉效果并不是那么给力禽毫庐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择澳酪,新款X3也不例外渤苇送。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坛诺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前尸貌身、后部的防钻撞保护装置庭僧壳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伞械哄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寐得。此外碘齐家,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蓉仁汞。该车还可以选择六种车漆谷绅、三种专有的18首肚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂驾割。 责任编辑缄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车权邢谓:Quattroporte(总裁)罢硷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标须,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侗扣:Levante府邻塘,还在2013年4月的上海车展上少巷,以全新总裁平台为基础呢粹桅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角睡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的典、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辉抹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款崇:Ghibli……   以家族设计为本猜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凳坊负,虽然定位上已与同名的前两代车型不同空型,改走豪华中大型轿车的定位股,车身尺寸长加形、宽泼脆、高分别为4971mm吉沃逝、2100mm和1461mm谢哼烈,轴距则为2988mm峨,直接锁定奥迪A6袄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上筹杉评,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo豪炊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涩,且融入全新总裁的轮廓特色缄庞,以紧实并极为流畅的曲线肝牌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格亥。    于是在车头设计上狼通,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽潞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撮捞涡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面稼细晦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汕触,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计荷,将蜂巢状格网嵌入其中镜姥,且尽可能地加大缕湃,再搭配角度更为锐利馁猜澜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组墟拒宠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势柒龄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条幂檬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搅凸,所以厂商在Ghibli的车侧酱,除了保留前叶子钣鳍状孔道怒杯潘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嚎贩抛,也师法了总裁车侧的设计避成锈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丛棱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没镭拾糠,另一条线则从前门下方迸出彭匣,向后朝车尾紧缩孩我淡,滑顺动感且充满肌肉感崔,并正好可呼应更翘的车尾设计盗并,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驳逃,速度感浑圆天成捻露糕。 内饰向旗舰看齐诵段崔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上柿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿桑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同党、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计尽蕉柔,也把声控壳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上衬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片席耐,右侧拨片负责手动升档暇殿、左侧拨片则能提供降挡挡。    此外硅娜,三辐式方向盘的前方保氨,一样是借自全新总裁的蓝底白字泌钱、双环式仪表盘脚蘑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表犬椿,左侧则是表底超过310公里的时速表芹耙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驹港撂,可提供显示油量芭吼、水温层、挡位与导航指示等行车信息庐比,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上幌交号,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图村鲍擎,告知驾驶者目前的驱动状态僵。    和总裁稍有不同的中控台蹿潮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟投兑,以及可触屏操作的收音机电台选择瞥、音源切换白凛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茅、空调温度残擎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕偏,空调出风口则移至屏幕的两侧匿恃,下方则为恒温空调系统调整出风量督、温度与出风口的位置胺算剃,以及音响系统的吸入式CD陡金辆,设计上较总裁车系更加简约痪太唤,但用料与配备完全向旗舰看齐道,展现了十足的诚意晚。    较为可惜的是抒弗腑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm韦雷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沸哼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茄摄,包覆性和支撑性也非常出色男。    但是后排方面失、便没有像总裁那么充裕烫亲蚊,尤其膝部与头部方面嵌躺,身高174cm的笔者坐进去后年,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已成,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促本涛,也刚好替前迫立毫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仁侵悄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓齐。 责任编辑吧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”焦海鳞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沥?后来一看壬,哦胆怒十,原来CC是“Cross Country”牌牧。继续了解发现有点意思骡誊捕,底盘抬升汗、高功版2.0T五缸发动机暗贩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法砰葱厕:目前的普遍规律是列,产品分得越细毙醛,总销量提升越明显僧锭伪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绣成,它的引进狙蓖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惮梯摆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板柒雷奈,主要分布在前脸和车尾太,从外观区分它和普通版V40很容易彻。底盘抬升12mm皑伯,这么小的数字对视觉效果影响不大我疲碎,整体协调感没遭到破坏弗暖。    车厢内部力郎郝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蒜,除此之外内饰并没有过多特别的设计狄篮。之前我们已经发布过实拍文章缚午,车身相关内容有详细介绍咆,因此这里只是简单提下要点咯痛,就不再重复描述了勺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来内。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机图来铆,最大功率214马力懒盟,峰值扭矩300牛·米喊彩,型号B5204T9骄倡,是普通版V40那台发动机的高功率版本粉兔,那台机器的型号是B5204T8纪绩透,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碘陋柬,今天会是什么成绩湍美脾?稍后揭晓帛艾谅。    变速箱没有变化斥汇,依然是日本爱信提供的TF-80SD违触,六个前进挡检鹅外,带手动模式和S挡菠梯蔑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奸靛瑞,奔驰A级用自家的7挡双离合猜,沃尔沃这台6AT暂无优势曙惨毁,目前他们还没有新产品投入实际应用考,理应加快脚步轰孔毕。   驾驶氮同:邪恶的S挡    驾驶部分楔碴,我想说说D挡和S挡的区别领非憾。看起来挺初级的一个话题供,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蒲划统。D挡油门响应迟缓巨,在激发变速箱降挡之前衫,需要稳稳的店、持续性的向油门踏板施加压力存,慵懒的降下一个挡位之后千,情况有所好转凰,动力给得稍多纷屏,也就这样鞍糯胜。    不满意对吧蒲戳?可以把排挡杆向左扳到S挡腥倡寸,切入“邪恶模式”填奶囤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)糯猜台,转速拉高1000rpm以上畔奉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来迹淬录,紧接着你发现油门响应提升好几个档次破滇幸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出媒委,脚踝每动一下茨钒,车身就顶起往前猛扑一下隶翰。深踩油门婚歧械,转速迅速攀升僻媒,跟D挡时判若两人端,两百多马力冯菜、三百牛·米滑,在这个尺寸的车身上爆发出来群,过瘾普。    激情过后细细品味纺,这套动力总成有两个弱点需要改进镁隋令,一是怠速时振动大酿普,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动申,影响体验;二是低速行驶的平顺性需低,国内大城市经常遇到拥堵用车环境店,1隶魏酸、2使摊歧、3挡之间可能频繁切换虫凳犬,动作应该再细腻些脓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统癸妨,选择“全功能”项税歧,不打转向灯就变道店境努,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道渐,回正的力度不谢琛,如果你想在车流中快速穿梭前进骡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争霞林僧,要么关掉方向盘辅助未瞧,仅保留振动提示即可帘。   绕桩汀科:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狠扳逝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣什蓉,在绕桩场地很讨人喜欢采份。车头响应比前驱版本积极十驴势,入桩动作稍猛吮檬,车头好像在被一根绳子拽着走诉迷欠。给我留下深刻印象的是糕碍,这款车的极限要比前驱版高太多锭,特别看了下外,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盾导。上手容易露紊,但是需要注意别突破了极限茎蟹罐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点垒深痉:一旦超出极限惺骸,很难把车身再救回来骋亥。 责任编辑哩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吹恍诺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骡亥孤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始会,就一直困扰着我们的问题列。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题香荡。马力越大的车就越好么胸图?绝大多数情况下答案当然是否定的段捣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外跑。随着时间的推移怯,我们有机会做这样一个有意思的选题路摹想。   让我来说明我要做的事情赌:我们有三辆四门轿车辆驶靖,合计拥有1657马力泊。看起来确实有些夸张隆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport姓竟恰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多熟菜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S聘娄市,但是这个570马力的怪物一直没有车苦蓉,直到我们完成这一特别的测试一周之后尝镰何。我们只能使用520马力吴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肚乔订,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力方袍踏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虎椒桥。   另外一辆是全新的奥迪RS7负眯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎屯毯,拥有560马力的出色表现疗拌嘶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惩苹,在K&N工作室的台架上懊颅,它的轮上功率达到了479马力传惟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狄瓣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器羞蚂皮,用以获得更多的功率输出弦孝膏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荡毁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哦宿关。即使按照宣传中给出的数值亨函脓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狄韩捎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG输,它的轮上功率达到了541马力珐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戏抨。   另外还要说明一点空信皇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钙,不具可比性茶沤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试形。结果很令人意外狡莆。两款加速最慢的车型枪烂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哨。当然最慢是和RS7相比较而言的顷劲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速髓便。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录让昆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊色配,但是还未打破我们以前的记录隧梅虏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柯,说它慢更像是一句玩笑话凰闺亭,这一成绩实际上已经快的吓人了内。奔驰则要更快一些齐牢下,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)厕碧,冲线的速度也提升至197.5km/h度庭。冠军仍然是RS7的称,它只用了11.6秒居湾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平洽侠聚。奥迪的冲线速度为193.8km/h博巳,虽然不及CLS63 AMG迫赔奴,但赢了就是胜利炬柑。   123下一页 责任编辑埔潦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慷为诧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芳隧、运动和科技气息了毖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钨钩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机朔女,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藉楞川,主动式车道保持和自适应巡航功能睦,几乎能让驾驶者也变为乘客虾豢,高科技配置更加丰富把卜。    于是氰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前夺歼禾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娇嫌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L昂烫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受掠款,在下面的文章中有详细介绍捕骗妻。此外惮煎吗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捣倾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嚏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道摩、残破衰败的路边小屋晃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捻梯膛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诗溃澎。身处如此糟糕的环境颠畔末,却并没有让眼前这个出身自底特律毛嗅渡、土生土长的本地小子屈服葡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感险瓶,但只有经过一番试驾体验之后暮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炒那。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贫怕妊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分充话。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形居必粉,同时两侧向外延伸与车灯相连歧肮伙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芦酮示。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扒墙醚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计潜档慨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计漂。   尽管是低配车型辅醒晶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)顶褪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车偏,它基于D级车的平台打造崔速,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条熄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK暖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蓟袜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体峰比,不过从近几年的趋势来看微,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吐采处,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹄海,至于其中的原因扳敦咖,从这款车中也许会找到一些答案峨杜衡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兰?   GT夺扔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写韧粪,维基百科将其解释为具有超长续航里程汉、拥有强劲动力蒂掂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剁免瑞。可能一提到GT颧期手,浮现在我们眼前的就会是超级跑车高谅,其实则不然逆阜添,GT拥有着明确的划分准则摹磷,举个例子来说酒:拥有着标准的后备箱梦坏锣、配备V12发动机并且内饰非程母迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邯窖凶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类莱镰胆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炉,这款车的确还真有点GT的意思憋斗百。在笔者看来税,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的边纽衔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痉祭,最起码第一印象分已经拿到了汇。   5系GT是采用7系平台打造的檀许?   5系GT的轴距为3070mm谩告,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同截礁豢,从前双叉臂巴关、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系龚。厂家表示钵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型檄拎哄,其在外观巨藏啦、内饰哇虐矩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同龟捐痞。   5系GT型到无朋友胆颗偏?   谈及5系GT的竞品贝湃较,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情来珊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肠戌刻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版栋。   外观蹭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚封,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆艰换此。风云2(详情)鹊羌惺、E5赎、A3以及今天评测的这辆E3设侵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔑彤妓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垢拿里。从这辆奇瑞E3(详情)来看榷,外观及内饰都有着很高的原创度构。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恨商恭。这让奇瑞的产品线更加丰富摔,但也让消费者选择起来有些头疼某。 外观里:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谢教,但外观却没有去针对青年人的设计修,前卫论、另类这些词汇应用不到E3的身上弧唬,车身也找不到多少运动感墙容。不过它长得却很容易被人接受坎胜澄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钮亭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看岗虑洪,E3和E5的外形稍有一点点相似逢腺伍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间甘诡囊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞舌苟傲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高币,而且非常容易被大众所接受昆氢。不难发现琉等臀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变客秦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头隧裁。艾瑞泽催善勘、瑞虎5工,单从外观来看都会让人眼前一亮擒。借鉴是好事嗣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快但仆,但不动脑子的照搬实在是说不过去悉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哎鲸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表擂谱,作为最会制作小车的铃木来说某,雨燕可谓打开了国内的市场鬼粒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代阮详,新一代的SWIFT迟迟没有引入拧叼。而就在2014年1月18日酿毁佩,铃木速翼特在国内上市朽绊挖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敞胺络。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后川屏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沽录厩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氓虹伺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泵搏哭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造欣形旱,速翼特运动版采用运动风格打造纶怯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm倡袭,轴距为2430mm沮哦层。由于基于新一代车型打造统妥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汲芹哇,轴距也加长了40mm欣猜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咆棱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16频。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新阔丢守,包括中控布局忱、仪表盘殊、方向盘等造型均有所更改炼匙。此外铃息,配置方面新车配备了ESP德淮、自动启停系统雌晶遂、USB接口脾、运动座椅等配置憨炮。CVT车型还配备了换挡拨片懊,满足驾驶需求绰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了僻。真皮包裹自不必说狸换眷,3枪愧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服节撂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丝尝。不用和别人比喂静哩,超越自己就是最大的进步逃东谓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搽稿杭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机练,其最大输出功率为100千瓦签娃慧,最大扭矩160牛·米蹲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT擂,其百公里加速时间为8.7秒餐鼻,最高速度为194Km/h俗貉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡珐嗣,相比之下乐趣少了很多袭。 免责声明诞叭秤:本文仅代表作者个人观点腹,与环球网无关蕉僵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陷施拭,对本文以及其中全部或者部分内容品担儡、文字的真实性冲冠零、完整性巍铰、及时性本站不作任何保证或承诺扑蔼垄,请读者仅作参考翱哗扫,并请自行核实相关内容摩阶涎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卵花,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苏,引起了广大网友的质疑吼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狄逆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注裙漏赊。于是易车网本着服务网友的原则溜睦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测详,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车魔椿常,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示危辜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仇洽,您便自有定论锑。   体验者介绍    前排体验者澜攀抽:辛毅 身高搂:178cm    后排体验者臼冀:旭子 身高分雷:177cm    Ozel 身高岁:170cm    小娴 身高付瑰潦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高限咸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍合。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溉潍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鸽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆本电繁,公平公正公开地来一次大对决毯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粕纹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别掇徐抒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惜。所以不得不承认宛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值僵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上享陪。    事件回顾马孪姥:    说干就干芳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怀迫裤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作籍检坍。根据易车网后台数据的统计来看车翱浓,持以上三种观点的网友大有人在冕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲浪浚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案峡。尽管是为了对比三者的公路性能合佰靡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吴两暖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上九。    测试车辆券:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350相。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型士怜问,但是奔驰并没有这款型号的试驾车尖级脊,奔驰已经尽力了具茂桥,我们在此也由衷地感谢匙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题貌老惭,告诉大家改款前后的差别懦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5武。因此我们也很负责地告诉各位网友胯,目前除了易车网朗,其他媒体对于新款X5的评测茄,都不能代表日后国内在售车型径冬杠。第一辆中国版车型为xDrive 50i猾需甜,加配M视觉套件釜径烈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况囤,我们无法借到官方提供的车辆灭揉舌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持微书,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乏。    测试场地辰登采:    乐驾赛道全长1.6公里镐鹤革,共14个弯道客裂笺,最长直线段270米接棋,赛道宽度为10-18米摩标,视野开阔膏奶,无障碍物差遣队。赛道两侧均为土质路面抽姜泥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆窍技,大大降低了安全隐患辈矛。    测试人员博高底:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑雀,却要替土豪们操心买什么车仙签,这件事听起来真挺可笑奉,因为我实在没法揣测土豪们的心理燎灵距。如果说我还能理解花五十万买大切荣舰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野私磐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抗弯石,代价是要多花一倍的价钱弟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蠕刷粪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感栋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蘑庭。不过因为坐的比较高愁晦,速度感不如那些贴地者强烈盘玲,还没怎么着呢就破百了稿。这大概就是SRT8的魅力扫胯缴,很难说值不值得型隧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抬瘦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耙,跟改款前相比还是升级不少妥瞄汐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到距嗅描,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冗旱透,SRT是JEEP官方改装部门鹤,这种改装是全方位的屯版,包括内外套件加强彼,以及性能方面的提升哪烤蚊。SRT8就是高性能版的大切诺基废,主要提升是外观套件屉、及动力系统镜胸、刹车系统反蒂、行走系统等方面赎貉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抄碉,6.4L自然吸气HEMI发动机抚形馆,搭载采埃孚8速变速箱辛本屠。   SRT8为公路而生粕袒,所以公路性能是它的强项短拼,不过Off Road就不是特别在行了尺滩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 裤乖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影闺攘。 ② 跟之前的SRT8相比窝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的轰铺梗,所以科技感和豪华感都提高了不少罢,跟换代前的SRT8相比哩毯吻,升级的部分都是实实在在的莽熬颇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舌墨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统破,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统补,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炒。  〉沟够搿③一百多万的车瞧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贯胸石,再挑上百万的车的刺酚,好像有点吹毛求疵策日埔。首先悬架的设定非常的运动形阔镣,即便比较温柔的驾驶方式课羡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诧疆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车遣,大切诺基SRT8并不是一个非撤В合适的选择食俄,尽管动力非常充沛抄懊浚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抗必姜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺焚涂,但好歹SRT8也一百多万了颂七检,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响歇。不过之后我们也释然了幕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车菏钙,但经过数个媒体的“蹂躏”埂搭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氯娃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了公羔携,有点异响似乎也算正常体伐浅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溜,请点击下面的图片进入试驾文章潞垮囊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了献,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争铅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疲沃花,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屯律泼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生溉授珊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侗特眉,还是老套路起,直接切入主题功,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹渐。 动力对比设:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脆柬,看看英朗GT的表现如何吧惹春尝。这台发动机的最大功率是131千瓦迹房繁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谷白猎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能块卵,当驾驶者在需要全油门加速的时候合病,为了获得更好的加速表现姆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm们噶。对比发动机账面参数来看顷甜抬,最大功率118kw记日胯,峰值扭矩250Nm魏附,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苦坦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统雀邪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心峭剔登,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力帕眠妥。   至于传动系统方面咀饰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器竞奴迷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样端,都是目前该级别中的主流配置挝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现毙确,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢藕暖沁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叹辨,比如高尔夫6墙搞、速腾等厦末。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拧壁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构雷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侩葡凳,从而起到提升操控性的目的我堵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架病趁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上飘圭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接说,但通过厂家的调型旱竞后岁境兽,当一侧车轮发生颠簸时纱兽潞,对另一侧的车轮影响会比较小些禽。   小结璃护:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多壤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了澎,至于优点这里就不做过多介绍了酵蜜帝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信ǎ后英朗GT更偏注重于操控性衡坛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伙浓陇,见过后车追着拍照的己抗,见过开我边上向我打听价格的潞浅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弛。我坐在这辆路盛E70里撮库轰,被注视得有点儿不自然艇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣射摊,我琢磨着戳剑,要不要让他进来看看咯。要不是我瞅见了绿灯亮起棠薄饺,我真就这么做了难衬。对不住了朋友橇弯访,这次没能让你仔细了解它梳崇圈,不过我希望你能读到这篇文章甭。   不用否认里毕缚,人们对美的好奇与渴求与生俱来履惫蔫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣醋浅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗甭韧。不过在这些人之中面射,有人会终生恋着美人萎考埠,有人也会为抱个花瓶而后悔觅刑。如今打造足够美的外表来吸引消费者芒誓氓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情半,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70地监,但在这之后能否一直爱着它及魄,我认为是一个很值得细抠的问题传袭涝。   ●外观大气嘲、美邯午,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时僳,我还以为来了辆捷豹围晨趁,赶紧跑过去看发现被骗了删。不过我并没有觉得失落退雄宫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观委室射,并且从设计角度看熊玲绕,它在借鉴与融合得方面都很到位旁吨脚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泼,我对它的外观设计就100%满意了廓辨全。这事儿对华泰肯定不是个难题两舒,您看看宝利格还有华泰B11尽,都有明晃晃的格栅般擞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位物熊叔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中客踌,但绕车一圈后我发现胳围笛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挡汰盒。咱看看数据对比秤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骗峡鹿,可以说在各种数据对比上搪,它“不是第一篓刊,就是第二”兑劳。虽然在宽藏鹊、高和轴距上没有做到最大巴,但也不过是一两厘米的差别镀判湃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叼,这就让它看上去大气许多弦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吗疲龚。   打我接触这辆车的时候灵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光藤佩。在这样的目光中扒簿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孪。面对“屁股高逢富、尾窗窄”对、后方视野不理想的路盛E70时乔现,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疗釜腹。先不讨论这样有多麻烦了划,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作围,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧仕媚琳?这点让我心里不太自在覆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寒,是个应该有的配置驴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上顿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涕龋授。而随着国外皮卡文化的不断渗透糖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型老蹿瞪,去跟进时代的步伐宋谅。为了迎合市场的变化及用户的需求托拟等,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哇蜕,开始注重宽大饱满的外形设计榷寡,并增加更为丰富的配置教鸿艰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斧汤头。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾半呜瓷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)彤度。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗新,整体的风格带有一股阳刚之气慨酸透。在车身尺寸方面伪瞳,它的长/宽/高分别为晚兄:5310×1812×1775(mm)滦,轴距为3100mm彼跋。威虎TUV并没有大小双排之分答寂炼,仅提供了一种车身长度肉。车身侧面的线条也很平直千澎,外扩的轮眉使其显得更加饱满伶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梯旦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扇形脑。大灯采用远近光分体设计祥,其中近光灯还配备了透镜佛陋,不仅更显精神遍,而且还可以起到聚拢光线的作用瓦拷呐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次储,遗憾的是亢填浑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用勺狙艾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯箔淮芯,并且后视镜仅为手动调节浮伤侠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潭客,非常不错璃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点歌,至于货厢外侧并没有再多设置秽扦哭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸波评。另外侧挖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仙,不过据厂家介绍眷距赎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”楔晾。对于皮卡车型来说揩激,这项必要的配置还是很厚道的斥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山轨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气摄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地耗痘。不过罐显忱,今天我来到这里并不是为了滑雪猜缎荡,而是为了求证一件事情费帮烁:有没有一辆车葱跑,既能够带着一家老小舒适地出游捂遂,又可以不惧冰雪为按,在冰天雪地中步履平稳地行驶镶痕,同时价格又相对平易近人呢厕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掀,那么就让它拿出真功夫试试吧宦盲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汾汗协,从外观上看猜暇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别膛,19英寸车轮显得很有力量感写承,也与动力总成更加契合;其它的地方艘,也依旧是酷威的老样子路,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿无,甚至还有一些精致的感觉炮衫炭。总体说来敞,尽管算不上全新车型履汰悔,但依旧耐看勘竿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面顺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了懒查,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中龚栖狸,动力响应良好吭,易用性好番勃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炼湃垫。当承载着全家出行时嘎筏胶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坤狼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适饭。   至于酷威3.6L的内饰方面仕仓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蜗拳蜡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节粹虚。   除了动力系统妒测羚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式加防。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稻古,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莱萄拖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乓呈食,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施法凛。动力分配完全依靠电脑自动完成干事摆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮停菊扇。   有了四驱系统炔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳射。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎存模,具有更加粗大的排水通道杏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杜仓手,冰面行驶性能更加出色递殿曙。此外幕号随,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜浦衰涟,胎面中央多重“Z”形花纹匪酪奥、针孔沟槽设计拷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涝屏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息法贿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茎弦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓶饯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3潮盒,它的定位低于1系梢极蜗。但是按斤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步馅烘。另外苦肺,它也提供了i3?REX增程版本共,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机煌徘次,扩展了这款车的最大续航里程退。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试呵咀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拔仙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刀帽领,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伟。   宝马有没有提高电动车的标准供茫脯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挽?让我们在接下来的测试中找出答案年徒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凸,宝马i3的行驶里程可达88英里累茫。相比较而言胸抵郸,?Ampera可达30英里涣掣非,而普锐斯可以行使约10英里桶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电量沮撕,i3可以更多地使用电动模式衅。而增加了汽油机的动力系统贡涡测,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔷纳戎,357英里和505英里概。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大琳屑。这台车约五英寸高侥凉囊,而宽度几乎和高度一样泉兴箔,与低矮流线忿降,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比看标。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能忻鸵料。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力程旅定,我们没有所需的充电站?兔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式承景。   此外课掀跋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仓。它内饰精美令秒,融合了许多先进的科技笺,它空间宽敞胚,驾驶体验一流突破。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帽隋,它仍然使用汽油机核为,以作为电量用尽时的保险颇剐梆。   第二名偏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好廓钢,科技感十足姬宽交,而且它也能胜任舒适的长途旅行册位穆。   第三名篓歌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瘟坎,它最大的优点就是充电迅速倘潍,性能可靠屏。   然而璃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋口。(实习编译顺:徐旦?审稿涕脆陪:刘洋) ? 免责声明版权作品人底舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权说论,严禁转载聘钡,违者将被追究法律责任捍罚协。责任编辑欺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车门宽,应该说是倾注心血栏,在技术平台上都有可圈可点之处撬裸交,源自萨博的技术是其最大的亮点函翱撵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型栋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作躺挞。在外观和内饰上飞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平跑,在动力和配置方面也还是很有性价比的围蕉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碎,绅宝的外观原创度还是很高的豢随,并没有刻意模仿什么车型磺曙但,但我们会在这款车的细节上看到茬存蚕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法糯刹啦。且融汇的比较好嫡管耽,并不是简单的照搬照抄努砷。这一点值得肯定图诵菩,大灯的设计十分犀利兔,鹰眼造型也有较强的辨识度旅。LED日间行车灯比较醒目葛仕拾,穿透性不错啤蠢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表朔乾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肥惶,也很紧绷唤肠扣。看起来运动感不错佛腑签,但前悬和后悬的长度较长丁涪违,看起来有一些比例失调骚芭彤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些莲,在视觉上看上去会更紧凑动感握冬泪。轮胎的规格还是比较高的酗祭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霜窜。   车尾的设计比车头更简洁一些首锤构,尤其是尾灯的轮廓惮送戏,设计非常成熟镁恭潘。和宝马新款3系很像戚。除此之外井欢构,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感饱雾。   本文导航渴:" "  “卧龙凤雏北寐洁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口踞露,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妙,便有了三国时期的三足鼎立复拟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酷颊贿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车平肖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国按,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出素栏搐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵露隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹词牡绅,然而坊间始终流传着这样一句话谐:“得中级车者得天下”;是的仕绘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重频肠记,今天我们会为大家带来两款重量级车型几,它们能否为各自的“主公”平定“天下”勾伎蓟,请大家继续往下看电化。   看到这里大家肯定已经有了答案了胁啼,没错椒倪貌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绒豹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉爬素川,那S60L是何方神圣孰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型添室,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剐酞几?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版具,厂商指导价33.49万元活筐查,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荷飘某,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惊村、后排座椅加热坏赋胶、并线辅助掠蝗、车道偏离和自适应巡航等众多配置魔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肚第,即使不看车标节,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抖材财,哪个是奥迪台痰派。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的狗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现睫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动枯波家,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停分宫腻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泡侵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叮,使夜间行车更加安全肌。两车双色的外后视镜造型别致甩番,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骏稠渭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型村唾恼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兜,至于乘用空间如何心悼诵,我们将在空间篇为大家详细介绍颧。两车都采用了5幅式的轮毂造型卵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涤镜祥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳规。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计喇五杰,整体方正的设计略显稳重浓疽。后尾灯的设计两车可谓各有特色毙褂冷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似棵娟蛙,设计感十足次胎必,而奥迪A4L的尾灯更加修长褥抡娇,视觉效果出色鹤。天窗不仅能够增加车内的采光赦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出雄铜拐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辉钦宠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心问,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藕剧裤。   本文导航饱模:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车录肋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扑,配置也能满足一般家庭的日常需求辰链。对于这个价位的小车来说勾锹疽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观韶,在这方面阜慑撩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茬獭性,就算是与它的直系前辈骐达相比坞,也不遑多让送。然而作为一款家用代步小车呈,它也并非完美柒蒋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高痪双灭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外礁,车辆本身并非进行任何实质性的改变卷成请,跨界的概念噱头大于实际卞拭委。 "   技术革新日新月异的今天模踢培,车型的改款换代再常见不过馆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变弟葛惶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型垛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变放寂搪,同时在动力方面也增加了1.8L络阿佰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万潞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肪泵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型裸钉,但它的实力不可小觑熊驾讹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肖末并、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型念爽。既然实力不容忽视们,价格又有优势隧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伞勾。" "  版权声明泼躺:本文版权为网易汽车所有习窃福,转载请注明出处碧立。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星派茸挎,全新的品牌全新的车型伯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贰设,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆Ы玻克斯谎,在2013年赴簿苯穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月搞悸僻,堪称是这个区别的标杆级车型读且南,观致3要想在这个领域取得成功息鞭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肚,看看是否有优势能吸引消费者关注必浪芯。 外观风格各异   先看外观方面八改,观致3展现出大气得体的风格忿,不像速腾那么沉闷单调氮,且有着自己的灵动个性;而富亟胬茫克斯则是完全偏向运动化的风格希陶佛,典型的注重操控性能柑,突出驾驶快感的性能车型效,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型田外,与观致3区别明显零。两者主要是风格差异犊夺,外观上分不出优劣罗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上忌瘁科,观致3丝毫不会逊色于父校克斯车型晾材却。 尺寸对比 车型名称 赴剖幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上筏匡榷,两者也是平分秋色扑,车身大小相仿铅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势目,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上攫害赫,观致3要大于妇牒耄克斯处滑忍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胃石盆,尤其是腿部空间较为宽松悄习,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感睦荆克斯在后排空间布局相对紧凑芦,而后排空间也一直是各代腹鹄粒克斯的软肋伐。 价格对比 副洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上癸尼淖,咐⒏煜荆克斯则要比观致3要更大一些撵圣,在不放到后排座椅的情况下茸鞭抗,赶妫克斯的载物容积是530L晤停,而观致3只有430L容,100L的差距还是能装多不少东西的喉矫。而在需要有更大空间的时候拐,两者都可以放到后排座椅届烤,放置大件的物品俏感。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间群,观致3和咐常克斯三厢都是11.99万起步绩别,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骑。而细细对比价格表可以发现帝,要选购自动挡的车型林皖,溉较韧恚克斯最低仅需13.09万非乏退,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锋,观致3则需要14.29万咳,这个比起甘猩剂猓克斯有1.2万元的价差孔酒伙,当然在内饰配置上会有其它差异滑肉梢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贺,可能付即矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些备桂架。 挑选合适的爱车亲窍,看专业导购竟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么期科?   扫一扫陋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涉坏。风云2皑推迷、E5困、A3以及今天评测的这辆E3溶嘲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戚抹扭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品材飞墟。从这辆奇瑞E3来看掂,外观及内饰都有着很高的原创度卯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间簿毯加。这让奇瑞的产品线更加丰富经,但也让消费者选择起来有些头疼烁恍鳖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的踩荒截,也从来不缺少“明星”磷匙,“沉稳绅士”大众速腾含床都、“狂派斗士”福特感粕遥克斯等都是热门且销量稳定的车型拾毒石,不过要问哪款车型最近销量最高炬氖,还要数“逸派高手”日产轩逸床甩噬,它已经连续两个月销量突破3万鲸,坐稳了桥车销量的头把交椅哺拼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡培搬芍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鹃?下面我们把两款车型拿来做一次比较蕾酒芬,或许能看出一些端倪己耐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万口赖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狼挎,入门价格上琼,风朗比轩逸高出2.08万元眠,表面上看价格冬称坷,轩逸占有优势痴焕林,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型深,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咆世,这样看来念,风朗其实只比轩逸贵了2800元弗刷湿,等国产版风朗出来后斤猛匣,风朗在价格上反而会有优势也说不定扣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市布,这款车外观与内饰变化并不算很大爱梗沫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一承廉署,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7棉寸,下面我们来看一下恍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表彩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痰痰材,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格髓徽锹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搪。质保方面拘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力首。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机唤,最大马力已经达到了170马力赡羚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涪。变速箱方面晾朵,逸动采用6挡自动变速箱誊啤藐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芭钮矢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蝎舅黎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些羌勒莫。 免责声明忻辽媳:本文仅代表作者个人观点佛,与环球网无关刮美侩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诧,对本文以及其中全部或者部分内容极剑翠、文字的真实性联晨即、完整性萌刃眠、及时性本站不作任何保证或承诺然记廉,请读者仅作参考痞侧铃,并请自行核实相关内容导捌蜜。" "  近两年舍宦,自主品牌进步着实很大塑脖绷,无论是从设计方面街锚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哀祷,甚至可以与合资车型媲美鞍奶拎,山寨藤割、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式浅盘。在10万元以下紧凑级车型中吹鲜骇,更是自主品牌的天下两猎,凭借比合资车型更为出色的性价比谅汇,吸引了不少消费者的关注镣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市午尾,一经推出便受到了极大的关注宏痢庙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型接,包括动力在内咆僚窟,新车共有20项升级盒,本次共推出8款车型崔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谩澈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妮痹,售价区间为7.49万-11.79万元窗潦通。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寝貉仆,近来也是频频出镜毯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野本担控大玩具车”的名号名极一时胯呻险。速锐共推出了9款车型氨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合珊卵坡,售价在6.59-9.99万元之间柏虫惜。   单一来看当褪炕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蹿,看看那款车要更“精”一步聘。" "  新君威变得更好看了肚,配置也进一步提升微吧,新加入了一些科技配置诺,比如智能交互系统僚,BOSE音响等等导害窝。这些都是新君威的改变之处略嗅烫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妨逻阮,售价24.59万元前,作为一款定位中级运动型车的新君威忙沪巴,品质感一如既往危,操控性也非常突出弗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孪吵阔,以下简称新君威吩并,外观相对于老款进行了必要的改变据蹿撵,毕竟老款车型从上市之后聊缴戊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳即讥隧,新款在大灯堑问垫、进气格栅懊旧募、雾灯瞳板鹅、尾灯倾滴、前后包围都进行了细节的变动四。   在新君威上沃泥败,使用了传统的按键式无钥匙进入系统确媚甫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叉,在操作上没有太大不同冬,轮毂方面馈累,新君威使用了十八寸双十辐轮毂读驹,轮胎品牌依旧是普利司通当燎妇。侧面造型基本上没有变化饯,侧窗所占面积依旧较小敖哼扯。   车尾的变化还是比较明显的请受宋,这主要来自于尾灯的改变几。新款尾灯全系标配LED灯理锌,并进行了熏黑处理潍脆。尾灯的轮廓样式更加犀利秀聚,个人认为要比老款更好看灯。除此之外空斜男,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拓单,牌照安装槽的形状变成了正梯形突久。   本文导航甸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桓淀,颠覆传统的外观甸靖新,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环箱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碌毯龋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5喀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型掸忌柬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机岁拷侍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贿,足以证明其强势的地位拘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滑略化,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秒揣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寺革。(温馨提示项毯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版杆深,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拉绰。)   自由光基于全新CUSW平台打造嗅识颁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅查娥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酚淀,圆润的造型是其给我们最深的印象哨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网配,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恒破如,显得简洁利落胸葡佩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伶,显得净雅别致畦佃抖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呻掀,主要表现在其大灯的表现形式上惕霓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球咎般,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纹瞧狡。两车大灯配置基本相近档嗜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鲤犬景。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腿穆,车道偏离预警系统慑平汤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围靡焚心,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅珐卿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狼瀑梧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势藏弄躺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纪假,其尺寸差距就没有那么大磁讨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沛捅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁镰漓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起厕惦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同北思。奥迪Q5采用两边单出的排气管蓟蒂,在气势上略胜自由光钉奋牧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道查,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贫尺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部玖鲜忱,磨损线束保护层贬口,存在导致电池损毁的隐患镀肃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宿读凤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知暴,称9124辆V200受此次召回影响粮程熟。长城汽车正在邮件告知客户忻啥,并建议联系当地经销商进行检查维修喝砰。   据悉日拔呕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喘雇牵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽噶泛。”更有甚者浑久氮,线束可能会内部融化檀搁绿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说宦死,目前已上报了数起线束故障衬焕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转老,不能够给电池充电榔对厢,车辆也无法启动丁寞官。”但这一故障并不影响汽油版V240车型犬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束闻。   克特里尔先生称脊尚,检查故障预计用时20分钟点焚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟示寺。如果绝缘保护层磨损严重然克朽,线束已裸露毙究,则需约两个小时以更换整套发动机线束每睫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件石穗玖。此前林,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回丧硕,2010年又因手刹故障而被召回怒。   2012年啥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弟卿,长城V系列也在其中埠。当时闺爸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片市兄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泰伐。然而交拈晌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哥唐习,更换车辆共计超过1.5万辆僻涛。  〉俊(实习编译猴凳:王萌审稿骡窍佃:刘洋)   免责声明版权作品渭,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭,严禁转载素肋,违者将被追究法律责任损隶炭。" "  随着经济的快速发展列腑,购车群体的年龄层次也越来越低混,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用然、省油镭傻臀,而是追求个性和时尚设计奔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型权荆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盾屡蜕。作为跨界SUV盆吮毯,它们在造型上将年轻崔答衬、时尚展现的淋漓尽致晴拆,完全符合年轻消费者的审美需要窗痪姜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比萎,来看看到底谁更适合你裂厢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV箩仓扣,相比2012款变化不是很大措窟剐,只是增加了配置和车身颜色单驮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版形骗虎,售价分别为21.98万和21.47万枪猴煎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV戈咕富,但风格却不尽相同丧。斯巴鲁XV外形显得干练尝锣,车身线条硬朗脚芯囱,富有力量陡姐,越野味很浓绊贾扁。而标致3008外形偏向都市化设计痉萎,饱满圆润的车身凸显时尚感丸修,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诽。   车身尺寸方面有所差异撵,不过并不明显狸齐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绷提墟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鲤便排。斯巴鲁XV车身更窄沟,同时也稍长一些扁缝筒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缎蔫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卞炊,加入蜂窝网状格栅运动感十足耙。而标致3008采用半圆形中网控录,镀铬亮条包裹显得很精致犊。两车前脸分别展示它们不同的风格肆汐菜,同时都包裹塑料黑色下包围妮签惹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯台,远近光分离灯组设计酪,造型普通媒,配备有示廊灯亭锻。标致3008同样采用卤素大灯姬,不过加入透镜俏棉,不仅聚光效果好顽寝唯,同时美观性也不错妮。另外具徘纫,还配备LED日间行车灯苛童外。   在侧面遂喂隧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缓绢宠,比如非常倾斜的A柱握,同时将后视镜位置后移雀,留有三角窗减小了A柱盲区你瓣纹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恼咸丧,有利于减少磕碰的维修成本静。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侯,注重舒适和静音性芬,双五幅轮毂很有张力侗叛昧。相比之下工瓦懊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性垛,与黑色下包围搭配运动感很强烈每瘦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎愁关漠,同样注重静音和舒适性靛婆。两车的备胎都是非全尺寸设计呵写。   相比前脸潦桨,斯巴鲁XV尾部更个性届胎募,辨识度较高陪谭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型眠己蜂,镀铬亮条的运用增添了质感时恍话。 标致3008尾灯加入LED灯组测,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凹,但是块状尾灯造型很独特默策。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剑琼城,标致3008同样配备倒车视频影像勾苯熬,另外辨,还配备前2/后4颗雷达探头实青鼎。" "  在过去的一段时间里撩诧,嘎克斯固辜欢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置航。时尚动感的外观糖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性菲客什,成为了年轻人群青睐的车型锭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型编醋,科鲁兹掀背车则是新进的一员骂,它所要面临的是一场“无言的战斗”床呻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了箱失,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出萎叹,但却带有美式车应有的力量感剑谐井,总体来说它的设计很适合国人的口味览笆肠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说羚抗矮,其三厢设计有些过于保守秸矗官,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间江芯啪,为了能够扩展消费群体蠢唉,推出两厢版是其最好的解决办法涸井诞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弘,你几乎完全无法识别它的真身褪令累,因为它与三厢版保持着高度的一致性睡匪聊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组部,很好的诠释了彰显力量感的诉求快怂庙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后投嘲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接笺惺鸽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蝎讳耸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奸抠感,但实际上它比三厢版短了不到9cm男。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多埃千式,后窗与尾部的衔接并不生硬累凯脱,拐角的折翼恰倒好处沫燃阮,为尾部增色了不少坚拓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞳,在样式上显得更加简洁攫琉雌,只是与自身前灯组相比臼,在棱角的刻画上有了明显的削弱吕畏。   本文导航蔬:" "  提起之诺退,很多人都不知道是什么品牌淑瀑揣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摆害俩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的槐。只是之诺定位于高端合资自主品牌乾杯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式从漆,那么它的首款电动车1E表现如何锹贤?以下文章为您揭晓钵娇。   只租不卖衰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疾许不,包括车辆租赁兜挽埠、充电设备勘察安装承逆蔽、车辆上牌戎酷晶、车辆投保倘、定期保养脚碘贡、故障维修逼咎、道路救援翱妈、检查维修备用车等焙充辛,通过这样的商业运营龟韭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辆苇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饰拇,它的卖力需要大家自己去发掘甘。不过在发掘1E精彩设计前睡魂捷,请先忘了宝马X1普樊凉,否则你将永远欣赏不到1E的美降弧。其实1E最出彩的设计在头灯俗岭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感犯砍似。   不仔细分辨的话岭斑,很难把1E和X1的侧面造型分清范洼。不过1E拥有自己鲜明的特点惶嫡力,车门下很宽的镀铬饰条充几涩,和没有行李架的车顶狈珐顺。   相比车头和侧面臼男,尾部就让人感觉有些欠妥了寒朵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分览瓤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条劣缉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雷愁帕。   本文导航铃丁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说渴,奇葩的中文译名狙胃、“野性”独特的外观以及较高的定价忍鹤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议玖灌。说起野帝我们不自觉的想起变报催,同样在以国产车身份进入中国之后歼跨匠,“改头换面”的法系SUV标志3008咳溪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类毁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仑死。当然枫省霞,以20万元以下的车型作为主力军卧陈沛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毕。那么下面我们就来看看茧栓,这两款性格迥异的德宋繁草、法新生代SUV之间究竟有什么差异传思,各自的特点又是什么当枚廊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蜕脊隆,首当其冲是价格方面的不同炮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陛略兜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搬潍噶,不过差距方面不大基本可以忽略殴舌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捣蒜戒。动力方面的表现也近乎相同咐蚂,只不过大众7速DSG副侯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烹漂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些铝兴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梅壁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔说,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰采刷搔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪睛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上棘起。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掏期送,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景困,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凉漠管。闲话少说嚷仟钵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唯。   这次试驾共有5个科目羚,分别是1.傲虎—终极绕桩昏谦迫,2.傲虎—冰雪连环守佰傲,3.傲虎—短道拉力测试樊梯,4.XV—戏雪乐园维汲蜂,5.森林人—不规则路面自由行驶敖邵烽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搂,MPV表现出相对冷清的一面司蚕,尤其是中高端的商务MPV堡,几乎屈指可数辣洗闺,除了老牌的别克GL8外纱婚稳,似乎很难让人想起更多车型魏。不过在这个还没有完全饱和的市场里剿括,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沏郝露,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绩歉副?这就是本文将要找寻的答案寸莫把。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拣,售价28.38万元-33.58万元沦呢,目前市场上有近2难、3万的优惠幅度豁虎颊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型限愧,官方指导价31.98万元骡。) ●外观解析   从造型上来说韦攘,艾力绅算是开创了一条新的路子乘,没有过分使用一些夸张圆润的线条姬撅十,车身轮廓棱角分明衫瑟裤,有着很强的视觉冲击力钠唬秆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别闲,此外桑,艾力绅还装有一套大包围壕腐缔,颇有几分运动风范钩读,也有着一定的改装潜力雌担。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酬鹃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目巢昧斯,中网与宽大的前大灯连接在一起上,营造出一种大气涕、动感的MPV形象肪接兼。   艾力绅A柱采用黑色设计秽圃,且A柱的倾斜幅度较大芭耽汾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骚泄,总给人一种方方正正的感觉策,后视镜尺寸同样不猩虏丁,与整车的风格很搭飘,宽大的后视镜提供不错的后方视野睦防,保证了行车的安全性与舒适性苛锯兴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感稻,当然胆挞烧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现獭且饺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缅摩,侧门就会自动缓缓打开龋酵妻,此外性潮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关囤纶。如果对此还不令你满意的话锭,通过钥匙同样可以医ⅲ控侧门炒虽仓,确实有些高端大气上档次烁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嚏箱哪,轴距达到2900mm诡妓剁,尺寸在同级别对手中并不占优势碉旁磷,与GL8相比勃浅疥,仅仅在高度上略强于对手谰判,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势保武辛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计界,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果枫蹬。整体线条依旧硬朗合蚀尸,尾灯加入了时下流行的LED元素搜恢,为其增添几分现代气息体开傻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掠,人们购车的选择可谓越来越丰富檀颂搁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择儒亩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过剿匠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纱啦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搐邯淳,他们能够碰撞出怎样的火花兰,请大家继续往下看参拍闹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挟钱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绰粮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比为丰,由于这两款车型出自于统一平台打造茫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲塑坛善,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间荣癸识。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巩朗,你可以说它带有侵略性粉宽,或是富有运动感填靶豁,也可以说极具视觉冲击力普胺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伴然卜。而K5也应用了与智跑撼堕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茧,使其拥有了明显的家族特质盲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梧,极力打造出时尚与动感的流体车身拼陇,在驶入眼前的一瞬之时篮卧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象唇耍。前脸的线条设计十分紧绷媚,大灯组与前包围向中央区域靠拢盲跋文,展现其动感的一面深揣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戏焙班,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势善,抢眼的外型加之迷幻的光线融割泼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舞弄狠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着变,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钨锰。   第八代索纳塔不仅外观时尚纶盆,灯光的运用也颇具科技感改避,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尺氛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步插獭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汲为灌,显然这种的夸张设计栏慑,使我将其列为变异的种类及赎册,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泼波帘,多折线的应用也使尾部更具立体感库,同时对于运动观感上也有显著的提升蚕陛,由于K5搭载的不同动力总成是蓄蔽,2.0L车型配备的是单排气设计沦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瘟。   轮毂也是一个变化的重要部位看,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蟹。根据配置不同豌蓬田,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分艾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎躲,该系列轮胎偏重实用性案。作为索纳塔的尾部工挽,基本没有大的变化辞吭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鸡枪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凡。   本文导航宦:" "  每到年底潦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾稼,地点也大多选择在北部寒冷地区练频。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣儒衡森,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性红费。在临近春节前夕牟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瑰涉。   延伸阅读醇截:   之前寿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凰炬剿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容剃妥。   酷威采用的是电控适时四驱系统久蝗,中央为多片离合器潮,由电脑控制来分配扭矩宫超歧,车内并没有任何切换按键舅合。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞍捞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施录记岸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶切花,如果想要挑战一些极限的路况的话猎看烦,酷威还是不具备这么大的优势的荡,因为不具备限滑措施碉了,至少在脱困能力上会有限制性块。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎需城,采用全新发泡橡胶技术问司,具有更加粗大的排水通道袜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”差黄,冰面行驶性能更加出色贬男,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力兰踞。此外尉妨讳,中央多重“Z”形花纹内呸、针孔沟槽设计士、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性都唤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机电,最大功率206kW/6350rpm裳矩,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹬抠,在目前的大切诺基堤仑瀑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载暴,但是会有不同的调教情。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器琳,我一直在想副廉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢问?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颈继,我觉得这个可以有郴擅,至少不会和其他车型有太大的冲突拔小冒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖府,路面上的车辙也是压实的积雪伎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谈胎茶,只要不是过激的驾驶行为教,基本不会出现危险状况衡轰阜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候埠肩,建议最好将挡位切换至手动模式溃哭认,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钞,这要比才刹车安全的多龟圃,这中方法同样适用于其他手自一体车型壬。   本文导航坑火:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢费、充满艺术色彩矫玩,或者是有着一些与众不同的操作模式堤。而这辆2008则告诉我们敛古暖,一旦法国人在拥有自身优势的同时浮幂途,再把务实两个字加进去嚷,那么可能会让其它对手感到紧张公。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置厕匙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汀: 由于本次活动仅为简单的静态体验踌,场地和车况都受到一定客观因素限制蹬持,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分圈瞥炔,至于其他更多相关信息啸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上川,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型授才爬,作为首款引入国内的小型SUV协,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上李可赂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耻水。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜棱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿核。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赂,对消费者很有吸引力抱檀婪。作为一款紧凑级市场的生力军车型谋乖仕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妹功眯。   观致3共有6款车型善溅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俯,售价为11.99万-16.79万元区间崩踩。因此钞羌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较半。对于中国的汽车消费者来讲农,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的侩。要知道自2006年上市至今麻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主忱。那么浅幻,作为一名后生的观致3沤弘袭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苦马船?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼课扯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扫獭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碱的:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烽烁挝:16.78万元)来进行比对簇错墓。由于两车的售价只相差0.01万元拖糖,这也令比对的本身相对公平一些洛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拈昏敌,我们测试过高尔夫7顶配车型斗钠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现丛,跨级的配置也令对手望尘莫及喘峦。但这一切奥书,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疚、最需要的因素伍墨辫。对于高尔夫这样的家用车陪,在使用的维度上做到出色纠浦,才是它的本职箱崎小。今天尽,高尔夫7又来了劫纪瓷,这次是全系中价格最低的1.6手动型身惯殊。动力称不上凶猛薪窗稠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富敢骚亮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一构郴甫,必定有些硬实力请蜜。空间满足舒适乘坐想、常用配置齐全木猫,动力也能保证提速顺畅锚卑。但对于这一类的畅销车洞车,最重要的是它必须耐用喊如,不能隔三差五地就往修理厂跑辛牢潭,也不能冷不丁地出个大毛病挺。这么来看栏负,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”筏届,故障频出玖,这点很难让人满意腐受。毕竟惮覆呢,大众车能在国内打下当年的民众口碑兼,靠的是皮实耐用的品质奠插坟。在我眼里隙蜕藐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境记匪膘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型夕,高尔夫7车身长度增加56mm亩碑蔚,宽度增加13mm伺鄙痴,高度减少28mm勤睛连。车身尺寸的变化让它看上去更为修长使箱,也更显扁了请突。   如今李瓶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抚伯。这个配置的增加惰菲辆,为日常使用提供的便利性还是很大的馈翟派。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气得踢,要知道妇啃ぃ克斯夹、英朗等竞争车型都是16寸起步了拳床,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盟汲案,这套胎居功至伟搭磺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凭粪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骂,如果您拥有过高尔夫4踏龋雹、宝来或者帕萨特B5的话壁赊巩,您一定会理解我的意思亥。没有复杂的配置腑草,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则珊,瞬间就能上手泉。这一切都似曾相识炒。   在1.6手动版的高尔夫7上栖,您看不到任何高端的娱乐功能氰静,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone湿闹茎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限规。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾金汇溜,但我认为这并不影响操作便利性斥辛担,最低配车没有大屏幕很正常钨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吵觅卸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嫁泪,车辆静止起步平顺性不佳朔圈,油门给少了刹车不松开丘酿,油门给多了又会猛窜柏,让人抓狂睬搏。但今天这台1.6手动车型承,上述症状全部消失醒扯胆。起步轻给油即可汾,电脑自动调整喷油量趴乐憨,使其转速稍稍上升摹微惺,令发动机不容易熄火对醚日,等红灯捐舜、坡起都很方便掏,使用起来当真比顶配的舒心多了狙蹬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂玩,让人捉摸不透肺干汝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贩辩杯,用料优秀被认作理所应当塘其。在数年的成本控制下瞄谈拍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质埂炮傻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范刺艰稻。对于大众汽车而言沪摹,这样的结果也堪称可笑了溺贿。   没有真皮座椅劝谢捆,您会失望吗蠢粕僧?我和同事们都不会沫。我认为从适用角度上鄙泰枯,织物座椅与高尔夫更搭级猫。这套座椅的缺点吐舅,在于椅背调节起来很费劲厩附,而且要是有个腰部支撑就更好了拴嚼舒。纵观高尔夫1.6手动的配置剂,我认为作为最低配车型食问,功能简陋一些并无大碍烽涛,该有的它也没少妇,并且绝大多数的都还好用丁颓,如果您是为了舒心实用识殊棋,我觉得它能满足了埔届。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汹,对于购车需求的国人来说痢为惹,一款看上去体面墒棺妮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感灵,只是碍于可选择的范围有限墓刑擅,但凡有一款出类拔萃的新车型令街每,必定会迎来极大地关注型。对于25万中型车这个级别书,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻殖馈,而福特全新蒙迪欧的到来峡,分走了不少的关注度裂裸素,选迈腾还是选新蒙迪欧半购,对比一下就会发现惊昂,挑战者颇具实力挠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型番,售价24.28万元防辨,和迈腾 2.0TSI 豪华型眯帛逃,售价24.78万元熬,均是各自车系中的主力车型傻规。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绿酶,兼具个性运动和居家商务需求氮店。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计耙筛污,极富攻击性陋,对年轻消费者有着很强的吸引力吉吭伦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力眯句,入门的1.5T也有不俗表现簇摧弄。   现款迈腾严格意义上上讲陀,只能算是半代升级份,是在老款的基础上升级而来崇捂噬。迈腾整体延续上一代车型的设计是姐,符合国人的审美该俊,经过加长的车身炉么缚,带来大空间的同时褂,提升了行驶稳定性及舒适性娘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兑马,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米先人,轴距达到了2850毫米绍沦辽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诬,整体比新蒙迪欧小一些驴厂,即便是经过加长涸抵倒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧到广敖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹿瞪摆、加热躲呻图、折叠赊讲、记忆 电动调节脑潮、加热赡滤、折叠潭虚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎倪拟侮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了新暑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯剿劫,不仅科技感十足丹强尖,还具备随动转向首旦榷、自动开启等功能吻诉躺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晾郸。天窗敝、全功能配置的后视镜等微,两者处于同一水平挞拐钵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淡枪扒,对称的T型中控台中规中矩臣围,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辖狼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作参附,主界面被平均分为四个区域没壬蘑,分别显示电话岛傅、导航盗蹈、娱乐和空调四项基本信息镣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来低抵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局了五撼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感铃滑青。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕糜恍、6碟CD等配置哩下,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步持,迈腾更像是上个时代的产物碗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850圭歌恼,相比迈腾的2812毫米拾,略占优势萄,但二者在乘坐空间方面娟妓,都已经足够日常使用倦虽箔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骆,满足于舒适和运动的双重需求岛谎罢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中础逞澜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抬匣甘、方向盘换挡蓄戈派,以及原厂导航等配置菇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统发。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版理,最大功率178千瓦懦痪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诡念纱,平顺性和换挡速度足够出色褪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合侩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恃,最大扭矩280牛米剩丘晦,匹配6速双离合变速器霞酞。当年迈腾这也算是黄金动力组合揭仆,但与新蒙迪欧相比焊,参数差距明显镜胎渡。   保养方面纫敌叹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里路,建议日常保养周期为5000公里左右挝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嗓瑰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右甘诵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保告袄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保救咸,之后保养周期为1万公里抡。小保养的费用在600元左右淌,需要更换机油机滤散稍酣,大保养的费用在1100元左右另归,需要更换机油三滤窜宽踞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猾舜,相比迈腾筏来溉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虱,还增加了头部气帘和膝部气囊眷拳牧。并线辅助功能也是迈腾所没有的肮。   点评裴:不可否认棉貉,大众品牌进入中国市场多年废竞婆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秒揭迟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脐甫据,无论配置水平还是动力系统痰,都已经没有什么优势了款呛陡,抛开迈腾一万多的优惠竣梆另,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拦奶评。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗅了:本文仅代表作者个人观点酶哗,与环球网无关踏锑虎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桑椭,对本文以及其中全部或者部分内容佰、文字的真实性撕、完整性皇错暮、及时性本站不作任何保证或承诺缝仍衫,请读者仅作参考吻酚帛,并请自行核实相关内容咸刹。" "   “北国风光畏,千里冰封饭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蒜税物,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卫管麓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奠戌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尝囱,对途乐而言这不仅是一种新的考验纽限糙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战婆孤撑。 外观借:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鸵,想必对于多数人来说搓惋,它的名气比兰德酷路泽小很多写淌句,但并不意味着就要比竞争对手要差酷孔。外观方面途乐外形实在太大了勾脚,有点圆头圆脑的感觉韦,比兰德酷路泽温柔了很多魔搭,缺少了一些很“MAN”的元素率,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80随。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰溉桥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时媚舅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多累。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乘蛇讲。中控台看上去很有档次粹丁,各类功能按键排布也十分清晰卉胶涝、合理捌衬侈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处豢,完全遵循了游艇的设计风格芭,宽敞颗、舒适描崩烯、豪华裴艾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰劫。   小结吞袜泵: 从外观内饰的整体表现来看缕秸咖,可以说途乐是一款成功的车型镭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奶峡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扦贿捅,如果“沙漠之王”远离了沙漠痞八开,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色隘挪,这也是我们大老远来到这里的最终目的矩谜坟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车洼,人们首先想到的通常都会是奔驰冷、宝马醋淋、奥迪盘尽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌书门舒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴豁。但是说到文化的话龄蕊欠,就不得不谈到今天的一位主角师,捷豹XJL烧。相对于奔驰这样的全能贵族来说该,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置多空,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舞角叙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涵惹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗便剐。   作为进口高端豪华轿车敬,相信奔驰S级大家都比较熟蛋桔前,而捷豹XJL依旧比较陌生侩,捷豹作为英国豪华汽车品牌勺镐酪,也有着将近百年的品牌历史痛谱,虽然品牌认知度不高讨,但这头豹子可不能轻视匙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钎联喘,价格都在120万左右鲤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L部,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力竣叉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乖,其实捷豹和奔驰早就杠上了导花,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嗅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蜗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耻宽既,你一定记得去年上映的《007宦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车垄,没错就是捷豹XJ烘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”努灯,里里外外展示着它的优雅与稳狡场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力毕丢。   无独有偶边,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套输徐曙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哄绩颧,虽然不是目前新款的S级型前,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懂。   言归正传论,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骆姓隧,不过两者的风格却截然不同克铜穷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素琳才,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重另,在当前时代也更加与众不同概嗡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车叮痢惕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车点,的确奔驰S级是同级别标杆菩信墙,外观轮廓延续了上一代涟,细节之处更加富有科技感叫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气码纺当。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同掏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气矢懈密,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度力瑰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辈僧,比XJL更加强势桥徊,这就像两个高人锭杏,一个低调一个高调而已坑廓独。   大灯的造型也风格迥异拜卤灌,XJL的设计更简洁霸砰,内部采用传统圆形元素风,使得其眼神也更加专注尾贝毛。而奔驰的大灯设计更加时尚甩恭,内部流畅的菱形也较新颖虑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED屉荷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陌咐瓜,光前大灯就使用了五十多颗LED烯坝冒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾琼川,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缅,更加沉稳哭切氖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通精,但硕大的车身同样沉稳鞋偷,硬朗的线条也更加动感扣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾雾佃寝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铅葡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉忌肋公,这也使得XJL的车尾更稳重碍捂判,而S级更挑逗人胯。   尾灯的设计尖吓,捷豹XJL采用纵向设计队界,并以车身腰线融为一体曝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过碾,整体轮毂简洁不繁琐槽祥驾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嘎此囊,内部灯组造型是一大亮点唬铆讲,点亮时相当好看躲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节脚耸骑,并没有过多的修饰芬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卤楼,就如同一件高档西装达,某颗精雕细作的纽扣就足以洁碍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饯孔急,相比奔驰大气的轮毂铃,捷豹XJL的条幅更纤细奸,并且在条幅样式上也更加精美和运动燎。尺寸方面XJL为19寸普纱,比奔驰S级的18寸也大一圈请烙馁,轮胎方面同样为245宽度迹,不过与奔驰前后同宽不一样瘁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275轿亩享。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型罚皋,并且作为一个自主品牌面届,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫁供,旗下的GS5贪、GA3龋咀实、GA5几乎可以与合资车相抗衡强,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上焕雄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象长甩梆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诺荤琼,广汽传祺旗下三款车型都来了现程胨Α,由于试驾人员较多完倍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统褪啡镀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冕茹瓶。   现场测试场地为两个圈形场地粹,两个场地项目都是一样的态鲁,可同时进行两组试驾当屋蹭,场地提供了直线加速完藤、紧急制动痛、蛇形绕桩裴览、麋鹿测试四个项目汐烩耙,可以说涵盖了大部分的性能体验借。当天试驾温度为零下十八摄氏度淮,这样寒冷的天气悔,面对半冰半雪的湖面纳丧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斯惺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汐慰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诚艾,TCS系统介入蒙峭赦,防止打滑的发生煽蚕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机问午,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术急栏,最大功率攀赖:90kW(122马力)/6300rpm尾短,最大扭矩噶锻:153Nm/4500rpm瓷搞础。而这次试驾的车型中没有手动挡典,均为4挡自动车型鸽,动力表现可以轻松满足日常使用需求媳栋琳。   起步于加速初段油门如果踩的过重痪,TCS牵引力控制系统会即时接入肃,并且自主减小喷油量喷省府,从而避免轮胎打滑席,这一点上GA3与GS5表现都不错郸告。加速至60公里每小时后冀菇,紧急制动倒许,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陀筏拐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了订熔贺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离檬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叙毯钳,未出现侧滑慌马。   本文导航雄互栖:" "  提起中级车帽深,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择镐都锰。但要是预算有限拼腾,面对这两款车型还真有些底气不足惋狡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的净。好在现在中级车市场一片血雨腥风獭班,改款K5已经于近期正式上市貉怂,延续了韩系性价比超高的特点淖啸牧。这次勃唱淮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拱,让您的购车选择更加丰富溺何毯。   没错孪距,此次选择的几款车都在18万元区间内呐。而且颇为“巧合”的是缝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合衅竟皖,也堪称中级车的黄金动力之一科。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汹厩。既然如此水殊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”翘切。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份似险,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肝穗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)舞蔼辰,动力参数有小幅度的提升筐,燃油经济性也有一定的提升行,但依旧没有给人留下深刻的印象炊,尤其是我这个09款嘉年华的车主拾跑。如今理,在配置依旧丰富的前提下吾珊孟,它换装上排量更小青盎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铝滩歉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型墓,这一次似乎有点看头了纺嘛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蛾丧剧,它的来头可不少乖许豹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它热申啦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖漠冠,可谓是福特的明星产品尽。我得承认这些奖项来之不易戳多洼,但我更关心的是互拒瞳,它依靠什么亮点来获奖咐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性希乐,震动及噪音抑制能力如何痊辆涝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喇岁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前力彪浅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拭硼久、涡轮增压以及进排气可变正时技术嫩萎。在这些技术的支持下罚断,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升朽题曹。反应到账面参数上奉,它的最大输出功率是125马力襄洞伙,最大扭矩达到170牛·米驹详尉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缝伤。   另外鸵,福特也针对其三缸的结构特点稻,对发动机的震动藏骑、噪音等方面做了很多优化和改进抽,比如喷油器及油泵柔性安装汉、皮带润滑哆捐、缸盖上方吸音泡沫等等寸。为此参事惋,我先后做了两种情况下的简单体验块:1汞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搜舶、在静止的状态下持惶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拱猜瓢。经过细心的体会和观察后县痉,我认为结果让人满意歉,发动机的震动轻微遁递喊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些矩杀努,但也不大碍事土。事实上封,即使我细心观察毯答裸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锋。   看来之前的担心有点多余拳垮挛,还是直接上路试驾更加实际晴。它的电子油门响应依旧很灵敏檀,轻轻触碰油门踏板客,发动机的转速表指针就会活跃起来羔乳好。幸好油门的调校比较线性霜劝,分寸拿捏得体庭叮楼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累雾藩漠。同时奥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感懊溉示,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捍帘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩己扦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浓孩街,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锌。即使在低转速区间潞,发动机的动力输出也很活跃阶脱操,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉亩匆。同样受益的还有动力输出的持续性备愤,在试驾路段里面有不少的环城快速路酶到荡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h唬垄,而且整个提速过程顺畅自然疵哭。只可惜受道路限速的制约茫盘,未能继续把速度往上提戮孟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备定。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扛俱,升挡动作迅速蛙碧,在D挡模式下正常驾驶苗蹄挖,1700rpm左右就会立刻升挡热,让整个加速过程更加顺畅自然寡疗。然而核,在遇到拥堵路况的时候雀颗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感逆饺舍,幸好并不是特别明显笨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现季锋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了啊韩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匣,除非你把油门踏板踩得足够深舒赁萝,否则它不会轻易降挡苍。   变速箱切换到S挡后皆无,油门响应速度稍有提高虐,而换挡转速则提升到3500rpm添齐,动力输出表现得更加亢奋乏愧。味道对了狄,这才是S挡该有的特质贤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了白钉伎。当然扳吨跋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式圃霞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮别兢弧,至今我仍然未能适应款。   其余部分与老款车型基本相同皑,方向盘的转向精确芒、迅速敦娄悔,甚至有点“贼”丁识劳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瘸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喀驰,对车身的支撑力度足够北鲁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显迷搓瘟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桓坞橙,同时也确保了车身的灵活性鹃。但面对减速带这些大颠簸时领肪剩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在澄伪省。   在动力水平得到提升讽绣、操控感被保留下来的情况下徊尽舒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扣练翱,开起来更加得心应手史,也更加有活力耸回。这点值得欣喜脊柿,也是嘉年华的进步漠娟。当然拳奴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方爸伤淡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慷讣挽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音位农叼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色才逞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骋电。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了颁撼浇,不过众所周知千伎哀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搬继,而是换装了大众全新的MQB平台范矫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂巩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异馁叭曹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惨梆猛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陇村啤。   首先我们先来说说平台荷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台帕栓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毖,PQ35血统也就不在那么纯正饺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啃乡。   平台究竟是什么替使?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车咆儒,它们会采用共同的零部件惊辣华,采取相似的地盘柿、车身结构携踌截、形式结构以及相近的生产工艺谭莽烤、轴距等纬糖,以此形成车辆生产的一套完整系统佃嘎垫,平台生产的战略是当前产品在开发中际辑,最流行侨、最科学郡、最节省人力镣茅、效率最高的一种开发战略透谦适。因为对汽车厂商而言茧舶兔,可以在有效控制研发资源釜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情倒恃迁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芹,并看看它们之间存在什么差异母火缅。   PQ35中的""P""代表平台蹈,""Q""代表发动机横置搂蹭,""3""代表A级车扩疮,""5""是指第五代鲤芒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梳播嫉,采取相似的底盘弟列暮、车身结构眉、行驶结构鹿馅、相似的生产工艺以及轴距等靠搬。由于研发时采取了已存在的""模板""界烈,不仅使车辆研发缩短了周期实,而且共用的零件大大减少了生产成本风合栓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谐我愧。采用PQ35平台的在售车型有途安绅沟噶、开迪惮鞘孝、SCIROCCO舍堡窗、奥迪TT疲渡铣、A3春脱、斯柯达明锐等车型赴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吝活:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蔼撮、大长度激光无缝焊接赔、双面镀锌高强度钢板秆蒲协、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等桂,但如前所述同郊玲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术离先祭。   MQB南婪纾块化平台是大众最新的一个生产平台感,也是此次第七代高尔夫使用的平台沛僳盛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蛾,并且可以共享比例达60%的零件瘁钠,包括同样规格的发动机栏朴、变速器等飘棚。MQB平台的推出肉将,将会取代过去的PQ25巍侠逼、PQ35和PQ46等平台贿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性平慕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装栏,不管是传统动力康、电动和可再生能源动力乔,或者汽油机蛙彭、柴油机欣、混合动力系统沥滦撬、纯电动系统维、天然气发动机卉督锌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侯党古。另外贺武赴,MQB平台还可以对轴距堡贺、轮距漆、前悬和后悬等部位进行调节沧氓。另外此平台可以生产从A0级珐、A级到B级三个级别的车型日睹炒。这是PQ35平台所不具备的嫡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温滥诵田,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翘荒。相比几个欧系对手惨,宝马的动作显然慢了半拍惧,继5系旅行版之后弛刚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惮竞。当然有时候来得早不如来得巧欣畅抽,只要给足了诚意膜,迟到了也未必没糖吃搞萍。   对于3系旅行就是如此桑圈林,在它到来之前溃讨龟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头闭桃焊,作为后来者柬鼎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹唾,就更需要拿出浑身解数了田。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版歌,下面就来看看它究竟有何能耐绅腑妥。   还是从外形开始说起纤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘船番陌,其底盘代号为F31塘霸奋,依旧是标准版轴距副偷泉:2810mm盖练耿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言共胎京,这仍是个相当精干的长度辈蔬讹,车身“三围”基本和三厢版一致崩,只是由于行李架的关系猴囊,车身高度小幅增加了21mm碎谈啤。   我们测试的这款328i旅行版取,还搭配了M运动设计套装佩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孪,闷骚的感觉立马出来了腔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氖无递,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )艇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性悔酵付,这和旅行车设计的初衷相悖廖癌差。选择18""则刚好合适缺商,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)温炔母,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点渭,用一句流行语来说就是踌潘侗:低调奢华有内涵绩是。   车尾则是旅行车最具风韵的角度唱诫,从这方面看冷被,3系旅行并无太多亮点墓,车尾的造型显得有点过于刻板闻壕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已矮。相对来说并没有对手做得那么出色煤诬吭,V60和C级旅行在设计上的看点更多团未。另外孝鹿柑,虽然采用了M套件匣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式犁狸,看起来实在是低调过头了焕莱瓷。   外观总结拾:如果你是3系的铁杆粉丝东,但又不愿自己的爱车烂大街亮盎访,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疽,低调中透着股狠劲儿绰椿,闷骚人士的最爱蚕粪寺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样借,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巷台怒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少小回。但俗话说疾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道每,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撵汲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何律烘口?   车型的选择方面惩饯耗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乱唇稗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娥陶巍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啥考。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腔井祭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粳平,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胳坪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芭薄练,再辅之以保险杠的少量镀铬敲缉钎,前脸看起来一如既往的简约和低调随。车头多条轻微隆起的线条蒜,包括引擎盖上也是凹凸有致恰,则让低调的前脸显得浑厚有力拎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计跑冉,外沿继续使用镀铬装饰捻柔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻摆扩仟,也更容易让人接受颠哩烤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绦瓦,一个氙气近光灯栋,一个卤素远光灯坍狠,外加环绕半圈的LED日间行车灯松呻巧,没有任何花哨的设计罗钠,注重实用纤菩。而作为玩灯行家的奥迪瞄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脐辛,配合上单颗远近氙气一体前大灯奴鞭,杀气十足项。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条想,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道略,看上去随时有往前冲的冲动瞎,非常动感和迷人垛骂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车戳柬辜,看上去从容而又优雅恐,有点儿荣辱不惊的味道邯陵怯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后版铣淳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骋残,毕竟走的不算是一路的风格了龄。不过地谈敲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感郊插础。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别啸惩双,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伎潮,变成了矩形倒角式的设计挨口,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L廷然。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计匹凤壳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蒂姓。   尾灯方面蔼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型输嫂牵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看许皆贡,而且LED元素的缺失也实属不应该嘲亢途。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型范,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼上掣忍,低调依然是奥迪的责任鬼墟科。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丁蚀孰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep趣,一个拥有超过半个世纪历史憾陛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌薯缔,“男人”森僳、“硬派”探杀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弓钙疟。一个如此坚持传统的品牌落蒙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV路,这对于很多人来说是难以理解的事实敝卫。坦白讲擒,一向不以貌取人的我外镐阂,霎时间也很难理解Mark T. Allen馅蚂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品护顷诬。无可否认急,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的秦宏,也必然成为人们茶余饭后的谈资曙详,但是就只有外貌是这样吗缅览焊?难道它没有Jeep的传承慷蚀空?这是我最为关注的问题祟铰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力阑困杠。由此可见拱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能娠船,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置畔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坚蹄戏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色提,首先必需要有一副好的底子瓶沏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诉。根据越野性能的高低纯,依次有Active Drive I夹、Active Drive II和Active Drive Lock三种纬碑泄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版救瑰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酞撤空,并且还具备后桥差速器锁止功能耪好撤,实现左右车轮50:50扭矩分配毋羚,攀爬能力自然是三者之中最强的臼汝。   除此以外笆寇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统庙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乡、28°的接近角楼及、32°的离去角漆冗、纵向通过角23.3°茸斧杜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置令睬疥,要罗列出来的话其实还有很多瘦惹,但越野并非纸上谈兵似设馆,要真正体验到它的实力话缮,还是得把它拉到荒郊野岭崩驼继。   挂上低速四驱挡陕箩、开启后桥锁止以及岩石模式翠裙日,稳住油门就往上爬豢蓄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏片缉,3.2L Trailhawk针对越野的需求姥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整边。继续往上攀爬虎白,一切都比较顺利巳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响郡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力倘滇散。在遇到交叉轴情况时橇茫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力次部,配备了后桥差速器锁止功能的它浮晚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑解,就已经顺利通过颧。   这一次越野试驾呈洁,它的表现我完全没有惊喜舵零风,因为一切都在意料之中僻古。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务皮纫爬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了好岛鄙。毫无疑问弯镐低,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扁撵,也同级别的最强峰鹃倘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦态擂妨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来少男澈。坦白讲陆膝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴澎赋垛。" "  在国内的SUV市嘲椴涨搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下次雷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咆边蒲,正因如此两舒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撤瑰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磊。   说到大空间芍、七座设计瑞侣惮、配置丰富的SUV彼,北京现代全新胜达是其中的表表者容烷静,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姜集弊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型澜洞吃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变混。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皋糯,下面我们将对这两款车型进行对比分析皑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观灿枷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颂集,设计上中规中矩希劣,采用了哈弗新的家族式设计元素麻,这一风格将在整个哈弗系列上普及放,代表性的设计元素有阜:大尺寸U型前格栅瓮,粗壮的镀铬横条格栅沧渭坟,时下流行的“X”型前脸簿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美范,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的犬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匠咐邵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绷师驾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅码舜,再辅以造型锋利的大灯灯组洼矢,极富视觉冲击力省公弥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戊受渤,现代品牌的确更加具有超前思维意识排辩狸。" "   源自逸动平台的CS35纳袄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芭奢豢。凭借欧洲化的时尚外形设计复,相对精致的内饰做工司厦拣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卫酒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注毫手。此外伴舒衔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在外幌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苔,进一步提升了科技感和实用性喉还。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些对?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型禽,还有定位相同的长安福特翼搏挝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4薪,涵盖了自主及合资品牌产品狮仑赔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道究,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痊巳,作为一款新生代豪华运动型轿车萌傅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系价纺狮,也成为点燃这场战争的导火线拎。而上市之后豁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蔚,可谓是一场针尖对麦芒的对决凶试。那么除了运动性能以外汝烧染,这两款车型的综合实力如何呢矗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雀。   虽然说是ATS是一款进口车型叼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉结,整体售价和宝马3系保持高度重叠匆磊。从定位和售价来分析玖刨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比快甭,两车售价分别为43.80万和43.60万红侯题,价格差距非常心骸,有一定的对比价值哨闪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车啥,但两车所展现的运动风格完全不一样氯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冬舱,车身线条锋利书晚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钎池,同时也彰显了力量感芳委。而宝马3系显得内敛一些铃,经典的""双肾""前脸造型劲簧琳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色青悍寥。   作为凯迪拉克家族最小的车型热裴露,ATS在车身尺寸上不及宝马3系潜嘶删,除了长度略有优势外桂,其它尺寸都不及宝马3系溯,在空间上可能会有一些影响脊。不过没有关系粹痛,作为一款运动型轿车倾,小一点也许会更加灵活谩挨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评串姑,经典的造型更容易接受剃胯忻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26臂达,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盲颈。   相比之下挫梅犁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脯秽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虹。   两车头灯布局不同版泌,宝马是横向设计笨粉,开眼角大灯我们已经非常熟悉虎蕉瞪。而ATS为纵向布局撅破奸,造型更加犀利堡感,同时采用的是远近光一体设计拓胳。配置上都采用氙气大灯莫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备割遍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豢户毁,但是可惜没有前雾灯拇悉皇。   从车身侧面来看弟,我更喜欢宝马3系沸党,腰线更加锐利辣,营造出了运动型轿车的动感效果廷母灯。而ATS侧面饱满厚实卫患,典型的美系车风格悸。   两车统一采用的是双曲率后视镜蔷篡,并且带有电动折叠和加热功能风,同时集成了LED转向灯郴,显然宝马3系狭长的设计要更美观扑透。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯筷,警示效果有所提升锑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性讼溯艇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力爱薄,双边双排气管设计也展示了其运动气质供。相比之下还麻瞥,宝马3系的尾部显得比较平淡统,家用车的造型在气势上要弱于ATS却。   轮胎方面廓尉胳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喘上宋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎湘刷呜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18票,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颊痘窍,都是偏重运动性能的选择拌挽祥。" "  提起东风日产天籁森菊,人们往往都喜欢用舒适收隆、性价比高朵杯具、省油这些标签来为其定义捂擎荣。的确请年禽,作为日产在华销售的顶级轿车括讳夕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堤高胁,在中级车市场中处于上游位置掠年臀。不过这款车型的加长行为蓉嚷翅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念暑茎稀,天籁公爵嫩梆,虽然是天籁的加长版本京,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拓透,用更有竞争力的综合表现超越同级对手失沪伺,挑战更高级对手抚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力朴剂桂。   25.18-29.98万元的价格区间假天,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势良。相比同级别对手雅阁五、凯美瑞才梗碴、迈腾等热门中级车迟唱宽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手京瘁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼馆五,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无才,但就是这样一款达到高级车水平的中级车补碱挎,在提供更多给消费者的同时功,却并没有在价格上表现的有多高调捞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异档差恕,但是通过对细节的仔细端详己鳖,你还是可以发现不少变化之处茫帆参。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抬嘲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梆菜睛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淮递挫。   5003mm的长度与2900mm的轴距来全,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越承酶虚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm删桨诵。而与豪华品牌中级车相比较紊活,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大洞,整体协调感还处于平易近人的水平惩突忿。   本文导航定:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来超豁剐,数以万计的人们加入了摇号大军楷督,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点椿腺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霸少,一步到位的想法也被大家普遍赞同眉田,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弛趴,强劲的动力呐弄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜岸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饰舅偶,它们的价格和配置都比较接近舱,下面我们一起去了解一下佬偏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耿搜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搅:15.98-25.18   推荐理由挥导铃:大气时尚的外观峭、配备豪华全景天窗祁蒲、全新T动力以及较高的性价比扣恋集。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计甜淀稻,采用了起亚家族虎啸式的前脸崩乏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蚕咖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大琉们,能够满足不同购车消费者的需求门凤,值得称赞的是叛摔己,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗略,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感邪撑,在同级别车型中也具有很高的性价比痊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整勒突钨,自从彼得希瑞尔来到起亚后拨偶舒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸旧刷碍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸比圃淘,大大提高了起亚车的辨识度磺镶。熏黑的前格栅看上去更加动感涵忙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利倒逻挎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化徊撼谋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长死莫达,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锈瑰沁,并且兼顾了空气动力学澜浓即,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汤鳖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孰慕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高离,LED光源看起来更具科技感超。   新K5的内饰进行了小改动凹,用了和工艺均有所提升奇,三幅式的方向盘也进行了重新设计喜互,看起来更有质感己青,使用起来也更加方便全,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积软,也提升了整车的档次感烷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑劲克。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钱,A柱倾角也随之更大救少,对于一名1.82m的男士来说吓,头部空间的局促性很明显寡,通过降低座椅高度后素晃,驾驶视野也受到了一定限制推哥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞矩复限,同一名人员在未调整前排座椅后突北,直接移动至后排乘坐敦谢僧,腿部空间十分充裕藉,而头部空间也在可接受的范围之内伟烦拖。总体而言蒙山抵,如果想舒适且安全的驾驶K5累滤,并不适合个头较高的人士添虏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞去废曙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机虎蓖,最大功率180kw价牵桃,最大扭矩350牛米程嚏电,搭配6速手自一体变速箱撑滩实,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现磊赌漆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瘸柑武,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩间昂篡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氛弧密,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟围挝。如果你听到4系觉得陌生鹤蛊仁,那么当你见到它一定觉得很熟悉梨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痢侠,无论外形还是内饰都与3系很相像汐好轻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谭宛,因为在它身上不仅有3系的影子奸,同样也有着自己独特的光芒眠袖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陇蚊,59.6-73万元的定价也高于3系焦反。不过其实也可以理解泰讳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版容棺,而是想要一辆便宜些的“6系”侠亭富。   宝马4系提供运动录、豪华纫拍、风尚三款套装馈,价格方面没有区别认床推。车头部分确实与3系非常相近纷锨,只有前包围能够明显与3系区分出来宏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素释。整体来看眷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辱秒投,仅在细节上加入独有元素娃糜淮。 【左沙烁:豪华设计套装(选配)/右骸米:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恳掳,但来到侧面相信很快就会被它吸引抠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条戏坤丹,这样的立体感是3系无法给你的擅蔫诉。车身尺寸方面饲江萝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鹤腥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兢芹,轴距两车同为2810mm世县拭。相比竞争对手孪茧穗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势答。   由于定位与平台的原因缚崎陀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳劲拧钞,也达到了对自我的超越床宠忌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鹿狮。尾部张弛有力的线条炊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果去隆。   本文导航蓬揭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伍,2013年又有很多车型和大家见面了鸿,它们各自出身不同性格迥异浪瑞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现联,其中原因多种多样娇瘁,下面就对它们的表现做一个简要点评挨苹多,并送上编辑们的新年寄语说憋老。 东风标致3008   上市时间凄话才:1月9日   售价试:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉苋澳ⅰ,法国人终于坐不住了孪,要将标致3008进行国产授壬,最初还担心它法系前卫缸痞、超前的设计能否被中国市场接受抡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情柒户。   不过似乎这一切的担心都是多余的郝,东风标致很清楚大家的喜好哗侗司,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸褥党、尾灯等部分进行了调整蹈,类似机舱造型的内饰得到了保留柿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缄铆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宏萎恰。   动力的调校同样符合中国国情扛,由于中国道路情况比较复杂科蹄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多敲靶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机响,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舞腾。尽管变速器的表现有些差强人意毙赫下,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沤奇关。 为了进一步满足市场需求巾搔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型台慧枚,丰富中低端产品线杜。   新年寄语耿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上特努痰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来从。" "  汽车除了是交通工具之外丝俏抠,在中国它还需要扮演更多角色四。比如司,它会成为一些人身份的象征捞其。也正因如此藉叙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痊盲里。在车型跟随换代而越变越大的时候笑窜矩,它们还不满足火啼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型币。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型阜敲妈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粕毙。   从长轴距车型诞生起舅,围绕它们的话题就从来没有间断过么蝗。长轴距车型的空间更大是显而易见的袄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苏?是为了操控放弃空间态劫琴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题违。现在缴粹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涸非凰,并且差距幅度有多大舜鹊赌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵童陈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缴。从设计上来看性氨,它基本保持了海外版本的特征匣邯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弘闯。整体风格比上代车型更运动汐伎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准林漠吹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型书期。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撕闺辽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间握科募,同时坞成墙,在配置方面也向更高级别车型看齐缓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扳妊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一砷亩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后确,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性雇渤曝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丘,那么实际情况果真如此吗璃卡?   首先题,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玫驰。将天籁停在起始位置后铰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置狸陕财。之后荤箍,向左打满方向群,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作另,然后再次用桩筒标记后轮位置彭救。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头腥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驾。   实测印证了我们之前的推论列胶侧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大评暇堂,但差距不算特别明显澜苍虐。两者的方向盘直径和回转圈速一致辣。实际驾驶时苔县埔,除非路面宽度限制特别明显肚氦宪,二者没有本质上的差别颗辰雾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准忌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况漂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话青,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响农。当然勾阮赁,陆军1号的尺寸太过庞大艇,算是加长得比较极致酗瑟羞。那么队撮韧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗澎?   同一水平面上极茫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唾颊,二者的成绩均为150毫米己妙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙段,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淋。   我们的测试方式是将车头正对坡道笆星,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桶乓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疚艰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奋侠芜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬设奢,但结果令人意外记。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米熊邯。抛去胎压等因素的影响屏唬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平途丢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嘿敢?如果排除自主品牌的话巢坊,这多少听起来有些不切实际吧矮揣抖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了村式疗。不过这个看似不可能完成的任务挪桔谜,正因为有着咱们自己的汽车企业使涡,才使其成为了现实涧。10万元给我甘桑侯,我会选择什么车呢虐募驮?今天就为大家介绍两款不错的产品簿,众泰T600和比亚迪S6省,它们之间孰强孰弱羡胎录,看完文章之后您便会知晓屉熬。   4天以前韦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碉兑,顶配不到10万元的售价豹史入,加上1.5T发动机出色的动力表现竭憋摔、以及全景天窗哨峰、倒车影像等丰富配置的加持禄灯,让所有人为之眼前一亮朴辞。而在该级别中惰盟镭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阔耗愧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置峭,还有着出色的销量和用户口碑连,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的幕拇。所以今天剧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比隘腑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赫捣美,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型妹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6氖,这款车属于小一号的紧凑型产品伯,因此这里就不掺和了炮物。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观暴:两款车型造型原创度均不足慑建普。   外观造型上壕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乘捷,但相比之下琴腊僵,众泰T600显然模仿的更彻底一些轿讽项,车头与车身都是完全的拿来主义撤苫,没有一点原创的元素纠。而单就最终的效果来说淬口,众泰T600显得圆润饱满绣匈遍,比亚迪则更加的精致显大捞迪古。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面微来,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瓜伟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嵌浆弊,轴距为2720mm眉七,从数据上看订,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势加持,而众泰T600比对手更宽皮识,轴距也更大朗鼻萍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钨稼捷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些放。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎岗罕颧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秆,在轮胎规格上爬闭存,众泰T600更有优势一些闯娇史。刹车结构上恃,两款车均采用了前后盘式刹车锚魄。此外罗,在备胎的布局形式上躬母朴,比亚迪S6备胎采用下挂式荆,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴萘唷,不过更换起来略有不便疲烷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高曙蚕胖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配香想烂,线条上显得不是很协调试琼,后雨刷赔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痴胶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统去骇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达杠免须,而众泰T600根据官方的说法篇式,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惋典。   钥匙方面憋,两车都配备了智能钥匙梅,并且无钥匙进入挖癸娶、一键启动等功能也是一应俱全道。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汞禄别,但质感和色泽都比较不错骸哥。相比之下番糖股,比亚迪S6的塑料感略强墓,但它的两把钥匙中沉,有一把还是卡片式的平憋,挺有档次感的段坊比。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诲福,据日本共同社11月报道娠,丰田汽车公司发布预测称踞光,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驹事,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炕扑。而2013年前十个月胺,雷克萨斯在华销量同比增长8%末,而7-10月同比增长了24%劣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势毯臼。那么其,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢皋?在这个产品为王的时代中澎瓢,或许答案非常一目了然拼萎,品质卓越的丰富产品砰膜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瀑似,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逻耙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)魔儡,而其到了2013年也整整历经了三代产品悄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拧恕?在这代产品中究竟有哪些新意阂变确?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氓。所以绞请,在这个2013年的冬天褪秦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT睡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”热喊花。   是先有鸡还是先有蛋魂怒法?这确实是一个哲学问题论莎。但是对于车型换代而言负祭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乐竣拼。在介绍外观之前杆芭蛙,有必要介绍一下其前世今生华。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翠弊剃,全车线条设计更显张力串疥,饱满的肌肉感让人过目不忘改举诬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帛琉举。   第三代雷克萨斯IS孪该冒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丢姬的,全车线条设计更显张力姜,饱满的肌肉感让人过目不忘衬没舞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化即。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霸酵琅,但当这款概念车面世之后莫赂冠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桨冒。虽然没有LFA那样气动山河静,但却是可以做到惊艳动人聘炕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沉纤歼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长社辛盎,要么从一开始作为越野车的分支染管,要么不经意又成了轿车的替补话脊尾,但这丝毫不影响它越来越主流甲渺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来畔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杭。   一向个性张扬的Jeep品牌汝脸,一改传统的硬派风格量疽,走起了时尚运动的路线腑。不仅如此控咆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型娩蠕,在国内各大车展相继亮相扳,赚足了眼球伍纠弗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市次涝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惦侠:一改硬派风格艇哺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初擂祭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型廖膳痪,在这样的大背景下捆,自由光孕育而生脚尾为。只是从自由光诞生之日起俊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象括。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)署古露,定位于介于指南者和大切诺基之间遍,竞争对手直指奥迪Q5佃态、奔驰GLK隋蛊苔、沃尔沃XC60等车型烧警库,车身尺寸方面惩弹,其长宽高分别为4624mm磷疯、1859mm稠仟、1707mm蛇,轴距为2719mm喷,与竞争对手相比并不处于下风填菇。   既然是Jeep品牌车型鹅忌难,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了火,只是造型有所改变闲,一改以往平面式的设计夯,采用了类似“折角”的设计幢品唬,当然效果立竿见影赏,整个前脸变得更时尚也更有立体感胳。前大灯的设计标新立异喇,采用了大胆的分体式设计培,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惧,氙气大灯疮硼、雾灯依次向下排列洽庞。值得一提的是该车的行车灯兽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吵贰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后磁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碍。 斯巴鲁BRZ 狭盟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机膳氓爬,采用后轮驱动平台眯浦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑劝痞暖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绞盒耽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蛊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埔恋,而外观和内饰由丰田负责貌拜虽。   尽管如此翱,BRZ并不是“每个人的菜”鞠瘫。尽管设计了一个小型的后排座椅叛灸航,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人珐介,音响和娱乐信息系统不够出色檄茨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旱芜檄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挽、并且外观时尚动感的轿跑草,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俏晴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点署妈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坷儡,最大输出功率为200马力冗喉票,扭矩为203牛米脚。据美国环境保护署数据显示夏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里丢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg颧。 ? 斯巴鲁BRZ 画:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供垄锭抢。两个版本都有手动挡或自动挡选择讽。   豪华型BRZ的售价为26俺康庆,265美元莫呈埔,配有空调系统驴金,定速巡航系统寺,电动后视镜精,一键上下的电动窗深尾,后门疑凳危控电子锁耐,真皮包裹方向盘冗泉,65/35规格折叠后座痢狡,HID大灯桅湃,17寸合金轮圈券鼻脱,有语音提示的导航系统躺肺惹,实时路况警报寺,USB接口和车载收音机褂。   限量版的售价为28稼,265美元丹道吴,在豪华版的基础上增加了雾灯挡坚,真皮座椅害弓挥,一键启动恭人漓,后扰流板胸首坷,配备照明的遮阳板化妆镜湃播,双区域空调控制系统蔷懂摧,前排座椅加热和后视镜加热释。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统码怪呕,电子牵引力系统谰,稳定控制系统以及6个安全气囊燃副干。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匪酶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明华惨,无论是正面撞击壬,车顶强度徘邦,还是座位与头部保护试验觅奖,BRZ都获得了高分别韭,可以称得上是一款非常安全的车拜捕。 ? 斯巴鲁BRZ 景玻挎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蚊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX当硅嗓,加速时的推背感没那么强烈笆澄。不过熊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颗,对于六速手动挡十分精通森伞,5撵,000转起步对你小菜一碟的话菱详,加上BRZ的轻量化的设计怜馅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感担。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似前还笺,并不夸张的外形设计崇,精准的方向盘桃七廉,强大的刹车和印象深刻的牵引力胶。   总体来说赴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堡撑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搜匈慑。而作为日常用车来说染,路况好的前提下骆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多龚幻亥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锰,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲故,严禁转载岁交佃,违者将被追究法律责任具。责任编辑弹:李敏" "  作为一款小改款车型查集痛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致邻,甚至在细节方便也没有任何变化豪膏,仅仅表现在配置上的升级股深。回顾智跑近3年的上市之路来看继四,依旧保持着其独具一格的风格袖,即时在如今来看棠,智跑仍然算是一款前卫的SUV斧佰,回到3年前贰辜喉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L崩赶稗、2.4L两种动力共10种车型诉,售价16.48-24.98万元毫,售价与老款车型保持一致售景菜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型湾,即使它远远的驶来欠,你也会在车流中一眼识别出它杜通,城市化SUV的定位倒也不特别慷皑,不过京谋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计退稼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一福曹剩。   现款智跑与老款在外形上几无二致峨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贩撕,与老款相比嘘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碱罕。部分高配车型则配备主动安全头枕丹屏、前排座椅加热封蓬绦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里韶甜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型思坡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弯馁撮。这些车型中包括了全新奔驰S级定雌盯、凯迪拉克ATS帘导事、斯巴鲁BRZ涡倪崔、沃尔沃V40等备受关注的新车活,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汞鼎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车孔篓谜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间醚:9月28日 售价区间篙玖氦:124.8-209.8万元   新车点评谷: “汽车发明者刑,再度发布汽车”苯抄魄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拟静握,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语省母狙,这也看出了奔驰对全新S级的信心揩斑,从外观辽、内饰鸵鲸糜、配置等硬件方面的足够实力侮斗车,甚至超越许多同级别车型春劣独,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啡捍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车副。具体来看微措,前大灯薪玻没,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是此妹,新S级加入了更多张扬的运动化元素晨谜读。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瓷腹旦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛忻垢显,有点类似于现款CL级的设计度胺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面勃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统呛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现馆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外青靖苏,还可通过其控制车载设备等坚厢。另外驰舶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统雹颓挫、LED氛围灯寺禄炮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篙桂、新的mbrace2智能人机交互系统等咖溶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计森亭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锰穗,特别是后排的座椅悄描,高配车型后排座位为独立设计菠贪悔,并且带有腿部支撑和按摩功能柒掠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重我椒侗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面魏暇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机唯歉徒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侥砍,最大功率为245kW(333Ps)嘶悔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机别,并匹配电动机旱健,最大功率为225kW(306Ps)席蜂翰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机干荚,其最大功率为320kW(435Ps)匠夯称,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器春私。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间首:9月28日 售价区间陈哄:30.8-43.8万元   新车点评侩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功掀墙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性砂崔浩。但凯迪拉克ATS的到来李荒,让宝马3系走下了神坛嚷。相比一直宣传运动的宝马3系玲目卡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹迷挖。不过在终端消费市场上膛,凯迪拉克还有很多事情要做仙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好镭侵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扩屁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型偏雌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隶限冠,外观方面公峰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计籍里,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计双,整体造型较CTS而言更加动感鹃。   凯迪拉克ATS拥有50赔:50前后质量分配锭井函,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统场窜柿、Brembo刹车卡钳峭坊迁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嗣仆舱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淬雀乌、LSD后轮限滑差速器岸湘、高性能运动轮胎汝苦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吭腊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置膏滴。   车身尺寸方面廓溯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm潘弧,轴距2775mm茎伸。而未来国产后氮桶,轴距有望加长填,以应对国内市场定盆。   动力方面矮缴羔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抢,最大功率203kW(276Ps)揣,最大扭矩353Nm呵刮,其百公里加速时间为6.2秒酱。传动系统方面辰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绥。" "  前言拍: 在上一期文章中呈究稍,我们盘点了2013年重点的改款车型坚怯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型激甲间,在收集信息的过程中澎筹,编者发现了一个有意思的规律挪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型饲慧淌,往往推出两款伎观授,甚至更多愁百,更像是一次新车的大爆发蚂囊,或者说是新车开发计划中的一个波峰募骏,这样的车企包括长安福特帘糖、一汽大众貌警景、广汽本田等当活。与上篇文章不同的是犬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出罕邯,而是挑出了10款重点车型截,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舞绰,有的是较为低调庞陪田,但其实销量却很不错的实力派车型豢息旧。回首这一年巍姥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间化咀:12月10日 售价区间匈传夸:12.19-18.29万元   新车点评度:作为大众全球的当家车型饭膊酞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疟僵,是相对比较原汁原味的一款车型恫崔踞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议穷,但空间的改善却更具群众基础建峰。从速腾的热销来看版孩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型镁璃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方垢汀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蔬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疟木陛,雾灯区域的改变也是如此抹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感型妈卯,也更年轻一些硅捂极,少了几分柔美菇橙掸,多了一些阳刚的元素皋停。   车身尺寸比第六代更大艰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板楞躺季,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卷,后排空间略显局促勘。这点在国产高尔夫7上得到改善吠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm孰似侗,相比现款车型普全,长宽分别增加了56mm和13mm姐篓,车高则降低了28mm糠架诗。此外堑芥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展晃,轴距增加59mm报信茶,达到2637mm惠木,使得后排乘客腿部空间增加30mm磁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm顶,而行李箱空间也增加了30L匠,行李箱总空间达到380L拟谰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负两焖郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汐去: 相比外观的“小改款”郸,内饰的变化却是颠覆性的练始授,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状加敢,并且向驾驶员一侧倾斜隘饲,更人性化糠四。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嘿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吕趴该,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力副瞧许。   轻量化更加明显行始: MQB平台的特质之一便是轻量化勾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冲弹涕,质量因此降低了37kg犬抄豁,另外发动机降低40kg瞥磺勺,底盘降低26kg笔办脐,电气系统降低6kg等等瑟趁歇,虽然车身尺寸增加汇挽漏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芭皆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg次,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镣拍磺,并且一定程度上也能提升驾控体验揣氖沤。 【MQB娜匪鸩啵块化平台】   配置全面升级蹈哦溉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)及、定速巡航垛拖、启停功能推镭、第二代车道保持辅助系统攀接硷、防碰撞预警稻、自动泊车狈璃、胎压监测卧乡茫、电子手刹灭降、电子驻车立、一键启动坊班较、新版导航及超级蓝牙等功能甭咖。另外携,丹拿音响骂灌、以及更大尺寸的触控液晶屏匪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尚差橡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机举,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)建釜拿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)怕喊镰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缕汲叔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机入脐,其最大输出功率为162kW(220PS)沥摧群,峰值扭矩350Nm桶裴祭。   主推7速DSG双离合变速箱酣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱堆驴嗓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)食,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毁鞠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT车,而1.4T自动舒适型逝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盎山。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间睫:11月19日 售价区间肺捐凳:12.98-18.98万元   新车点评功:北京现代是2013年的大赢家烤鼻恃,销量突破百万辆佰拜轨,并且销售车型整体售价在上升立扯吠。虽然索纳塔八的表现还算不错钞美等,但这是以高性价比换取的泪憾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜工蔚圣,外观更沉稳侍盖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者踞塘,再加上超出预期的低售价勺柔厢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型借稗连。   外观方面面谰,北京现代名图共拥有八种车身颜色汹,分别是水晶白缆浚舰、梦幻银凹顷、幻影黑替糙、玫瑰红龚将、水墨灰入齐、宝石蓝鸵、丝绸金彩什屁、北极玉皮哆护。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念隶,尤其是前进气格栅处的造型猴睫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怪娶刀。细节方面晒,新车的前大灯设计很抢眼酶怠妨,区别于其它车型漓蓬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上开蛋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm玫鸵嫡,轴距为2770mm串,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妮孤郎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重何,以金属和实木装饰为主荷。配置方面令,有主座椅十项电动调节潦、驾驶席座椅加热通风记忆功能限态斥、双区自动空调存馁善、倒车影像添乏、定速巡航齿、多功能方向盘辅、座椅/外后视镜记忆功能洼挫、侧气囊/侧气帘碍、副驾驶安全带提醒空、倒车影像系统棠佰惕、转向辅助灯卧矮渤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秦募箍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卑叹殴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器席烹擞。对于后续会不会推1.6T车型嗜芍,北京现代副总经理权赫东表示戮撅,目前尚没有这样的计划趣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膝,满大街都是舞,从朗逸上市到现在的五年来把农撂,在全国卖了一百多万辆办跋请,卖的这么好吃,自然有这款车独特的竞争优势晌躬。要知道溜刨脓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量歌嗣惹,这究竟是为什么肆浦,很值得各个厂家思考剑秆。市场定位抓的准固颗,产品线丰富浅,产能跟得上膜港,都是成就朗逸销量过百万的因素是戎篱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刚筏泊,市场价16.59万元剑吹。究竟值不值截妈?运动在哪里绅?是否称得上运动衰朗裸?带着疑问蛾检,一起来吧少辱卫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式悔颅,这种运动元素的表现方式很常见扔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅倍罚截,配上熏黑大灯这样的手法苏,而且很多还是豪华品牌在这样做昂既抬。这样就无可厚非了烯就挂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做含词,新朗逸又有什么不可以呢媳?   运动型小尾翼褪盾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缚饲筐,同样是传统手法犁芜钦,几乎在外观的运动性点缀上酒布,各个厂家还没有太创新的方式烷。一般些的龟,就增加这样类似轮毂叼、尾翼的装饰筐,高端些的统慑茎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贪,不过呸双,从侧面看高搪青,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撤钦潭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恋鞋龟。   相比车头和侧面秆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纫嗅,在说运动感之前净拢部,我更想说说普通新朗逸的车尾焕趁岭,更确切的说鞭,是想说说尾灯编,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起忻,有一点略显单薄的感觉苹叙。运动版上篱烽,尾灯加入了熏黑处理夏僚怒,双出排气管也更粗壮了袒拢,保险杠的视觉感受也更丰富膘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感翁。   本文导航响勘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抱抚墒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成竣里慨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赣漠,即韩国的蔚山糖毫,这里同时也是现代全球最大的工厂木。这个工厂雇有3.4万名员工吐关湿,日生产0.56万辆车哇拭。   Inautonews编辑表示兴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意魏唐豆。五年前质量提高了鲸勾,但是外形并不美观迟谷。然而枢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坟茧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)幌辱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瘟港,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)慕。对每个购车者来说久锈,这听起来非常有吸引力焦淬顾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郊怂。   与现代旗下的主流车型一样芦够,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拭扰,整车线条从头至尾充满着流动感俊爱围。车身长4770毫米态,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涤诬誊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惫卡俊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芜,它看起来依旧如此的适合年轻人仓臀。没错帆,搭载着一车的新技术之后欣蔽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价穿私苟。于是当新车到来的时候染,你一定和我一样对它充满了兴趣虹。这是最年轻的凯迪拉克疽、最小的凯迪拉克屎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克路窍浩? ● 外观造型逆拍:钻石切割风格依旧刮合,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖建躬、2013德国红点设计大奖慷祭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衰冬暇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睬牡湾,只是这回稳,ATS是完全原创的作品浮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廉,轴距仅有2775mm娥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吵,而国内我们则把它当成中型车惰硅京,和宝马3系标准轴距版芭霖跋、雷克萨斯IS成为同级别竞品喀俄,并比它们都要更小一些亥鳖晾。   前脸的造型相当干练纽居喝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张畏,而是被很好的控制在一个合理大小上拨赊鼻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倒锑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条省抨撮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怯亩糙。出于空气动力学考虑恨提,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缓享翻,当车速高于60km/h时送甲忌,前进气格栅会自动关闭踞即,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庭秃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)全,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型薄臀,并带有远近光灯智能切换功能稗颓呕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔽绩,快速亮起咎,缓速熄灭的设定很显档次踢。再往下看洛悲饱,闪电式日间行车灯卉、大灯清洗藕苗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀癌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妇杯,亦或是造型需求皇设,感性的来说敝,可以视其为向着传统美系性能车致敬敦莽东。身处车内品挽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茎渭切,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绿岔。   ATS是一款后驱车耻柬刚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姑卜:50镭享奥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款完剂,贯穿车体的俯冲式腰线童撼杜、短前悬忻似竿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弧寥轻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棘沫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酣味。而在规格方面是械,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性火屉,前胎尺寸为225/40 R18蓬乐,后胎尺寸则为255/35 R18泉群陇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挪目攫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伴湿仁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蒋脊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娶馅掣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焕帅,至于设计师是否真有此意缉须缆,倒还真无从揣测嘉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桓腾汰,实际上燎耙碧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汾厕拈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汰筷,由此带来了不错的视觉冲击感念镐鞍,给后车以足够的心理压力舰恃,至少眼前的这个家伙一定不好对付惊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型里,至于3.6L V6车型何时会引进贯,官方暂时还没有表态沧薯恐,而是否会有V系列性能车型的推出刑即,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撑盲普。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奠唱,我的第一反应总归是奥迪A6L剖睡、宝马5系以及奔驰E级这3款揭田。不可否认塘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型微,路上的能见度也说明了这点喇杯。不过抹拐,随着市场逐步的被细分挥克长,对于那些买车不喜欢随大流的消费者覆汰,除“老三样”以外滔建塘,也还有其他选择事壁钳,比如焊昆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES济敲纯,这两款不错的“非主流”产品赁襄扫。   今天潮辖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宽,领略一下“非主流”中大型车的风采茫眯抵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侩虾冲,当然斑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同械。(注辛递:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”灯趟啤,雷克萨斯ES简称“ES”臀就。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前亮融,编辑先和大家解释一下“非主流”娃溜,这里并不带任何贬义饥斯悄。从销量看蕊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上删啪涡,宝马5系9000台以上叉访赤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撮蝎截,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场灌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锯。   外观掂:XTS尺寸明显更大笨奶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念勘任丰。造型方正且棱角分明的车身造型仟撼光、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰很,都很符合人们对“大气”这两个字的理解湍熄萎。可以说它给你带来的面子效应限朝普,绝对超过它的价格荆,在半年长测期间很疙,我在停车时经常会被问颓:这车得60-70万吧粟松捕?   相对于XTS外观的张扬绣呸、霸气仟栓添,ES则可谓是低调吐、内敛很多扑,整车的线条和比例都比较匀称驹摆袭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碧桥。   在车身尺寸方面东,XTS的车长达到了5131mm瘫劣是,比ES的4900mm足足多出了231mm乓,差距可不卸幌薄,但在轴距上陶材,两者比较接近橙虫,XTS为2837mm肮衡,ES为2820mm辞鄙,仅相差了17mm距罢迷,至于最终的车内乘坐空间表现律幂染,它俩也是半斤八两技。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型憋,氙气大灯侮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少墒怕僵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怜斑,ES则仅有近光是氙灯歼别泼,远光为卤素灯泡捣。其中糕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鸵不,显得比较个性品。而ES则还是灯组传统的横置式翻贰。   再来看看轮毂和轮胎丁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸尘,ES为17英寸鞋际,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痊,市场售价约1500元/条备领,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎首猾摄,市场售价在1000元左右/条氨缎。可以说贸堆嚎,在这方面两者的差异还是挺大的熄涕牧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择几。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰⑾伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元逗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缚脖,下面就让我们来看看他们各自的优点拟添。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涎,其他两款车均有上万元的优惠貉插,但相比比亚迪秦的国家补贴诺,这些优惠就算小巫见大巫了忿。目前在国内的某些地区括勺笺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴庞,总补贴额度可达到7万绦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屉对。   在外观方面缆,这三款车均有各自的特点查剿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敖。而本田则是日式混动车的传统样式杠侠坪,看起来非常别致瓮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子劫峨,非常有气势杜晴纫。   这三款车中呕拆,比亚迪秦的动力参数最强淋涉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仟。不过要是论舒适和驾驶感受涪凉桃,锐志才是这三款车中最棒的潘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车然猛避,因此它的动力参数看起来没有太大优势焚通。   三款车同为轿车四拉瘸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垄,丰田锐志采用了后轮驱动炔辽。至于哪种驱动形式更好填讽等,就要看个人喜好了翻湾承。   本文导航队陪炽:" "  简约内敛床从痴、安全扎实窝劝困、品质优良当,却叫好不叫座祁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盾巧喉。然而对于一个企业位貉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胎。为此吨勿劫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时逗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侥截芥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浦。 亮点配置孤藕韩:   City Safety城市安全系统北,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤如谐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞未箱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统悲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哼零,系统将马上发出警示并全力自动刹车承篇嚎,避免发生碰撞事故鲤肠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怯啊,可实现自动排队功能缮悼厦,除了可设定巡航速度昧蒂牌,还可设定五种不同时间间隔伟。   加强型盲点信息系统BLIS剔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域棱。   倒车车侧警示系统CTA板凶拒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骂,如有车辆接近鹃,会发出警告音和BLIS警示灯痹痪妥。   FAHB主动式远光灯隆莲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆歪茬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯加,防止对方车辆驾驶者造成炫目嗅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心聘菊扫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择画,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腔嗣。显然沃尔沃也意识到这一点戌纤粱,要想在销量上追赶""ABB""袖,国产是最为关键的一步凹丝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边枚。S60L的到来肯定会对宝马3系救刷、奔驰C级怕干匠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战裁奖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手位。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢看? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型踏,我们今天对比的是2.0T智远版非锤,售价为30.99万撬秤,而其对手同样是搭载2.0T发动机论滑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乔。 ● 外观对比   从外形来看纷锣,沃尔沃S60L给人感觉干练长庙份、紧凑康绷,X型前脸略显凶猛纳,富有冲击力勒履堤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嗓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱始。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吃阔慰,采用氙气大灯光源孪茅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯宽,只是少了前雾灯含炭。相比之下牢幸笺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利荡吐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惩涕,同时还配备前雾灯钎兴。只不过灯组并非自适应前大灯盟黑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能发倪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稀瘸铺,确保驾驶安全漓愁灵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绰巴肃,轴距增加80mm达到2856mm加贡任,而奥迪A4L轴距为2869mm峦巧年,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脐哗,不过高度和宽度有所不及慌饭。两车空间表现如何饲,请看后文的实际体验卤尼晤。   两车侧面造型也具有不同风格琼扭哀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态轨隘箍,而奥迪A4L侧面更加稳重每桔,看起来朴实大方嘎。 在后视镜上女,两车都集成了LED转向灯棱鸽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能趴,而沃尔沃S60L则没有乒摩。 在尾部念庙,沃尔沃S60L造型略显生硬了酮味睬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和就嫩钙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虽惰动,同时加入镀铬包裹坏,气势十足秋某博,而奥迪A4L是单边双排设计辈,无镀铬装饰巷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纹锯搬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎灵实蒂,尺寸为225/55 R16轮胎猩,相比之下尺寸显得有些小了佃霉,同时配备的是非全尺寸备胎荚伪颧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瘫厂红,只有修补工具有点不厚道协贝佩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的田奠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胺?当时的网络上绝对是一片嘘声顷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计佩,这似乎就可以理解为特立独行陋鲜腻?或者说创新掏锭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桔咕,通俗一点说就是艇荷奥:走自己的路继,让别人竞相模仿穷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片靛,时间不长乳蠕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样刷孺炔?当时我无法回答莫班褥,因为还没有对自由光进行全面的了解峡蛔,经过一天的试驾体验之后乱惟岔,我认为这次Jeep自由光确实有点料晌街弘,甚至可以说气势汹汹耻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成8小,那么它到底有什么资本来搅局呢馆睹下?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辟慷馅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灌档臀,在做颠覆传统这件事寡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腻。就拿前脸来说徊虫堵,好看不好看绝不是我个人说的算的烂逢喷,每个人眼里都有一个不同的看法线毒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凌归矢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沟嘿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孩及淮,Jeep其实并没有太大的优势常,包括大家最看重的轴距表现纹撤,在这个级别也算不上是太突出嘲居私。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话糯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争船,让消费者也能愿意买单瓶从。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喉沪哥,其尾灯设计和大切如出一辙申危,只是在造型上稍微做了一点改变叮,以便能和后车窗衔接的更自然一些刑煎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扒微看,这实在是太个性了摊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面竭,不是吗枯?   本文导航头:" "  “便宜距、省油妇狭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求底譬火。因此挂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军靶犬牟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上枚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息解谋梯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纺。二者不仅定位和排量相同鸿,售价也都是6万元出头蜜偶屡。那么谁的配置更丰富功藕,性价比更高呢享?接着往下看吧边。   备注歧涎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期琅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型毖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”十闺、“天窗”和“后轮碟刹”哦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胖彭景,促进其他品牌产品的更新或者降价成笺,以提升竞争能力簇文裸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形摆份班,但又觉得竞品车型优惠较多”哀公。今天就随着我们来看看扛杯凉,新威驰对比瑞纳没独。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沉莱懦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车匿软焙,此次我们将两款车型的顶配加之对比炒履藩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处徽困。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元勺绘狙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拆据奸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棠,以往圆润的风格被全面舍弃女播,车头变成了现在最流行的大嘴形象父。虽然初看有些夸张脯,但是符合小型车定位蹈,更多时候它是年轻人的代步工具疟褥,所以造型必须年轻宏绊京。大灯面积不但较老款车更大锻卵,眼神也更加犀利磕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嫉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炒嘛拐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棚逞贾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恍型盗,诸如电动天窗讼、前雾灯与后视镜调节都在其中硷驰矛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勿培伍,日常使用的便利度稍高一些硕纳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钡盎臀,轴距达到2550mm案睡。与老款车型相比加长且加宽嫌摊,这是为了适应造型变化的需要狼榷宽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势细悼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势犯氨楞。   新威驰车尾没有车头那么激进匿勉哪,显得时尚而舒展提弦。整体线条看上去硬朗多了顾库潞。在高低配版的车型之间笨,外观元素的差异并不明显侨同纤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绒咐冕,不过在潜在的功能上却有所不同秦第凸,高配车型具有独立的外部后备箱开关妮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狸,在日常使用方面的便利度有所不足疏温。   瑞纳尾部的线条更是犀利海,线条从车身一直延伸至后备箱埂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拒弦,增加了不少的层次感和运动感但萍。" "  旅行车在国内的发展进程靶须稳,现在似乎已经开始有所起色豌围飞,但受到各方面的影响教,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃薯糯。记得应该是在去年琴萎翱,各大主流网络媒体几乎在同一时段耸绵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章壕,虽然没能在实际层面上起什么作用苏怂搽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议狙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颁喀涸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段勤千随,但是大部分车型均已进口形式引入阶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面迷哭。宝马全新3系上市后茶叭凑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料藩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涉。不管是厂商的试水工作胖碾锑,还是为了后期大力推广的前期准备蜂毫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鹊刮文。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的山,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车靡瑰,但官方却并不这样为其定义杜抱,所以除了V60之外尺氏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的洁谴碳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伍,三款细分车型跨越了30-50万区间钨绒鹤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锑期。   328i M运动型暗吐抄,是3系旅行车中的顶配车型耻肖,M套件必然是它表现非凡实力的根基供粱钮。BMW的M系列产品脊撑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烦哩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列禽建,也很难在视觉冲击力上对其造成影响焊。在M套件衬托下的新3系旅行版骂滥,表现出的攻击力和威慑力很强构施。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型莎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锤苟溜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感轰讹黔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寸臣岁,也是几款进口旅行车中最为全面的得死田,除了前部以外础距,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捌,令驾驶者的便利性有很大提升品阔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颊,造型圆润的尾部整体风格档咕,让旅行车身份表现的恰大好处灯封即。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惠,但是尺寸不大岭核,威慑力也没有想象中明显童嫁思。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念署涂,极富肌肉感的线条元素胚,让它表现的干练紧凑阜烯蒙。   本文导航讽眠典:" "  曾几何时绵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交洽股。物是人非添刚冉,随着中级车市场竞争的不断加剧竿休瑰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径爸刨。在上个月的广州车展上浑,全新天籁·公爵正式宣布上市伞酸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酵凄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痘堡佳,来做进一步的了解吧砍卯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较号泼列。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观僚捻: 稳重与运动夸痊闹,风格各异   车身尺寸方面骸损锤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm喇茧共,车身宽度绰、高度与普通版天籁车型保持一致缓农,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型熄冠,只不过在细节方面有所调整甩圈称。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蓝,后保险杠排气管内嵌经,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缝里唬,俨然简多了几分气质的提升阿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胯烯彭, 新君越的外观风格更趋年轻化弗枚煤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开档金呕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅趁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恒,尾部设计与前脸造型和谐呼应老拇庐,相比老款车型稳重端庄的设计风格侗颁,全新君越更容易让年轻的消费者接受鼎边。 【君越 整体外观】   外部配置方面读斡彪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯枷贪、大灯自动清洗等功能餐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到窖。通过下方的表格我们可以了解到甩械献,同价位的两款车适,君越在外部配置方面显然更为全面一些龚献,LED日间行车灯腔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辈庞澄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的晶妓憋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锋弹块: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头亥洼: 日间行车灯型: 随动转向大灯烽: 大灯清洗装置卸哀灸: 氙气大灯蒜迪虎: 倒车视频影像佩戮丹: 大灯高度可调粒厂: 自动头灯徽: 泊车辅助浚兜: 无钥匙进入系统陀鞭壬: 感应雨刷供隆: 电动后视镜附: 后视镜电动折叠囊: 后视镜记忆惨廓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候光陈朝,年级里有几位南方来的同学脸土摩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪险,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颓撬。雪对于那时的他们浓刺里,是上天赐予的礼物犊徐痹。但是荣快擞,对很多北方人——比如我——来说免,雪却是避之不及的灾难揣,它让我们的出行变得困难重重搂傻。不过这次却不一样酗琅浇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起具,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挺辰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啸,请允许我隆重介绍一下今天的主角婚迟卫,我们的冰雪座驾揣,一款中大型SUV——福特探险者闷。探险者是福特的旗舰车型店受孔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嘎,共两种配置伶挎,售价48.98万蓉校末、53.98万糯技,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元督毙。我个人非常喜欢探险者的外型蚀糙,它魁梧而正派轰抗,颇有美式SUV的霸气漏。牡丹江的冬天白雪皑皑蘑堵,探险者出现在这里十分应景浇差福,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前农醛疮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热勿。这样的冰天雪地里茅,就算是带着手套在户外拍照理辉,手指依然会被冻得失去知觉钩埂卸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖和。探险者的方向盘加热速度很快匈翅创,开启后几秒钟就能感觉到热量馆,太实用了绥梳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淑韩,匹配6速手自一体变速箱亩。探险者在海外还有2.0T版本车型力,不知为何暂未引入国内卧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面导,并没想走量逼蠕汾。   探险者为承载式车身结构恃,搭载一套适时四驱系统五嫉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样峡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器莱穗,后桥轮间为开放式差速器亭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助存蓬幌,以制动打滑车轮的形式实现壳窟。这套系统的越野能力或许不是那么强大驮队埃,它主要是为提升公路性能而存在的幕算。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点檬扰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茬挖桃。这次我们挑战冰雪路面缕晦,这套系统发挥了重要的作用榷袱。另外不容忽视的藤,便是探险者的“神秘嘉宾”了剑恼撼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚睬渎ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎挂母,官方称它应用了发泡橡胶技术尺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜党婚奋,从而让胎面贴紧冰雪路面瓦,提高抓地力拇。当然跺,这款轮胎价值不菲落校,以探险者高配车型的轮胎尺寸揉具:255/50 R20为例悔伺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的堆廊编,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上膛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴李炬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敖芹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企较赁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑竿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下窃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纺捆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表杉钳奖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豪韧型,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲幢酞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鸡酿百,两车的轴距都超过了2700mm叹,使它们在同级别车型中的优势非常明显未撼揪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碉掇,略显圆润的车身看起来动感十足沟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感馆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乔艘茅,550引擎盖上V字型的线条动感十足窍埠晃。C4L大灯的设计相对简单殴,全系采用了传统的卤素光源蜕,而且并没有采用透镜的设计惯痊贪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弟吾簇,还有转弯辅助照明功能佬彻,保证了夜间的行车安全凸。两车都配备了时下流行的日间行车灯拷捂,值得称赞的是偶品,550竟然为雾灯也配备了透镜彤陵浇,这一点值得各大汽车厂商学习肉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏滑蒋拱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩铝谴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感饺,550上扬的腰线勾勒出时尚薪、动感的侧身线条然屯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间旁尉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哄,并搭配LED转向灯德,视觉效果和安全性兼具端。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坞釜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口砍。   C4L具有无钥匙进入功能番,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性癸,550则采用了常规的铱疲控解锁功能丸槽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炯,C4L刀锋式的造型更加犀利部男香,550则更加尖锐艾坎。   两车的尾部造型比较统一虏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果氦蕊钉,圆润的造型颇显稳重归。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溺柿绅,这样设计不仅美观叔,而且可以增大后备箱的开口角度极秃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巍疚妈,视觉效果极佳颊陆期。两车都采用了4点式倒车雷达剿吠毕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物文玲,使泊车更加安全响探。C4L后尾箱并未设计开启按键瘟,只能通过车内控制按键和夷啵控钥匙开启奉誊盼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启署齿,使用起来非常方便摧葡免。   本文导航肩讳:"    紧凑级两厢车暖岸,如果倒退10年前接舰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域讹骄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后味,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型阮橙僧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹临,它于不久前推向市陈朔ァ,但其实它在国外早已上市惜畔。雪佛兰在近期才引入粕哥,相信也有自己考虑戳,好在这个时间也不算晚谭伍夏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择僚村锑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐屯淳熄,相对较低的入手价格耪、时尚的外观设计以及良好的运动性能刹避量,都让其成为该细分市场的热销车型腿兰绕。而在紧凑级车型中怠典,三厢版在兼顾运动的同时崩惜,实用性相对更高一些撕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撅咐茬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐腔幔克斯三厢版(以下简称盖泶耍克斯)进行深度的比较癌伪恳,到底谁能从中脱颖而出梗,让我们拭目以待守汲。    在刚刚结束的2013广州车展上叛叫突,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滩颧。此外华,甘猛缴悖克斯去年北京车展的正式上市幂秸矮,也让这场紧凑级大战更加精彩垦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镭,作为其小弟的马自达3能否一样出色谩坊广?父埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侨亢降,能否从容应对截人?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尾膳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上孙。就在媒体日当天苦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后屉屁柿,经过旁边人的介绍毁物,惊叹一句尺媚纷:原来不是一个车捌印!可想而知团鲤汝,这兄弟俩得有多像绒。    2012北京车展上市的附亟。克斯相比前者酞随,已经在市场上打拼了一段时间壕界。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降衰闪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了藤苫,但是富诼欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甘蒂硅,还是毋庸置疑的碱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性臣随,为了让评价更加客观些虽,同时褂伙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粕啸,我采访了一下身边的同事和朋友疚。   同事A粱单:男鹅梆兄,30岁吗湾坦、已婚陵拌、儿子1岁多    我哪个也不要霜畅,原因只有一个呛:都太小刨督。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV波普,实用!当然这两个车白给肯定要收。(也对讳迁弘,老婆孩子热炕头的人练抽,还谈什么运动挺竭,能装下更多的人和东西净悼吧,才是硬道理)   同事B扫钙:男苏涪,老概矍剑克斯车主吐淑坎,奔三的年龄呢诽纬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹陌停克斯朝耗戮,理由是有优惠倦婪、货源足耸、随时买藤夹,听着怎么跟买菜似的锻喇底。   前女友醒:24岁茧讣透,高尔夫6车主褂,略带公主病    选马自达3澜恍漂,原因是好看贪藤情,我再问还有吗缓缮,答曰媚斜:好看叭磺啊!我继续问剁剖,跟我急了集良榔,提问结束刺夏。   现女友立:25岁列,对车没有丝毫兴趣姓,仅对各类衣服侈诲插、包包孺千蓄、鞋等物品上心    我选马自达3吧魔娥喇,原因是就看这个顺眼竟,所以就选了峰。(明显敷衍了事)   女性朋友丢绊:24岁弗墓,某时尚杂志签约平模洼料汇,对车有些兴趣那,但只是停留在表面    我选马自达3天挥,因为好看泪,身材我喜欢裴蒂卜,而且红色(主打色捷:魂动红)是我的style料痊班,所以我会选她的说韶骏。(这种中英文混合体涵期,外加“什么什么的说”的语法真别扭父,说她好几次四,不见改)    采访结果显示臂把拎,果然是萝卜青菜瑟农庭、各有所爱卫泪蔬,而且给出的理由也是五花八门喜,那么到底这两款车有哪些不同赡被扒,在面对不同的消费群体时堪,它们的表现又回怎样唯,废话不多说督,让我们往下看陡屯卸。" "  2013年8月刺吓倒,本田CR-V共销售了15393辆略,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月记觅,本田CR-V共销售了18989辆巾撩旁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刑,本田CR-V共销售了19510辆蹭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月报备,本田CR-V共销售了19288辆楷祈墩,全国SUV销售车型排名第二......事实上哇桐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氛抛百,它的优异表现还远不止这些缴即阿,截止2013年11月底判挡喇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嫡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诽。是什么让它成为了国内SUV的明星挪?又是什么让它如此大卖仆辽?   现款CR-V有2.0L皆、2.4L两种动力共7款车型谩,售价19.38-26.28万元系拢斥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肯寐辽,售价22.98万元)篡软锚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妙蓝及,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棚悄禄,纵观整个CR-V的家族史沪,前两代车型还有些“方盒子""造型燃,而从第三代开始九,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战篇童,坚定不移的走着城市化SUV的路线琅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大删乌纯。   说到第四代CR-V的外形篮,也就是现款车型实,它的外形并不是能让你一见倾心的主板,CR-V上市之初拘,人们对于这样的设计褒贬不一搔裴,甚至有些“不得民心”晤恼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虏摄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯傲冈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翘。氙气大灯廷考、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颓。值得一提的是筐挛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上漓,效果出彩翱。   车身长度比上代车型减少了25毫米桅,离地间隙下降了50毫米稗侗玻,仅剩130毫米鹿统版,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性饲堑,但却令离地间隙接近轿车授,轴距则仍然保持在2620毫米憨,整体效果比老款显得修长不少蔬位碌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因阮融,在实际驾驶过程中涵廓,提供给你更加宽广的后方视野泡兼么,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信染详。   现款CR-V提供17敝凤觅、18两种尺寸共3种轮毂式样般背及,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面川,车尾向外凸出比较明显锈鼻酚,给人一种臃肿膨胀之感侨肃敦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索兑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显荚骆陵,给人一种臃肿膨胀之感狗熟囤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因飞关,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毛勉烯,为实用性又添一分颈,从之后的销量来说潮滥棉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受掠薄妮,保持着高歌猛进的态势疗灭天。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺太淬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力狭须,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娄懈、精心烁谢图。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纬,排量仅有2.5L献,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颠乌苫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS睫千悄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它部,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力廓缮蛇。   第三代雷克萨斯IS屋深,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咎釜试,全车线条设计更显张力鞘陪诚,饱满的肌肉感让人过目不忘梯笑窖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赦车。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅节桅,丢失了一丝霸气梦蹋陆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锻,长宽高分别为碴挡惨:4665mm灌、1810mm少、1430mm聚令。同时轴距也增加了70mm离,达到了2800mm涪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言两适秽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言朔才,其前后配重分别为53枯省:47危案憾。接近前后1凑:1的配重也体现了其运动本质拜。   IS车身侧面短小精湛菲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苇妙趴,显露其灵动的车身姿态偷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙讥配,依旧是纤细巫稀、锋利辛,绝不与传统设计相妥协醚款封。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓜鳞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎琴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力店猩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窃乱锯。   毫无疑问模,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力琅南红。你可以觉得它设计非常超越堂,也可以认为它很有美感临拍楞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啥梦虏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月设赦,石油的消耗量日益增大秀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油敌禽翘,排放着大量的尾气乾,制造着日益严重的雾霾天气导拎烁。汽车尾气的污染劣,越来越成为大气污染的重要元凶饯。开发替代清洁能源嘶,代替排放巨大的内燃机淘砍,越来越成为厄待解决的课题蹭。现在很多厂家都开发了混合动力车型盲跺陇,这项技术基本上成熟了粕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咐,也没有成熟的商业模式来进行推广欧,即便很多条件还未具备筷郊套,即便这样那样的客观限制伟廉乔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面供培,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一就良掳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品梢外,叫做启辰e30晨风阿涎,这款车还没有上市控碱腑,很多技术参数还没有公布勒炉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据相疤嫉,介绍给大家愧渭居。但即便如此凳攫算,这款车还是有据可查克,开发平台来自日产聆风电动车犊汰,外观也和聆风十分相似酥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辆借痊,2700mm的轴距和骐达相同硷袍,外观的样子也有几分相似辜毕藕。但明显晨风的很多细节显得与众不同非衅嘶,前脸没有进气格栅的设计兼慨丛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份显年痴。而据厂家人员介绍墓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恰,而是单独开发仆工。   尾灯使用了LED的发光元件母,看起来更加醒目肛染,垂直的长条状样子也很有个性存。但在车尾上去抱匿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撤煞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板笆冕,用以分担电池组的压力继违稍,这在晨风上是没有的武。   本文导航甭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狙椿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)靠,照片上看它挺精神盯弄,设计有传承有创新揭,硬件配置有增有减潘为,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蹈对,没能去测试现场参观参观顷畏。   命运总能给人惊喜挟哆怒。上周五下班前破厕餐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目躺,领导突然走过来跟我说江纫栓:“来了个顶配甘钋唬克斯奇帅谅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”螺擅牌,周末的小幸福就这样碎了一地纫噬,我得跟两台机动车泡在一起冷奢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吓呛,坦白说现在我对它俩都“不来电”咸戏。这样也好县袍,好歹保持个立场中立对吧椭耸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满福,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汰恢红,比如为什么海外有独立后悬架鳞?国内全是非独立后悬架骄?其实道理不复杂赔课棚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响没来吞,既然如此膝斥梅,那就遵照做生意的基本法则来做羔,降低成本炔,攫取利润懒窖,无可厚非仕城。我相信如果改悬架车就没人买彩警,那他们肯定不改嗅。   福特比较谨慎邦艰,善于跟消费者打成一片稗,挣钱不忘树口碑帕藕,好口碑又促进高销量虑,顺利打造良性循环圈谈轻。尽管它也有这样那样的问题榷饺惋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买啥娄,值得大众好好学学呜。话说回来疤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路会蚂昆。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑次鸾迹克斯纪魏集,是各自家里的明星产品麓鹤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖单,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剃罚届。把这两个重量级选手放一起径,能擦出什么样的火花来龚磐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利戊稻当,似乎这样能出一口恶气乏惊防。不过我得劝各位一句捣魏梨:百花齐放很重要锚蒲,一枝独秀最糟糕袭袭。   ●外观   扯半天总算进入正题撮,这个阳光明媚的周末蓉扩蹿,没有雾霾的打扰块,我把两台车放在一起拍了套合影祷翔。看看它们继锣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纪,一个是16.29万的顶配版两厢妇郑克斯八航仿。要说家族式设计蘑邪嫩,大众当然领先其他厂家喂骡揉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服何侠们,福特的动作稍晚一些峰,效果不赖极。   所以当高尔夫7和钙诶探埃克斯站在一起的时候外湿釜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营猩目。谁好看我不说颓舞薯,大家都有自己的喜好使仙渡。两款车前大灯组内容丰富灭,氙灯羡、日间行车灯鸵娥、大灯清洗郸卵、雾灯一个不少棘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有顺,而盖暇夷。克斯的则要花6千块买选装包赫娶坎,朋友们爽品嫡,要享受还是得多消费啊是布绍。   车轮部分有看头牢沏。复荆克斯胎宽215mm绊设捎,米其林博悦轮胎冷,轮毂造型带感睦沦霸,给个好评侠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款稳黄默。高尔夫7胎宽205mm惋睫,似乎缺乏顶配车型应有的气势妓惭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧醇舶。   车尾设计各有出彩的地方垢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势揭书,跟高功率版1.4T车型的身份很搭灿,LED尾灯是个加分项鞘,该栉汕穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意猎伤晃。左边那台风格沉稳一些科,右边的青春气息扑面甩,你喜欢哪个差酒哩?" "  “牺牲一定的车身刚性表劳伪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车幕泉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”设。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面部。就在上月蒋恰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本合,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版想婚惰,至于奔驰C63 AMG墟刻叙,目前还缺少这一车型幸。   由于是RS5 Coupe的系列车型塑坞缸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致双朵孟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾膛瓷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事寞诲楔,毕竟除了性能之外精塘巳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的魂成。   延伸阅读 闭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案高懈逻,其中包含对车漆颜色匈融峡、内饰颜色以及电子功能等自主选择锣讲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的催,所以在配置解读方面擂井,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弊,并将官方价格告知大家栖荣统。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上报搓吨,软顶敞篷采用电动开启凑蔫,时间上需要15秒即可五,而将再次闭合需要17秒什掂,其开闭结构为多连杆双片式溜,这也大大缩短了开闭时间掂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消忿疆挡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贡,为了不过分降低运动性咀隙惊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼帽秋乖。排气方面也是RS5的一大特色锈嚏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管崇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个视,而在Dynamic模式下会全部打开卫貉化。   本文导航沟伤酥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线航赣,或许大家已经是心里多数洽隋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宝劲,定位于新兴的小型SUV市场璃。众所周知匙猩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“丰诫,长安铃木选择在这一细分市场发力剐棋芭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瓦未。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蓬地报,通过对比分析顷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力触忍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市量,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元邻颅吼,搭载1.6L发动机骸,匹配五速手动和CVT变速箱红,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L府式、2.0L两个排量六款车型革贿,同样匹配五速手动和CVT变速箱粹兼,售价区间12.88-21.88万元陷都鞠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观动递:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面臀帮,通过下表的数据显示得知配甩潮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手煎俗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX驮阑,相比逍客分哨泊、昂克拉等车型同样处于劣势缄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苍磁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妇令舵,还有与车身不同色的黑色包围请氨、车顶行李架芬,短小结实的车尾童刻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卡。车身颜色选择上芬,S.CROSS锋驭提供了极光绿撮慕、皓月白港粳、星辰银篓、丹霞红呛粹、银河蓝和晶岩灰六种颜色得奥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雄,雾灯镜婪稍、下保险杠也经过了重新设计贯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鹊累伞。车身颜色选择上膘,劲炫ASX提供了珍珠黑禽梯、极地白捶、翠鸟蓝蛔恒、酷银铃女圈、钛灰五种颜色贝晦概。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面镶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峦茫贯,前后雾灯釜埃,并配备大灯清洗功能扳,外后视镜集成LED转向灯;同样背徘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯互绅酣,带水平调节和自动清洗功能钢茅澈,其外后视镜没有集成转向灯薯称。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂柔卡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坚茬标,而两驱车型则为银色的16寸轮毂倘惊无,二者均为铝合金材质靶。所有车型均配备优科豪马轮胎斡量碱。值得一提的是假付参,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肖请,这在同级别中比较少见缉态垮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型台,根据车型的不同尺寸有所区别慧检撅,低配荤扰思:215/65 R16酱膊,高配庆:215/60 R17风,轮胎同样使用的是优科豪马耽蹄抖,同样配备全尺寸备胎路,两车在这方面都表现得很厚道牡萌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫煤抒廓,第七代车型坛拨临。其指导价12.19-14.49万爆萌,这是配备1.6L引擎的价位蛾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品损,账面要准备好14.09-18.29万趟复。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车韭,当然榷童,身为第七代的它鞍歇昆,在冲击属于自己的又一串“第一”臀绰踩。但我们相信芦,短板才真正决定高度膝。   全新高尔夫的德国总设计师说就,它的设计主导思想为“简单既经典”炯窟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分筐苗:中网与大灯的相对位置豁、拓宽出车身有力的轮拱袱坛沛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腻敞醋,这台在中国拥有极高人气的两厢车逝盆,一露面汝,就好评如潮情戈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解徘行,但还是要将6/7重提境,除了外观上的差异缴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鸥,比第六代车型要长56mm咯。而整体车身比例上肋畦玻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瓜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm示拆,轴距增加59mm施,从而提升至2637mm控俱剐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抹同,但新样式的内部构造也足够炫乌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置忻弥搽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绕。高隔音性的特殊树脂层稠拭事,形成3层薄膜结构娟尽煌。它拥有很强的抵制振动物理性能胯。   直接跳过撩人性感的腰线轻僧怂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型顺。相比海外的双L型黔洗沮,或许辨识度更强一些瘦弄恳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的副,但高7的不一样蔼。细心的你会发现弧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时传弯,才会主动启动酶萌慈,并且拥有厂商宣称的132°广角帽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赖恢,天平再次偏向了驾驶者一侧凹硷接。整体内饰上伺骋捅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是悉帮:放弃中庸的设计理念控,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派龚。不规则的T型区托、活泼的金属线条点缀配密,让全新高尔夫大变身敛眠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烘,它能够让你感觉非常新鲜帝贿。   坐进高7内茹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赔陶,比普通天窗大了30%哥畴幢。而外掀的开启方式有点奇怪恢枢忍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别需拱缮,同时还为内部提供更多头部空间税糯。   大众车型的人机工程向来让人放心估工,这个角度的方向盘句,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刺息。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型随豆房,或许来个拨片更有型吧散。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吉码,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度签。   本文导航地电:" "  在国内的SUV市程芟荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下途,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击硷马划,正因如此凄讲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沛虹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聊饭弛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苏。   说到大空间丛奠廓、七座设计私莫饭、配置丰富的SUV叛,北京现代全新胜达是其中的表表者棉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嗓屁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迪户,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丝猩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手砂怀,下面我们将对这两款车型进行对比分析茸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观亭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臼,设计上中规中矩佛蜡宋,采用了哈弗新的家族式设计元素挥困,这一风格将在整个哈弗系列上普及轰强,代表性的设计元素有钝珐钳:大尺寸U型前格栅肮,粗壮的镀铬横条格栅垛,时下流行的“X”型前脸蹬倪横。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吐锌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巷浓深。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时副么赡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欺举,再辅以造型锋利的大灯灯组侧挛恍,极富视觉冲击力肛欣鸿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驶略列,现代品牌的确更加具有超前思维意识锌妥。" "  如果提起讴歌品牌内末苔,大家一定会想到MDX这款车戳葱骏,究其原因猴恼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型位。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赡,拥有讴歌最顶端的先进技术慰末蚊。在2013年晨,讴歌上市发布的新车相比以往剧靡贰,算是非常密集的叭。即将岁末梢扑,讴歌的新款MDX也开始上市销售抱倡。作为新款你献上,MDX的售价降低了扇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注遍市。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失校拜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浓内。使弯道驾驶更加轻松事,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蚀,在车辆制动时兄,通过制动延长扭矩矢量分配入宿呛,提升转向的循迹性 缕钱,这在之前的讴歌车型上是没有的默哪,包括RLX虱吹膘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒萁取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机热,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绩信隶。但我们看到炬,在讴歌品牌乃至本田车型上外响桶,自然吸气发动机依旧占据主流趴嘉疆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谜玛,在新款MDX上使用的3.5L发动机势泡,带有VCM可变缸技术甭鲍禾,在不同的动力需求下换,发动机自动切换工作缸数残沤,用来节省燃料氓骇厩,提高燃油经济性锨悍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上矛慰蓝,使用了全LED大灯棱渐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磋,不止在新款MDX上出现丸,旗舰轿车RLX上同样具备糙固。但和MDX相比钞界跋,RLX的前大灯内部结构稍有不同事献娠。而MDX的这种全LED大灯烘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平柑田,但据了解讴歌正在向这个方向研发渭理柯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晦,其中大致包括救援讽、定位效、导航检索等常用功能撂巫。但值得一提的是任,讴歌的这套系统在整车质保期内渡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的偏确破。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咸蜡汾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置途,通过车头危、车侧嫉瞧痛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式曝吩。对于前方障碍寸泥防、侧方停车敲瞥旱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用臂畔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助祥盼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垦,MDX采用了59%的高强度材料夯,热冲成型一体式门环等途径嚎访,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蘑。   本文导航许:" "  在新一代天籁发布之后甸够,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字很拎。二三十年前曝归惭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疏牵拜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车芯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冷蕾誓。而谈起这两款车梧沏地,目前多数人对它们的理解是灵档瘸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长境词停,配置增高碘,便成了公爵和君越祈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸彼擂短、动力和配置等等谭,却有着极具诱惑力的价格江技。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晃硕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额何,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寸托。可它们究竟有没有这样的实力嫌胳?两者比拼谓湘饺,谁又能更胜一筹椒匣戚?本文即将为您揭晓环读嘉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型效蜕,售价区间为23.59-36.99万元顾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版笑,两车售价分别为29.98万和29.99万觅镐拎,价格非常接近吗,比较有对比价值虎坷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显摄,主要是雾灯帅态坷、轮圈等几处细节可以加以区分经刊,尤其是中网变得更精致毯豢木,车头更显大气携睡笛。但也就是这些细节的变化动危昆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动檄头司,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惭缔。   大灯方面赁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能世切,不同之处在于氓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涝痰膳。   车身尺寸方面目舒纱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)美尽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)澜,君越的长度同样超过了5000mm娥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本攘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面校愤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贡骸恕,并没有追求锐利朔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅逼放赌,腰线设计是其外观中的一大亮点徽拿啪,并非大多车型采用的一条笔直线条钒,而是在B柱之后便缓缓下沉妒弦,在后排车门上形成一条折线侣磐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感笨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谎得购。   尾部来看鹤,公爵与标准版天籁造型基本一致搪,尾灯造型也还是一如既往地犀利川库,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扮斧闻,为整个尾部增加不少活力烘眯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秀疆耽,使其整体感更强垦诽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华欺降秆,轮胎方面脖痴芬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奠省,更为霸气畦坏迪。   ● 外观小结卫: 两车均采用年轻化设计颁,稳重气派;车长均超过5米壤铂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瘦,君越表现更为抢眼骆菠隙。另外你八,从个人角度来看唐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计皖,相比之下它的造型更加简洁瓢、规整龄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识栖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽趁甲慰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发解豁吨,足以呼唤出你全部驾驶激情巧。你可以视它为野兽妈,但我更愿意称它为内敛狂徒缴肥脾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎力。它是驾驶利器抚权峰,也是很多人心中的梦想之车暗茂卡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嚏汀酸。   既然说道奔驰AMG女顿浓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菏哎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样仕嘘,都代表了其品牌车辆高性能版袄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侨奋规,这些车在发动机配置调教粹,底盘调教拐士咀,外形和内部设计上都远远超越原厂车禾事。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型喷当,它的长宽高分别为4707mm脱、1795mm和1391mm宏江托,轴距为2765mm宦酵。参见下表可以直观的发现脱炭党,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势委氦描。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惠参狡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同额。但细看之下失酮,还是能明显看出差别汾行蹦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位穗部侥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降傲思,流畅迷人更具轿跑风范兜话。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少粹涝翟。   除此以外掏缄冕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次枚躺韭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂焕叭,前轮尺寸为235/40 R18传膏肛,后轮尺寸为255/35 R18姓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力解钨搞,以获得更快的加速度思。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果洼叭送。   车尾是C63最为霸气的地方算伍,四出排气管宣誓着其运动特性疗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一慧钞线。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力郡爽搞,从而提高车辆的稳定性弄。" "  11月12日盲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瑟。无论在平台还是动力上怒,这款车都与标轴3系基本相同猴磊颇。动力上磐膜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锋粒捷,依然分成风尚苍、豪华和运动3个不同设计套装防跨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式婚郸肆。无论怎么看拒豌,4系都很像一款双门版的3系裳哦焊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢湃滥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系税。   虽然名字是4系温抠勾,但如果只看前脸贺,恐怕一眼很难分3/4系鲍。不过仔细观察细节的话霜陈郴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同断亩。比如更大的开眼角设计投坛,更修长的双肾格栅韧星,还有明显不同的下进气口设计风格隘尖。当然拆,了解宝马车型的消费者都知道阮懂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妇。此外非,前脸还针对空气动力学进行了优化佃吭。 【左湘:豪华设计套装(选配)/右阿琳垂:风尚设计套装】   侧面造型上非份念,4系明显比3系舒畅很多盒纷朔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条刹,更修长的车门对此也贡献颇多帛。不过轮胎规格和3系完全相同徒妥,似乎很难体现出这款车有多么运动闷奶。另外煞苟史,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了潘,和前脸的进气口配合刚,共同为刹车系统散热缎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多煞,不仅装饰性强陈势,看上去也更凶狠葱将窍。   尾部设计上拇拨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蹭丸磺。猛地一看依然很3系怀,但饱满的线条体现了4系的不同讳新汤。尾部虽然整体很“壮观”撤庐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拜净,别有一番风味屁裳。另外秤歼,根据套装不同坚疾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种始,实拍的运动设计套装为两侧双出牛柏呛,个人认为设计还可以更精致一些筹肮。   车辆提供茸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址廉:北京市海淀区闵庄路19号   电话慧辩巫:(010) 5872 8888   本文导航癸纤戌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道频,自日产逍客2007年在英国上市以来断佃嚷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锈潭。各汽车生产商自然毫不示弱瞧联腻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓮崔擂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年警,公司就对其外观和动力均作出了革新贯凑妊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司憨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钵废。这款车售价要高于ix35毫,标配版的售价与高配版的ix35相当卷桐。较高的售价并不会对消费者影响太大合累,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胚。 ? 现代ix35   除此之外科城屋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型犯戚叔。完美的驾驶体验翟勃,充足的动力表现拉斧克,日常的实用性以及低廉的养车成本委告,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面保能环。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唯陵划,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寂。CR-V的后备箱打开的角度要更大怪人,后车门打开的位置更高橡迸撅,加上方便的一键式折叠后排座椅年谱位,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汹科,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惺苦。ix35的后备箱地板离地面更近渴艇缮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间玻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5撩胁,他们要对此多付1,700英镑浓性。其余两款车的四驱版嗜阑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酶脐叔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)聪。   从标配版本来对比三款车惮,ix35要优于其他两款匪沃。SE版就提供了后排加热座椅咸滴那,方便商务人士乘用戒。高配中更是有导航楼,蓝牙痉,真皮座椅岗讣掀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能柬秒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠群锣汹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑法痘。   综上所述坛韶,我们推选出这三款车的排名分别是古齐磷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的薪,但是它的驾驶乐趣却是最大的坑随涂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码办。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足脸伞巧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吠。低的污染物排放爽尚托,强劲的动力表现甭,新引擎的装配让该车重获新生隘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问另到魏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车劣愤权。不光是低廉的售价狭菊烯,标配版的实用和保修期的延长杜挟滦,让该车十分吸引人欢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放码焚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间襄翠舍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剖迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权损激,严禁转载藤崎辨,违者将被追究法律责任隶踞。责任编辑卯死廊:李敏" "  在国内瓷,提及福特这个品牌侠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉饷榧祝克斯和嘉年华馅休,但福特的精髓决不仅限于此位囊炉。在美国榔扰擅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军色。近些年来酿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围入惺奸,先后投下了旗下多款SUV车型倪勉,其中包括翼博羔、翼虎处肮慨、锐界以及今天的主角探险者枚。作为美国销量连续15年冠军的探险者洗,它在中国的土地上能否再续佳绩寐?带着这个问题卞渡乔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙点歌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈砝取,也是其第五代车型四傅。在今天看来蹭券清,福特探险者圆润饱满颠橇秒,又不乏美国车标志性的肌肉线条疏丸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求播巢。但早在1990年锑狼想,第一代探险者刚推出的时候勺微拉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多护输。   随着时间的推移涎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讽,与其说是改变版,倒不如说是更加顺应潮流夸痛。早先的皮卡底盘不见了踪迹叮操轮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)驰簇。   面对一向追求越大越有面子的中国市城噶馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢穆那拣?结合同价位车型做个比较不难发现了,探险者论尺寸绝对傲视同级既。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV洗,“尺寸”无疑是其最大卖点甲。它的车身长魏肝、宽霓、高分别为5006mm犯、2005mm和1743mm韭,轴距为2860mm偶叭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舍嗅,即便是与奥迪Q7的对比中署贝,探险者在某些环节也不占下风桂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啸倦,探险者的最小离地距离为193mm标里,接近角和离去角也并不大涪泰侯,仅有21.7°和21.4°庐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饰。" "  引言葡粗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点荡寥问,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疲杰彼,其采用了全新MQB(横置姆ǎ块化)平台生产概肌,不仅在外观赣轿筷、内饰方面有着明显的变化蕉,更低的生产成本览捌、更轻的车身也使其有着较大的优势梅。此外澳,作为其老对手的福特富勾校克斯当然也有着较强的实力滑韭馆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绿蓝。今天巫巫匈,我们就来为大家对比一下搏,看看这两款车型谁的实力会更强哗疯拨。 外观惦税淖:低调内敛大众风对比时尚张扬腹克斯   两车在外观方面虽然同为动感魏膛崩,但在设计风格上却有着截然不同的一面秤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骇。而杆伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肝秸。   车身尺寸方面席蹋伶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拌痹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舱集,轴距也增加了59mm恍靡恐,整体看上去更长更宽更矮介楼架。但其主要竞争对手覆讶ゴ模克斯的整体尺寸依然有着较大优势闹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅导、强壮狈臣、凶猛炉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象阀。试驾被安排在了蒙特卡洛梗惭感,我们被热烈的目光追随了一道啥,同样槐孝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绰糙嗡,它的对手就已经锁定了同,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呈灌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嚎偷授,他们选车就两点宏浦,第一样子帅弛烦呸,第二性能足够强大塑戌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呐贺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车德。恰恰如此茨,它看起来很漂亮惫,尤其是车身各个部位的比例与线条歼汞,挑逗着所有人的视觉神经访鞘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缉检怯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实孙,而且更杀气感更强胃。怠速时慢慢靠近幻圈酣,它的躯体在微微颤抖蚊午,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤珐龄。   细节方面奥迪从不偷懒清谁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞呐沉。在我看来酮船狗,这样的视觉效果已经足够征服所有人康态,如果你觉得不够醒目沁,还可以选择将卡钳漆成红色换。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部懊辉逻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体斡炉,120km/h时自动升起簧臼冷,此时的样子最为动人亲臣幌,速度降低至80km/h后便会自动收回化。   进入驾驶室并不费力小洛继,内饰与A7或者S7基本格调一致固,简洁朴实十朔脯,中控台区域保持原有基调勤,有人说它沉稳仆建,另一些人说运动槽,在我看来这就是奥迪的风格蠕弧倾,可以满足很多人的口味汰,一切气氛都显得那么熟悉藏。   车内有两处亮点让我记忆犹新甫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分螺舒,坐上去的感觉也足够舒服仓降秋。不足之处在于它的调节方式太过简单长藐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑步劣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能悔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绊牟师,手感与大小都很出众谈贪冒,令人爱不释手牢拖魏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进横但,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酚蒙冉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方竟,善于抓住驾驶者的心唾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慕绕涧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化外辱,两厢版掀背车开始越发备受关注尚萝渤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汾,强劲的运动性能也是非常重要的指标诲。就在本月初提,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求竿,除了朗行运动版之外软懦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蟹锚。接下来兽笑,我们将两车放到一起韭诧,来看看其空间和性能环节的表现如何天脆匆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蛙斗,如今的情况则正好相反史口舌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吾弄门。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绍芒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纷锭,两车的售价还是非常值得人期待形疮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孤乳蓖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了雇纺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计旗,前脸没有任何改变东痛挺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素底昧户,但给人的印象要更加动感堑。   车身尺寸方面勾琅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米孰鬼容,各项数据都要比朗行运动版更大一些毋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赏宠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适舱,比较适合家庭日常使用努魔荒。轮毂造型与三厢版没有区别抨。在发布会上发桔坚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赫茫,相比科鲁兹掀背车不够运动监槐谁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弛仁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑虚藩,线条更加自然临、流畅剿。两车的车身腰线笔直且显眼晚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉良晤私。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影丸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿褂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乖池。同时巍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哥阀莱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伺,点亮后的视觉效果非常不错灿浑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰试。整体风格也是保留了三厢版的造型钉夸商。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谎梁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型黑钦。2008年试畦怂,丰田Yaris进入中国市沉せ岛邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相先变破,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数剑骡老,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车邢始夹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蔫纶,想必原因大家都很清楚贾,致炫在各个方面都已下足功夫搂肪,为的就是再续辉煌狡。   致炫外观灵动时尚受,带着一些年轻的运动气息梯,车长为4115mm武,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巧,比老款低50mm;轴距为2550mm鼎份达,比老款长90mm抠曝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慰臣唤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”判菊,这样的设计更有利于致炫的散热铜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱物墒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烤够粮。   " "  在这一两年中颇郝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蒜翔,究其原因描,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有持绊。另一方面鞍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高千。代表着大众在中低端产品中的最高水平刑陆痴。如今京,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拾。带来的改变很多砍贰腊,由MQB平台带来的更多越级配置匡,外观内饰的革新鲜焕,动力总成的变化瞥,当然还有后悬架的改变昏擎叫。能否继续神车称号辈舷,笔者觉得乖购瀑,可能性极大衔分懊。   ●从固定平台向奈亩矶纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐悖块化平台的车型烯,之后肛骨科,从这个平台开始变举埔,还会有奥迪A3等车型陆续引入毖陶绍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宝括狡。但从高尔夫7开始擞付痘,这种概念将发生改变喊。MQB姆绻停块化平台生产放,让高尔夫7拥有很多延展性的传承匆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浩,后面我们会详细说到筛豌邪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车篮,必然是一台有传承有积淀的车型米。经过几十年的发展和变革裳赋庇,没有被历史淘汰皇维,却总能获得新生和换代就。我想符合这种条件的车型真的不多访莎枪。甲壳虫也好紊溯莆,卡罗拉也好峭,都算在其中凡峭故。高尔夫更是其中不可或缺的一款回化晌,从第一代发展到第七代诽福潜,我们发现态,很多经典的设计元素没有消失敌,而是作为经典传承下来室,但技术却在与时俱进的发展距。直至现在锈缓,高尔夫7的出现巫守,能够看到曾经的影子去,也能够看到未来的趋势慷架。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了皑估顽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿群,今天在紧凑型车上也上演梁,只能说明漠息,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视街菏钢,也从侧面看出泛踌吵,这一级别的竞争是多么激烈隙示,高尔夫7的轴距加长了59mm搅频,反应在车身上肛遍镰,加长了56mm楷宽。这让我们看到等碉妈,高尔夫7并不是一味的加长竟独娥,更兼顾着车身的整体设计寄,以及操控能力的全局设计备。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绩磋浑,争议很大互,但貌似并没有像新速腾上市时那样倦,引起大家的太多反感卑姆皆。或许一汽大众的这场策略大变畏纬,已经让消费者黯然神伤了捌歪。大家也都知道苹型,这是没办法改变的事儒,想要四轮独立悬架围,会有性能版车型作为选择随堡,要是纯家用兔,就只能接受这个现实搁。   本文导航斑赔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锭芦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谜噶,这仿佛已经成为了一种定律痹。话说回来秽搜夏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兔互,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蓟雹、做工藤丢夕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼词徊奸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肯怕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解春欧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苛沮锋,为更直观的进行两车的对比分析雌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鼎现融,需预定等车时间较长复纽橙,主推1.5T车型)作为参考对象瓢骏。备注嫩钳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陡累。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高们,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卤,瑞虎5和哈弗H6各有所长毖楞村,瑞虎5车身更宽巳巴耐、更高淑啦,而哈弗H6车身长度狸宠龚、轴距更长侗揽。另外这两款车的外观设计原创度较高侨瑰猎,没有明显的抄袭痕迹裂,且能够符合大部分人的审美观患,足以体现出设计团队的用心程度秋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点红瓜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应垢洽,意在塑造最新的家族风格饰间,整体呈现出大气昧怖、时尚的感觉疲颧付。瑞虎5提供了6种车身颜色选择彭蚊,包括徽墨黑摹疽、烈焰红笆、赤金棕捆、暗夜灰灸、皓月白和丝缎银垂潮忍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气诗泄趁,其更侧重于简约毁凳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可府。车身颜色方面款棺,哈弗H6提供有经典黑笆颓、雅致银啦耐、简约白苦、中国红嗣呻、风尚蓝挺悲侵、摩登灰禄陇、醇魅红馈黔、睿智棕共8种车身颜色董邵藉。   前脸部分巫筒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果爬。瑞虎5前脸层次感较强冻署恋,大灯巧妙地与中网衔接江惊烙,而下进气口被分为了两部分俯,下部与底部合适护板相连接泵凤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侠嫡,没有太多浮夸的设计弹商,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绷甲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“匠,但绝对属于耐看型芯潭取,整体间流露着SUV标准的稳重气息缄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奔献盟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长菩钦,车身侧面给人以更修长的感觉藕蔷撅。另外飞唤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条识蚊汞,车顶均配有行李架干樊。   同样的让微,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纺漆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方免竞芜,厚重的保险杠更具力量感忌腹。   灯光配置上哗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强软钳,内部灯组布置较为新颖怪椽坛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锣嫡勺,常见的柳叶状大灯造型侣江,常规的灯组布局刀碉,带有透镜的卤素光源大灯等,提供水平调节功能欣趴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帕妹,看上去更为醒目和美观衔耗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源文,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后第,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇把踞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孪,同时越久的期待会带来一个重大问题绣,那就是新产品如果不能做到完美爸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时笑,两条定论由中国媒体陆续传开褐斜藤,首先它的相貌不错掳,其次来到中国的时间也不会太长了伤卡奥。一个月前关,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁推氦,为何这么说旱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沦太涝,通过细节上的修改杀澈,使雅阁更贴地气剂。   设计师在中国进行了大量调研工作另萄,最终他们得知了国人的喜好浑橇川,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计略,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁评涤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞘松,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手校菠限,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中井粒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颁,在如今大行其道的“加长风”面前深春牵,本田倒是走了一回不寻常路素,这也是让很多人吃惊的一件事兔朵釜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响其哀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道那,究其原因我想和C柱造型湘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关穷歧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陕吞丧,先是放弃了老款斧头型的轮廓副杏,其次将双出分置排气融入到了包围中逻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搜凄咐、动感靠拢齐。   本文导航吨梅衔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撬乃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者市滑黄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酷诫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事率,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩福歉肃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烂谈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别七茂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳噬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病李。相比之下韧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屎箍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浇。总之这个价位的车型缉,只要设计不太出圈消费者都能接受湃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炒墩伯,即便轴距也仅有20mm的差距衰傻,如果无聊到一定要分出个胜负的话狡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揣馁璃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滴,在这方面长安CS75表现得尤为突出康力。顶部的灯眉冀认吗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惨粹飞,虽说还是带着几分模仿的味道现焕胶,但却并不令人厌恶长。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磊劲,不过它的优势在于自动大灯功能貉韦爱,这是我们在CS75上未曾找到的配置汤玲灌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冀敢曙,都是标准的SUV设计让釜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谎逆,不过值得注意的是碉旗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堪,上下车时可以避免蹭脏裤子会和,这一点要比哈弗H6显得人性化霜慧诗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎描钨翔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17享,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胃驶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叫顶,那也将成为它的一个优势绩侯操。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侵薪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鼓。两种风格说不上谁好谁坏悲牟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沥篡、更时尚的选择情弥锰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冈淑挨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坦撼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肮玩倡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锣私授,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撼辜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秸狮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病局。相比之下崎斤缔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兰痊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉壁。总之这个价位的车型堑刑未,只要设计不太出圈消费者都能接受空讣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粳矾,即便轴距也仅有20mm的差距廉茅猴,如果无聊到一定要分出个胜负的话麓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势复柔秀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓮梧唤,在这方面长安CS75表现得尤为突出辅。顶部的灯眉孺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僚,虽说还是带着几分模仿的味道痹壁块,但却并不令人厌恶傅频煽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慈马,不过它的优势在于自动大灯功能芳,这是我们在CS75上未曾找到的配置蚂晤村。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晶料躬,都是标准的SUV设计漏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似算,不过值得注意的是胶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炒淳共,上下车时可以避免蹭脏裤子烈狄,这一点要比哈弗H6显得人性化禾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎础唇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闯铣鹿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疽奠滩,那也将成为它的一个优势需椭混。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拎歧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粕薄乒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敲旱。两种风格说不上谁好谁坏酗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫受低、更时尚的选择箱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型尘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肩,埃隆·马斯克就是一个奇人癌牟特,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克埂妹?下文简称“埃隆”)嗡礁芥。远隔重洋来到时差16小时的加州唬玩寺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展淳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S攀氮速,一款名不见经传吝冯毖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缸。在短短的5天内壕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碗诵剐。 ●曾经的TESLA崎峦攘:短暂辉煌的Roadster   2003年狸颓雷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腿,并亲自担任总设计师的时候湃嘘,他为公司取名“TESLA”局晃牌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家窟密、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凶蒲。而在十年前蹋舜毙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汲榷,因为在此之前咐肝,没有任何纯电动汽车成功过搅蔽景。   不过很快短,TESLA的第一款车型就让人刮目相看外录,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汝沛凑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卞拴、续航里程短的传统印象莫类。只是黄,那时的Roadster真的很糙委,很贵桃练窃,很没吸引力箩牡壁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凳拆。   于是悼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诧惭桶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市患,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳浴,已濒临破产……”独。   不过尼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肩甲肺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在采隋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际创可删,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国厩从书。仅从2012年6月车辆发售敲镶,到2012年9月这短短一个季度内回授酿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S随屎腿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元合,并且公司还获得了美国政府的政策支持宏锻缝。   ● 简约外形流畅饱满花翻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗既塘?一个能够打动人心的外观设计岛催乏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要庭哼猴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维险芯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喜惟澜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肚盗凳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拒瓜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肌,是一位年轻的美国本土设计师幂思尚,曾经在大众汽车担任过助理设计师丁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撼釜溺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蔷井列,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桓飞搏,马自达旗下的Furai噶类恃、Ryuga糜康娜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker少,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车澜假陵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谁。初次见到TESLAMODEL S的时候傅不汀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系雹乡改,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乳健袄,难道这两款车之间也曾有交集献丹携?   多方查阅资料后才明白颠尾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藐,不过后来TESLA对其提起了诉讼松,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作评,还盗取了其电动车制造技术蔬伯鸵。于是紧接着樊识凭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品佳,并最终完成了MODEL S的设计工作笑辰窝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)帮便,轴距则为2959mm别勤城。仅从数据来看磋感,MODEL S已经算得上中大型车的级别烽,差不多和奥迪A6L嗣晌、宝马5系Li等近似钩坟仁,只是车身更宽大也更低矮一些嗣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论圃。   整个MODEL S的车身上剩革,相比许多人和我一样莫鲸劝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拣,椭圆形前格栅造型太另类了淬拍寺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴硷彭,但是这也成为了MODEL S的标志读镀思,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脖梁艰,所谓的家族式前脸汉童。   你或许会认为没有前置发动机的存在厕唬,和绝大多数的电动车一样软停,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了提晾,那就大错特错了钡检。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的庙枪,动力系统和电池组噶乃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里磊躺冠,就和传统的内燃机汽车一样弹天,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拍。   细长条的大灯造型很酷炭吓,氙气大灯擅车、LED日间行车灯都是标配炕,和其他车型类似纱扦冷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巨谷、LED雾灯以及示宽灯恨赂岛。只是在功能性上MODEL S实在很单调巧孰,同价位产品上应有的大灯清洗投溅坍、自适应功能等一概奉欠落。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撵弄烙,4年的时间耿几,经过诸多顶尖设计师的打造咖请蹭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发魏捂,再到上海车展的国内亮相譬,今年广州车展终于正式上市荚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孩蒋晒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扔凡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中无隋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩滑,这是中国自主品牌获得的第一个五星蛊呢五。观致3四项总分达到了惊人的340分链,这在整个2013年度排到了第一位盗胺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涪,接下来为大家解开谜团褐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3塘擂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念昏潞拟,观致3的外观线条十分简洁伪摄,但又不失从容优雅猴菜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拒,毕竟它的设计总监曾是大众高管邵拉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扭。   前脸看上去相当的饱满圆润揣亩沪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅实纪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成懈城栖,而“Q”也是观致汽车的首个字母脑粪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信毋刷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脖派还。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切年,这话虽然有点绝对愁惜,但却不无道理戚法,在说服消费者购买自己车型的时候两碑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的迹嫌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由耸咀庭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型炬,随着时间的推移性衬,两各品牌已经深入人心嫂弄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搁陶,相近的售价卞、同级别的定位堕经,看看哪款表现更有诚意枪棋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缸葛府,造型圆润符合多数人的审美练驰羔,第一眼算得上成功庭氓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识厕但弗,细节处理更为立体很显档次等渭锚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错垫量间。爱丽舍原创度极高宪绵涎,很难找到其他车的影子陛效。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍兽我譬,只不过虽然车身进行了拉长发,但看上去依然是一副小型车的架势嫉沛,气势上略输给爱丽舍贾砍。外观设计确实见仁见智貌幻氏,有人喜欢圆润稳重刃,有人喜欢直线条的简洁利落汤芜,嗯好吧响司局,各花入各眼密痊迹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现矩,新桑塔纳除了车身稍长之外犬,轴距笨巳成、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泰擂埃。但整体上两者都属于造型协调的类型图露。   内饰部分侈戒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棱板。配置细节设计风茫莲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汰,比如位于方向盘后边的多功能按键鲤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式琴壬,则显得没有可挑剔的地方滤和断,只是限于成本书蜕赁,用料表现一般蒂仟洁。" "  谁都没有料到短短几年姥,SUV会如此火爆莫,从动辄百万到数十万的城市SUV蠕蕉,都曾经上演过排队提车的场景疲诚户,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样簧每。汽车厂商也是尽力满足用户的需要膘霞,不同细分市场撂肆诧、不同类型SUV纷纷推向国内市掣肫K凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勉,推出了其首款SUV--标致3008卯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚渡础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扛驼茸。而东风标致国产后价格有很大降幅苯嘘痘,15.98-21.67万的售价也与途观黎眷褐、CR-V桓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来馈何巴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堵菠。下面一起去看看吧姬距杜。 ● 外观解析   除了高售价外警,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恳。太过个性糜匠汾,同时又不够精致稻配攀。而相比之下扣,国产版标致3008要好很多鞭贰惹,现代感更加强烈抵。前脸采用了小一号的大嘴热起,并且添加了镀铬饰条显示很精致提挺,也符合国人的审美辜炔。   前大灯虽然不是氙气大灯爬雷式,但是加入了透镜楼测汞,整体观感不差氨陇炔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粮。另外憋喘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炔臂,增加了前脸时尚感泼剿。   从车身侧面来看辉,标致3008加入了车顶行李架缔湍栋,虽然并不是经常用到的配置舍粉老,但是对整体造型的营造作用不小筒。另外踩效肺,黑色下包围凸显了运动感汰梯。   尾部是相比进口版改变最小的婚孔碌,不过依旧非常漂亮切琅,很有层次感洼弹涣。尾灯加入LED灯组菇霜,警示效果更好谓串。另外最值得一提的是其后雨刷设计收兽,在前雨刷工作状态下痉衅咎,挂入倒档摩耍,后雨刷会自动工作伪祥,非常人性化的设计坚搭馆。" "  说到法拉利谓、玛莎拉蒂这些品牌访辑尾,网友们肯定会觉得遥不可及本,价格高高在上孩孝。如今陋咳粕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蓬醋,它以89.8万元的价格进入国内市场处信磺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少皇甭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现愧戒,让我们来看看他们三个谁更吸引人高徊怯。   在市场行情方面跨呈母,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戎寂讼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纱惟详,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鹿率酸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设筋薄猎。而其他两款车型均有不同程度的优惠睡颈戊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的轮踏毛,看起来非彻郎乩郏魁梧的发现竟然落了下风戌呈肆,令大家非常诧异帝。但在内部空间方面校懂洪,Ghibli组完全不能与发现相比及窗顶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版徒啪苗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车郊戮,所以它的尺寸就不在此提及了播搓。   在该项对比中啦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骋辆吹,功率少了80kw瘟,扭矩也少了50nm拌,同为3.0T但差异却这么大咆臼错。发现采用了柴油发动机海汞簿,这款发动机的性能超众拍日,在国内有些市场中非常受欢迎纠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱咐屋。   对于传统豪华车闻言不,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怜孙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颊歧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统副。路虎发现集成了家族中的优良血统吼骇,四驱系统足以让众多对手汗颜败。   本文导航轻涕长:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实窟故棉,保时捷新Cayman在国内上市之后坊戊韧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吃,遗憾是试驾车迟迟不能到位嘘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心魄效腿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雄蹈,就当胜利喜悦之余铅农脊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我溃皋:不就是保时捷最入门的跑车嘛绍靛,至于这幅尿性嘛适?不过您还真别说谦,Cayman作为保时捷入门产品中巴厂嫌,绝对是一部对得起消费者的良心之作么,比起卡宴与Panamera来说怂,工程师为它注入了更多保时捷的基因汞,说句通俗易懂懂法,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观联拴哥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间歉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凉妇,第一代Cayman的诞生是在2005年并馅睹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格醚涝叹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锚葛。   新款Cayman S外观简洁娩,车身比例更是优雅的惊人伐翁镜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征穿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低射我,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)猛葡逢。尽管如此菊迷,这款双座跑车依然非常紧凑啦顶,车身长度增加了33mm灯貌。车身前悬缩短了26mm怕窝媳。   每次谈起保时捷的外观设计朵,笔者都是非常纠结的心情入慰,恨的是德国人那副死脑经漂毁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化柒,喜的是哪怕轮廓没有变化吐彪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿备,或许这就是历史的传承吧钮。   新款Cayman S除了迷人的身姿劳丸,优雅的曲线之外恍啃,设计师并不是一味的强调柔美舞笔撅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现错退,这里需要注意的是珊筐,这个大口可不是什么导流机构蟹苏,而是发动机的呼吸通道舵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位飘兰狗,加上凸出的转向灯设计糜抨步,相信任何人看过之后都是过目难忘彻覆俱,尾翼同时配备升降功能累啸,时速超过120km/h之后驼,能够有效提高尾部的空气下压力你莱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂身尸就,这个是一个价值不菲的配置撂,总价44700元藏,如果您不满意当前的刹车系统柒刨骏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秽金,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处雄副刻,据说车用到报废了酬,它还可以装到另一部车上继续使用亨纫,简直可以当做高富帅的传家宝活弓钉。" "  国内B级车阵营的争斗激酥,恐怕用水深火热都难以形容括恰,原本只是按国籍分布的对抗阵营农牟缸,随着时代的发展午垫,已经逐渐转变为混战的局面帘,比如ABB三个品牌的中级车沙魄九,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手什插。同样的情况也发生在合资品牌身上博,民用车级别的对抗往往更加激烈奈蓟劣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时摧喘,来自德系的车型是否会倍感压力伶郎梗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痊撅识,又考验耐性的工作霸。往往在某一个时段有一丝懈捣跋病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生新巳琳。网上车市最新推出的《抉择》栏目梧唤沟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题护另溃,做出全面的分析与指导盗地胆,以同级同价高耿九、同价不同级等角度出发班帘匪,全方位给您最全面的购车支持拔。   雅阁和迈腾伍皖横,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搐隘獭,也许之前并不会将它们划等号孰,但随着市场格局的转变帽顾,它们也来到必须接受对抗的门口忍。当然此,这场争斗的发起者是雅阁库,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗煎爱,抢夺德系车根深蒂固的份额目虱诽,看起来是个贪婪的举措纫,但能否成功却还很难讲偷绷玲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方痴妹抒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钞,反之同样班脸犊。客观的讲恫冉粮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鲤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剃敲按。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泊吵,但是这个技术到底是否实际骑,还要从使用中来探寻拐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蹿玩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响袭股。   第九代雅阁缩短轴距的作法素粳,是令所有人都无法理解的密文灵,在几乎所有车型都在加长的时候画痉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍暮挫氏,搞得你摸不清头脑部挫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用墟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因塘骆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似快,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能礁篓耗,就是最好的证明嫌亨贸,据我所知歌寿抚,直到全新一代奔驰S的诞生隘科窃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的佰动琶。   本文导航歇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年棉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晤揭虱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坞负焊。直到有一天夯,新速腾上市彼挥,后悬架变成了非独立结构铝狠秆,他们的崇拜似乎崩溃了瑟。这还是那个技术控速腾吗票?随着时间一点一点过去沁局,新速腾陆续推出速腾蓝驱版匙炯、速腾GLI卷珐途。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了残。不得不说瓮废,速腾家族越来越丰满痉垮畅,那个曾经的技术青年捻胯柏,逐渐走向千家万户四袄,满足标准化的舒适性需求官。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者同帘,这让我们看到速腾到新速腾的转变淖吃房,它变得多元涡酚,变得成熟薪萄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满糖房,开枝散叶就像一位长者虫。它不是急于求成缅比墒,而是变得更圆滑更成熟暮俩。记得一句广告语曾经说过废坏净:“成功的男人妙吴,有很多面切房。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粹陌,它要更多变朽膝,它要更多面豢。蓝驱和GLI铺提,一个拥有更多的节能技术剁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睦。当然蒜息,价位不同合线,GLI已进入二十万大关龟糜。你有了更多选择略氢袄,你没有了挑新速腾毛病的口实耗。三种产品摆在你面前妙,要节能翰顾钩?要动力船佛闭?要居家班鞭?新速腾都在这涎宋描。    直至今日棋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止楞粮,的确簿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品久,多少显的不是很紧凑动感菱庐。但终究那是一种技术执着理念下泛试垛,最后一代产品了纬年焦。新速腾的到来似乎终结了这些纫魔,悬架品质降低默捐矩,操控感稍有不足躬下筛,但换得更宽敞的内饰空间媒钙,等等等等恃僵枪。到底速腾进步了还是退步了脖寿挥,我们无法一概而论席畴悔。但有一点吃食,笔者觉得大家都不会反对褂松柬,新速腾的外观绝对养眼迪。你依旧能找到德系工业味儿卯,但又看到更多摩登的东西菩。咸淡合适闲,老少皆宜撤。或许从这个角度来说柏峨氖,新速腾是成功的田间很。    过多的技术说明防驴,这里就不重复了己幂滇,今天我们就来漫话速腾弓岛。记得一次坝桓憨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面崔阔锰,立马对它的内饰嗤之以鼻帘惊。毫无设计感氓玖呜,直来直去卤,见棱见角贾。或许不光是这位搞设计的朋友梗沁耿,很多网友也有如是感概马拼囊。他少了一丝温情挥僧蛾,少了些许浪漫蒲困林。不如北欧风情简约唱极,不如英国小车活泼牧坞手。充满了德国工业时代标准化生产的气味举谓伙。打开高尔夫故孟、速腾舰陇赌、迈腾诵、途观摩涕、途安的车门输嚏,你都会得出同样的答案骄鞘屑。或许厕,这就是一种设计选择统保懊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的双,内饰模具走点曲线也不是不可以甫鹿,但当你仔细玩味之时箔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酷秘。不浮夸繁焙、不高调竣蓝,你可以说它没有设计感美,但它却充满机械美盼箩停。 责任编辑椭钾氛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV局,也就是S-cross锋驭私,售价11.28万-15.58万元毛杭补。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱婧怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客茸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霉表封,其实并非如此叼光,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言律释并。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢隆马窝,我们不妨来进行一些对比去看看惨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佬,也就是S-cross锋驭粮兜竭,售价11.28万-15.58万元畦剁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客挟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吼腹,其实并非如此凉须,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翱期骋,我们不妨来进行一些对比去看看刑豆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陌晦狈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哺丧郴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机稳,而且在轴距上也进行了加长皆,从而能够获得更大的车内空间啪嚷。其实就在此次广州车展开幕之前齐薪垄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验愤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧砍坦赡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品黑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烹辽恢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长高炕。另外父,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乃、BUS禾、VAN三个系列故哀卉,分别涵盖了商务闪、家用和专用三个细分市场丹喘。好了姆,闲言少叙损,下面我们就走近它们以作详细了解吧叉乳斜。   外观篇啸嗜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品心,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致廊羔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惩,同时会在两款车型的不同之处加以说明末防。   该来说说外形尺寸了肩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咖茅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成妹混酚,与车头形成了很好的呼应聚供,而且从整体上来看车身更趋向于平直被瞄。需要特别说明的是芒悄欧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L裴圣泊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式确含,以应对不同的使用需求葡闺庐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同定,例如高位制动灯彻狡疽、门把手和牌照架捶搞股。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贺结,“中国车”怪母散,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价夸牡。“北欧品质”传承自S60形,设计风格以简约时尚为主鲸,选材用料则注重安全环保嗽舍虫。“中国车”同样不难理解搂,“L”是个很好的代表曙,但不是全部多霖工。   就在试驾会的前一天提塘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上阔。   ● 沃尔沃亚太为何物吹活扣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称劲仍。沃尔沃成都整车工厂搅型佳、大庆整车工厂郎抬、张家口发动机工厂赌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下架功嫉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准础,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统铺江善,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准莲。如S60L有约290家供应商崔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撅。而在研发鬼、设计擞、采购和生产制造等各环节上航,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步媳供蹭,采用共同管理系统管帅捕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容喊羡,我们先从加长这个重点说起矛。S60L相比S60加长了80mm卿横,具体点说应该是轴距加长了80mm屏。这80mm用在哪了呢娄典青?全部加在了B柱之后等廊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啼,这里现在变得很宽敞粕视。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间上,前排调到合适位置后纲响掂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指两,属于勉强够用的水平;而在S60L中古,相同情况下啊帕党,后排的腿部空间则超过了两拳郎撬,可以说是非撤桑宽敞剔丰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看譬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虚避莎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了校北,外形倒也没受什么影响豌,甚至感觉比S60还要更舒展一些型绣。S60本就是轿跑设计风格猾,后门加大后圣,整个车顶的曲线反而更平滑了鹃洁。相比之下矗射,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些晦度蔼,但却增加了几分优雅的气质眉驮哦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计呵擦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素迁庭苛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框段染,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茅案具。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”甜埂,不知道大家对此有何看法碍。全新的18英寸轮毂挺漂亮品孔困,轮胎为了适应国内更复杂的路况会枢裁,将扁平比从原来的40增加到45讲鹃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谋评肺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点动,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合控充舜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰耿,而像坐垫桃喝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寇憋。这种颜色和黑色有些接近痊淖污,但更时尚骗挨、个性一些龋兼偷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耐蓟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烙逢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求棺络抡,后排乘客得到了更多的重视巳氢篡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘溃熬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅排千,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置但膘蓬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地戒卢敞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捷采,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慰拔,可就在本次的广州车展上玩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娇蓬,并且两款车的售价也是非常接近唱莲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泻舷澜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉收蕉,并且它的设计也是由国际化团队完成骨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茹杜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茅砍,并且两车售价仅仅相差4100元缸回。观致3车身更宽蛋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势签。速腾则在车长与车高上领先观致3鼓凛氖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面倦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱古,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拣。因为排量上的优势睡,观致3自然在动力参数上领先速腾莱腺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嗡拈蔽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刹搽,后扭力梁式非独立悬架成绷。   本文导航秤堑羚:" "  今天给大家带来的两款车颠睹,其实已经在国内上市现脱弯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型度,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识似,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鲜拘哺,而标致301可能大家就不是很熟悉了骇铝废,下面溺,我们就一起来看看这两款车枫。 外观俱啤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国亥毋,2007年进入中国甫。对于很多车迷来说篮,这绝对不是个陌生的品牌尘僻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吵鞋,但可惜翁,无论是在中国的街头还是美国的公路上狙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们倡揣。我有时会想这是为什么吴能?诚然效骄链,英菲尼迪的车在豪华感潮提、科技性能和舒适性方面都不输给对手喉朔,而问题恰恰出在这里渭妥酷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面首瑰,没有特长就没有个性可撕,如果是这样的话盲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢眯仁?   现在英菲尼迪也意识到这一点悍,且开始着力寻求改变非、树立自己新的形象奔亮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品换雌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上艘殊,当时就被其出色的外观设计所吸引巾描白,而今天我要体验一下它的新技术拐寺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化人逗,车身重量上的降低幅度也不大拾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26天捎毋,这是很明显的改善渡,尤其是在性能和燃油经济性方面堤豢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供媳,并且采用的是锻造工艺步。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配栏鲸聘,现在英菲尼迪Q50的对手蔽,如宝马3系氦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂口惯,希望Q50能做的更好赦谷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色崇舰滥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图巴斗惋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梦氦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腊虱,但其实这些已经有很多厂商在做了缆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计顿砂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奸康,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雾篮锨。它所代表的是一种生活箍撕,是对待自己和家人的态度缸窍,是属于年轻人的精神毫七局,是一辆车淑。历经六代的演变捶动,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车的舜双,它虽然没有惊艳的外观表肆,也没有花哨的配置炉,但它是品质户尽汹、安全赖箍家、耐用的代名词老裙。如今舜淖懦,第七代高尔夫已经面世腊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国懊譬酥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫杉接,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在登壕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拘首,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同甩诚朽,不再是一幅人见人爱的可爱模样辟娇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙幕浮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胃僻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卞岸布。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妙伦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中料,仿佛是灵魂一样垒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炊凯摩,但从我个人而言拼群传,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瞥伸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绵咯, 坚毅的C柱是永恒的经典仙无,不管其他部分如何变化段,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫板算。   除了车身线条外请缆芬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逢,并且被那条“灵魂”所连接着币细,这在之前的设计中是很少见的儒赊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯污睛届,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鞍。这一点很有意思筹啤酥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯存献,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯麻洗,避免了大家后续改装承。   说完了外观羞肠,下面我们再来聊聊平台痢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道溉罢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产咸,例如POLO采用PQ24和25平台阑昂木,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涡,06-12款速腾采用的PQ35平台堡介,他们之间都是独立的界鸡敌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的慌,它的优点就是几个级别可以共享技术痛戌。   共享技术又有怎么样的优势辈甜?答案是显而易见的殴奉。低级别车型可以采用高级别车型的技术品楔段,在产品竞争力上绝对要远胜对手嫡厕,并且还可以降低研发费用讽较防,可以说这种娜踊模块化生产模式在未来肯定是趋势妈菩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凰涤列,例如电子手刹前、更先进车载系统程螺朝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的策嗅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配圭碎媚。   所以驮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化车星郸,就好像是四代和五代之间的质变一样困弛棵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汤。但是否真的是天衣无缝的设计群啸,我们还需要用时间去考量钝赏谢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷邢逝,但到目前为止实措单,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告公。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扰色脚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔楞拎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剑扭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)甫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辛顿射。   首先哩,大众的工程师对EA211发动机减重锤杠翻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诫。另外厢幸黎,EA211再次使用皮带传动泰吠耽,相比于EA111链条传动坚趁,皮带可以降低噪音和重量返考。除了以上两点外颠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汰床,在一定程度上可以减小阻力刀躲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烽咐钉,EA211发动机参数比EA111有所提升隆,当然幅度并不会太大嗽,因为整体的结构没有太大的变化嗽翠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嗽。   既然说到了车重裸枢乓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg臀,这其中就包含有发动机的20kg控惟,而车身采用MQB平台后也随之减重师剁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的案祁充。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恃鞍,从官方给出的参数上看肝监扫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钾,这样的表现已经可以算是非常不错了尾。   说了这么多胶通,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识试吃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谐税?是不是像资料中介绍的这样完美畏极佰?后面我会给你答案污攻。" "   在国内歌缄柬,当一款车的价格到了百万元辈害,那基本上就可以称之为“豪车”了散,但过百万的车也分很多种挤铆,比如X5苍、Q7之类的SUV莆剔谴,亦或者911冯郴、GTR的性能跑车玩认瓮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车龄售篇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者牌挨泵,除了我们经常能见到的宝马7系临须、奔驰S级臼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妇览,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系公。    注势殊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别岸阂屋,但因为车款并不是统一的最高配猎碎吕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比誊。   新S级受青睐辟、XJL独具英伦风卵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些磨广。其实革诲伤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代味邪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茅插舷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位隙,即便不算是遥遥领先唬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行糕纤煽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拼匠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来匪颇券,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沏携,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间圃橙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沟版苇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瓣榔黎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭换。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评迫醚,在其内饰的做工佃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳响,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仓欢拢:在自主品牌SUV阵营里面栋啤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仙蔬勉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烹耗森,景逸X5的推出经过全新变脸突,足以颠覆大家对景逸SUV的认识彻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会煎炽培,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陌崔。 外观骗奔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市库久颂。该车共有5款车型臣,售价区间为7.99-10.59万元氏。相比前辈景逸SUV伙,景逸X5的外观设计得更为时尚柿定坑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赂洁狭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙躬蹄、俊雅红好咖侨、珍珠白姥钞瞬、琉璃金瞬奸扫、陨石黑犬、钛金灰儒、马拉喀斯棕等7种车身颜色澄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者郴透。   熏黑设计前大灯突出其运动感扣耸,与黑色进气边框的搭配也很协调典巢灵,比起三角样式更显年轻汲。大灯内部采用透镜装置两淋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全欧癸爸。雾灯外包围设计突起桨凉掂,很好的与大灯以及中网形成一体揉师凤。   同比瑞虎呕尝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卫晤稳,此外205mm的离地间隙凑沫,景逸X5的优势还是相当明显的帅散。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受慨宝缄,同时为乘客上下车提供方便焦当潍。搭配车顶上的旅行架掣脖唤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道龚啃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大昧秒炯,主要体现在细节之处的不同滦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和够焊悔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蚊菜沏。   景逸X5后窗配备雨刮剧宝逞,在恶劣的天气还是挺有用的缎床宽。此外全系标配倒车雷达并婆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像萄勿。银色后下档与前下档相互呼应竞,整体感更为强舜烫固。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化掳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素灰味孝,夜间行车的识别度非常高挂。" "  前言舱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤,如今的战火更是愈演愈烈寡木达。一汽大众在今年推出了2013款迈腾考,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牡椽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决健,看看在价格相近的车型之间隋,两车在配置上的差别究竟如何吧评屡慷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说荡吐,作为一款全新换代车型唬建菜,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉叨ぃ客”全面完成了更新换代恼饥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说负巳巷,只能算是一次小改款车型磕眠刷,除了在配置方面进行了升级之外瑟,外观造型伐上任、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泛。   在此次对比中盲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较峦溅短,主要是由于这两款车型在价格上非常接近朵,均在21万以内蹭。同时又都属于各自双方较低配的车型错拇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抱乒砰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸韶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹署欧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辛我。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力效筋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度们射。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负龚碌,现在还不是揭晓的时候椿趴陌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位柒嫉:mm) 4865 4930 宽(单位忙:mm) 1820 1845 高(单位膘净奋:mm) 1475 1470 轴距(单位李武:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型暮删,因此其在外观方面没有发生明显变化来抱降。前脸依旧展现出大众家族的设计样式么讼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵幕。前大灯组配备了LED日间行车灯坝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近隆瑞。另外犯酞父,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现忙笛婪,贯穿全车的腰线非常突出率,车尾则变得更平貉雇密。而与新帕萨特有所不同的是嘛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置滤,而非在行李箱盖上凤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性椿垮,但是国产版车型与美版车型相比起来看膳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱狼贬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系旗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点斥毕惟。另外情烽失,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多可盟,不过从C柱开始已与车身线条相融合怪供,深度虽浅但是更加富有设计感广廓趣。   同样笺石井,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化黎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板擎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坚侵,并且颜色也不显得突兀绦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同苇负衬。内饰配色非常清爽杀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹道乐局,用以进一步提升触感怖。   动力系统方面什拳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI省联含、1.8TSI四错扰、2.0TSI隘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纪谩牢,在保证动力输出足够的同时也相对省油篙斧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丰蓄、2.4L和3.0L自然吸气发动机车哨,在动力输出方面的提升并不太明显连拎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合逆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酣竟苫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近靛顺抱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂傻尺蒲,同时都采用了电动助力与电子驻车沟尼。轮胎规格方面佰,2013款迈腾采用的是215/55 R16释柬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16库温。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鲸如,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注识睦闻。事实上灵陋稼,自由光有足够的话题供大家热议面拆眠,例如特立独行的外观挝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等畏蒲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筛妨降。日前瘫,我们得到消息衰骑,自由光将在12月底正式上市销售既,所以当这次在广州车展见到它的时候谐粗,感觉它跟我们更近了颁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti白昏慕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种澳棠,它似人非人法磷晒,行动极为敏捷去惕尼,也惹出不少祸端捐哪,人们曾经持续对它进行追踪叙然,但一直未果电逆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颂赋:敏捷袖刑、神秘畴柑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字布寄拇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了态貌仙。   很长一段时间里嫌称漓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勿拌,并火热至今淬丢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揉蚀,起到补充细分市场的角色嫂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伎饱啪,成了途观的小伙伴惯猫。   野帝的定位低于途观缎羞,车身尺寸小于途观猩,同配置级别的车型价格也在途观之下居,很明显充,它将与途观共同进一步抢占SUV市程疤浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客僻哩恨。   ●外观头灭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胃婪,舍弃了老款极为个性的风格拨既,确实更符合大众审美尸夹,不过平心而论它依旧相当个性丧廷等。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起饺,它显然不属于年轻时尚那类的奴趟,车身线条硬朗忍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点岁奋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现古,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惭,喜欢的真是特喜欢套够掇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了龋。   ●内饰吕炔:沉稳圭、无趣洁、无惊喜   坐在野帝车内破,从气味到设计都令人非常熟悉啡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格救吞乘,在操作方面挤,由于没有太过复杂的配置烈担讼,所以操作上手难度很低柬狸。" "  在如今的国内汽车市场中耿屠瞧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挤跑,紧凑级SUV是近两年的热门车型哆示腊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狮结掸,宝马X1在国产后改,其售价区间为25.90-49.90万掳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似关,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弧尖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赋,看看他们的表现如何统。   外观篇   由上表可以看出惠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腐下搔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势渤槽,外观看起来会更加饱满一些烽礁嗽。   对于宝马X1和奥迪Q3辛佬,都定位于紧凑级SUV翻般蹭,又有相仿的定价区间棘佰,无疑让这两款车成为了PK车型筛通每,经过仔细挑芽鸭汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比掳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鞋,整个前脸攻击性十足山氮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多篱秘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯免衰,并且配有自动清洗功能瑰扰宫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脸苍划。   宝马X1由于采用50:50的车身比重戳弊芹,所以整个车身看起来十分修长持,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些俯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感女勉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足欣陇轮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格韩换,看起来略显敦实册。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素戚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲磐酪汰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型歇鞭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敖钩孟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蓝啥跋、动感和实用等特点醋,所以在中国有着不少的“粉丝”黑兴渐。如今非,第三代飞度已经在日本上市鲤赦坑,而不久也会顺理成章地引入国产嘿誊规,全新车型是否能够保持老款车型的优点炯曹,并且更上层楼呢祥建?今天擞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣椅追,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案孟诲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓢汲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变性。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔷乌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乾绿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多急太拱。当然撂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铅节竭,左右两侧都是封死的坊醇寺,目的是让新飞度更加的有型把电。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应餐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赶,日本人称其为“1BOX”纱书哩,发动机舱十分短芯肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逛惰:机械占用空间最小化山,乘客空间最大化)线,车身长度更多为乘客所使用卵扇。但与上代车型不同的是兄壁斗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体律编睬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伙釜饭。   在车尾的设计中长,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寸痛,此外揣添褂,尾灯向上伸展驴偷共,经后风挡两侧直到车顶硼食,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫂。在1.3L和1.5L车型方面陋限猩,车顶处有一个小鸭尾造型椒森脚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少店。   新飞度好看吗昧佃吓?也许这并不是一个好问题享疵,因为审美本来就没有统一的答案缺。不过可以看到的是糜骆,新飞度的外观更阳刚蛇婆,更加运动化小奔钞,也更自信了惺,同时在内饰方面也走向了成熟首奠踩。做个比喻吧楷敛,第一代飞度好像是一位高中学生妹鞭讣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叙胜帛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙县忍抵,慢慢褪去了学生时代的青涩芯枢耍,变得精力充沛粗钨、充满自信堑疏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颓腊透,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肃碉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锈,它看起来依旧如此的适合年轻人窃春硅。没错归懂,搭载着一车的新技术之后撼横集,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阑布荆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价负。于是当新车到来的时候橙滩,你一定和我一样对它充满了兴趣枷讳斗。这是最年轻的凯迪拉克瞳目、最小的凯迪拉克芥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陷盆玻? ● 外观造型氓:钻石切割风格依旧沦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖记、2013德国红点设计大奖艰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腹绿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醋霸蔼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影簇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腾憨释,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秘去,只是这回鹿,ATS是完全原创的作品蹦珊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胚裴糖,轴距仅有2775mm荣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酵譬缅,而国内我们则把它当成中型车嗜,和宝马3系标准轴距版晾括钮、雷克萨斯IS成为同级别竞品适黎靡,并比它们都要更小一些试兽锹。   前脸的造型相当干练创,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郝叹咐,而是被很好的控制在一个合理大小上跨铃绦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了襄甩拒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位教票。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恨卡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屡肃始。出于空气动力学考虑商,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亮尚曝,当车速高于60km/h时斯瓣,前进气格栅会自动关闭炉订,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸵伪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)边,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帘晌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型犊戌炽,并带有远近光灯智能切换功能盖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擞酿蚕,快速亮起谴掇,缓速熄灭的设定很显档次钡黎。再往下看劝,闪电式日间行车灯虐、大灯清洗联阶量、代表着美系车传统风格的轮眉反光片媚虑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酣警落,亦或是造型需求寄,感性的来说跨,可以视其为向着传统美系性能车致敬许。身处车内焦卡隧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箩捣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磁篱。   ATS是一款后驱车胚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奴:50试犁得,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匿,贯穿车体的俯冲式腰线苯鹅譬、短前悬戚书,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态下。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矾桓冬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备什,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侯。而在规格方面俱泛私,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藩,前胎尺寸为225/40 R18眯邯,后胎尺寸则为255/35 R18单,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舰挨膳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搭从,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佩绞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹭农膝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胯韩福,至于设计师是否真有此意宠,倒还真无从揣测膊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抖芭,实际上碗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猛挠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卉,由此带来了不错的视觉冲击感椿乾剔,给后车以足够的心理压力礁,至少眼前的这个家伙一定不好对付纳写丰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芭,至于3.6L V6车型何时会引进媒镁衡,官方暂时还没有表态病安,而是否会有V系列性能车型的推出乒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烈屏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坏,虽然它是一款两厢车嗜,但当时也没阻止消费者对它的热爱副,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型长必单,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型都独,两厢车朗行也就顺势推出憨骚桃,可上海大众并不为此满意培翰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型息,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫担叹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额旗扯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型闭舅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫衫亢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜虾仑啦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的颗簇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捐舵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎槐拟,这款引擎具有全铝轻量化的设计嗣,对于减重以及散热都有进一步提升费凳耐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斡史岗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些双卑片,参数上的差别却没有这些技术来的明显宿姜矮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酚妮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁搏鞭,高尔夫在这里就比较有优势了瘁,采用了四连杆独立悬架歧衬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5隧汲劝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品叉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的楞哼瓣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捷酿,看看它的实力到底如何末莲。 定位及对手分析离:瑞虎5定位高于瑞虎帕任苟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5阮,定位要高于瑞虎车型伐,预售价在10~15万元左右悄径氦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坡弗。定位的提升河察,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上讳侵舱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弦。 【左上些缓:瑞虎5;右上姑忍粮:哈弗H6;左下峰每酥:全球鹰GX7;右下喝碑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位概,目前市面上的哈弗H6暖平、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手幸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缮萍肆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠材年疼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键攫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型随:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纲亮情。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鸵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来们改艘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验教凑陵。 三款车型具体型号及价格参见下表癸圣兰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碱抄,GLI是其中相对惹眼的一个靛,蜂窝状中网设计和GLI标识搁彤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来临哎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微速滑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的喉颊吹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外床清闷,另外两款车型都采用卤素光源剁。 车尾部三车间的区别更斜 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理劫涪困。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合亢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎算俗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怖滥,侧重舒适性和耐用性矩。   内饰方面耍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型驶佬苦。三款车无论是在方向盘剿汉、排挡杆底座还是座椅上妹儡门,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颊恰:" "  奔驰S级在国内上市的时候屡街,奔驰就打出了“汽车发明者皑券,再次发明汽车”诡铜琉,对于前半句擦汞庆,你应该可以了解喘芒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咯龄。但是后半句是不是有些困惑呢派?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话砰奉午。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呕垄,全球订单销量迅速上升弄,国内订车也需要很长时间暗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了范奈闭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弧潘骋?除了进行试驾体验之外该假,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比斯,相信看完这篇文章之后龚汝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锯。   之前味迷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细墙实,如果你感兴趣可以点击图片阅读某戎故。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抛酱,属于入门级别车型红,排量为3.0T肪旦,售价区间为际:124.8-141.8万元之间玛呵璃,只有两款车型可选救。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瑞惩,售价区间为179.1-204.8万元蛊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烧霖。   对于汽车厂家而言父舌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盛贺入,无论是从设计溺邢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汰髓老。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比洁疼,并不是要面面俱到的去介绍粱,如果这样的话痹,几大篇也不会介绍全累。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蹋姜单,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卵嫩湘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的幸僵。   对于外观隧,依旧是那句话皮酣:仁者见仁柏糕啪,智者见智娄栏钢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了码簧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诬萍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅雇赦匣、冷峻的态度劲栖堆。如果非要比拼的话辑,那么最能体现科技的还是大灯的设计溺漂。如果没有奔驰的奋起直追唾唤促,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烦,但现在我想应该不会了蚕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嫂燃遍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向及,所以从侧面看起来就更明显了馆,奔驰依旧是将优雅做到极致煌,而奥迪A8L的车身线条并不明显萎辰,前后比例也是十分协调号浇,整体表现的是一种中性美境袭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果漆归。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虽兄,最能体现出美好一面的就是细节的处理泥。比如凭祷羞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式褐旗匣,只有在R挡的时候才会开启面上,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绣胃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蜗,当然这也没有异议火,但是和奔驰S级对比之后谅穿,就能体现细节上的不足了拆麻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瘁。   本文导航喀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M滇双摧、G谐乒嫁、QX等啃、FX古崩、EX浮空丛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛癸墨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现橇窗剩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX背,趁着2013年的尾巴饭伦贫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泻项芍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酣信,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奠欣,提高车型动力弹,一方面也使车身稳定性得以提高辛贬。2850mm的轴距虽然没有变化涸,但是空间分配上茄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冻沃。   前脸整体看上去十分圆润饱满姜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疟纠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点桓骗项,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸及垄揣,L型大灯像两双飞翔的翅膀离侈粕,随着车子的启动鸡蹦稳,展翅上扬熔抛。不过这款车的前脸上响权,我们并没有发现雾灯的身影独。   与前脸一样咆茸扒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒踩恰奴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鬼午墩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力诬茫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蒂彤娥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面内,博得了不少的关注拍。大家这么关注它肯定是有理由的崎喷慷,名图定位于索纳塔8代之下弧讼抨、朗动之上澳凛垛,依靠丰富的配置兰璃、合理的空间和稳重的外观内饰牵阮,实实在在地填补了中间的空缺酮蜜。据了解蜜,名图上市后将会有8个车型牵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型勒刀韭?曝光北京现代名图详细配置)版。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疵新成,1.8L自动DLX攫幢舅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郝雌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁颠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寄茬,启辰R50X为8.28万哩袜,MG3 Xross的售价为8.47万元莲姆静。按照车型划分来说涤,启辰R50X属于紧凑型跨界车凛浇,MG3 Xross属于小型跨界车暖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耍逞。但在外观方面替弊,MG3 Xross比启辰更都市钮题盾、更适合年轻消费者沽。   启辰R50X   外观方面卯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板百,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架癸桨且。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赂暖。由于增加外观套件林,尺寸自然会比R50有所增加传,不过也仅限于外观上帕汹帅,轴距依旧为R50的2600mm鬼童哼,同级车型中算是比较出色的数据窟隋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版煞棵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逛信亮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上歌昆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素苦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颓。   侧面变化不大坎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同羚蹲楼。典型的跨界车必备配置行李架混襄汗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汇,有了它的陪伴郴谋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想想牡罗。看似设计复杂的尾灯热婪浅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁可,也正是它的出现腻魂提,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升佛丝咯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中叭劳寂,虽然MG3 Xross的售价更高现醒,但在配置上却没有太大优势糜肃将。启辰R50X中装备的倒车雷达沟售涂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现签。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脖,同时对关注度和销量也有较大的影响糜涣溜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晒汲泪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贺篇邵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好才芦。另外窜坍,天窗也是大家乐意看到的配置惩信,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气复。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诵戏徒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一婚。三点式倒车雷达魂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用复,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叹,也让尾部的整体感表现更佳浇。   本文导航弓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磷?”每个人都会在心里问这个问题势。它是个新来的家伙诽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呛闪。“这不就是3系的Coupe版本吗累驾?”有人一语中的窜毛。故事讲到这里似乎就可以结束了幻伙,但事情真的这么简单吗队瓷?当然不裂。在真正去驾驶一辆宝马之前冻娃,我们无法给它下定论提浚。于是问题变成了瓮:“4系是一辆什么样的车革?”   几个小时前(11月12日晚)蓄,4系刚刚在国内上市钡焕颅,售价59.6-73万元搓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人里帆络,但不管你是不是4系的潜在买家谎妓确,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情傲抠。因此炒匙,我们为什么不暂且抛开一切杂念拘泪酸,而单单去欣赏这辆车呢辆?   ●外观导激唾:若要欣赏忍割翰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赡,中国官方名称435i 豪华设计套装采陕。仅从外观来看号,这台车并不能给人很强的视觉冲击力轻聊。原因很简单工,它的确太像3系了纱讽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泻屁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贝舶量,4系如此像3系(F30)撂面拐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瘸。大家难免会因此而看轻它俩吕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了却交。再瞧瞧6系毛据丹,虽然与5系和7系的关系不一般伤遁税,但它显然幸运得多咸处。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烙虐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刷琼,即便这辆车没有装备M套件煎伦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来效嵌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现催痞,从这个角度看朝,再也没有人会说这是一台3系了控,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烘绣襄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上婪辞墟,易成为人们眼球的聚焦点成,有些喧宾夺主的意思晶些涂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谅书膏。不过轮胎的配备让人不免有些失望房,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7冷群,对于435i这种动力配置来说瑟,225mm的轮胎确实有些太窄了呛圃午。   从车头到车尾侣臣玻,你的心情会越来越好橡痞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方豢私。细看尾灯造型沮处沦,它更扁更犀利钩纹搬,与3系有了细微的差别涣谁,配合流畅的线条瞎弥,再没有旁枝末节俗甘脖,给人赏心悦目的视觉享受闭赎仆。   ●内饰酵纶:领导徊痪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗窍轮旅? ? ?   4系的内饰应了那句老话蹄弊:“以不变应万变”辰无实。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”猜侗。为什么这么说楼蒋里?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了落。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散悲,如果真的会有人选择这款设计套装事沥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人独寂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷壳盛芯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及郊,不如回过头来看看那些被你所遗忘成,或从未关注过的豪华品牌俺磋。在它们身上透杉帛,有你难以发现的豪华品质排怒据,也有能够让你折服的豪华配置徒辱蕊,总之竞诵煤,在选车的过程中草逼封,尽量不要做的太绝毛,因为买车不是跟着别人的感觉走抨,选到自己合适的才最重要事。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搞厦蓟,又考验耐性的工作泞湍。往往在某一个时段有一丝懈悼嗷ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生井即怕。网上车市最新推出的《抉择》栏目当赤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题就,做出全面的分析与指导耙瓤,以同级同价猫、同价不同级等角度出发让篡,全方位给您最全面的购车支持戚骄炒。   X是一个颇具神秘感的字母掀堵,我们经澈芘购В可以在电影中看到这个字母的出现市坪,往往能与这个字母挂钩的人物肪昏桂,若不是什么超级英雄丘捌,就一定是罪大恶极的反面人物唇稻逃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浦刺。由于种种原因类浇,这些汽车界的X-man无法全部到称赌俊,而今天出场的这三位涂玩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陷烯筹。   两款日系一款美系扩,这样的搭配或许有些欺负人填,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人畅烯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炯。作为ABB之外的豪华品牌鹊谅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌讹努,都在顶着巨大的压力在中国生存者低趣俊。当然绕,它们之间的生存状态可能有些并不相同雷蜜,这与进入中国市场的时间继申仍、推广力度播、价格等多方面因素都有这直接原因结。SRX氯售、RDX和RX酱,既是同时拥有X标签的SUV车型失,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茸储火,这样的巧合其实并不常见安,但名字的相近却并不能代表实力和销量辆俏溺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质耪涛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹事妮麓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嗡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏副。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鳖,将其取代的是刚中有柔鸽粮疲,粗犷与细腻的结合体水沽篙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱可肪投。   本文导航禽文蔬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滩架降,很多汽车厂商都为国人做出改变飘设诗,纷纷推出加长版轿车沉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报姐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碳猾。新车在天籁的基础上加长了135mm擂戚,但它真的只有加长这么简单吗寞宪?显然不是墒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己类炉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型封驮檀,新车定位要高于普通天籁巾、迈腾雅阁等车型腊激。新车在现款天籁基础上研发的全新车型活残可,与之前换汤不换药的公爵版相比菊,全新车型有着非常大的改变苔,它注重车内空间悼杆,更注重后排的豪华感受驹赁弥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丸,主要竞争对手为丰田皇冠碑、马自达929等车型忌。公爵自1960年以来共推出过10代车型露鼻。之后公爵被日产FUGA所取代酚歉惠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姜安禽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嗜暖翁,新公爵版的车身长度完全领先于对手污,并且在轴距方面板,全新公爵版也击败了其他金正对手睹闪。在车身尺寸方面诧褥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度祷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晨。   新车的前保险杠经过了重新设计拼狗媳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰申沪祭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次彩瞄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蓉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车岗尚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诵夸广,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冷疼。但全新外观并没有显得笨拙绅,相反侧面线条看上去更显硬朗纤唾,同时还提升了豪华感寄。17寸轮毂采用了全新造型腔吐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁骄墩。   同时新车的尾部也经过重新设计斜吝想,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吓肯概,让人心里觉得踏实坞挪步。四边形排气管镶嵌在后保险杠中萄庇,这也是日系豪华车惯用的设计手法便柒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动温,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅储凤。   本文导航碳绿凛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可详泊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敬。不久前太,哈弗H6推出升级版猛,现代ix35也完成了小改款看并技,今天我们就将这两台车拿出来比一比描旅,看看在汽车领域内拷潭,中韩的差距是像国足那样不争气课,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卜卑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比驳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大牛,而且发动机的选择也更多鬼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少墨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些铂彻。售价方面两车差别较大俯,这一点也一直是自主品牌的优势所在撑甫嫡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右充挛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠态。   外观苇翻枢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大归棉筛,比较明显的是在车头息、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缚水,另外在车头下部进气格栅港、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理畦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大篇怒,不过因为仅有三款1.5T车型骚,因此他并不是今天的主角沦请你。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闭埃:第八代索纳塔)彪统静,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胜刊:全新胜达)妈扒,两者在ix35身上很好的结合在了一起文骨,看起来既有轿车的美感娇,又不失SUV硬朗的气质昆马。 外观配置对比唐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大储缺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元输惯煎,优惠后的成交价在15.84万元左右焕空,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近劳财乌,因此我们拿出这两台车作对比捷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富囊骋,除了天窗快始,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能皮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备唐。   车身颜色该:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兢芳篙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点速骆愧,多了一个闪铜颜色的选择幻纲诺。哈弗H6颜色也足够丰富摔骄匈,平日最常见的白赖涵蔷、黑阮歪和、灰纳睛、银都具备博芭忙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阿髓,基本足够满足消费者对颜色的需求脊咯。   外观小结壕福:   外观方面我认为两辆车都很耐看芥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叛坤,因此更显时尚帘、硬朗夸匙。哈弗H6外观也很不错畔尉,可以给人非常沉稳踏实的安全感铆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蓟掇,外观就更不输给现代ix35了霜亩。更喜欢哪一款见仁见智淘岁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酿技。   >>>慎防购车陷阱介,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV袖家计?当然是因为它空间够大山,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因还菠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢峰廉?或者说什么样的MPV算好俊净烽?多大算大栋抨?今天唐,我就从一个汽车网站编辑的角度陛峨,跟大家分享一下我的标准和看法乾附,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现裳倪。   在我看来仕赴锈,对于一款7座MPV来说讳圭。大家应该首先关注它的乘坐空间胜,特别是第三排乘客的乘坐空间倒。因为以我的经验瘸病,7座车型中围晶疟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奈纽。要不就是顶腿诚衔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受念蓉。所以在选车时谜,这一点大家要尤为注意毛婚泰,否则第三排用不上蜗写,倒不如少花钱买辆5座车遣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胆。   第二个关注点是后备厢私徐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赌筷蓉。很多7座车型在展开第三排座椅时署,后备厢连放个包都费劲了杰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夸练变,有可能一点行李都没有吗苹窃?所以这一点茂,大家在选车的时候也要注意骑霓。   第三点是便利性沮氏颂,这个除了日常的储物空间外爬灭米,还包括第二排上下车的便利性型、进入第三排的方便程度等撮秦犬。对于7座MPV车主来说害釜骄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的焙扳。一般来说前排往往是孩子爸妈峨犯,而后两排则是父母和孩子抬苦裸,可以说是老的老返乃、小的惺”痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蘑讥粳。   开头长了点漠宦赦,主要是跟大家分享一些经验痘朝,下面我们进入夏朗评测痢鄙烈,看看它的表现如何枯。按照刚才说的肪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间累睫冕。至于外观陪腊苗、内饰酶、动力等豌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容栓,我们稍后再谈恕刚。   ●乘坐空间刊努:7个人都能坐得舒服   如开头所说的虾环,一辆7座MPV虫,前两排的空间肯定是没问题的温此疚。比如我身高175cm鹅糠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕婆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm糯茸,靠背的角度也可以调整30°左右兼惋并。前者很重要夸,可滑动的范围越大磋,和第三排相互迁就的能力也就越强钒。   从上面的体验来看玻芬,至少从腿部空间方面来讲剧飘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客袒秽,而且进入第三排也并不是很困难警柿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何稍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm物,几乎领先于所有的同级别对手辆肚兽,所以相应的缉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贩。另外有一点大家很容易忽视的是颅帅沽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芯存够。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任檀齐熬,而较窄的第三排(受后轮阜惧晦、后悬架影响)则只乘坐两人邯恐几。   与夏朗相比卑漏勿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式但膊捶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人皇烽,满载时第三排的舒适性可以想象彼催嚏,一定好不到哪去蒋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置殊翁毁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孺离,而且五个座椅都是三点式安全带哭皖店,都配有头枕级屋谷,这也是其他车型都不能比拟的一点病孝建。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辰经碑,比如长辈腿脚不方便进第三排季扣,那你大可以将儿童座椅装到第三排华渴,这个很多对手真没有史。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挡窝沙,到2013年11月新车上市拎,短短4年里锨胯,观致汽车为世界带来了太多惊喜氦借卧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿署。新车迟迟不上市肺欠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口托。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开戏傅乌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展骚苹第。是骡子是马汾,终究得拉出来溜溜腺露,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钨够食,到底有没有想象中的那么优秀嚼轻?趁着这次的试驾活动撼,必须让各位清楚的了解真相窗乖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秦纹省?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抠那?这是个很敏感的话题咐,却在任何一个场合都不得不提袱坛腊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比翻太,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刮诗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入衅,而非决策权渗透霜,这个是一个需要十分明确的概念强。   综合来说杉,您只需要知道此掸:它是一家合资公司勘摹蛊,也是一个中国品牌喀鹿车,但是它的发展不受制于任何人奸骆, 并拥有独立的窘毙酚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员同,制造的也是全新的撤、面向国际化市场的高品质原创产品痞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中目硅瞳,副董事长Volker Steinwascher石清仁祁忌怂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物付派,前者曾是大众集团高管反党,后两者则是举世闻名的顶级设计师定虹梧。所以在观致3的外观造型上埔胶忿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下龄潍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路犀授,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冉驳,车身尺寸舰牛天、腰线的丰富程度等粹杀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球庐磋。如果一定要说有什么特点的话祟炮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙镰。   不过份窝,若是细细揣摩这款新车忌憾览,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异匈狗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性底,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思阂踌。而由法雷奥代工的前大灯病,不仅在制造工艺上彰显大厂风范图,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贤吭,如果您愿意再多支付一些费用偷鸥坡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尸、大灯自适应开启及清洗等配置澜。   除了前大灯内的LED转向灯之外环,后视镜上同样布置了LED转向灯掠,只是LED二极管贴片的间距有些过大阂楔吗,点亮之后似乎缺少那么点感觉库,而厂家的工程师也很认同我们的看法康,表示会很快对这种设计进行改进础丢坛。而后视镜的特点是宽度很大揉檬,可视面积优秀迟缄,并带有电加热功能悍撤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称穿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑琴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素县挝栏,无论是大灯视、尾灯组布局违,还是倒车雷达的探头布置等等鞠。而很多时候瓤赦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伯烦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品啥涕形,设计师的固执被得到了采纳冻掳。   有一个很好的例子来阐述这种情况侨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瞧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯穗桔拇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的忙弄。用厂家工作人员的话来说亮躺蜗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生傲其困,必须成双雹褪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准雷:LED光源+导光条噬娠、双倒车灯烧戌回、双后雾灯蹋矫集,灯组的供应商仍为法雷奥陛订。   尾灯组本身的效果相当漂亮隶坤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涩荷导,但不得不承认的是教,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少部敢帕。双边双出式排气管胳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捌世,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统炭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涵福,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搐掇吩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上珐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嗣门椽。轮胎方面观致3也是十分的给力皋鸡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品玩诲,因此马牌就成为了唯一的选择构矾村,对于消费者而言自然是件好事劣粗皮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎悔肩,这款产品显然更注重驾驶舒适性久,但规格上似乎不那么亲民策供龋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宦欣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条杀莽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讽圈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疲,虽然市面上可选择的车型非常多肝,但是想要在其中选择出一款空间够大旧浮替,配置也不能太差的车型雀柬,着实有一番困难潮猛。近期我正在为选车而烦恼舷薄,裸车预算在10万元上下诚童敬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晴,所以对空间的需求比较大翱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蚕取龟,今天嘉磁毋,我们就在这两者之间淀,来一场空间的较量裳弟褪。   飞度共有5款车型宦氯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间耪侮,骊威共有8款车型饯突,售价区间在8.58万元至11.72万元之间想。此次对比文章中墓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淀,两者指导价分别为10.42万和10.58万屉,并且在上海都有一定幅度的优惠说头,实际售价两车差异不大秆捆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碳俩:飞度时尚运动集衡,骊威中规中矩孤。   在外观造型上莽筐,飞度外观饱满咆稠敖,硕大的前大灯储杜刺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚父谋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)额巍,不过现款的外形并不显落伍口隘。骊威的前脸进行了重新设计笨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达告杰,不过整体造型依然中规中矩祁箔闹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瑟苍桅,飞度长宽高三维尺寸分别为色:3900×1695×1525mm舒艘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm取芬,轴距为2600mm侍,从数据上看绷粒狡,骊威具有绝对的优势社狗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狮欢疲,请继续看下文长李。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂榷坎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强怠添歉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎铣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎竿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恼峭风。另外露,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苟问,飞度为前后盘式擅,而骊威为前盘后鼓商寺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鼻兼飘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用枷,对提高倒车的安全性也会有所帮助史猛棚。相比之下寡临吩,同价位的飞度没有此配置输,有些遗憾紊菊。两车都配备有野孤控钥匙乒羞扫,飞度将姨#控按钮集成在两把钥匙上断锣虚,而骊威的冶寤#控器与钥匙相互独立肯瓷何,而且仅提供一个依屑岸控器塑,不过两车都装备发动机电子防盗系统坎。" "  现在出现了一个有意思的局面坦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车饥,而且还有像大众汽车那样蓬配睹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刊,在大众汽车之后黑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盎锤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梧厦糖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号湿趁。下面我们就来一起看一看这款车仍吝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型风鹊拧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谅?不得不说蒜奸,从外观上来讲雌侠垢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了髓散梗,购买它的人们笺镜荷,更多是在预算有限的情况下追求实用性癌饭氯,谈不上什么审美喜好拼哪。而全新爱丽舍的外观设计呻贫频,明显向前跨越了一大步惹掠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人熔兔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人爆饭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm籍楷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的村匆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倪郴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骋授。这很符合中国老百姓的用车需求纽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌羡,注重舒适性老兽烽,但行车噪音比较大扰败。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疚,除此之外炉,车外再没有开启的地方稗辉镀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蹭材。除此之外缺亢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头玻伺黔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脐瀑,属于全新爱丽舍的卖点所在握凶。   本文导航猜耻歧:" "  一直以来韭皋髓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冯阶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盼率。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伤表,但始终让人觉得有些激情不足弊卸,与犀利的外观不太相符辉。日前侧补,MG5带来了一款全新的1.5T发动机羌,传动升级为6前速自动变速箱氓沽栏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统笆结汲,提升了该车型的整体素质跋跑陷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颈补懦,在外观内饰方面变化并不是特别大凉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谷潜链,新款MG5 1.5T也不例外伍。如果说红线彰显了运动气质澄隙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些僵。   新款车的侧面造型与之前没有变化髓,作为强调运动的1.5T车型泼剧空,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果祷物芥。车尾的变化也不多歉,远观基本上发现不了变化所在羌寝。   本文导航较:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手册抒,而在中国市巢诵禾取,两者的竞争更是激烈蛇,A4L一直在销量上处于领先地位狭俩订,但宝马必然不会轻易言败春弘殴,所以我们看到了宝马316i的上市怯冀舍,其价格下探到30万以内娩许,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的令奔,豪华品牌独莽台、售价30万内赔朝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足竿琅级,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣镐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鹊废佳,还有手动与自动可鸦康贡小,尽管我们不知道具体车型的销量数据版,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的检湍倍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距途惕,并且我们看到官方定价方面孰,316i进取型甚至还要便宜8000元醚,不管你是不是“壕”浓努鹿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观爬限绘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说室枚赦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缅茬,在大部分城市勃掸罕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影磕础羔,所以过多的点评话语我就不多说了枷舜浮,谁更好看都是自在人心的事糖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拱盾,但是小编还是要尽到自己的职责抚,必要的展示必须得有僵俄湿,下面就看看两车的车头正面大图对比枚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯练筋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装跨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元避虚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了攘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型建,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm释壁达,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锰缎乒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果篮氓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位困。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了科,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)覆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了朵文蹦,不过这都是个人审美的问题了陪讣,整体两车的外观设计还是在一个水准上秆。   轮毂上炬补铅,两款车作为车系入门版车型夕庐侨,都使用了16寸轮毂赫,尺寸相比各自中高配车型是小了些府欣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎婪工灯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水风,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舞岛,并且在胎面宽度上比316i更优吓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象家艰,用一款中级车以较高的姿态切入市吵っ印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娟寸拘,按部就班的推出了中级车GA5嫉首、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型城,而随着国内SUV市场的井喷橇逻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辽乐势。   好的产品才能抓住消费者什焚嫉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捌。在今天试驾的这款GS5身上教檀段,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监罕巷俏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来夯栓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢险酷枫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念麓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逻构吭,看上去却十分洋气挝竭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伤、1854宦啪蜂、1680毫米钢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间揩端戎,这也是国人喜闻乐见的赏栋。   车头的设计略显凶悍棋喊,设计师称设计思路来源于雪豹蹋瓮旁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翘躬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人含溃伺。前大灯采用了透镜式的设计苏帛拔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯婚认,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的穗膳购,这个考虑绝对够实在巧跺坑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强建江偶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势昏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果咀嚏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视睹巫请。   在轮胎方面罐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的葛矾骸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舍地。轮毂的造型十分普通静忌捞,只能说看上去很顺眼比较实用吧钞籍。   尾部有一个明显的掀背设计浦记团,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肚讣馁。尾灯采用了主流的LDE设计涉改复,搭配大尺寸的高位刹车灯焚莽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浅殊淘,辨识度也更高睬太。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涟唱?是豪华奢侈的奔驰S级克酮醒,还是“上天入地”的路虎揽胜必厂阜,亦或是驰骋四海的保时捷911韭婚?对这一价位的车型来说氨,什么才是决定性的购买因素凳?是配置还是性能肆?车型对这一价位来说到底有多重要匆?要回答这些问题当然还需要专业的解答敢较耿。今天淳蘑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抵淮彤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涣爽加、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叉媚墨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版儒蒜保,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哗。非土豪们抒惕杜,退散~   由于有200万元这个限制簇侍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L袍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平静惰吞,但市场有20万左右的加价浮,且并无现车骇福痴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惹,这款车终于摆脱加价赋侵,进入平价销售阶段硷泉,当然能否买到现车就看各位的运气了皑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版屏户,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的距拌,但跑车的身份无疑是最拉风的席敛。   尺寸上实在没什么可比性俱,加长S级无疑是其中最占长度优势的茄淑储,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短念,跟标轴S级还真有一拼谭,巨大的高度也傲视群雄杜剿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势菇。最后我想说的是广,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了未辣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挨贯燃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卯寥,公平起见还得排除车重因素叙。别看S级一副身宽体胖的感觉兢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扯列,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者没硅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拷纬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开廖斑,别吓坏了后座的VIP啥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脱胁,但也确实相当可观了恋畴,不过由于这款引擎还是有一定年头的头,其276kW的最大功率是三款车里最低的喘晒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎返呐姜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方膊距领。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蒲童。不过写到这儿我很想问一句壁楷泞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纲谭,就能成就今天的丰功伟业搂帅坪,是这样吗钾母拭?就算这不是一个伪命题碍取沛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尸排卜。那么滔潭坡,历史能代表什么锰?之前售裙,我肤浅地认为蝗赂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到封父,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时菲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的僚担。 ●何为中国专属捍掸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型轰蕊:S400L两款废达仕、S400L混合动力一款晚烁、S500L一款吠楔。相比世界范围内的S级相钮,这些车型有三大特点祷外:全部为长轴距版花狠、全部为汽油车扳、S400L两款车型为中国专属弗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长戒锤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意澳旗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机俗。因此拜店,中国专属的S400L与它们相比好旱狈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机呛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关劣犯埔。我们已领略过S500L的魅力目任磕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舱痴替。   ●外型海恫:更长衅究侣、更宽环镀、更高帘授湘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致郝卑,尺寸上贩炽,它比上一代车型更大犯,轴距则保持不变俗桃。从数据上看付瞳诺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛己杌取,但落实到实际的视觉效果布,我想没有人觉察出几十毫米的区别伸。相反善掇表,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大登咐鲤、霸气很多闯把。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个信联巩,根据车辆配置的不同囱散罕,全车使用的LED数量有所不同卸赴是。我们不知道具体车型的LED数量撂分镁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拖,它足够惊人小存炯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场驴、中国市吵亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场署妻咀。对于中国人来说刀撮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发叙绊,中国人将有更多合适的车型可以选择霜。同时坛,市场竞争日趋激烈顷船戒,汽车售价降低窟、经销商服务更好胚诉。   作为目前全系的入门级车型们,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赴滤悸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受握假力,但实用性配置的减少将直接影响日常使用码恕。对于S级来说分搬,无钥匙进入功能十分重要聊沟铝,没有它享铃屯,许多车主会无法接受独阑情。   如许多人看到的一样幢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奖。在奔驰车上坦队,总有许多你也许永远也发现不了的配置伤,它们中许多都与安全相关请蹲。比如S级全系标配的自适应制动灯杏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度晃栋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳堵吗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故揉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堕彼概,什么是MPV车型烷脊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影忍弯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氓锭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车深。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型朝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断何缚四,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绦十梆。是MPV类?是轿车妹剂靠?还是旅行车桔琴?这看起来确实是个很有难度的课题峡肠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晌钦嗓。   当然这次大家不用只听我的一面之词歪标,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侈,而且他们一个是马自达5车主熔旁堂,另一个是沃尔沃V60的准车主署,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比去湍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型眠。   首先登场的是胡正暘伦户,大家一定不陌生惨露嫁,他是我们汽车之家评测团队的成员腻抗,今年27岁捍,算是个文艺小青年搓恼,热爱生活缝陇离,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弯袄驹,刚刚新婚不久署促怯,正是对未来充满希望与热情的时候弊擂隧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动郝胺,如果家中添丁的话篙藩牛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酶号。   杰德测试车刚刚来到编辑部四铜衰,胡正暘就迫不及待的去体验了厕膘,据他所说浆稠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了番对克,属于一见钟情蕊爱姐。另外从外形线条以及车身尺寸来看凳脾,杰德都和V60差不多澄铝顶,是辆旅行版轿车的样子葡娄。   当然外形只是一方面急,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舞楷蠕,特别是第三排座椅杯嚎霖。实际体验了一下聊蹋,将第二排座椅滑动到最前面的位置德断彩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量横倡寂,头部也有四指空间外。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单癌送,之前的文章中我们也有过介绍先宿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法现涵瞳。   更多精彩视频霉辑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蹿帮刨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间了,表现基本上与V60相当抵毁拐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蔽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况话胃陷,在放倒第三排座椅的情况下辆,用同样的一些物品存放来对比涂饱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嚷,而如果使用上第三排座椅熬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了唤。   胡正暘对于杰德的看法揉太:   首先杰德样子很好看冬,够时尚级堵,年轻人都会喜欢沥玻。另外弦沉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大狗间,但是内部空间利用率更高闯,实际空间体验也让人很满意腾宿胯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间焊标泊,这点非常不错细,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题管。   不过它有个问题故间蕾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妓棱,只适合短途出行垄哦粱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肥,如果需要经常外出长途旅行的话当,5座版车型更合适竿谴蕊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV薄朗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剐舜囤。近期布暴须,2014款雷克萨斯GX400推出市臣浴,作为小改款车型圭,此次推出的新车在外观方面做了改动帅,同时在配置上也有一定程度的提升力括检,动力则保持不变蹬俱拟,售价方面与老款车型保持一致诞菏,提升了新车的整体竞争能力韧硕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型奔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纤眷啦、308履、408獭伎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售七蓝,现在又来个301蓉,不要说是消费者怂跋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骚。这就是紧凑型车市撑崃荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寺。东风标致301矛头直指桑塔纳北别、捷达和昕锐镜防胺,我闻到了火药味换齿。   11月19日上市唇探衰,预计售价9-11万擅,与雪铁龙爱丽舍同平台羡,只有1.6L一个排量兢党,变速箱有5速手动和4速自动可选奇镶诺。以上这些是东风标致301的一些基本资料摧氏尽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烹,因此从很早开始便陆续放出各种消息枫邪泥,以增加关注度急帆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拐酚闻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粟登,为全系顶配关。咱们从标致301的身世说起热壤吓,先把头绪给理清了径募设。   ● 东风标致301是辆什么车袜姥?   听到301这个名字募,大家都能知道陆稍,这是标致的“3系列”非猾尚,但307百投、308听过亩憾吠,301却是第一次听说滔稿付。其实301的身份一点儿也不神秘南,大家都记得富康吧档低?富康是雪铁龙ZX京物叔,后来在中国改款改名秽拦础,叫爱丽舍亲歼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”局撼,这是它的第二代产品嘎蔚金,而301山,就是标致版本的全新爱丽舍猜屉,它们全都是一家人沧鬼。   对于大陆市场来说烩,标致301是张新面孔信悉莆,其实早在去年底它便已在土耳其上市讼欺,之后陆续在阿尔及利亚行汗、俄罗斯等许多国家上市功敛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产裁欠,同时位,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蜡勺迫。它将被销售至世界各地胺,成为一款全球化的车型胎虽趣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畴棺唯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多就权笺,标致301的外观乍看上去没有什么特点诽。你可以猜到这款车的定位了樊糠,30岁上下害秘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蓖私。   其实301长得有那么一点像508唇,这是很正常的监椿菠,毕竟出自一家门玻滇翱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恋孤偷。要让更多人接受蘑猫当,太个性肯定是不行的偷虫晨,所以这个设计思路挺好偷串,也应该挺对中国人的胃口碗恕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肉锌烹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桥、捷达戳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm薄慈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卞貌。不过它的备胎又回归了185mm蹭膘烫,而且昆抨,可能是出于成本控制等原因洁播,备胎使用了不同品牌的轮胎捐。   我个人不太喜欢标致301的尾部森腻,总感觉哪里别扭凤,也许将来出个两厢版会更好看呈翔师。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绢廖,而且中高配车型都有狈赏,比对手厚道忌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足埔记涣,温度适中杭胎熔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地传,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡庞哦,他们不仅发明了西餐餐具径:叉子嘶傅,还孕育了诸多跑车品牌塘埔杆,比如痢蹋玖:玛莎拉蒂畦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车令红案,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车澜碴娜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)藐。   ●外观内:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车逆扇佰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浪嗅遂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坎虫帮,它们都是标准的行政级豪华车幸厦范,有着一副不苟言笑的严肃表情软,外观线条规整撂镁芦,那种气场让人敬畏柔驰博。   而玛莎拉蒂总裁则不然断唯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泻哨,但气质却截然相反杜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稠,标志性的大嘴咄咄逼人魂,意大利人对于设计确实有自己的卓见牡撕徘。   如果将总裁与同级别对手放在一起称,它无疑是最夸张户笆、最具美感的屠。这的确也与细分定位有关系潮媒,奥迪A8仓、宝马7系这些德系豪华车都以低调丘、沉稳为不变的设计主线岔,更多的在表达权利侮星矩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感施泄。而意大利人则不然东梢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识克示,即便是这样一款行政豪华轿车惨,依旧坚持了张扬的风格嚷。   这是我第一次见到新总裁的实车祷纤,它确实比老款要漂亮闲熊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤畏豢筏,而新款前脸带来的侵略性更具气质瞎虫遣。   车尾相比车头略显内敛饶汐,双边四出的排气管成为了最大亮点究旧忻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炭浩拳,聊及为何选择总裁时侠帕其,他满脸诚意的跟我说鞘疼:“好看!跟找女人一样饶,好看及。”“呵呵伴,好吧肠谓廉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着委算,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳僚宠结,卡钳由Brembo提供倘哼,颜色理论上是可以进行选装的旅。轮胎为倍耐力P ZERO系列刮圣措,前轮尺寸为245/40 R20吻鳞歌,后轮尺寸为285/35 R20泞。   ●内饰量男:运动豪华是主格调   置身车内闺狄囱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅聚察眷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刻菇,显得有些过于保守了握,不过各项做工相比老款车型有一定的提升厕加,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方室落添。   方向盘直径略大辛聪菊,背面配有尺寸硕大的金属拨片请,手感很棒弗。导航系统为Garmin穗料,7英寸液晶屏尺寸不算大呛,中规中矩屡哇嚏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中笔俄厘,已经很少遇到长相令人深刻搪,而且相当满意的车了李阿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吃,价格低淌扁口,与同级别车型竞争性价比十分突出崇底蹿。但在长相一直不怎么给力竞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酱枷类,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盒即甩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尸椒昏,不走伪高端路线的致尚XT恨堡,其动感的造型非常独特孤。在我看来棵北宋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确套卿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出昆挟,购车群体越发的年轻化响蛔。   说他年轻鹊撇脾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连活猜处,这只是时尚的一部分律矛赶。   前包围的造型充满了视觉张力脐帅金,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大暗缚呕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舱浦,显得非常动感驴殿蓄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讥峭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哦晚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烁氦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO档,这也是在向合资品牌看齐蟹懈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利楷揪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拖逼信。而在车身尺寸上燃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米醋,与他同级别的对手相比有着明显的优势颂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是懒凶挡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎对副绕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瑞僳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点灌广靠,上窄下宽的造型十分饱满壁继处,而且显得更加稳重踌戎。尾灯的造型修长棚姬,且正好与车头灯遥相呼应群,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饲赣好,动感单链隆、年轻避视。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置动考,虽然仅有三款车型配备此装置浓喘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现犁硷,想必也是极为厚道的题放。" "  [汽车之家专业评测] 各位好阿薪,我是汽车之家刘涛沃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威叫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道十闻鲤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”先。时隔一年后的2009年尼澎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主袜睛泵,选择它的原因哼,用三个关键因素涵盖穗:“外观内饰漂亮咳文、静音好赤商、配置高”室。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威幕蒋鞠,作为老款车的车主氮疙,带着期许郎绘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙效磋,有了下面的车评恢氯怜。   注释掂截径:为了方便大家阅读奶玲骡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型攫襄,描述为“新君威”奇搜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受黔,以下各个环节的评价用满分十分制贸捷,做点评灭秃管。   评分标准冈佛可:   及格宠典睫:6分   表现尚可比械繁:7分   表现优秀庇:8-9分   表现完美猾惠遂:10分   外观钝霖:先天胚子好适碉,改改更“时髦”   改进评分巫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时勾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计叮虽冷,应用到了现实量产的车型中腔。在当时钞赦,245mm的胎宽沃霉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上菜室,毫无疑问是走在了对手的前面坑烂吕。这种先入为主檄萍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅雷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姬菜,说君威有一副“好相貌”拈哼,我想没人会投反对票凡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势畏芒别,18寸的大轮圈不仅保留颁居,而且换成了密辐条设计枪,前格栅的修饰墟频,在视觉上显得更为立体耪泉半,但就我个人而言更喜欢老款沃抢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”容侥。俗话说“7分先天蛾,3分后天”舒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐路豆,应对国人对“时髦灯具”的要求胜下,新款车型前头灯增加了蓝色光圈叫玛母,坦率讲幸蹿,不是我喜欢的风格懦匪桥,如果换成一辆科迈罗计,我想我会投赞成票坎林些。后尾灯冈钨孺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管擎茹,视觉效果不错哆,灯源亮度不刺眼唉苦噬,亮起时不会让后车问候“家人”宝蝎。   内装溜:对不足进行了优化饲,细节仍留有遗憾   改进评分据:7分   我必须要承认齿,我是一个对细节做工异常挑剔的人霖酿惧。从2009年到2013年晌刷,新君威经历了至少两次改款升级鲤航,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蹿记,仍未得到改进胖放需。强迫症对于细节的不足瘸,只需一眼就记在心里好,每天上车看到就会不舒服虾。尤其是帕,新君威的前排仪表台与座椅之间玛,留给司机的跨腿空间并不大铃,当你磕到膝盖外侧时垛物,你会嘬着牙花子仟逢劳,蹦几个“脏字”传罗。   聊完了不满滥雾,我再说说好的地方井。日常上下车库枯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置帮,我的09款君威开了4年跑了5万公里惶纬疽,座椅的“敏感”部位家缔帛,已被我蹂躏的起皮盒、掉渣详伤墓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱朽吞,视觉上显得极为邋遢茸改。此问题夺啡,在新款君威上得到了明显的改善全称,侧翼立起的角度变兴伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肉钩墨,但此问题我跟厂商确认过氖姐,确实为真皮)蝗害,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料垦爸。凭此一项庭吓斜,拉开车门的印象分就能加不少瓢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秒纯次,我的老款君威在二手车出售时哪趟,就因为座椅皮面老化的问题拭晦,被“扣分”滩蹋伎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计霞窘戊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兰腺排,好了许多诡磊淳。8英寸稠习开、带有触摸功能的中央显示屏拉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰醛费虫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后小惕桐,在实际操作时显得华而不实奥离。多数情况下要调节温度糕,只能用手指去“抹”翔辆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差翅贰,并且无任何的震动回馈提示污脆,行驶中操作不够人性化拐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)欧捷啼,相比老款的旋钮控制赔甩,视觉上科技感更强煌啃。实际操作时故,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拳。尽管支持手写功能橙廊,但表面手写板的面积很行肜П帧,如果手指较为粗壮读,表面面积不足以支持对手写区域的要求募磊靛。索性唾搂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作兼穗谜。   小贴士恒上:针对上述功能的操作“鸡肋”金,我向厂商做过咨询芯。对方最终给出的结论是筛,此功能在研发初期郡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贾,停留在几年前波丁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”圃垫。   仪表盘上的这块儿液晶屏残咎奸,支持多种信息切换查阅徒,视觉效果自然更时尚塘纳,也符合当下的硬件的升级进化潮流屡。但腻裂,仅就我个人而言把,我认为任何一项技术的进步与应用泼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嘎腻翟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汝开妨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求史乖,所以仪表盘的车速指针收韧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感短吞,当你想从正常模式切换至电台模式时酚湾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题玻靠樊,时间大约在2秒左右脖操宫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式协梨,因为系统的升级妈轨授,所以导航从路径开始到定位确认导航揣藕,逻辑上相比老款车型闭程,要合理很多缝褂澈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑巢,被彻底改进攘喉动。提个建议扳剧巫,新款对于路径导航的语音提升素己,在路径判断时捐繁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宠痹笑,如果将“请在下一个路口右转的话术”户,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利簇紊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响箍誓尖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响睛。整体效果诧惠,高音有提升凭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次付咯双。以往那种“嘣呲斥沥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滩歧,无法在这套BOSE音响上找到逼捌仙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脐歉巷?加长版!与其给那些改装厂提供生意鸿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痛举。近日高惠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L久豌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上醇话,这款车就要正式发布了胜怖,海外售价14万英镑起午朴茫,约合人民币138万敢承郸。国内250万以内应该是不要想了胎椒,土豪们还等什么冉,赶紧再加价20万下手吧7妇财汀(注释畔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型餐,外观上并无过多区别喂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柒途,因为用三个字就能总结隋袒:没区别非栋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版较钩篇。除了实实在在的空间优势恰缴鸽,那种与众不同的气势也是重要因素之一购嫡杀,这种毫无区别的外观妈疽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妇犬庞。   英国人果然内(men)秀(sao)奇苔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱矛酱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅集界从,改造成了两个相对独立的乘坐区域混层轮,原本的中间座椅则变身中控台瀑,提供了空调耙庐愤、多媒体乳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侠籍憾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车囊僚瓮。动力和传动系统方面固客,揽胜L应该和现款揽胜完全相同槽。   总结骗:路虎揽胜L目前仅计划在中国臣牢蜂、中东地区和北美市场推出几坦雇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挎。另外泄拦糠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型愤棉糖,预计广州车展发布翟。土豪们继续准备银子吧啸宏摄。 免责声明赌:本文仅代表作者个人观点肚瑞堡,与环球网无关鲸彻圈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摔裙陕,对本文以及其中全部或者部分内容惩男、文字的真实性呢括、完整性彪、及时性本站不作任何保证或承诺霓,请读者仅作参考戈,并请自行核实相关内容核。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盘镣美,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相誊,那就是新一代天籁·公爵锤寺。早在2008年6月惠筐,东风日产就推出了天籁·公爵牡寒,它的外观阮盗其、配置均有别于天籁其余版本款拜韶,更加高端大气上档次临订零。也许它不是最走量的版本侧,但绝对是天籁系列的一面旗帜珊瞳杏。在让大家久等逾半年后袱,新一代天籁·公爵终于露面思喊,我们也第一时间对其进行了实拍豆醚。据悉誓漓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丧柬。 『注亮:为方便大家阅读夕拭,文中天籁·公爵简称公爵版洗控,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疲甲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哭肝,时而艳阳高照谈,时而大雨倾盆蚂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点截,与身旁碧绿的草地相得益彰眉。我盯着它看了许久蔷情,心里盘算着仙酵痘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疚?   嗯伤省,画下草图之前得好好思考这个问题膛守孙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心歪彤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错软袄垄,唯独看起来太眼熟皇,对旗舰来说这可不是好事翁桥,在A6L甚至A4L面前敦,A8需要更多长者般的自信竟荤伎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸悲:六边形进气格栅面积比以前大了不少暮顶缚,而且线条硬朗到接近于矩形凸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体厕糖梁,从前脸横贯而过罢,再加上全新的矩阵式LED大灯攫鳞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧掠倘掳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊福,它是A8这次改款最重要的升级之一丝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现圃。以前大灯为例湾薯梁,分为远光差屋、近光锤、转向/示宽这三组凯埠,所有光源都由LED组成面曹蔑,通过与摄像头缉纬、夜视系统如、导航系统等部件的协作吓思拇,可以实现几项很有趣的功能旗溺幂:   在Auto挡位开启远光灯褐玖激,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稗壬淬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秃汕,瞬间关闭部分独立的LED灯体饭浅既,会车结束后酞粒门,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烷篡。在整个会车过程中侯,对向车辆的位置一直不被照亮莫哨,而其余位置能保持远光照明状态箱箔寇,既不妨碍对方驾驶员视线兽斑,也不影响自己观察前方路况兽乘,相当智能沤。   当夜视系统探测到行人时瘸奔苫,LED灯会连续快速闪烁三下溜瓣外,对行人起警示作用净呛贫,如果夜视系统探测到牛据床、羊之类的大型动物胸蛋,LED灯则不会闪烁题,避免对动物造成惊吓怕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测圃扭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整加聘。另外它的转向灯采用动态效果穆雹念,灯光朝着转向的方向滚动点亮臼乌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唱茨,提高安全性返。   遗憾的是试驾活动只在白天进行停壕胳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嘲客烯,有些来自室内的模拟演示彩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痴刚核,看看这些功能的实际效果到底如何鞠窖。   跟前脸的改进相比本,车尾变化幅度要小得多梅链,主要集中在尾灯部分武,线条更加瘦长怜竟庭、扁平哇漠,视觉效果更干练屠孔。除了那个“A8”标识捷卤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肌,看上去还那么年轻运动闹,缺少沉稳气息焙。再打开车门一看冬,我明白了洁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊呃唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鹅瞥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喊视,使用了和路虎卫士相同的发动机介,配备了六速手自一体变速箱童,以及许多高端的配置椽括瘸。让这款车有了很多吸引人的地方钝畏线,但通过试驾斥衡滤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悍梅。很多设计还不是很成熟帮恋,尽管这样杰,这款配备了柴油发动机的SUV玲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现护,依旧在同级别具有很强的竞争力诵亢鼓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瑟诲,尤其是大灯组的设计氢鼓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钵弦味,都比老款看着更有质感彤裳喘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疯岛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小情。此外片法桔,中网的设计很有层次感比,运用了一些镀铬饰条饱皆,也让这款车的前脸显得更大方墓先泰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀容,钣金工艺还有待提高彼。   车身侧面造型亮点不多敞,线条还算比较和谐吧滴受,亮银的行李架比较好看窘架魏,但实际用途不大诉光。车窗所占的侧面比重较形燮獭,稍有点显得失重等。四个车轮显得很粗犷释泄,轮胎品牌是玛吉斯倦罕凹,成本并不是很高弧哀捷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计喜化,注重排水性能输,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赐杉。   车尾的造型比较臃肿寂将惋,相比车头来说锨玲掀,造型并不是很美观猴昂,尾灯的轮廓没有什么美感可言洽挪,轮廓显得比较生硬氮年晾。车尾下包围外观设计的不算太成熟鲤鬼藉,驭胜使用了三点式倒车雷达蝗惫姬,在实际的体验中悸亢淳,探头反应速度稍有些滞后殴釜,给驾驶者的观察带来一定的不便胳完,不能及时的估计车尾与障碍物的距离火卯。   本文导航涵硷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今霸寸,已经跨越了整整40年评箱绅。在这期间曙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代号父?当这款全新君威GS出现在你面前卉阔,这个数字就已经不再重要搔。每当我们回顾历史坊蛇寒,终究也是为了更好的感受当下确钮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喷寸胁,的确也不太容易考究囱渐板,所以话不多说杜亭就,马上进入主题箩。   君威GS是别克君威的高性能版本譬搔佳,作为其最明显的身份特征掇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留署,攻击性十足的设计让人印象深刻手。全新的直瀑式镀铬中网更有质感碴逢惶,采用盾形设计谩蕊埔,显得非常紧凑第。大灯部分全系新增了日间行车灯堑,整体造型与普通版君威一致邓款承,仅在内部细节上有些许不同副屡规。   车身长度改吼、高度比老款略有增加芥悍,宽度和轴距均未改变帽藕炒。侧面线条也是延续了之前的设计卡答,十足的运动紧凑风格乐擂熊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侥磁,十分醒目猎圭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂混茨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形料坪息,更显紧凑棋电。LED尾灯为全系标配恰祈,灯罩经过熏黑处理秦熔,提升运动感模刹。作为动力更强劲的运动版车型将磕稍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蚂,同时也满足了更大排气量的需求萝冗焕。   本文导航匆普部:" "  近日推哆,奔驰MLC的效果图再次被曝光汗诞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造遁上巧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计委,融入了轿车的设计元素犀。据此前的消息篓,该款车有望2015年推出仕程。 奔驰ML   从最新的效果图来看放浚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蔼蔷佳,拥有相似的大灯造型呛嫩勃,以及下保险杠的设计据迷森。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈回贸。此番设计目标很明确甩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诬。   动力方面也来自新款ML稼面炬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碴膊肝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW忻,峰值扭矩400Nm柿,编者猜测未来MLC将会延续该动力长妥伟。不过捅,MLC未来还将推出AMG版本喇。 责任编辑税:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坎贩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缺戊砷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芯钾睦,然而对于消费者来说暮,可选择性太多也未必是件好事拔。许多车型的定位都非常接近辈草班,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纪秽灌,那么它们到底谁更运动裤徘,谁更适合日常驾驶焙镐,谁的性价比更高呢惧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析澈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迹伦,马自达CX-5在价格上具有一定优势该沪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腾阮解,其它车型在20.78-25.28万之间镀断亭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万媒米,价格适中辉,而且动力和配置都很不错仕僻彤。反观翼虎孪发盾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样揩狗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裂耙畅,但翼虎胜在配置丰富卷、动力强劲绿救。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万漠范,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色筒衅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比仓嫂顾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耻,这听上去有点意思猩纱寺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话艰,那么结果显而易见细,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骸睹仇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胶搪咀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹筋擎辖。然而消费者大可放心艾劫唉,CX-5的动力也绝对称不上弱工,尤其是市区行驶璃憨违,它的整体表现很轻盈贯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性位,没有涡轮发力时的突兀感卯毫,这让它驾驶起来更为轻松惮。   无独有偶是犁,两款车都采用了6AT变速箱团可卉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点维,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芜盒。可惜的是裳熄虽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疤具枷。另外呸素滥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现淡觅,常规的形式很容易操作未史嗡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狮,并不易于操作思文。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想顶烫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诺纬韭,与翼虎也有将近3米的差距陕憾驰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响答察德,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎懈巾栏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进曝汀。   油耗向来是日系车的优势所在协,CX-5的发动机压缩比高达13:1胁畅稼,并且装备了i-stop启停系统夸鬼,这让它的节油表现比较突出檄含。在气温32℃朔、全程空调辣栏、车载一人的情况下付滑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涂,其中经历了畅通和拥堵等路况扩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km田究。同样路况下笆放,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剖拿富,尤其在开空调的状态下淬,翼虎的油耗表现实在令人担忧涉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显季。   作为一款城市SUV煌史文,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刹,都采用了多片离合器式中央差速器怠池,并带有四轮电子辅助制动碳稗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困裁洞怕。从我们之前的测试来看镭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仇,所以脱困相对轻松一些汇。不过在这里我们要告诫广大消费者动够卧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统灭娶尽,但两者的定位都是城市SUV粳,越野并不是它们的强项蔚劲碑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吝,油门踏板的脚感膳、方向盘的转向手感性蹭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要趴聚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的荷头规。值得肯定的是茂垃鲜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手飘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捌。然而相比之下疽孺祷,CX-5的整体感觉更加轻盈呸,它开起来并不像SUV躬醒,车头的反应更快睹辖怒,油门踏板的调校也更加线性戈贬僵,而翼虎整体感觉更加沉稳购套,底盘扎实卯,但或许是由于整备质量更重的原因雾琶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显特。   就驾驶方面而言赐坷汕,CX-5给人的整体感觉是动力够用豆、油门线性钳、操控性出色琶,可以用“好开”来形容蒜司。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情昆烁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感航纫穗,但翼虎的发动机输出并不线性揩舷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度换。另外骡糯切,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉京譬欺,加速狄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屑匠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车霜惮侍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑暖健呈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质帝,放眼整个市呈馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见煌,基本上5个手指头就能数过来叫孤华,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者康。   有关于新款E级外观鸥肪口、内饰及空间方面的介绍起为,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溪怂。在我的这篇文章中改室,主要关注E260L动力方面的表现鳞倍匣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磊弄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疽熬,最大扭矩则达到了310N.m蠢。虽然排量并不大陈蛾,但是通过加大增压值俄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手宋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抖,对于这款变速箱痕腐彪,我想大家已经很熟悉了董梢柯。只是我想再说一次煤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型健,但在日常驾驶过程中夹煌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子了登。大多数情况下温和搞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坤诡。   只有在深踩油门的情况下洞,E260L才会爆发出他凶悍的一面加卸藩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挖邻诡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话繁,你也可以说他动力输出不够平顺汲。   一直以来葡,我都极为中意E级的悬挂调校纽誊舌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心报。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候步旗,我挺惊讶的拔签点,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布岔撮拓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔽墨对。可是仔细一想驳掣荤,也很难怪宝马会这么着急耪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稀融请,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垃累难。据悉脚,宝马4系Coupe将在11月12日上市拟寝寡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影颁趣吭。(注伦寸赶:为方便大家阅读北,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车秽,在你初见时嫌课菲,很难相信自己会喜欢上他趣譬。因为你花痴于帅气拉风的外观豢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赁圈,那么他的表现自然不会入你法眼挝功。但时间久了慌,你发现再帅的外表也会看腻暖伙靡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赡吻烯,放松不下翱。这时揩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看么沟泛、运动但不难受的座驾徐秋忿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扩矾,除此之外驴笔许,他还是一台很顾家的车槽埂炉。   没错吵司冈,他没有特别帅气的外表圭吞,没有特别强悍的动力反,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识仓锭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻教。下面驶及挫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汕投。   ●车头造型犀利晨滤搞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙都,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌描,定位低于大众澜唯。现如今歧捆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产登摄骡,而伊比飒便与POLO出自相同平台车恫。因此在车长等诸多细节上巩剧,两者都十分类似堡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长删涎蒜、1.693米的宽度辆辫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大份疽樊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车假,这点确实让我感到吃惊堡己潘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吞。可以肯定的是写黔,你无须对他的实用性产生怀疑钒嗡。   你有没有发现跋疚,他的日间行车灯瑰放瘫,很像同集团的老大哥奥迪A8褂牧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铺。但毕竟梦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂荡峡辈,他的目光也需要这样嚣张茫。   从车侧过渡到车尾霖舵居,顿时觉得料,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格入,从凶狠瞬间变成温顺酿。我揣测不出设计师如此分裂的思路眉防,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捐嗓冗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磷啃浆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力筛降蹋,而在我们的制动测试中漏,他的表现也确实不负众望崩海。我写这段话的时候猴,一名同事从我身后经过说了一句鸡佩鸡:“哎诞趴,这轮毂挺漂亮的”形。确实缉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话司,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名替,在我看来另外两位应该是300SL和964概。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100路,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间断橡递,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桂实怂。   直到1949年当抛举,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时矩,速度竟达到每小时 132 英里姆玫,不仅完成了试车赊境,还一不小心成了世界上最快的量产车型江雌俱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汗,正当捷豹稳步发展的时候懊吴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线群僵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失圣卡浦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓦媒懦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肥,英国国宝诺显革?人类想象力的结晶逞峡吭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蠢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷田翻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他孪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type暮,正当捷豹稳步发展的时候搏快爱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弥芭非,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叉显凰,自内而外散发出优雅迷人的气质覆渤寄,在这份自信与优雅之中抨懦,还蕴含着极强的力量感燃珐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典科抠埠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼藕炕。   作为E-Type在21世纪的继任者酶趁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感即疯,他更是一台纯粹的运动机器离怕锯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代为堤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赦,刚刚我试驾的是一台量产车立胁奶。即便是用再前卫的眼光去审视蜕坷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型碉,不过现实就摆在我的面前烧湾,它的的确确是一台量产车里拜匹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泞擂结。所以撅侈,还是让我们先合隆下巴滇鄙、收起惊讶雌馆另,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嫩泌咐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斤娄段,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蚂世赌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侍,而等待总是值得的虎,十年之后的今天腔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1歇。   ● 外观凯敛饯:旨在降低风阻   关于XL1的外观铆烩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坤祈炊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杜,他们的心中只有一个目标礁铂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解睬你寺,也皆源于此暇摹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芬,轴距也只有2224mm筏侯袄,如果用世俗的眼观去衡量颇,它甚至比一台大众POLO还要猩捉纭,不过也正是因此嵌寡,它才做到了POLO永远也做不到的操,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娇瑞椒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倦。   出于降低风阻考虑滤峡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低半溶,面对这样的设计腿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匹崇孪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铝贯斡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”理。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮倘单,大众XL1的目的只有一个贺寂死,那就是降低风阻纷。而为了达到这一目的寐享屠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代对,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像暇韧炯,不过相比于传统的外后视镜侵奠绩,如何掌控与后车的距离是个问题瓤巍。   ● 结构琅仇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晦韧铺,除了完美的空气动力学设计外腺颁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陛宦。作为一台重量仅为795千克的车型怠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料欠赤,约占车辆总重的21.3%莆褂,除此之外线履搪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾窟,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽镄汀,复古而粗犷的外形舒锰粱,彪悍的身姿梗鲁邓,经典的圆形头灯皇赎届,这些都是我选择它的理由趁。那么在我稍作白日梦之后胚,请各位看官赶紧打断我的妄想辩疽,拉回到现实里磊,假如我的预算仅仅有二十几万的话豌巨,那么好了恰,牧马人买不成互咯,自由客或许能让我望梅止渴传。同样复古的外形轻,依旧是个好选择赦息介。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话科,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀雄按。单就车头来说提惠烈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子革剩甸。简单中又透露着经典的味道碍睬。另外薄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条录乏,突出了力量感顾攀伦,Jeep的家族风格立马突显殴。   车的侧面造型同样如此风格谓,走向笔直栏道,简单饱满猩杏癌。当然不能仅仅介绍外观设计冻,作为一款SUV详涝蚕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纬庙吼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°爱,离地间隙205mm讨虚,应对一般的越野路面足够了扳坊抠。   车尾的设计十分简洁拜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磁将,小巧又十分有力量感哀慰息。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃佰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搔即烷。从总体上看丛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似皇艇篇。   本文导航河:" "  国人自古就有一种“侠”之情节倡齐举,而“侠”自古就有不同定义仿蠕染,“言必行锨械,行必果哺,己诺必诚胚,不爱其躯嫂凤,赴士之阨困皇圃,千里诵义者也谓之侠”士毋桐。他的形象亦正亦邪堕委,游走于主流与非主流之间自成一派苹漓。随着近年来登美昂,国内越来越多的人们乌休胶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时渴蝗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绍,开始在国内市场发力逼汀矛。其中恐,路虎全新一代揽胜运动版巧莱,向无数消费者展现了一种精神捍息,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汕阮盼。   路虎全新一代揽胜运动版香宠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概返让,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调握保虚,它的独立特性被设计师完全释放轨。如今毕庆臼,这款至今为止速度最快泼态碾、相应最迅速篮副、反映最敏捷的全新路虎汾处,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪荤穷壤,冲入国内汽车市扯直蕖,夕阳下一人一车棵粱,古道中寿免,说的是情义无价携驼。谁人不为它心动峰惫?路虎全新一代揽胜运动版磨,驶入我们心中!   65年来山胁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者矮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氏立式。如今偶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坦,再次席卷世界舅藤,那完美的车身比例凤蟹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌砂樊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为釜疤己:4850mm*1983mm*1780mm层喂碌,前后轴距2923mm目狡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹胚,3.0 V6 SC汽油版HSL小、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汤填输、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴此,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卸。   姿态万千的路虎揽胜运动版么甜赴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度级逝,无拘无束的气承饩撂馈,气宇轩昂的出尘之表伸楼灵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卷坛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刑炉井,厚重的前脸温,配合后倾式格栅设计浇,更突显了它的自信聊跋。发动机盖上两条凌线刚强有力闻抄别,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骚签涉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怠丹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体踏。   车身侧面线条的风度也极不平凡橇丰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滤心,带有亮黑色指状套件拆疙导、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口构,装有亮黑色装饰边的后视镜娶林,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锋鹿钝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泄褪,这些铝合金结构的轮毂分为肋辞对:19英寸5辐式铝合金轮毂诫、20英寸5辐式铝合金轮毂藉劲算、21英寸5辐式铝合金轮毂事罕痛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂方空、22英寸5辐式铝合金轮毂膘施,无论您选择其中任何一款林略实,它都可以陪您乘风破浪爆掣福。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汰童,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联删棵嵌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中十,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯觅,整个车尾看似简单却极不简单税。   本文导航械介:" "  1998年范,广州本田成立光泉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁前插,而时光推移帮,今年9月12日边驹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆官。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户处缄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁井,我们今天将穿越时空陀锣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型篙怠。它虽然是日版右舵车型曝呐响,但3.3L/100km的平均油耗攫幢恨、双电机电动CVT钮、大容量锂电池纱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酞脯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纫。   外观更加原汁原味秘:说到原汁原味耪赣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本擂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抛物,更运动似。混动蓝色特征食陪:作为混动车型跺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杭氛。   在下保险杠处迫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嵌痕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节雾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计情皇井。混动轮毂点劣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志穿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎摩齐靛,为节能更尽一份力际罗。   本文导航瑰乡:" "  就在前两周憾凡,我的同事刚从上海归来肉捣帝,当时就是为了试驾上海大众的朗行垮碧晚,而在不久后的今天淑,我来到了大理皆挤屋,依然是试驾一款来自上海大众的新车镶殴,虽然我与我的同事地域不同敖甲诲,但对于这两款车而言农硅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来好匣,我不得不从朗逸说起苇赐瓣,由于现如今大众墓隳裕块化的产品研发蓖甩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品丁驹董,朗逸雾借朽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此崩屑乐,它们的关系算是孪生兄弟停跑缕,反正我是这么理解的沮使倡。   目前朗境的广告已经全线铺开式瞥煌,消费者的关注度也很高戮眉,虽然我个人比较抵触那补⑵穑块化的产物(感觉个性不足)龟刻扮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哎惰,其次在10多万的紧凑级车里仆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泻。所以销量方面自然也很喜人对,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台庭辣。   从英文名来看幌涡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版夏帕,朗行的英文则是Gran Lavida猛规,其实如果从相似度上来比较露,朗境与朗行更加接近芥,因为它们均属两厢车扯聊酿。我想对于这样一款车来说搭踞谎,大家都不会有什么陌生感疵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍懂融达,如果你曾经错过了朗行的试驾文章壤登授,我在上面也为你准备了延伸阅读狮毯,可以先行了解一下猛惺媒。   说实话沽牡薄,朗逸荤全、朗行苔芒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸氓,让我来区分一下吓苍问,估计我也需要片刻的停顿戚尘羚,因为它们实在太像了!就朗境而言识跑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条闲,并将内部更换为蜂窝状造型婚截滔,包围下部使用了黑色塑料颠切耪,并加入跨级风格的银色护板亨,此外前雾灯变成了圆形久,以上就是全部它的特征了弧会。   既然定位于跨界车蛊魏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涎,同时为了更加配合Cross风格标屯皮,车顶还加装了行李架揭蚕青,车门下方增加了黑色与银色的侧裙翅纪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识步剔细。粗犷的风格也体现在轮毂上发浩,样式上很难用语言准确的描述出来杀按,总之很复杂珊懊谰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蹿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)熔扫韦。   尾部的变化几乎与前部一致嚼玫赏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陷茧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桅诽画,说实话就车尾而言嫉堂,我感觉朗境比朗行好看了不少讳什峭。其它方面再无不同锹瀑看,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疯滤霜,转向灯酒、倒车灯摩、刹车灯还都是卤素的胖仆歧。   本文导航酶泵茄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浆惩,所以无论是合资嗡惭翅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣啸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性系委,白领阶层兽髓,夫妻年收入有50万元左右速炉萝,有房帽具,老公有车瓣衰。实际上渡,女主角目前也有一部老速腾车棠柒稻,开了已经7年准备换一台豪华SUV敬。这位女车主喜欢玩剁,追求年轻牧档辱,注重外形奈,并兼顾户外趣聪开,不喜欢纯越野车型玻膝,而购买价位瞄准了40-50万元领域讲惜。所以我们直接选择了宝马X3孝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捍堂莆。   为了公